城市快速路工程正循環(huán)成孔鉆孔灌注樁施工安全方案

1 j14 海口至屯昌中線公路工程 安全專項方案申報批復單 承包單位：海南路橋工程公司合同號：htgs－2 監(jiān)理單位：中國船級社實業(yè)公司編號：aqzxfa-012 致：海南省中線?？谥镣筒咚俟饭こ添椖康谝豢偙O(jiān)辦： 現(xiàn)報上海南省中線海口至屯昌高速公路工程第二合同段《樁基礎安全專項方案》， 請予審查和批準。 附件：《鉆孔灌注樁施工安全方案》 承包人：日期： []同意附言： []審定[]修改后再報 []轉報[]不同意 監(jiān)理工程師：日期： []同意附言： []審定[]修改后再報 []轉報[]不同意 總監(jiān)理工程師：日期： 2 鉆孔灌注樁施工安全方案 一、工程概況 本合同段起點樁號k19+000，終點樁號k26+000；總長為7km。中橋1 座(k23+524.5東興1橋)。東興1橋橋位于東興村，跨越黃竹干渠， 設計總長

鉆孔灌注樁施工安全方案 一、工程概況 ××公路新建工程×××××橋跨徑組合為5×13米，正交；梁底標高為5.609米。樁基均 采用φ600㎜鉆孔灌注樁，共54根，樁長32米。 二、地質勘探情況（根據(jù)××××橋梁施工圖提供） ①1填土：埋深3.48～2.10，層厚0.30～0.50。 ①2河底淤泥：-0.97～-1.05，層厚2.60～2.80。 ②1褐黃色粉質粉土層底埋深2.28，層厚1.20 ②3t灰色淤泥質粉質粘土層底埋深-3.45～-4.77，層厚2.40～3.80。 ②3灰色砂質粉土層埋深-13.10～-15.32，層厚10.30～17.60。 ⑤1灰色粉質粘土層埋深-24.92～-25.95，層厚9.60～12.00。 ⑤3灰色粉質粘土夾粘質粉土層埋深-35.22～-36.47，層厚

1 j14 ?？谥镣筒芯€公路工程 安全專項方案申報批復單 承包單位：海南路橋工程公司合同號：htgs－2 監(jiān)理單位：中國船級社實業(yè)公司編號：aqzxfa-012 致：海南省中線?？谥镣筒咚俟饭こ添椖康谝豢偙O(jiān)辦： 現(xiàn)報上海南省中線海口至屯昌高速公路工程第二合同段《樁基礎安全專項方案》， 請予審查和批準。 附件：《鉆孔灌注樁施工安全方案》 承包人：日期： []同意附言： []審定[]修改后再報 []轉報[]不同意 監(jiān)理工程師：日期： []同意附言： []審定[]修改后再報 []轉報[]不同意 總監(jiān)理工程師：日期： 2 鉆孔灌注樁施工安全方案 一、工程概況 本合同段起點樁號k19+000，終點樁號k26+000；總長為7km。中橋1 座(k23+524.5東興1橋)。東興1橋橋位于東興村，跨越黃竹干渠， 設計總長

第1頁 鉆孔灌注樁安全專項方案 編制: 審核: 審批: 目錄 1.工程概況..................................................................1 1．1工程簡介.............................................................1 1．2工程地質和水文、氣象環(huán)境.............................................1 2.鉆孔灌注樁施工............................................................2 2.1總體施工工藝.........................................................

鉆孔灌注樁施工安全專項方案——七、施工主要危險源及可能造成的傷害　　2、機械操作不規(guī)范造成物體打擊、機械傷害；可能造成的傷害：重大傷亡事故，死亡、重傷事故…………　　八、安全措施　　8.2注重現(xiàn)場的安全檢查、監(jiān)測　　2、對鉆孔樁作業(yè)安全防護...

鉆孔灌注樁安全專項方案 一、工程簡況 我標段為蚌埠市長淮衛(wèi)淮河大橋及接線工程02標，工程起點位于淮河北岸 河堤，接長淮衛(wèi)淮河大橋主橋，終點接s306省道，標段內有特大橋一座，橋梁 全長504m，橋梁下部采用樁柱結構，上部結構為預應力組合箱梁，先簡支后連 續(xù)，其中跨堤引橋采用（38+65+38）m變截面懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁。樁基礎共有φ 1.2m的12根，φ1.8m的96根，樁長分布在32～41m之間。樁頂標高分布在 15.146-18.308m之間，樁底標高分布在（-15.715）-（-22.692）m之間，根據(jù) 圖紙地勘資料，18m～（-5.8m）范圍主要為粉質粘土層，(-5.8m)～（-11m）范 圍主要為細砂層，其中（-0.58m）～（-36m）范圍有部分風化片狀麻巖。樁基 混凝土采用c30水下混凝土。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 二、安全控制目

國家高速公路網(wǎng)g85渝昆高速公路麻柳灣至昭通段公路 第d合作承包建設標段第d4工區(qū) 鉆孔灌注樁施工 安全專項方案 云南建工集團有限公司 二o一三年四月一日 云南建工云南麻昭高速公路d4工區(qū)項目部鉆孔灌注樁施工安全專項方案 目錄 一、編制目的.............................................1 二、編制依據(jù)及原則.......................................1 三、工程概況.............................................1 四、施工布署.............................................1 五、鉆孔樁施工安全組織機構和安全、環(huán)境管理目標...........3 六、鉆孔樁施工安全措施.......

~1~ 目錄 第一章工程概況及依據(jù)................................................1 第二章施工總體部署..................................................4 第一節(jié)施工總體部署.............................................................................................4 第三章施工總平面布置................................................5 第一節(jié)工地現(xiàn)場臨時設施及道路布置.................................................................5 第二節(jié)

（本文檔僅供參考用途，所載資料皆來自整理，歡迎大家分享交流） 1 鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定 1、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應加設纜風繩。 2、沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與 鋼絲繩直徑相匹配。 3、沖擊過程中，應在起重機鋼繩上打一深度標記，以便把握鋼絲繩松馳適度。 4、使用鉆架起吊時，應經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；經(jīng)常檢查沖擊器的磨損情況， 錘腳已經(jīng)磨損應及時焊補。 5、檢查機械時，應在孔口搭設臨時腳手板，謹防墜落孔內。 6、器械落入孔內時，應使用鉤繩等工具打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴禁人員進入孔 內作業(yè)。

沖擊鉆鉆孔灌注樁施工安全技術培訓 一、沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖 平整場地、測量 埋設護筒 鉆機就位 鉆孔 設計孔深 清孔 撤鉆機 測泥漿比重 孔口防護 下鋼筋籠 下導管 準備工作 鋼筋籠制作 灌注混凝土 預留樁頭拔護筒 提卸導管 導管設計 不合格 合格 防浮籠設施 二、沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝 1、施工前先排水、修路、清除樁基位臵的雜草和淤泥，并整平碾壓 密實，使施工機具順利進出。開挖前全站儀定位，水準儀測量標高，四 面設護樁。 2、埋設護筒 護筒的埋設深度應根據(jù)設計要求或樁徑及水文地質情況確定，一般 情況埋臵深度宜為2-4m，壁厚4mm，護筒內徑比樁直徑大20-40cm，護 筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必 須分層夯實，護筒頂高出地面30cm，埋設時位臵要準確，護筒要豎直。 護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾

沖擊鉆鉆孔灌注樁施工安全交底(好)

沖擊鉆鉆孔灌注樁施工安全技術交底 主送單位三工區(qū)編號 工程名稱沖擊鉆樁基施工日期 一、工程概況 興仁互通1#主線橋大橋中心里程為k32+204，為5孔32米大橋，下部結構采用 鉆孔樁和挖井基礎，決定在保證沖擊鉆工藝和泥漿質量的基礎上采用2臺沖擊鉆同 時進行施工。 二、沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖 平整場地、測量 埋設護筒 鉆機就位 鉆孔 設計孔深 清孔 撤鉆機 測泥漿比重 準備工作 不合格 合格 孔口防護 下鋼筋籠 下導管 鋼筋籠制作 灌注混凝土 預留樁頭拔護筒 提卸導管 導管設計 防浮籠設施 測量復測 三、沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝 1、平整場地 使用cat320挖機清除地表表土及附著物，并將鉆機機架場地四周整平、碾壓密 實，必須能保證鉆機在施工中平穩(wěn)。 2、測量放樣 施工前先排水、修路、清除樁基位置的雜草和淤泥，并整平碾壓密實，使施工 機具順利進出。開挖前全站儀

沖擊鉆鉆孔灌注樁施工安全技術交底

鉆孔灌注樁正循環(huán)成孔施工工法 1施工工藝流程 采用正循環(huán)泥漿護壁成孔、二次循環(huán)清孔、導管澆筑水下混凝土 成樁的施工方法，工藝流程圖見下： 場地平整 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 樁位放樣 埋設鋼護筒 鉆機就位 鉆孔 成孔檢驗 清孔 監(jiān)理工程師驗孔 下鋼筋籠 二次清孔 下導管 撥出鋼護筒 灌注水下混凝土 樁頂測量 沉渣測量 成樁檢測 混凝土養(yǎng)生 鋼護筒制作 制備泥漿泥漿外運 泥漿外運 鋼筋骨架加工制作 試拼裝檢驗導 泥漿外運 砼攪拌運輸 2正循環(huán)鉆孔灌注樁施工示意圖 見下： 3施工方法 1）施工準備 開工前，將地面硬化，設置兩個沉淀池，為防止鉆孔產生的廢漿 污染環(huán)境，沉淀池內套鋼套箱。 2）測量定位 基準點必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護裝置。選用高精度 經(jīng)緯儀和鋼卷尺測量，保證樁位的準確。從絕對標高點引入臨時水準 點，測出護筒口標高，并作好測量記錄。 3）埋設護筒 護筒是保

中國公路工程咨詢集團有限公司項目監(jiān)理內部安全學習記錄 學習內容： 鉆孔灌注樁施工安全管理要點 鉆孔灌注樁施工是本項目橋梁施工的重點和難點，為確保樁 基質量，保證施工過程中人身、財產的安全，

1 安全交底記錄 津市政c1-7 工程名稱 濱海新區(qū)天堿商業(yè)區(qū)洞庭路下穿 進港二線鐵路地道工程 施工單位 中鐵六局集團天津鐵路建設有限公司 道橋項目部 交底項目（部位）鉆孔灌注樁施工交底日期年月日 交底內容（安全措施及注意事項）： 鉆孔灌注樁施工安全： 1、待一樁所澆筑的混凝土強度達5mp后，方可進行另樁鉆孔施工。 2、鉆孔之前，應在孔口設護欄和安全標志。 3、護壁泥漿原料應為性能合格的黏土或其他符合環(huán)保要求的材料；現(xiàn)場應設泥漿沉淀池，泥漿殘渣應 及時清理并妥善處理，不得隨意排放，污染環(huán)境，泥漿不斷循環(huán)使用過程中應加強管理，始終保持 泥漿性能符合要求；泥漿沉淀池周圍應設防護欄桿和安全標志。 4、旱地和潛水域，護筒埋深不宜小于原地面以下1.5m；砂性土應將護筒周圍50cm~80cm和護筒底50cm 范圍內換算并夯實粘性土；深水域的長護筒，粘性土應沉入河床

鉆孔灌注樁施工安全措施 施工前安全措施 施工場地應能滿足鉆孔機作業(yè)的要求。旱地區(qū)域地基應平整、堅實；淺水區(qū)域應采用筑島方法施工；深水河湖 中必須搭設水上作業(yè)平臺，作業(yè)平臺應根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質狀況進行施工設計，其高程應比 施工期間的最高水位高70cm以上。 施工中安全措施 1同時鉆孔施工的相鄰樁孔凈距不得小于5m；兩樁（地下部分)之間凈距小于5m時，待一樁所澆筑的混凝土強 度達5mpa后，方可進行另樁鉆孔施工。 2泥漿護壁成孔時，孔口應設護筒；埋設護筒后至鉆孔之前，應在孔口設護欄和安全標志。 3護壁泥漿原料應為性能合格的黏土或其他符合環(huán)保要求的材料；現(xiàn)場應設泥漿沉淀池，泥漿殘渣應及時清理 并妥善處理，不得隨意排放，污染環(huán)境；泥漿不斷循環(huán)使用過程中應加強管理，始終保持泥漿性能符合要求； 泥漿沉淀池周圍應設防護欄桿和安全標志。 4旱地和

鉆孔灌注樁施工安全生產措施 一、工程概 六峰渭河大橋斜跨渭河，橋址位于甘谷縣新興鎮(zhèn)和六峰鎮(zhèn)，橋梁起點樁號 k13+296.25，橋梁終點樁號k13+633.75，為11×30m預應力砼連續(xù)箱梁，全長 337.5m。橋梁基礎分部采用鉆孔樁基礎，共計28根。其中樁徑1.7m的20根，1.5m 的8根。 二、安全管理目標 杜絕重大人身傷亡事故，確保施工機具設備運轉良好，無刑事案件發(fā)生，無 火警事故。 三、安全保證體系 成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，設立專職安全員， 全員參與，分配職責，層層把關，細化指標，做到安全目標分解到人，責任明確，形 成安全管理網(wǎng)絡。依照制定的安全保證體系，實行安全承包責任制，進行風險抵押， 預防為主，著重加強監(jiān)控力度，從制度上確保鉆孔灌注樁的安全施工。 四、安全技術措施： 為確保樁基的安全生產，實現(xiàn)我經(jīng)理部的安全目標，對鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁施工安全生產措施 一、工程概 六峰渭河大橋斜跨渭河，橋址位于甘谷縣新興鎮(zhèn)和六峰鎮(zhèn)，橋梁起點樁號 k13+296.25，橋梁終點樁號k13+633.75，為11×30m預應力砼連續(xù)箱梁，全長 337.5m。橋梁基礎分部采用鉆孔樁基礎，共計28根。其中樁徑1.7m的20根，1.5m 的8根。 二、安全管理目標 杜絕重大人身傷亡事故，確保施工機具設備運轉良好，無刑事案件發(fā)生，無 火警事故。 三、安全保證體系 成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，設立專職安全員， 全員參與，分配職責，層層把關，細化指標，做到安全目標分解到人，責任明確，形 成安全管理網(wǎng)絡。依照制定的安全保證體系，實行安全承包責任制，進行風險抵押， 預防為主，著重加強監(jiān)控力度，從制度上確保鉆孔灌注樁的安全施工。 四、安全技術措施： 為確保樁基的安全生產，實現(xiàn)我經(jīng)理部的安全目標，對鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁施工安全控制要點分析 摘要：鉆孔灌注樁由于對各種地質條件的適應性、 施工簡單易操作且設備投入一般不是很大，在軟土地區(qū) 高層建筑及橋梁和水工作業(yè)中建筑中都得到了廣泛的應 用，但無論是哪一種建筑環(huán)境的應用，鉆孔灌注樁的施 工安全都取決于施工過程中的不可缺少的主要環(huán)節(jié)的操 作上。本文就施工過程中的重要環(huán)節(jié)，淺談安全控制要 點。 關鍵詞：安全控制；鉆孔灌注樁；施工質量 1 樁基工程的主要環(huán)節(jié)安全控制要點 （1）孔位準確性是安全的基石。樁基工程，第一 步是對孔位的測量與定位，第二步是實地操作挖井口埋 設護筒，第三步是安裝鉆機就位，第四步即是開始鉆 孔。四步中存在安全隱患的關鍵就是在測量與定位過程 中的偏差。盡量將熟悉的技術熟練的運用于實際操作 中，安全隱患的第一步將無機可乘。 （2）偏差≤1％，安全≥99％。在主要環(huán)節(jié)中的垂直 控制、持力層檢測、沉渣厚度控制這幾個環(huán)節(jié)中，嚴格 定位

連霍高速公路洛陽至三門峽 (豫陜界)段改擴建工程tj-5標 鉆孔灌注樁施工安全專項方案 中交一公局第五工程有限公司 2011-3-16日發(fā)布2011-3-16日實施 一、工程概況 義昌大橋中心樁號lk47+670，下部采用鉆孔灌注樁基礎，柱式墩身；上 部采用預應力混凝土連續(xù)箱梁。該橋有鉆孔灌注樁基礎48根，其中樁徑1.8m 樁徑36根，1.5m樁徑12根。根據(jù)地質調查結果，該橋樁基采用沖擊鉆孔灌 注樁施工。 二、支架承載計算 （一）河床地段 1、打入φ10-20㎝長8米圓木樁，用φ40*800㎝的大圓木用馬丁扎成木 排，把樁機固定其上，根據(jù)樁位圖測量好樁位，打樁時嚴格控制好樁位尺寸 和入土深度及木樁密度。（樁頂高于水面約80㎝） 2、單樁承載力計算：支架用φ20㎝長8米的圓木樁，入土深度為6米， 根據(jù)設計鉆探地質情

連霍高速公路洛陽至三門峽 (豫陜界)段改擴建工程tj-5標 鉆孔灌注樁施工安全專項方案 中交一公局第五工程有限公司 2011-3-16日發(fā)布2011-3-16日實施 一、工程概況 義昌大橋中心樁號lk47+670，下部采用鉆孔灌注樁基礎，柱式墩身；上 部采用預應力混凝土連續(xù)箱梁。該橋有鉆孔灌注樁基礎48根，其中樁徑1.8m 樁徑36根，1.5m樁徑12根。根據(jù)地質調查結果，該橋樁基采用沖擊鉆孔灌 注樁施工。 二、支架承載計算 （一）河床地段 1、打入φ10-20㎝長8米圓木樁，用φ40*800㎝的大圓木用馬丁扎成木 排，把樁機固定其上，根據(jù)樁位圖測量好樁位，打樁時嚴格控制好樁位尺寸 和入土深度及木樁密度。（樁頂高于水面約80㎝） 2、單樁承載力計算：支架用φ20㎝長8米的圓木樁，入土深度為6米， 根據(jù)設計鉆探地質情