更新日期: 2025-03-20

城市交通與道路規(guī)劃講義第六章城市道路平面設(shè)計(jì)

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城市交通與道路規(guī)劃講義第六章城市道路平面設(shè)計(jì) 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第六章城市道路平面設(shè)計(jì)——城市道路平面設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)車速,也稱計(jì)算行車速度,是指道路幾何設(shè)計(jì)所依據(jù)的車速。設(shè)計(jì)車速的大小對道路彎道半徑、彎道超高、行車視距等線形要素的取值及設(shè)計(jì)起著決定作用。平面線形設(shè)計(jì)(直線、圓曲線、緩和...

城市道路平面設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路平面設(shè)計(jì)規(guī)范

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第一節(jié)平面設(shè)計(jì) 第5.1.1條平面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列原則: 一、道路平面位置應(yīng)按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。 二、道路平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合,并符合各級道路的技術(shù)指標(biāo)。 三、道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接,合理地設(shè)置緩和曲線、超高、 加寬等。 四、道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路等級合理地設(shè)置交叉口、沿線建筑物出入口、停車 場出入口、分隔帶斷口、公共交通??空疚恢玫?。 五、平面線形標(biāo)準(zhǔn)需分期實(shí)施時(shí),應(yīng)滿足近期使用要求,兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展,減少廢 棄工程。 第5.1.2條直線、平曲線的布設(shè)與連接宜符合下列規(guī)定: 一、計(jì)算行車速度大于或等于60km/h時(shí),直線長度宜滿足下列要求: 1.同向曲線間的最小直線長度(m)宜大于或等于計(jì)算行車速度(km/h) 數(shù)值的六倍。 2.反向曲線間的最小直線長度(m)宜大于或等于計(jì)算行車速度(km/h) 數(shù)值的二倍。 當(dāng)計(jì)算行車速度小于60km/h

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交通工程基本知識:城市道路平面設(shè)計(jì) 道路平面線形最基本的是直線和曲線。直線最短捷,但為了適應(yīng)地形、地物條件,避開 路線上的障礙物,并滿足某些技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的要求,往往插入曲線,以便車輛能夠平 順地改變方向。這些曲線多用圓曲線,也稱彎道或平曲線。 最小曲線半徑:是保證汽車在設(shè)置超高的曲線部分行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力不超過輪胎和 路面的摩阻力所允許的界限,其中并須考慮使乘車人感覺良好和駕駛員操縱方便。確定 最小曲線半徑時(shí),必須綜合考慮以下各項(xiàng)因素:汽車在曲

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城市交通與道路規(guī)劃講義第九章城市道路公用設(shè)施 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第九章城市道路公用設(shè)施——城市道路公用設(shè)施從規(guī)劃及管理上采取解決停車問題的對策,就是要考慮對有限的道路交通設(shè)施的空間,在行駛車輛與靜止車輛間如何作合理的安排和分配。停車管理是通過經(jīng)濟(jì)和法規(guī)等手段影響交通產(chǎn)生、交通分布、交...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第三章城市交通規(guī)劃 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第三章城市交通規(guī)劃——城市交通規(guī)劃分析和模擬規(guī)劃區(qū)域交通狀況及存在的問題,預(yù)測城市交通的發(fā)展趨勢,依據(jù)城市規(guī)劃對城市交通的要求,以便為未來的、與社會發(fā)展相適應(yīng)的各種用地模式服務(wù),并作為規(guī)劃決策和政策制定的依據(jù)。起訖點(diǎn)調(diào)查...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第一章緒論 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第一章緒論——城市交通與道路規(guī)劃交通:人與物在不同地點(diǎn)中的流動(dòng)過程。包括鐵路、道路(公路)、水運(yùn)、航空、管道。(廣義的交通除人和物的位移外還包括信息的傳遞。)城市交通:承擔(dān)城市所需的運(yùn)輸任務(wù)的各種交通方式的統(tǒng)稱,各方式...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第四章城市道路網(wǎng)規(guī)劃 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第四章城市道路網(wǎng)規(guī)劃——城市道路網(wǎng)規(guī)劃快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù),并與其他干路構(gòu)成系統(tǒng),且應(yīng)與城市高速公路有便捷的聯(lián)系。快速路應(yīng)當(dāng)設(shè)中央分隔帶;在無信號管制的交叉口,中央分隔帶不應(yīng)斷開;并且機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)不...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第八章道路立體交叉 3

城市交通與道路規(guī)劃講義第八章道路立體交叉——道路立體交叉立體交叉:道路與道路(或鐵路)相交時(shí),利用跨線構(gòu)造物使道路與道路(或鐵路)在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式,避免不同車流交叉行駛的目的。消除或者減少?zèng)_突點(diǎn);提高道路的通行能力;節(jié)約運(yùn)行的時(shí)間...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第二章城市道路交通分析——城市道路交通分析交通體系:道路、行駛的車、行人及道路交通所處的環(huán)境的統(tǒng)稱。交通流:某一時(shí)段、某一斷面的車流、人流。交通流特征:交通流在不同時(shí)空的變化規(guī)律及其關(guān)系。······第一節(jié)城市道路交通...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第五章城市道路橫斷面設(shè)計(jì)第二部分 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第五章城市道路橫斷面設(shè)計(jì)第二部分——城市道路橫斷面設(shè)計(jì)設(shè)施帶是指路側(cè)帶中為行人護(hù)欄、照明桿柱、標(biāo)志牌、信號燈等提供的設(shè)置安裝地帶。設(shè)施帶上鋪設(shè)的路面不計(jì)入人行道寬度。在人行道上挖的樹穴,其寬度也不應(yīng)計(jì)入人行道寬度。若在人...

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道路勘測設(shè)計(jì)-道路平面設(shè)計(jì)

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道路勘測設(shè)計(jì)-道路平面設(shè)計(jì) 3

道路勘測設(shè)計(jì)-道路平面設(shè)計(jì)——1.路線  幾個(gè)名詞: ?。?)路線  路線是指道路的中線(彎道上不考慮加寬的影響) ?。?)路線的平面  道路中線在水平面的投影  (3)路線的縱斷面  用一個(gè)曲面,沿著中線縱向剖切,再展開成平面 ?。?...

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淺談城市道路規(guī)劃與城市交通管理的統(tǒng)一 4.6

在城市建設(shè)大力發(fā)展的現(xiàn)階段,道路擁擠,交通環(huán)境惡化,幾乎成了我國各大城市的發(fā)展通病,甚至成了制約個(gè)別城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的市政瓶頸。一個(gè)良好的交通系統(tǒng)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的作用已無法估量。但目前,在我國車增建路,路多引車,交通環(huán)境暫趨惡化的情況已非常顯著,城市交通普遍落后于城市化進(jìn)程,解決交通問題將是我們長期面隊(duì)的艱巨任務(wù)。同時(shí),我們的城市設(shè)計(jì)與管理也還有很大的提升空間,城市交通狀況的良好離不開其先進(jìn)的道路設(shè)計(jì)理念,因此只有在實(shí)現(xiàn)城市道路規(guī)劃與城市交通管理同意的前提下,最終才能實(shí)現(xiàn)人與車、工程與生態(tài)環(huán)境和諧共處。

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城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)之城市道路網(wǎng)規(guī)劃

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城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)之城市道路網(wǎng)規(guī)劃 3

城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)之城市道路網(wǎng)規(guī)劃——城市道路網(wǎng)規(guī)劃城市道路既是交通規(guī)劃的主脈,又是城市規(guī)劃的骨架,其網(wǎng)絡(luò)布局是否合理,關(guān)系到城市規(guī)劃和城市交通的大局。各條道路在城市規(guī)劃中處于不同的位量,擔(dān)負(fù)著不同的功能,彼此相互配合,把城市各部分,如市中心...

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城市交通與道路規(guī)劃講義第七章平面交叉口設(shè)計(jì) 4

城市交通與道路規(guī)劃講義第七章平面交叉口設(shè)計(jì)——平面交叉口設(shè)計(jì)分流點(diǎn)(分叉點(diǎn)):同一方向行駛的車輛,向不同方向分開行駛的地點(diǎn)合流點(diǎn)(匯合點(diǎn)):來自不同方向的車輛以較小的角度向同一方向匯合的地點(diǎn)沖突點(diǎn)(交叉點(diǎn)):來自不同方向的車輛以較大的角度相互...

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道路平面設(shè)計(jì)(選線及線形設(shè)計(jì))

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道路平面設(shè)計(jì)(選線及線形設(shè)計(jì)) 4

道路平面設(shè)計(jì)(選線及線形設(shè)計(jì))——該資料為道路平面設(shè)計(jì)(選線及線形設(shè)計(jì))宜采用直線線形的路段:不受地形、地物限制的平坦地區(qū)或山間的開闊谷地,市鎮(zhèn)及其近郊,或規(guī)劃方正的農(nóng)耕區(qū)等以直線條為主的地區(qū),長的橋梁、隧道等構(gòu)造物路段,路線交叉點(diǎn)及其前后,雙車...

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城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)之道路交通基本知識

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城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)之道路交通基本知識 4

城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)之道路交通基本知識——該資料為城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)之道路交通基本知識按交通主體的不同可分為車流、人流以及混合交通流。按交通流輸送的對象可分為客流和貨流。按交通設(shè)施對交通流的影響分為連續(xù)流和間斷流。按交通流的交匯流向可分為交叉、合...

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山地城市道路規(guī)劃與景觀探析

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山地城市道路規(guī)劃與景觀探析 4.8

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城市道路規(guī)劃論文:城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題(1)

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城市道路規(guī)劃論文:城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題(1) 4.8

城市道路規(guī)劃論文: 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題 摘要改革開放30年,我國城市建設(shè)的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛躍,城市建設(shè)已取得了巨大的 成就,城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)的發(fā)展。與此同時(shí),城市道路規(guī)劃管理作為一項(xiàng)能夠有效的調(diào)節(jié) 城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展 的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了深入的分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進(jìn)措施 1城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀以及應(yīng)注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產(chǎn)生。中國的城市建設(shè)已經(jīng)取 得讓世人所羨慕的成績,同時(shí)也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決, 那勢必會對我國的城市規(guī)劃建設(shè)有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)

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微探城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)與交通安全影響 4.5

現(xiàn)階段,我國交通運(yùn)輸行業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要組成部分,交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)增長,而且交通運(yùn)輸為人們的生活提供了良好的便利性,讓人們的出行更加便捷。雖然如此,但交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展的過程中仍然會遇到很多阻礙,產(chǎn)生問題也較多。城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)就對交通運(yùn)輸產(chǎn)生的影響,如果城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏合理性,則道路會十分的擁堵,并且交通事故也會增加。因此,為了保證道路順暢,保證交通安全。本文將對城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)對交通安全產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析,并提出科學(xué)的建議。

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城市道路規(guī)劃論文:城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題

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城市道路規(guī)劃論文:城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題 4.7

城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)論文 摘要:改革開放30年,我國城市建設(shè)的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛 躍,城市建設(shè)已取得了巨大的成就,城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)的發(fā) 展。與此同時(shí),城市道路規(guī)劃管理作為一項(xiàng)能夠有效的調(diào)節(jié)城市 空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的行政管理工作 之一,在步入快速發(fā)展的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問 題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建設(shè)的現(xiàn)狀以及存 在的問題進(jìn)行了深入的分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞:城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進(jìn)措施 1城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀以及應(yīng)注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產(chǎn) 生。中國的城市建設(shè)已經(jīng)取得讓世人所羨慕的成績,同時(shí)也面臨 著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決,那勢必 會對我國的城市規(guī)劃建設(shè)有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀 1.1.

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-1 (3)

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-1 (3) 4.5

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊(duì) 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院上海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建(97)第0413號文通知的要求,由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊(duì)會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”,其規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理得如何,直接影響到道路交通網(wǎng)

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-1

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-1

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-1 4.4

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊(duì) 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院上海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建(97)第0413號文通知的要求,由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊(duì)會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”,其規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理得如何,直接影響到道路交通網(wǎng)

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-2(續(xù))

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-2(續(xù))

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程-2(續(xù)) 4.5

6平面交叉口交通管理設(shè)施及附屬設(shè)施 6.1一般規(guī)定 6.1.1平面交叉口交通管理及有關(guān)附屬設(shè)施,包括:交通控制信號燈、交通島、標(biāo)志、標(biāo)線、 隔離設(shè)施及綠化。 6.1.2交通管理及附屬設(shè)施,必須與交叉口同步設(shè)計(jì);新建交叉口應(yīng)按本規(guī)程規(guī)定設(shè)計(jì),改 建及治理交叉口則應(yīng)據(jù)此作改善設(shè)計(jì)。 6.1.3交叉口綠化設(shè)計(jì)不得影響交通安全與通暢;交叉口范圍內(nèi)以及機(jī)非隔離帶、中央分隔 帶的綠化不得影響視距三角形;綠化布置不得影響行人過街;行道樹的樹干及枝葉不得侵 入道路界限,不得遮擋駕駛員對交通信號燈與交通標(biāo)志的視線。(強(qiáng)制) 6.1.4附屬設(shè)施的布置不得有損于改善交通流的安全性與通行效率。 6.2交通信號燈的設(shè)置 6.2.1交通信號燈應(yīng)按公安部《道路交通信號燈設(shè)置規(guī)范》(gb14886-94)規(guī)定設(shè)置。 6.2.2有轉(zhuǎn)彎專用車道且用多相位信號控制的干道上,按各流向車道分別設(shè)置車道信號燈。 6.

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 條文說明 目錄 1總則.....................................................................................................................................13 2術(shù)語.....................................................................................................................................13 3一般規(guī)定....................

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊(duì) 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院上海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建(97)第0413號文通知的要求,由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊(duì)會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”,其規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理得如何,直接影響到道路交通網(wǎng)

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職位:村莊規(guī)劃設(shè)計(jì)師

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