彩色樹(shù)脂抗滑薄層在鋼橋面人行道鋪裝中的應(yīng)用研究

山區(qū)高速公路因連續(xù)彎道、長(zhǎng)大縱坡較多,由于路面抗滑性能不足引發(fā)的交通事故逐年增加,具有優(yōu)異抗滑性能的薄層鋪裝材料可有效解決這個(gè)問(wèn)題。通過(guò)大量室內(nèi)試驗(yàn),提出了薄層鋪裝材料的各組分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確定了填充料的最佳用量、粒徑范圍,并在此基礎(chǔ)上對(duì)薄層抗滑鋪裝的粘結(jié)性能、剪切性能、及抗滑性能進(jìn)行了研究。研究結(jié)論表明該鋪裝材料自身具有很強(qiáng)的抗剪強(qiáng)度,同時(shí)與基面間粘結(jié)狀況良好,鋪裝后路面具有較高的摩擦系數(shù)與良好的構(gòu)造深度。

針對(duì)橋梁工程實(shí)踐中對(duì)于鋼橋面鋪裝習(xí)慣采用較厚結(jié)構(gòu),而鋪裝仍然出現(xiàn)大量早期損壞的問(wèn)題,對(duì)鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)控制指標(biāo)進(jìn)行了分析,提出采用特制環(huán)氧樹(shù)脂混凝土的鋼橋面薄層鋪裝結(jié)構(gòu)。對(duì)特制環(huán)氧樹(shù)脂混凝土進(jìn)行了圓柱體單軸壓縮試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)和小梁彎曲試驗(yàn)、小梁彎曲疲勞試驗(yàn),分析了采用特制環(huán)氧樹(shù)脂混凝土鋪筑鋼橋面薄層鋪裝的可行性。采用直道足尺疲勞試驗(yàn),分析了鋼橋面特制環(huán)氧樹(shù)脂混凝土薄層鋪裝的施工性能,并對(duì)其綜合路用性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。試驗(yàn)結(jié)果表明,鋼橋面采用特制環(huán)氧樹(shù)脂混凝土薄層鋪裝能夠滿足力學(xué)上的要求,路用性能能夠達(dá)到工程要求。

b2 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱滿城區(qū)城市修補(bǔ)項(xiàng)目施工單位 施工部位人行道施工內(nèi)容人行道鋪裝 一、人行道設(shè)計(jì) 1、人行道路面結(jié)構(gòu)：8cm行道磚（抗壓強(qiáng)度大于等于50mpa）+3cm厚1:3（體積比）m10水泥砂 漿+20cm厚c20水泥混凝土基層+路基平整碾壓，路基壓實(shí)度在90%以上。 2、全線按規(guī)范規(guī)定設(shè)置盲道及無(wú)障礙坡道，形成完善便利的無(wú)障礙交通體系。 3、人行道均設(shè)置盲道，盲道連續(xù)布置，人行橫道設(shè)提示盲道，提示盲道在平面位置的布置可根 據(jù)交叉口實(shí)際情況調(diào)整；公交車(chē)站設(shè)提示盲道。 4、盲道鋪設(shè)應(yīng)連續(xù)，并避開(kāi)樹(shù)木、電線桿、樹(shù)穴、井蓋等障礙物，其他設(shè)施不得占用盲道，人 行道中有臺(tái)階、坡道和障礙物等，在相距0.25～0.5m處設(shè)提示盲道。盲道的顏色應(yīng)與相鄰人行道鋪 裝顏色形成對(duì)比，并應(yīng)與周邊景觀相協(xié)調(diào)，盲道寬度為0.4m，選用200*200mm黃色盲道磚。

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm，490mm×245mm×65mm 表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板；250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求 表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚) 應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板(磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪砌，板底緊貼墊層，不 得有翹動(dòng)、虛空現(xiàn)象。 (1)下承層準(zhǔn)

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng) 檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪 砌，板底緊貼墊層，不得有翹動(dòng)、虛空現(xiàn)象。

cheng cheng 人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng) 檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 cheng cheng (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法

人行道鋪裝導(dǎo)則 青島市人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則 （試行） 發(fā)布實(shí)施 前言 為提高青島市人行道建設(shè)質(zhì)量，完善人行道的服務(wù)功能，在遵守國(guó)家規(guī) 范、技術(shù)規(guī)程的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島市目前人行道建設(shè)的實(shí)際情況，并借鑒國(guó) 內(nèi)外其它城市人行道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)組織編制了《青島市 人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則》。 編制組通過(guò)對(duì)青島市人行道現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，總結(jié)青島市人行道建設(shè) 中存在的不足，并充分借鑒日本和澳大利亞等國(guó)外城市，以及上海、杭州和 天津等國(guó)內(nèi)城市人行道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合青島市人行道建設(shè)的實(shí)際情況，科學(xué) 合理地提出人行道鋪裝的技術(shù)要求，完成了本導(dǎo)則的編制。 本導(dǎo)則的主要內(nèi)容包括：總體要求、設(shè)計(jì)要求、施工及檢驗(yàn)要求和圖 集。 本《導(dǎo)則》自2012年*月*日起在新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目中施行。市城鄉(xiāng)建設(shè) 委將跟蹤《導(dǎo)則》的執(zhí)行情況，適時(shí)對(duì)《導(dǎo)則》進(jìn)行修編。 目錄 1總則..................

百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 1 人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng) 檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 2 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的

城市道路人行道鋪裝材料總結(jié) 鋪裝材料： 一、磚體 燒結(jié)磚：凡以粘土、頁(yè)巖、煤矸石或粉煤灰為原料，經(jīng)成型和高溫焙燒而制得的用于砌筑承重和非承重墻體的磚統(tǒng)稱為燒結(jié)磚。 根據(jù)原料不同分為、燒結(jié)粉煤灰磚、燒結(jié)頁(yè)巖磚、陶土磚等（燒結(jié)粘土磚（俗稱紅磚）在2005年已經(jīng)被國(guó)家禁止） 非燒結(jié)磚：區(qū)別于燒結(jié)磚，分為壓制磚、蒸養(yǎng)磚和蒸壓磚等如水泥磚 常用磚體資料： 面層彩磚或通體磚 顏色：青色、紅色、淺灰、粉色、黃 色、深灰、棕色 規(guī)格：240x115x53mm（512塊1立 方米） 優(yōu)點(diǎn)： 1.防滑、耐磨、無(wú)污染、抗腐蝕 2.可循環(huán)利用，后期維護(hù)簡(jiǎn)單 3.價(jià)格低廉、使用壽命較長(zhǎng) 缺點(diǎn)： 1.路面平整度較差

人行道鋪裝技術(shù)交底 鋪砌應(yīng)穩(wěn)固、無(wú)翹動(dòng)，表面應(yīng)平整、穩(wěn)固、縫線直順、 灌縫飽滿，無(wú)翹邊、翹角、反坡、積水、空鼓現(xiàn)象，砂漿平 均抗壓等級(jí)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不低于設(shè)計(jì)85%。 檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差 1縱斷高程±10mm 2中線偏位≤20mm 3平整度≤3mm 4寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 5橫坡度±0.3%且不反坡 6井框與路面高差≤3mm 7相鄰塊高差≤2mm 8縱橫縫直順度≤5mm 9縫寬 +3mm -2mm 交底方： 接底方： 2010年月日

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng) 檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪 砌，板底緊貼墊層，不得有翹動(dòng)、虛空現(xiàn)象。

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng) 檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪 砌，板底緊貼墊層，不得有翹動(dòng)、虛空現(xiàn)象。

百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 1 人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng) 檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 2 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm，490mm×245mm×65mm 表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板；250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)檢查驗(yàn)收，出廠質(zhì)量 要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚) 應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板(磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪砌，板底緊貼墊層， 不得有翹動(dòng)、虛空現(xiàn)象。

專(zhuān)業(yè)資料 光谷中心城市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程 東片區(qū)(一)道排工程 人 行 道 鋪 裝 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 案 專(zhuān)業(yè)資料 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：中建三局集團(tuán)有限公司 光谷中心城市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程?hào)|片區(qū)（一）道排工程 人行道鋪裝施工案 鋪砌應(yīng)穩(wěn)固，無(wú)翹動(dòng)，表面平整，穩(wěn)固，縫線直順，灌漿飽滿，無(wú)翹邊，翹角，反坡， 積水，空鼓現(xiàn)象。 施工部署 人行道結(jié)構(gòu)為：采用6cm環(huán)保面包磚鋪裝+2cm厚的水泥砂漿座漿+15cm厚c15混凝 土墊層，盲道采用500*500*30盲道磚； 1、工藝流程 ⑴清理基層：將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應(yīng)將凸處鑿 平，凹處補(bǔ)平。 ⑵找平、彈線：按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高控制點(diǎn)近引標(biāo)高及平面軸線。每個(gè)5m*5m格開(kāi)始鋪 砌前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準(zhǔn)材，在此甚礎(chǔ)上在南北兩側(cè)各鋪一條基準(zhǔn)材。 經(jīng)測(cè)量檢查，

鋼橋面人行通道MMA等典型鋪裝材料對(duì)比分析

通過(guò)對(duì)鋼橋面預(yù)制橡膠板鋪裝、現(xiàn)澆pu板鋪裝、mma防滑體鋪裝及薄層澆筑式鋪裝4種典型鋪裝方案的特點(diǎn)、使用性能、施工條件及應(yīng)用情況進(jìn)行分析,總結(jié)、制定了各種方案的適用范圍,為后續(xù)鋼橋面人行通道的鋪裝設(shè)計(jì)提供了指導(dǎo)。

選擇3種不同型號(hào)的環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑作為防水粘結(jié)材料，先通過(guò)原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)不同環(huán)氧樹(shù)脂的基本性能，然后選擇典型的防水鋪裝層結(jié)構(gòu)，考慮不同環(huán)氧用量與撒布碎石和不撒碎石試驗(yàn)方案，對(duì)防水粘結(jié)層分別進(jìn)行剪切強(qiáng)度試驗(yàn)與粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)，以此檢驗(yàn)防水粘結(jié)層路用性能。研究結(jié)果表明：環(huán)氧樹(shù)脂材料各項(xiàng)性能基本滿足要求；增加環(huán)氧樹(shù)脂用量或撒布碎石可明顯提高防水粘結(jié)層粘結(jié)強(qiáng)度與抗剪強(qiáng)度。

雙鋼橋面滑模鋪裝技術(shù)——本文主要介紹廣東開(kāi)陽(yáng)高速公路6座特大橋(總長(zhǎng)711om)，采用滑模攤鋪技術(shù)進(jìn)行雙鋼混凝土橋面鋪裝的工程實(shí)例。

鋼橋面環(huán)氧樹(shù)脂瀝青鋪裝是國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用的一種鋼橋面鋪裝技術(shù).鋼橋面鋪裝的裂縫,車(chē)轍,和鋪裝層間的粘接問(wèn)題等病害也影響鋼橋面質(zhì)量的重要因素.該文就環(huán)氧樹(shù)脂改性瀝青鋼橋面鋪裝的常見(jiàn)病害種類(lèi)及其形成的主要原因進(jìn)行了初步總結(jié),并提出了一些的解決方案.

鋼橋面sma瀝青鋪裝層應(yīng)用優(yōu)化研究——鑒于sma瀝青混合料近年來(lái)在正交異性鋼箱梁橋面鋪裝層上的應(yīng)用效果不是很理想，以及對(duì)國(guó)內(nèi)已建鋼箱梁橋面鋪裝層的分析研究，從混合料級(jí)配優(yōu)化角度，試驗(yàn)室制作采用不同瀝青改性劑、外加劑組合成的五種sma瀝青混合料，通過(guò)室...

規(guī)定值或允許偏差1234567 1符合設(shè)計(jì)要求見(jiàn)產(chǎn)品合格證 2符合設(shè)計(jì)要求見(jiàn)試件強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 3 4 5 6 7 8 15見(jiàn)附表 2+10～0見(jiàn)附表 32見(jiàn)附表 4±0.3見(jiàn)附表 55見(jiàn)附表 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào) 一 般 項(xiàng) 目 人行道邊緣平面偏位 縱向高程 接縫兩側(cè)高差 橫坡(%) （人行道鋪裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 ql20.8.7 工程名稱 施工班組長(zhǎng) 編號(hào)： 工程數(shù)量 項(xiàng)目經(jīng)理 單位工程名稱 分項(xiàng)工程名稱 分部工程名稱 驗(yàn)收部位 施工單位 平整度 合格 點(diǎn)數(shù) 合格率 （%） 人行道鋪裝 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj2-2008，第20.8.7條 施工單位檢查 評(píng)定結(jié)論項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢員 施工單位檢查評(píng)定記錄應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 主 控 項(xiàng) 目 人行道結(jié)