彩色透水混凝土路面施工設計方案及實踐

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區(qū)或排水設施， 基本消除地表徑流，實現(xiàn)了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現(xiàn)行國家行業(yè)標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態(tài)平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發(fā)過程中有效調節(jié)地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境；施工技術的 靈活性、經(jīng)濟性、美

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區(qū)或排水設施， 基本消除地表徑流，實現(xiàn)了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現(xiàn)行國家行業(yè)標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態(tài)平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發(fā)過程中有效調節(jié)地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境；施工技術的 靈活性、經(jīng)濟性、美

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提 出更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速 滲入地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區(qū)或排水 設施，基本消除地表徑流，實現(xiàn)了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和 諧；可以透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現(xiàn)行國家行業(yè)標準 《透水磚》jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還 原成地下水，及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤 微生物的生存條件，從而調整自然生態(tài)平衡；每平方m透水地面， 貯水量≥in／m，能蓄積熱量，在雨后蒸發(fā)過程中有效調節(jié)地表溫 度和濕度，減輕城市熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音 (5～8db)，提高行人和行車安全性，消除夜間反光、創(chuàng)造安全舒適 的交通環(huán)境；施工技術的靈活性、經(jīng)濟性、美觀性、

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區(qū)或排水設施， 基本消除地表徑流，實現(xiàn)了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現(xiàn)行國家行業(yè)標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態(tài)平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發(fā)過程中有效調節(jié)地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境；施工技術的 靈活性、經(jīng)濟性、美

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區(qū)或排水設施， 基本消除地表徑流，實現(xiàn)了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現(xiàn)行國家行業(yè)標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態(tài)平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發(fā)過程中有效調節(jié)地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境；施工技術的 靈活性、經(jīng)濟性、美

彩色透水混凝土路面施工工藝分析 彩色透水混凝土組成及性能 1.1彩色透水混凝土的組成 彩色透水混凝土是一種新型綠色建材,主要由透水混凝土專用膠結劑、碎石、水組 成。 1.1.1膠結劑 彩色透水混凝土專用膠結劑,是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料,配以多種助劑增加 強度與粘結力組成的粉狀料,并可按用戶要求加入無機耐候顏料。 1.1.2碎石 透水混凝土用的碎石應采用二級品標準的高石,其物理性能指標見表1。碎石顆粒也有一 定的要求,按其顆粒大小范圍分1#,2#,3#三個分號,具體的顆粒范圍見表2。 表1碎石的物理性能指標表 壓碎指標/% 針片狀顆粒含量/%含泥量/%表觀密度/(kg·m-3)緊裝堆積密度/(kg·m-3)空隙 率/% 250013

彩色透水混凝土路面施工工藝分析

彩色透水混凝土路面施工技術 [摘要]：透水混凝土是一種利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán) 境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點。 透水混凝土路面施工過程中，為達到結構良好的整體強度和透水性 要求，各項技術指標的嚴格控制以及施工工藝的合理運用是保證質 量的關鍵。 [關鍵詞]：透水混凝土路面水膠比環(huán)保 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 一、透水混凝土工藝原理 透水混凝土由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥膠結料，相互粘 結，并經(jīng)水化硬化后形成具有連續(xù)孔隙結構的混凝土。透水性混凝 土是一類非封閉型的多孔生態(tài)混凝土，它由特殊級配的集料，水泥， 外加劑，礦物摻合料和水按一定比例和特定工藝配制而成的，由于 集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構。由此可見，透水混凝土是以水 泥膠結漿體薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠 結層，形成骨架。透水混凝

2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據(jù)工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內(nèi)的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環(huán)境的衛(wèi)生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規(guī)定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規(guī)定量的水 分成2～3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現(xiàn)場要有專人負 責物料的配比。配合比根據(jù)項目的不同地點、環(huán)境、

2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據(jù)工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內(nèi)的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環(huán)境的衛(wèi)生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規(guī)定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規(guī)定量的水 分成2～3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現(xiàn)場要有專人負 責物料的配比。配合比根據(jù)項目的不同地點

彩色透水混凝土路面施工技術 [摘要]：透水商品混凝土是一種利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán) 境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點。透 水商品混凝土路面施工過程中，為達到結構良好的整體強度和透水性要 求，各項技術指標的嚴格控制以及施工工藝的合理運用是保證質量的關 鍵。 [關鍵詞]：透水商品混凝土路面水膠比環(huán)保 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 一、透水商品混凝土工藝原理 透水商品混凝土由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥膠結料，相互粘 結，并經(jīng)水化硬化后形成具有連續(xù)孔隙結構的商品混凝土。透水性商品 混凝土是一類非封閉型的多孔生態(tài)商品混凝土，它由特殊級配的集料， 水泥，外加劑，礦物摻合料和水按一定比例和特定工藝配制而成的，由 于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構。由此可見，透水商品混凝土是以 水泥膠結漿體薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆

彩色透水混凝土路面施工技術 [摘要]：透水商品混凝土是一種利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。 它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點。透水商品混凝土路面施工過程中，為達到結構 良好的整體強度和透水性要求，各項技術指標的嚴格控制以及施工工藝的合理運用是保證質 量的關鍵。 [關鍵詞]：透水商品混凝土路面水膠比環(huán)保 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 一、透水商品混凝土工藝原理 透水商品混凝土由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥膠結料，相互粘結，并經(jīng)水化硬化后 形成具有連續(xù)孔隙結構的商品混凝土。透水性商品混凝土是一類非封閉型的多孔生態(tài)商品混 凝土，它由特殊級配的集料，水泥，外加劑，礦物摻合料和水按一定比例和特定工藝配制而 成的，由于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構。由此可見，透水商品混凝土是以水泥膠結漿 體薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆

一、工作安排要求說明 頁腳內(nèi)容1 2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據(jù)工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內(nèi)的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環(huán)境的衛(wèi)生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規(guī)定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規(guī)定量的水 分成2～3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現(xiàn)場要有專人負 責物料的配比。

2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據(jù)工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內(nèi)的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環(huán)境的衛(wèi)生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規(guī)定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規(guī)定量的水 分成2～3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現(xiàn)場要有專人負 責物料的配比。配合比根據(jù)項目的不同地點、環(huán)

介紹了彩色透水混凝土的組成及性能,分析了彩色透水混凝土路面的施工工藝及過程控制重點。

專業(yè)資料 市相城區(qū)澄林路（相城區(qū)界—新澄林路南側 交叉口）工程一標 彩色透水砼路面施工案 永聯(lián)精筑建設集團有限公司 市相城區(qū)澄林路（相城區(qū)界—新澄林路南側交叉 口）工程一標項目經(jīng)理部 二o一八年九月十日 專業(yè)資料 目錄 一、工程概況................................................................................................................1 二、施工案....................................................................................................................2 三、質量保證措施..........................

以生物島環(huán)島路觀光車道的彩色透水混凝土道路工程為例,介紹了彩色混凝土的材料及施工要點,并從施工前檢查、施工放樣檢查及基坑檢查等監(jiān)理工作要點進行闡述,為類似工程提供參考和借鑒。

彩色透水混凝土路面

透水混凝土作為透水鋪裝材料可大幅度改善路面的透水性能，在海綿城市建設中得到廣泛應用?；谟腊彩邢阏链蟮廊诵械栏脑旃こ讨型杆炷恋墓こ虘脤嵗?，介紹了工程應用彩色透水混凝土配合比設計、施工工藝、操作要點及施工質量控制措施。

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區(qū)或排水設施， 基本消除地表徑流，實現(xiàn)了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可 以透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現(xiàn)行國家行業(yè)標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水，及時 補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件， 從而調整自然生態(tài)平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m，能 蓄積熱量，在雨后蒸發(fā)過程中有效調節(jié)地表溫度和濕度，減輕城市熱 島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和行車 安全性，消除夜間反光、創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境；施工技術的靈活 性、經(jīng)濟性、美觀性、在各種應用

word文檔可自由復制編輯 ccjj/t135-2009透水水泥混凝土路面技術規(guī)程 前言 透水混凝土是一種有利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水 性大、強度高、施工簡便等特點，可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。它主要適用于新建、 擴建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等的路面。目 前，透水混凝土這一環(huán)保型建筑材料經(jīng)過多年的研發(fā)和應用已初步形成了完整、成熟的設計、施 工方法。隨著研發(fā)的進一步深入，環(huán)保型透水混凝土路面將成為未來城鎮(zhèn)道路的發(fā)展趨勢。為了 在全國推廣透水混凝土路面，同時考慮到現(xiàn)有的技術水平和經(jīng)濟條件，在力爭做到技術先進、經(jīng) 濟合理、安全可靠、適用性強、與相關標準協(xié)調統(tǒng)一，并在廣泛征求意見的基礎上，特制定本規(guī) 程。 本規(guī)程主編單位、參編單位、主要起草人和參編人： 主編單位：江蘇省建工集團有限

透水混凝土路面設計規(guī)范要求： 透水混凝土適用于輕荷載道路路面，不適用于嚴寒地區(qū)、濕陷性 黃土地區(qū)、鹽漬土地區(qū)、膨脹土地區(qū)的路面。 透水混凝土路面的設計應該考慮地質條件、荷載等級、景觀要求、 環(huán)境情況、施工條件等因素。 透水混凝土性能設計應符合以下表規(guī)定： 透水混凝土性能指標 項目設計單位性能要求 耐磨性（磨坑長度）mm≤30 透水系數(shù)（15°c）mm/s≥0.5 抗凍性25次凍融循環(huán)抗壓強度損失率%≤20 25次凍融循環(huán)后治理損失率%≤5 連續(xù)孔隙率%≥10 強度等級-c20c30 抗壓強度（28d）mpa≥20.0≥30.0 彎拉強度（28d）mpa≥2.5≥3.5 注：耐磨性與抗凍性能檢驗可視各地具體情況及設計要求進行。 結構組合設計 1濕陷性黃土、鹽漬土、沙性土不應使用全透水和半透水結構混凝土 道路，使用基層不透水結構