城市十字路口交通燈控制系統(tǒng)的PLC程序設(shè)計(jì)

隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況,對(duì)此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r,成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問(wèn)題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過(guò),利用plc技術(shù)設(shè)計(jì)交通燈來(lái)完成這個(gè)需求就顯得更加迫切,該文詳細(xì)論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設(shè)計(jì)。

介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎(chǔ)上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進(jìn)的順序控制設(shè)計(jì)法編寫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖與步進(jìn)程序,在實(shí)驗(yàn)箱上調(diào)試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。

plc在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中的應(yīng)用日益廣泛,而十字路口交通燈中隱含的流程思想在自動(dòng)控制的很多領(lǐng)域都有應(yīng)用,本文以fx2n-48mr為主控單元,用順序控制設(shè)計(jì)法對(duì)十字路口交通燈系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),以期為順序控制設(shè)計(jì)法在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中的應(yīng)用開(kāi)拓思路。

目錄 1．設(shè)計(jì)的任務(wù)與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設(shè)計(jì)和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計(jì)時(shí)減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計(jì)時(shí)減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計(jì)時(shí)減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時(shí)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測(cè)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時(shí)，手

《電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目十字路口交通燈的設(shè)計(jì) 姓名: 學(xué)號(hào): 專業(yè): 班級(jí): 指導(dǎo)教師: 職稱: 電子工程學(xué)院 目錄 1引言???????????????????????..??.?.?.1 2設(shè)計(jì)任務(wù)及系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介?????????????????..?1 3電路方框設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)作用?????????????????.??1 3.1交通燈總體方框圖?????????????????.?1 3.2交通燈控制器的方框圖???????????????.?2 4單元電路設(shè)計(jì)??????????????????..????.??4 4.1脈沖信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)????????????????.???4 4.2控制器的設(shè)計(jì)??????????????????.???

plc可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種新型工業(yè)控制裝置，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化中。解決好公路交通燈控制問(wèn)題將是保障交通有序、安全、快捷運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。將plc應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中，可縮短車輛通行等候時(shí)間。實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。本文用西門子plc的s7—200系列的可編程控制器控制十字路口信號(hào)燈來(lái)說(shuō)明可編程控制器硬件、軟件的設(shè)計(jì)。

i 十字路口交通燈 摘要 交通燈在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見(jiàn)，它在交通系統(tǒng)中處于至關(guān)重要的位置。 交通燈的使用大大減少了交通繁忙路口的事故發(fā)生，給行人和車輛提供一個(gè)安全 的交通環(huán)境，人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全有了保障。本設(shè)計(jì)介紹了采用mcs-51系列單 片機(jī)at89c52為核心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制模擬系統(tǒng)，另外由時(shí)鐘電路、復(fù)位電 路、倒計(jì)時(shí)顯示電路、按鍵切換電路、交通燈電路組成。本系統(tǒng)安裝在人流和車 流量比較大十字交叉路口，通過(guò)控制紅綠燈的亮滅來(lái)指揮交通道路上車輛和行人 的通行停止，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)繁忙交通道路的疏導(dǎo)。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低，開(kāi)發(fā)周期短、 實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、擴(kuò)展性強(qiáng) 關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)，交通燈，led顯示器, ii 目錄 第1章設(shè)計(jì)背景................................................................

本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 2.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展 在單片機(jī)運(yùn)算速度和處理能力的不斷提高，其內(nèi)部資源已不能滿足實(shí)際需 求，往往需要對(duì)其內(nèi)部資源進(jìn)行擴(kuò)展。89c51片內(nèi)有128b的ram存儲(chǔ)器，在 實(shí)際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。此時(shí)，需要對(duì)89c51單片機(jī)進(jìn) 行外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展。 89c51單片機(jī)最大可以擴(kuò)展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 器ram和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器ram，由于擴(kuò)展的容量不大，本文采用靜態(tài)ram， 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6264的接線圖。 圖2.5擴(kuò)展外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路圖 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6264有32kb的ram，擴(kuò)展時(shí)需要由p2口提供高8位的地址， p0口分時(shí)復(fù)用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時(shí)復(fù)用功能由地址鎖存 器74ls373作用實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的讀和寫由rd和wr信號(hào)控制

本文介紹了用plc實(shí)現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時(shí)刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。

為了實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實(shí)際控制要求,運(yùn)用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進(jìn)行plc梯形圖程序設(shè)計(jì),并對(duì)白天自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運(yùn)行功能予以分析說(shuō)明,經(jīng)過(guò)plc上機(jī)模擬調(diào)試,與實(shí)際控制要求完全一致。

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 設(shè)計(jì)題目：十字路口交通燈仿真電路設(shè)計(jì) 學(xué)院：信息工程學(xué)院 專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程 組長(zhǎng)信息：201324090116李研偉 同組同學(xué)：201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導(dǎo)教師：楊云 成績(jī)： 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設(shè)計(jì)任務(wù)與要求.......................................................

本文介紹了一種用plc對(duì)道路十字路口交通燈作自適應(yīng)模糊控制的方法,較好地解決了車輛流量不均衡、不穩(wěn)定的問(wèn)題。該系統(tǒng)具有較好的抗干擾性

plc控制十字路口交通燈 目錄 第一章前言 1.1課題背景 1.2研究目的和意義 第二章可編程程序控制器（plc） 2.1plc概述 2.1.1plc的發(fā)展歷程 2.1.2plc的發(fā)展趨勢(shì) 2.1.3plc的應(yīng)用 2.2plc的硬件結(jié)構(gòu) 2.3plc的工作原理 2.4本章小結(jié) 第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.1控制要求 3.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析 3.3硬件設(shè)計(jì) 3.3.1plc的選型 3.3.2plc的地址分配 3.3.3plc的接線形式 3.4系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 3.4.1系統(tǒng)的梯形圖 3.4.2語(yǔ)句表 3.4.3系統(tǒng)程序分析 3.5本章小結(jié) 第四章系統(tǒng)檢測(cè)與調(diào)試 4.1檢測(cè)與調(diào)試 4.2本章小結(jié) 結(jié)論 致謝 參考文獻(xiàn) 附錄１s7-200plc的cpu的i/o規(guī)范 附錄２s7-200plc的cpu的輸入規(guī)范 附錄３s7-200plc的cpu的輸出規(guī)范

本文針對(duì)遼化宏偉廣場(chǎng)十字路口交通實(shí)際情況，提出南北和東西方向紅綠燈時(shí)間不等的plc控制改進(jìn)方案，采用西門子s7—200系列plc，根據(jù)時(shí)序圖要求，給出外部接線圖，繪制梯形圖，寫出相應(yīng)的語(yǔ)句表。采用改進(jìn)后的控制方案可節(jié)約交通時(shí)間，創(chuàng)造良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

1 設(shè)計(jì)說(shuō)明書 《可編程控制器》課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：十字路口交通燈控制程序的設(shè)計(jì) 學(xué)院：金山學(xué)院 學(xué)號(hào)：136713083 專業(yè)（方向）年級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名：吳林勝 福建農(nóng)林大學(xué)金山學(xué)院信息與機(jī)電工程系 2016年3月10日 2 目錄 1、引言.............................................................................................................................................3 1.1設(shè)計(jì)目的.......................................................

本文主要論述單片機(jī)在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,討論了開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的控制特點(diǎn),并詳細(xì)介紹了十字路口交通燈控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)方案。該論文對(duì)于應(yīng)用不同系列的單片機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值,針對(duì)不同系列的單片機(jī)寫出相應(yīng)的匯編程序就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制。

本文以單片機(jī)為核心,首先指出了設(shè)計(jì)十字路口交通燈系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì),把兩者綜合在一起構(gòu)成了一個(gè)十字路口交通燈系統(tǒng).在proteus環(huán)境中進(jìn)行了仿真,并制造了樣機(jī)在學(xué)生課程設(shè)計(jì)中得到了使用,實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì).最后說(shuō)明了使用效果及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,明確了進(jìn)一步改進(jìn)和完善的方向.

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

以plc控制十字路口交通燈系統(tǒng)為例,介紹順序控制法(scr指令)、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法、定時(shí)器和比較指令法等編程方案。

隨著社會(huì)的進(jìn)步、科技的發(fā)展,編程控制器應(yīng)用的越來(lái)越廣泛,冶金、石油、化工、建材、機(jī)械制造、電力、汽車、輕工、環(huán)保及文化娛樂(lè)等各行各業(yè)都能看到可編程控制器的身影。將可編程控制器運(yùn)用到城市十字路口交通信號(hào)燈上,使我們的城市交通運(yùn)行的更有規(guī)律。

姓名班級(jí)學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期教師簽字成績(jī) 十字路口交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn) 1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?(1)掌握74ls161、74ls112、74ls00等元件的邏輯功能和使用方法； （2）利用所學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)出十字路口交通信號(hào)燈； （3）提高動(dòng)手能力、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。 2.總體設(shè)計(jì)方案或技術(shù)路線 （1）設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)一組東西道與南北道匯合處的交通信號(hào)燈，兩組紅綠燈變化同步且狀 態(tài)相反。東西路通行時(shí)，東西路綠燈亮，南北路紅燈亮，放行10秒。數(shù)碼顯示屏顯示出通 行或還需等待的時(shí)間。 （2）將試驗(yàn)箱上的f=1hz時(shí)鐘脈沖接入74ls161，利用74ls161的計(jì)數(shù)功能記錄觸發(fā)脈沖 的個(gè)數(shù)，進(jìn)而控制發(fā)光二極管每個(gè)狀態(tài)（紅綠燈亮或紅綠燈滅）的時(shí)間。 （3）將74ls161的q0和q3輸出端接入一個(gè)與非門，通過(guò)與非門的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，將正確的 脈沖信號(hào)輸入到j(luò)-k觸發(fā)器中。j-k觸發(fā)

本文設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)at89c51控制的十字路口交通燈，通過(guò)硬件電路設(shè)計(jì)、元器件使用、軟件設(shè)計(jì)、仿真等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)主干道和支干道的分時(shí)控制，保證正常的交通秩序。