城市中心區(qū)公共建筑的設(shè)計(jì)研究——以廈門(mén)建發(fā)悅享中心為例
格式:pdf
大?。?span id="0b5cix5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.4MB
頁(yè)數(shù):2P
人氣 :63
4.4
公共建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循其所處的城市街區(qū)環(huán)境,結(jié)合地形因地制宜,規(guī)避不利因素,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)條件,圓滿地解決功能需求并達(dá)到理想的效益.重視建筑的可持續(xù)發(fā)展策略,努力達(dá)成建筑與城市、人與社會(huì)的和諧統(tǒng)一.
城市中心區(qū)公共建筑入口空間設(shè)計(jì)研究
格式:pdf
大小:603KB
頁(yè)數(shù):1P
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)城市中心區(qū)的建設(shè)帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),有必要對(duì)其公共建筑入口空間設(shè)計(jì)展開(kāi)深入研究與探討,并采取最優(yōu)化的實(shí)施措施,達(dá)到事半功倍的效果.本文介紹了公共建筑入口空間與城市空間、建筑空間以及人的關(guān)系,并就公共建筑入口空間設(shè)計(jì)方法做了探討.望該課題的研究,對(duì)后續(xù)相關(guān)工作的實(shí)踐能夠起到借鑒與參考作用.
城市中心區(qū)醫(yī)院改擴(kuò)建規(guī)劃設(shè)計(jì)研究
格式:pdf
大小:307KB
頁(yè)數(shù):2P
在城市中心區(qū)進(jìn)行醫(yī)院的改建擴(kuò)建規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),要結(jié)合環(huán)境,在限制中尋找突破,圍繞功能需求,兼顧醫(yī)療服務(wù),分步實(shí)施,并可持續(xù)發(fā)展。文章結(jié)合一個(gè)實(shí)際工程的設(shè)計(jì),對(duì)此進(jìn)行了闡述。
城市中心區(qū)地下空間規(guī)劃研究
格式:pdf
大?。?span id="l4465ep" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.0MB
頁(yè)數(shù):8P
4.6
城市中心區(qū)地下空間規(guī)劃研究 作者:陳志龍,黃歐龍 作者單位:陳志龍(解放軍理工大學(xué)地下空間研究中心),黃歐龍(解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.學(xué)位論文張旭奎城市中心區(qū)(cbd)環(huán)境系統(tǒng)研究--兼論中國(guó)大城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)1994 通過(guò)具體分析美英法等國(guó)著名的城市中心區(qū)環(huán)境建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),借鑒其在交通環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、開(kāi)放空間系統(tǒng)、綠道、蘭道系統(tǒng)、城市景觀及傳統(tǒng)文脈 ,視覺(jué)景觀廊道等諸多方面的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和方法,并應(yīng)用復(fù)合化,網(wǎng)絡(luò)化的原則,在步行化體系及地下空間利用,公共開(kāi)放空間體系的建設(shè)的基礎(chǔ)上將諸方面的 方法及經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié),形成城市中心區(qū)環(huán)境(cbd)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)的對(duì)策體系,并引入城市環(huán)境心理及城市社會(huì)生活的研究,反映對(duì)城市的主體--人的尊重,對(duì) 城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)的建設(shè)提供了更加深入的研究和思考. 2.學(xué)位論文劉力飛城市中心區(qū)環(huán)
城市中心區(qū)交通組織管理
格式:pdf
大?。?span id="6qbitez" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8KB
頁(yè)數(shù):1P
4.6
城市中心區(qū)交通組織管理研究 摘要:城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)重,擁堵在我國(guó)的大中城市蔓延, 特別是城市中心區(qū)。本文從中國(guó)城市交通擁擠現(xiàn)狀入手,結(jié)合城市 中心區(qū)的相關(guān)特性,分析了基于交通擁堵范圍的中心區(qū)交通組織方 法,最后分析了今后研究的空間。 關(guān)鍵詞:交通擁堵城市中心區(qū)交通組織管理 0.引言 城市交通的擁堵是世界各國(guó)普遍面臨的城市問(wèn)題。隨著我國(guó)經(jīng) 濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加速,交通擁堵問(wèn)題在我國(guó)許多大城市 也日益嚴(yán)重,特別是城市中心區(qū)。解決交通擁堵問(wèn)題,應(yīng)該從交通 供給與交通需求兩方面入手。而在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定的區(qū)域,新增 或改建道路已不可行,因此采取合適的交通組織方法必然成為解決 交通擁堵的重要措施。 1.城市交通擁擠現(xiàn)狀 城市交通擁擠,從理論上講是交通需求超過(guò)交通供給能力引起 的。擁擠不但造成可巨額的經(jīng)濟(jì)損失,而且也制約著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn) 一步發(fā)展。主要表現(xiàn)為:一是交通擁擠會(huì)大大降低運(yùn)輸效率,
基于公共安全的城市中心區(qū)建筑綜合體設(shè)計(jì)策略探討
格式:pdf
大?。?span id="xgoxmf0" class="single-tag-height" data-v-09d85783>950KB
頁(yè)數(shù):5P
4.6
針對(duì)城市中心區(qū)公共安全問(wèn)題,結(jié)合實(shí)地調(diào)研,本文從場(chǎng)地和建筑的關(guān)系模式、綜合體外部空間的處理模式、綜合體平面結(jié)構(gòu)模式三個(gè)方面分析了城市綜合體公共安全的設(shè)計(jì)策略。
城市中心區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)策略及方法
格式:pdf
大?。?span id="c3fralr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>77KB
頁(yè)數(shù):3P
4.6
construction 施工技術(shù) 1 城市地下空間開(kāi)發(fā)的必要性 1.1城市地下空間開(kāi)發(fā)與利用有利于解決城市交通擁堵 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們生活水平顯著提高的同時(shí), 汽車(chē)數(shù)量也大幅度上升,加之人口數(shù)量增加、道路發(fā)展滯后以 及道路資源配置不合理等問(wèn)題,使得城市交通擁擠問(wèn)題愈來(lái)愈 嚴(yán)峻,給城市發(fā)展以及居民出行帶來(lái)了很多不利因素。因此, 通過(guò)發(fā)展地下交通系統(tǒng)(如地鐵,地下人行道,地下物流系統(tǒng) 等)將人車(chē)分流,開(kāi)辟城市交通新路線,有利于解決城市交通 擁堵問(wèn)題。 1.2城市地下空間開(kāi)發(fā)與利用有利于緩解城市環(huán)境污染 由于城市人口的急劇增長(zhǎng)和工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā) 展,大量的污水未經(jīng)適當(dāng)處理而直接排入水體,大量粉塵、硫 氧化物、氮氧化物、碳氧化物等物質(zhì)排入大氣,使城市水資源 和大氣遭到嚴(yán)重污染,從而破壞了城市水環(huán)境和城市大氣環(huán) 境。此外,工業(yè)固體廢物以及生活垃圾等二級(jí)污染源也給城市 環(huán)境帶來(lái)
城市中心區(qū)既有居住建筑綜合改造設(shè)想
格式:pdf
大小:443KB
頁(yè)數(shù):4P
4.3
由于建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫性能和氣密性能差、供熱采暖系統(tǒng)設(shè)置不合理、缺乏調(diào)控計(jì)量設(shè)施和空調(diào)系統(tǒng)效率低下等問(wèn)題的普遍存在,導(dǎo)致我國(guó)居住建筑單位建筑面積的采暖空調(diào)能耗巨大,既有居住建筑節(jié)能改造勢(shì)在必行。在我國(guó)大中型城市中心區(qū)的舊房、危房改造中,應(yīng)總結(jié)國(guó)內(nèi)既有居住建筑節(jié)能改造的成功經(jīng)驗(yàn),借鑒先進(jìn)國(guó)家城市舊城區(qū)改造的模式,在節(jié)能改造的同時(shí),進(jìn)行改善室內(nèi)使用功能的綜合改造。
現(xiàn)代城市中心區(qū)老工業(yè)建筑民用化改造
格式:pdf
大小:135KB
頁(yè)數(shù):1P
4.3
現(xiàn)代城市中心區(qū)域依然有眾多的老廠房老工業(yè)建筑的存在,對(duì)于其是否保留及再利用,我們應(yīng)該冷靜思考和認(rèn)真對(duì)待??焖俚某鞘谢M(jìn)程已經(jīng)拆除不少有人文歷史價(jià)值的老建筑,我們應(yīng)該反思一下,是否可以將其部分保留下來(lái),經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)、重新改造,使其民用化。改造更新舊工業(yè)建筑不僅僅是因?yàn)榻ㄖ旧?,而是與其它建筑類型一樣,其具有潛在的社會(huì)、文化、生態(tài),歷史價(jià)值,最重要的是由于工業(yè)建筑曾在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位,決定了它不論是過(guò)去,現(xiàn)在還是將來(lái),都將在城市的發(fā)展中保持重要地位!
淺談濱水城市中心區(qū)的生態(tài)建設(shè)
格式:pdf
大?。?span id="dnfkewb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>191KB
頁(yè)數(shù):2P
4.3
探討了濱水城市中心區(qū)設(shè)計(jì)的生態(tài)理念、生態(tài)建設(shè)要點(diǎn)以及城市中心提倡生態(tài)建設(shè)的意義,并對(duì)靖江新港中心區(qū)生態(tài)建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了研究,指出濱水城市中心區(qū)的設(shè)計(jì)要與自然環(huán)境、人文景觀相結(jié)合,以期創(chuàng)造出生態(tài)的、地域性強(qiáng)的城市中心區(qū)景觀。
城市中心區(qū)停車(chē)需求預(yù)測(cè)方法探討
格式:pdf
大?。?span id="t7y6uc3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
城市中心區(qū)停車(chē)需求預(yù)測(cè)方法探討
城市中心區(qū)大型商場(chǎng)建造關(guān)鍵技術(shù)
格式:pdf
大?。?span id="uivmp8o" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.2MB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
上海新世界名品城工程項(xiàng)目地處市中心,周邊環(huán)境復(fù)雜,施工過(guò)程中面臨場(chǎng)地受限、安全防護(hù)要求高、深基坑緊貼軌交隧道及車(chē)站、商場(chǎng)有特殊設(shè)備安裝等難題。針對(duì)上述施工難點(diǎn),介紹了相應(yīng)的關(guān)鍵施工技術(shù),確保了工程的順利完成,為類似工程提供了借鑒。
城市中心區(qū)建筑的四個(gè)設(shè)計(jì)觀念—珠海某小區(qū)規(guī)劃介紹
格式:pdf
大小:267KB
頁(yè)數(shù):6P
4.5
作者結(jié)合珠海偉大中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,談了四點(diǎn)設(shè)計(jì)觀念:1。建筑與街道的關(guān)系是第一;2.用“街道-庭院”代替“街道-廣場(chǎng)”;3.綜合體的建筑設(shè)計(jì);4.要有象征。
城市中心區(qū)工業(yè)建筑外部界面改造設(shè)計(jì)方法研究
格式:pdf
大?。?span id="q9cuwtr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁(yè)數(shù):4P
4.7
城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的調(diào)整使得城市中心區(qū)內(nèi)的大量工業(yè)建筑在城市更新中經(jīng)由改造再利用進(jìn)入生活領(lǐng)域,其外部界面需要全新的面目適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變。論文對(duì)工業(yè)建筑外部界面改造的影響因素進(jìn)行了分析,結(jié)合當(dāng)代中國(guó)城市中心區(qū)改造的現(xiàn)實(shí)和特征,認(rèn)為場(chǎng)所環(huán)境、功能需求、結(jié)構(gòu)實(shí)體、技術(shù)選擇四個(gè)方面影響著其外部界面的改造結(jié)果。在此基礎(chǔ)上,當(dāng)代建筑多元文化的異常繁盛則為改造后的外部界面融入現(xiàn)代生活,體現(xiàn)時(shí)代特征提供了參考視角。論文結(jié)合當(dāng)前實(shí)踐中的優(yōu)秀案例,提出了基于\"工業(yè)美學(xué)\"表達(dá)、基于生態(tài)環(huán)境營(yíng)造、基于場(chǎng)所精神表達(dá)、基于多元建筑理論的改造設(shè)計(jì)方法,為后續(xù)的改造實(shí)踐提供了一定的理論借鑒。
淺析城市中心區(qū)既有建筑改建為養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:173KB
頁(yè)數(shù):未知
4.7
近年來(lái),我國(guó)逐步進(jìn)入了老齡化社會(huì),本文簡(jiǎn)述了中心城區(qū)推行的養(yǎng)老模式及筆者在養(yǎng)老機(jī)構(gòu)舊房改建的工程體會(huì)及設(shè)計(jì)中要注意的要點(diǎn)。不同類型的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)服務(wù)于不同的年齡的老年人,合理的配置社會(huì)資源優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量,這樣能夠取得更大的社會(huì)效益。
城市中心區(qū)高層建筑底部空間設(shè)計(jì)的目標(biāo)
格式:pdf
大?。?span id="e4ahfhz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>975KB
頁(yè)數(shù):2P
4.4
本文從人文觀、整體觀的角度出發(fā),針對(duì)中國(guó)高層建筑底部公共空間存在的問(wèn)題,提出城市中心區(qū)高層建筑底部公共空間的設(shè)計(jì)目標(biāo)是整體性、開(kāi)放性、復(fù)合性、步行性、文化性,并通過(guò)實(shí)例介紹和分析,闡述這四方面的概念、特征和方法,實(shí)現(xiàn)城市生活一體化。
城市中心區(qū)醫(yī)院遷建工程設(shè)計(jì)實(shí)踐
格式:pdf
大?。?span id="5dvnprj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>189KB
頁(yè)數(shù):未知
4.8
從醫(yī)院遷建項(xiàng)目的影響因素出發(fā),結(jié)合北京市肛腸醫(yī)院設(shè)計(jì)案例,分析了城市中心區(qū)醫(yī)院遷建設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的規(guī)劃和環(huán)境影響等問(wèn)題。
試論中小城市中心區(qū)景觀改造設(shè)計(jì)——以南充市中心區(qū)改造為例
格式:pdf
大?。?span id="yl79jf9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>159KB
頁(yè)數(shù):2P
4.6
隨著城市人口的增長(zhǎng),中小城市建設(shè)逐步加快,城市環(huán)境問(wèn)題逐步突顯。本文通過(guò)對(duì)南充五星花園再建設(shè)的研究,探討其城市中心景觀規(guī)劃及空間的形態(tài)特征,給予中小城市中心區(qū)景觀改造建設(shè)以參考啟示。
淺析城市中心區(qū)文化建筑綜合體設(shè)計(jì)理念及策略
格式:pdf
大?。?span id="porquna" class="single-tag-height" data-v-09d85783>67KB
頁(yè)數(shù):2P
4.8
文化綜合體主要是將多種功能進(jìn)行復(fù)合并一體化設(shè)計(jì)的建筑綜合體,其以文化展示、消費(fèi)為主導(dǎo),以建筑與城市融合、共生為理念,功能主要涵蓋展覽館、綜合文化館、影視劇院等多種形式。論文對(duì)城市中心區(qū)文化建筑綜合體含義和特征進(jìn)行剖析,希望能為其設(shè)計(jì)實(shí)踐提供理念引導(dǎo)。
淺析城市中心區(qū)文化建筑綜合體設(shè)計(jì)理念及策略
格式:pdf
大小:156KB
頁(yè)數(shù):2P
4.6
文化綜合體主要是將多種功能進(jìn)行復(fù)合并一體化設(shè)計(jì)的建筑綜合體,其以文化展示、消費(fèi)為主導(dǎo),以建筑與城市融合、共生為理念,功能主要涵蓋展覽館、綜合文化館、影視劇院等多種形式。論文對(duì)城市中心區(qū)文化建筑綜合體含義和特征進(jìn)行剖析,希望能為其設(shè)計(jì)實(shí)踐提供理念引導(dǎo)。
城市中心區(qū)建筑深基坑工程安全的控制要點(diǎn)
格式:pdf
大?。?span id="om1bogs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>362KB
頁(yè)數(shù):1P
4.4
在城市化建設(shè)的影響下,城市的可用建筑面積大幅度的減少,無(wú)法滿足人們生產(chǎn)生活的需求,此時(shí)高層建筑、地下商場(chǎng)、地鐵等工程的興建雖然可以有效的解決了上述問(wèn)題,但是也給各項(xiàng)建筑施工技術(shù)提出了較為嚴(yán)格的要求。就深基坑工程而言,極易受到諸多因素的影響,一旦出現(xiàn)安全事故必然會(huì)影響到施工周邊的穩(wěn)定。因此,就城市中心區(qū)建筑深基坑工程安全的控制要點(diǎn)展開(kāi)簡(jiǎn)要的論述。
發(fā)展軌道交通背景下的城市中心區(qū)的有機(jī)更新
格式:pdf
大?。?span id="5dldpbo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.8MB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
本文分析軌道交通的介入給城市有機(jī)更新帶來(lái)的影響以及在軌道交通建設(shè)背景下城市中心區(qū)有機(jī)更新的類型,結(jié)合我國(guó)相關(guān)建設(shè)中出現(xiàn)的若干問(wèn)題,借鑒先進(jìn)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),提出在此背景下城市中心區(qū)有機(jī)更新的幾點(diǎn)建議,以達(dá)到城市的集約、可持續(xù)和人性化發(fā)展。
濱江城市中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的景觀學(xué)思考——南京浦口中心區(qū)的探索與實(shí)踐
格式:pdf
大?。?span id="rz0btg5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁(yè)數(shù):5P
4.8
江河是生命之源,也是城市中重要的自然景觀要素。闡述了濱江城市中心區(qū)的自然條件和景觀特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上通過(guò)南京浦口中心區(qū)的實(shí)踐剖析,嘗試在城市設(shè)計(jì)的總體框架內(nèi)運(yùn)用空間設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)、景觀視覺(jué)及景觀建筑學(xué)的理論,借鑒城市濱水空間開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn),探索了濱江城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中\(zhòng)"山—城—江\"一體的通江景觀、新老城視廊的跨江景觀、新城輪廓天際線的臨江景觀塑造,以此審視城市跨江發(fā)展過(guò)程中的結(jié)構(gòu)性景觀框架調(diào)整等問(wèn)題。
城市中心區(qū)工業(yè)廢棄地的景觀改造——西雅圖奧林匹克雕塑公園
格式:pdf
大?。?span id="fy0mogs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>529KB
頁(yè)數(shù):3P
4.8
將失去活力的城市中心區(qū)工業(yè)廢棄地進(jìn)行重新激活,來(lái)改善城市生態(tài)環(huán)境和提供良好的戶外公共空間,已成為學(xué)術(shù)界探討的一個(gè)深刻社會(huì)問(wèn)題。通過(guò)西雅圖奧林匹克雕塑公園的實(shí)例分析,認(rèn)為藝術(shù)介入空間可以為這種工業(yè)廢棄地的景觀改造提供一種新的方法。
城市中心型養(yǎng)老建筑的設(shè)計(jì)——關(guān)于復(fù)合型設(shè)施的思維方法
格式:pdf
大?。?span id="bumtf5j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>5.1MB
頁(yè)數(shù):8P
4.5
前言目前,中國(guó)的老齡化日趨嚴(yán)重,據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)已在2011年就步入老齡化社會(huì)。與生活息息相關(guān)的\"衣食住行\(zhòng)"中的\"住\
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:建筑設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林