城市停車場(chǎng)混凝土地面耐磨材料及施工技術(shù)

耐磨混凝土地面具有耐磨、高強(qiáng)、抗沖擊、不起塵、耐久性好等優(yōu)點(diǎn),耐磨混凝土地面比普通c30混凝土地面的耐磨性能高3~5倍,在很大程度上改變了普通水泥地面易起砂、易磨損等缺點(diǎn),特別適用于長(zhǎng)期處在重壓、受沖擊的路面,房屋建筑或公共設(shè)施的樓、地面已被廣泛采用.在混凝土基面施工混凝土硬化處理劑,要比普通混凝土地面施工增加許多施工工序,但由于其使用壽命長(zhǎng)、耐磨性能好、使用期維修費(fèi)用低,具有很好的發(fā)展前景.近些年來耐磨混凝土以及耐磨材料在我國(guó)得到了快速發(fā)展.

陜西某廠房混凝土地面設(shè)計(jì)為耐磨混凝土地面,耐磨面層的主要材料為金剛砂。地面施工中采用嚴(yán)格的耐磨混凝土地面整體施工技術(shù),從材料和機(jī)具各方面進(jìn)行了充分準(zhǔn)備,保證了工程的施工質(zhì)量。主要介紹了施工工藝和操作要點(diǎn),并進(jìn)行了效益分析。

城市停車場(chǎng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 作者：王耀斌，李世武，胡明 作者單位：吉林大學(xué)交通學(xué)院 刊名：吉林工業(yè)大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào) 英文刊名：naturalsciencejournalofjilinuniversityoftechnology 年，卷(期)：2001,31(3) 被引用次數(shù)：6次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.余慶康建筑與規(guī)劃1995 2.童林旭地下汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)1996 3.高延齡汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)1999 引證文獻(xiàn)(6條) 1.蔡家明城市停車場(chǎng)模糊評(píng)價(jià)研究[期刊論文]-上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)2009(4) 2.雷海燕.王迎天津市大胡同立體停車樓停車需求研究[期刊論文]-黑龍江科技信息2009(27) 3.蔡家明.周建鵬城市停車場(chǎng)需求合理性評(píng)價(jià)模型的研究[期刊論文]-上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)2008(3) 4.陳志斌.

植生混凝土停車場(chǎng)施工技術(shù) 1引言 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)，一般是大面積的鋪砌混凝土，因此帶來大 量的熱輻射，形成了熱污染。同時(shí)大面積的停車場(chǎng)，占用了大 量綠地，導(dǎo)致了停車場(chǎng)與綠地的矛盾越來越尖銳。這一切都與 人們對(duì)自然環(huán)境的追求格格不入。 在此若將植物的綠化作用和混凝土的承載作用結(jié)合起來，既 保證了城市的正常運(yùn)行，又起到綠化作用，是減輕城市污染的一 大良策。 2植生混凝土的概念 植生混凝土是指以一定孔徑、一定孔隙率的植生混凝土為骨 架，在植生混凝土孔隙內(nèi)充填植物生長(zhǎng)所需的物質(zhì)，植物根系生 長(zhǎng)于孔隙內(nèi)或穿透植生混凝土生長(zhǎng)于下層土壤中的一類混凝土 或混凝土制品[1]。 植生混凝土主要分為以下幾部分：作為主體的植被與其載 體―大孔徑且貫通的植生混凝土及植物生長(zhǎng)體系。 普通植生混凝土的大部分孔隙必須是貫通的（封閉孔隙為無 效孔隙）?；炷梁穸燃s為100mm，孔隙率可達(dá)20%～

水泥基耐磨材料在混凝土地面中的應(yīng)用——水泥混凝土作為一大類建筑材料，有著廣泛的用途，針對(duì)不同的用途，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有詳細(xì)規(guī)范要求但是作為混凝土地面用水泥基耐磨材料，僅僅是在“中華人民共和國(guó)建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jc／t906—2002”中對(duì)材料進(jìn)行了定義、分類、原...

耐磨骨料混凝土地面整體效果好,其施工省時(shí)省工,節(jié)約成本。結(jié)合工程實(shí)例,介紹了耐磨骨料混凝土地面的施工技術(shù)。

本文介紹了深圳地鐵7號(hào)線安托山停車場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)免裝飾混凝土施工技術(shù),通過對(duì)模板設(shè)計(jì)、制作及安裝,混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、外觀修缺及成品保護(hù)等工序的優(yōu)化和控制,實(shí)現(xiàn)了混凝土外觀的免裝飾目標(biāo).

1 簡(jiǎn)易停車場(chǎng)施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底書 表格編號(hào) 1310 項(xiàng)目名稱沙良站貨場(chǎng)工程第頁(yè) 共頁(yè)交底編號(hào)貨場(chǎng)-2015-01 工程名稱簡(jiǎn)易停車場(chǎng)施工技術(shù)交底 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位k645+820-k646+070簡(jiǎn)易停車場(chǎng) 交底日期2015年9月24日 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 本交底適用于簡(jiǎn)易停車場(chǎng)施工。 2、設(shè)計(jì)情況 簡(jiǎn)易停車場(chǎng)設(shè)計(jì)：基層為25cm水穩(wěn)，面層為10cm瀝青混凝土。 3、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，對(duì)圖紙進(jìn)行審核。根據(jù)施工平面圖對(duì)施工部位進(jìn) 行放樣，施工前標(biāo)高測(cè)量等技術(shù)工作。 2.項(xiàng)目部在施工前召開包括施工班組在內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交 底。確保每道工序交待清楚。 3.2施工機(jī)械準(zhǔn)備：施工需用裝載機(jī)、自卸汽車、輪胎壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、 瀝青混凝土攤鋪機(jī)、噴管式灑水

文章編號(hào)1672-5328(2003)01-0023-05中圖分類號(hào)u49171文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a 城市停車場(chǎng)規(guī)劃方法及其應(yīng)用研究 張錦 (西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,成都610031) 摘要分析了一些發(fā)達(dá)國(guó)家在停車場(chǎng)規(guī)劃與管理方面 的經(jīng)驗(yàn),對(duì)我國(guó)目前在停車規(guī)劃建設(shè)中所存在的問題做 了深入分析,提出了城市停車場(chǎng)規(guī)劃的主要方法,給出 了關(guān)鍵技術(shù)的解決方案,并對(duì)廣東省新會(huì)市停車場(chǎng)的布 局與設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞停車場(chǎng);規(guī)劃;停車需求預(yù)測(cè) astudyoftheplanningmethod anditsapplicationfortheurbanparking zhangjin (collegeoftraffic&transportation,southwestjiao tonguniversity

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 項(xiàng)目名稱:黃石市城市停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目 建設(shè)單位:黃石市興城置業(yè)有限公司 編制日期:2017年7月 國(guó)家環(huán)境保護(hù)部制 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說明 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編 制。 1.項(xiàng)目名稱―指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過30個(gè)字(兩個(gè)英文字段作 一個(gè)漢字)。 2.建設(shè)地點(diǎn)―指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點(diǎn)。 3.行業(yè)類別―按國(guó)標(biāo)填寫。 4.總投資―指項(xiàng)目投資總額。 5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)―指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、 保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、 規(guī)模和距廠界距離等。 6.結(jié)論與建議―給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定 污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行

耐磨混凝土地面在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家已廣泛使用。改革開放后我國(guó)也逐步開始推廣使用,并得到了快速發(fā)展。耐磨混凝土地面具有;耐磨、高強(qiáng)、抗沖擊、不起塵、耐久性好等優(yōu)點(diǎn),耐磨混凝土地面比普通c30混凝土地面的耐磨性能提高3～5倍,對(duì)長(zhǎng)期處在重壓、受沖擊,或者潔凈度要求較高的樓、地面及路面,已被廣泛采用。在混凝土基面施工耐磨材料,比普通混凝土地面施工要增加許多施工工序,但由于其使用壽命長(zhǎng)、耐磨性能好、使用期維修費(fèi)用低,具有很好的發(fā)展前景。

大面積一次成型耐磨混凝土地面施工技術(shù)

結(jié)合工程實(shí)例介紹了大面積耐磨混凝土地面整體施工的技術(shù)要點(diǎn)、施工工藝流程、質(zhì)量控制措施。保證了工程質(zhì)量，降低了工程成本；

耐磨混凝土地面具有耐磨、高強(qiáng)、抗沖擊、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，其強(qiáng)度比同標(biāo)號(hào)普通混凝土耐磨性高3-5倍。本文以地下車庫(kù)耐磨混凝土地面施工為例對(duì)大面積耐磨混凝土地面的工藝原理、施工方法、質(zhì)量控制措施等進(jìn)行了探討。

基于某大面積倉(cāng)儲(chǔ)配送中心耐磨地面工程,介紹工程施工的特點(diǎn)和難點(diǎn),包括工程體量大、生產(chǎn)安排緊、一次成型地面要求高、成品保護(hù)工作難度大等。同時(shí)闡述施工準(zhǔn)備、工藝流程、回填土施工、墊層鋼筋混凝土施工、耐磨面層施工以及細(xì)部做法等關(guān)鍵技術(shù),確保工程在35d內(nèi)完成,提高了整體地面的表面平整度、光潔度,保證大面積普通混凝土地面的施工質(zhì)量。

隨著我國(guó)大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行，工業(yè)廠房建設(shè)也得到了進(jìn)一步發(fā)展。各種室內(nèi)大面積整體地面越來越多，但沉降、平整度控制、裂縫、耐磨性等問題仍未得到完全解決。尤其是裂縫向題，嚴(yán)重地影響著地面的觀感和使用壽命。本文結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)此方面問題作相應(yīng)分析。

混凝土地面澆筑施工技術(shù)措施 1）、定位放線 本次施工定位放線重點(diǎn)在于控制標(biāo)高，混凝土設(shè)計(jì)厚度為 150mm厚，使用15cm側(cè)模，其余3cm為標(biāo)高控制余量，具體做 法為事先在側(cè)模下方做灰餅，以控制標(biāo)高，間距不大于1500mm。 待側(cè)模頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后使用鋼筋棍釘入地面下與側(cè)模點(diǎn)焊使 槽鋼水平固定，再在槽鋼下方用橫向鋼筋棍點(diǎn)焊與立棍和槽鋼上，使 其縱向固定。從而到達(dá)嚴(yán)格控制側(cè)模標(biāo)高的要求。 2）、抹側(cè)模墊層 用1：2水泥砂漿對(duì)側(cè)模底部找平，寬度100mm，要嚴(yán)格控制墊 層頂標(biāo)高，終凝后在墊層上放出槽鋼位置線。 3）、支側(cè)模 經(jīng)公司仔細(xì)研究，做到隔跨澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側(cè)模 進(jìn)行第二此混凝土的澆筑。 4）、鋼筋鋪設(shè) 本次混凝土地面施工鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)要求，無配筋要求。 5）、混凝土攤鋪 混凝土采用商品

結(jié)合工程實(shí)際,介紹了超大面積地面裂縫控制和超大面積精密廠房地面平整度的控制。

（一）、道渣施工 1、道渣墊層要分層鋪設(shè)，預(yù)先設(shè)好5×5m網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層道渣墊層 的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)道渣厚度為300mm，并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找平。 2、碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于４遍， 其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。 3、施工時(shí)應(yīng)采用人機(jī)配合，分層進(jìn)行找平碾壓密實(shí)。 4、最后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。 5、碎石墊層施工： 本工程碎石墊層厚5cm，墊層是路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分，起著連接路基和 路面、隔水及傳遞路面荷載的作用。對(duì)路面墊層的質(zhì)量，在設(shè)計(jì)規(guī)范中要求含泥 量小于5%。一般在具體施工中，參照級(jí)配碎（礫）石底基層來執(zhí)行。但是，這 種墊層對(duì)材料及施工的要求與級(jí)配碎（礫）石底基層并不完全相同，因?yàn)樗皇?滿足規(guī)范中對(duì)級(jí)配碎（礫）石底基層的要求，并不能滿足墊層的質(zhì)量要求。 1）、施

1 施工技術(shù)交底 工程名稱建設(shè)單位 分項(xiàng)工程名稱停車場(chǎng)墊層混凝土澆筑施工單位 (一)、施工準(zhǔn)備 1、材料及主要機(jī)具： 1.1、混凝土：商品混凝土。 1.2、主要機(jī)具：混凝土運(yùn)輸車、泵車、雙輪手推車、鐵鍬、振搗器、木抹子、膠皮水管、 鐵板等。 2、作業(yè)條件： 灰土墊層全部施工完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求，并辦完隱蔽手續(xù)?；炷翝仓暾?qǐng)書已被 批準(zhǔn)。各種人員機(jī)具設(shè)備已到位，振動(dòng)棒等機(jī)具檢驗(yàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。 3、材料：商品砼，墊層為200mm厚，c25砼。 (二)、操作工藝 1、工藝流程： 作業(yè)準(zhǔn)備→混凝土攪拌→混凝土運(yùn)輸→墊層混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù) 2、作業(yè)準(zhǔn)備：澆筑前應(yīng)將基層清理干凈。 3、混凝土攪拌與運(yùn)輸：本工程采用商品混凝土，為攪拌站集中拌制。運(yùn)輸采用混凝土運(yùn) 輸車直接運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 4、混凝土澆筑與振搗的一般要求： 4.1

不發(fā)火混凝土地面 （一）施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 (1)進(jìn)行圖紙會(huì)審，復(fù)核設(shè)計(jì)做法是否符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的要求。 (2)對(duì)于設(shè)計(jì)所選用標(biāo)準(zhǔn)圖等的做法如與本標(biāo)準(zhǔn)做法差別較大，不易保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)與設(shè) 計(jì)單位協(xié)商，盡量采用本標(biāo)準(zhǔn)的做法。 (3)施工前應(yīng)有施工方案，并先做樣板間，再經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)交底，方可大面積施工。 2、材料準(zhǔn)備： (1)水泥 采用普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)。 (2)砂 應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，多棱角，表面粗糙并有顆粒級(jí)配，粒徑為0.15～5mm，含泥量不大于3％， 有機(jī)物含量不大于0.5％。 (3)碎石 應(yīng)選用大理石，白云石或其他不發(fā)火性的石料加工而成，并以金屬或石料撞擊時(shí)不發(fā)生火 花為合格。粒徑5～20mm，含泥量小于1％，不含雜質(zhì)。 (4)嵌條 采用不發(fā)生火花的材料制成。 3、主要機(jī)具 (1)機(jī)械設(shè)備 混凝土攪拌機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車等。

1 耐磨混凝土地面 施工方法 武警青海總隊(duì)西安干部住宅小區(qū)一期工程a標(biāo)段 項(xiàng)目部 2014年7月 2 耐磨混凝土地面施工方法 1.工法特點(diǎn) 1.1混凝土一次澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，摒棄傳統(tǒng)地面基層與面層分開施工，消除了面層 起砂、裂紋、空鼓等質(zhì)量通病，簡(jiǎn)化工序，縮短施工周期，減少用工，少維護(hù)、降低成 本。 1.2混凝土表面撒一層特殊的耐磨硬化材料，通過機(jī)械磨光，提高地面的密度、硬 度、耐磨性能，不起灰塵、不受紫外線影響而褪色。 1.3合理劃分施工段、變形縫，科學(xué)的施工工藝，減少地面裂縫。 1.4顏色光潔、平整、耐磨、易清潔、價(jià)格經(jīng)濟(jì)合理。 2.適用范圍 耐磨地面適用于對(duì)地面耐磨性能要求較高的地面，如車庫(kù)、超市、商場(chǎng)等；以及對(duì) 潔凈程度要求較高，無裂縫、灰塵的地面，如醫(yī)藥、化學(xué)品、電子工業(yè)車間、實(shí)驗(yàn)室等。 3.工藝原理 3.1混凝土一次澆筑