城市中心商業(yè)區(qū)的更新建筑綜合體

針對城市中心區(qū)公共安全問題,結合實地調研,本文從場地和建筑的關系模式、綜合體外部空間的處理模式、綜合體平面結構模式三個方面分析了城市綜合體公共安全的設計策略。

文化綜合體主要是將多種功能進行復合并一體化設計的建筑綜合體,其以文化展示、消費為主導,以建筑與城市融合、共生為理念,功能主要涵蓋展覽館、綜合文化館、影視劇院等多種形式。論文對城市中心區(qū)文化建筑綜合體含義和特征進行剖析,希望能為其設計實踐提供理念引導。

文化綜合體主要是將多種功能進行復合并一體化設計的建筑綜合體,其以文化展示、消費為主導,以建筑與城市融合、共生為理念,功能主要涵蓋展覽館、綜合文化館、影視劇院等多種形式。論文對城市中心區(qū)文化建筑綜合體含義和特征進行剖析,希望能為其設計實踐提供理念引導。

在我國現(xiàn)實條件下,高層綜合體建筑具有廣闊的應用前景。本文探討了高層綜合體建筑的交通功能組織,并對其交通設計作了概念性的研究

對六安市紅街在開發(fā)建設之后出現(xiàn)的問題現(xiàn)狀利弊進行了分析,探討和研究了城市中心老商業(yè)街區(qū)建設過程中如何既保持自身特色,又能結合人本身對商業(yè)街的感受和體驗要求,使商業(yè)街區(qū)在運營過程中更具親和力和吸引力,為六安市未來商業(yè)發(fā)展指明了方向。

由于建筑圍護結構保溫性能和氣密性能差、供熱采暖系統(tǒng)設置不合理、缺乏調控計量設施和空調系統(tǒng)效率低下等問題的普遍存在,導致我國居住建筑單位建筑面積的采暖空調能耗巨大,既有居住建筑節(jié)能改造勢在必行。在我國大中型城市中心區(qū)的舊房、危房改造中,應總結國內既有居住建筑節(jié)能改造的成功經驗,借鑒先進國家城市舊城區(qū)改造的模式,在節(jié)能改造的同時,進行改善室內使用功能的綜合改造。

本文分析軌道交通的介入給城市有機更新帶來的影響以及在軌道交通建設背景下城市中心區(qū)有機更新的類型,結合我國相關建設中出現(xiàn)的若干問題,借鑒先進國家和地區(qū)的經驗,提出在此背景下城市中心區(qū)有機更新的幾點建議,以達到城市的集約、可持續(xù)和人性化發(fā)展。

隨著城市的發(fā)展，建筑綜合體也己屢見不鮮，但其設計理念大部分還停留在建筑層面上，處理手法較為單一，于城市整體空間的塑造并無裨益。通過對建筑綜合體的設計理念的探討，明確建筑綜合體在城市中的地位和價值，建筑綜合體與城市設計的互動關系，進而討論其設計方法。

城市中心區(qū)地下空間規(guī)劃研究 作者：陳志龍，黃歐龍 作者單位：陳志龍(解放軍理工大學地下空間研究中心)，黃歐龍(解放軍理工大學工程兵工程學院) 相似文獻(10條) 1.學位論文張旭奎城市中心區(qū)(cbd)環(huán)境系統(tǒng)研究--兼論中國大城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)建設1994 通過具體分析美英法等國著名的城市中心區(qū)環(huán)境建設的經驗,借鑒其在交通環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、開放空間系統(tǒng)、綠道、蘭道系統(tǒng)、城市景觀及傳統(tǒng)文脈 ,視覺景觀廊道等諸多方面的建設經驗和方法,并應用復合化,網絡化的原則,在步行化體系及地下空間利用,公共開放空間體系的建設的基礎上將諸方面的 方法及經驗加以總結,形成城市中心區(qū)環(huán)境(cbd)環(huán)境系統(tǒng)建設的對策體系,并引入城市環(huán)境心理及城市社會生活的研究,反映對城市的主體--人的尊重,對 城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)的建設提供了更加深入的研究和思考. 2.學位論文劉力飛城市中心區(qū)環(huán)

城市中心區(qū)交通組織管理研究 摘要：城市交通問題日益嚴重，擁堵在我國的大中城市蔓延， 特別是城市中心區(qū)。本文從中國城市交通擁擠現(xiàn)狀入手，結合城市 中心區(qū)的相關特性，分析了基于交通擁堵范圍的中心區(qū)交通組織方 法，最后分析了今后研究的空間。 關鍵詞：交通擁堵城市中心區(qū)交通組織管理 0.引言 城市交通的擁堵是世界各國普遍面臨的城市問題。隨著我國經 濟的發(fā)展以及城市化進程的加速，交通擁堵問題在我國許多大城市 也日益嚴重，特別是城市中心區(qū)。解決交通擁堵問題，應該從交通 供給與交通需求兩方面入手。而在路網結構已經確定的區(qū)域，新增 或改建道路已不可行，因此采取合適的交通組織方法必然成為解決 交通擁堵的重要措施。 1.城市交通擁擠現(xiàn)狀 城市交通擁擠，從理論上講是交通需求超過交通供給能力引起 的。擁擠不但造成可巨額的經濟損失，而且也制約著社會經濟的進 一步發(fā)展。主要表現(xiàn)為：一是交通擁擠會大大降低運輸效率，

對西安群光廣場屋面宴會廳33m跨度鋼桁架屋蓋施工方案進行分析、實踐和總結。通過對項目場地環(huán)境進行分析,對現(xiàn)場鋼結構吊裝區(qū)域進行規(guī)劃,采用工廠桿件分解深化加工,現(xiàn)場拼裝后吊裝至結構屋面周轉區(qū)域,設置滑道逐榀滑移至設計位置后進行二次拼裝,采用門式架同步整體提升的方法,高效率、高質量地完成屋面桁架安裝。該施工技術工藝安全可靠、工期效益顯著。

探討了濱水城市中心區(qū)設計的生態(tài)理念、生態(tài)建設要點以及城市中心提倡生態(tài)建設的意義,并對靖江新港中心區(qū)生態(tài)建設問題進行了研究,指出濱水城市中心區(qū)的設計要與自然環(huán)境、人文景觀相結合,以期創(chuàng)造出生態(tài)的、地域性強的城市中心區(qū)景觀。

隨著我國經濟的不斷發(fā)展,我國城市發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多的問題,受到城市用地與空間集約化使用策略的影響,以及在城市的和諧發(fā)展和環(huán)境保護等要求下,城市用地和空間整合面臨著一系列的挑戰(zhàn)與考驗。為了有效應對這些來自于外部的壓力,獲得城市長遠的發(fā)展動力,挖掘其潛力,需要對城市地上、地下空間中各個要素之間進一步協(xié)調,建立和健全協(xié)調、有機的秩序。以下筆者簡要就我國建筑綜合體與城市空間的整合的發(fā)展現(xiàn)狀為切入點,對其展開深入的探討和研究。

construction 施工技術 1　城市地下空間開發(fā)的必要性 1.1城市地下空間開發(fā)與利用有利于解決城市交通擁堵 在我國經濟的迅速發(fā)展，人們生活水平顯著提高的同時， 汽車數(shù)量也大幅度上升，加之人口數(shù)量增加、道路發(fā)展滯后以 及道路資源配置不合理等問題，使得城市交通擁擠問題愈來愈 嚴峻，給城市發(fā)展以及居民出行帶來了很多不利因素。因此， 通過發(fā)展地下交通系統(tǒng)（如地鐵，地下人行道，地下物流系統(tǒng) 等）將人車分流，開辟城市交通新路線，有利于解決城市交通 擁堵問題。 1.2城市地下空間開發(fā)與利用有利于緩解城市環(huán)境污染 由于城市人口的急劇增長和工業(yè)和交通運輸業(yè)的迅速發(fā) 展，大量的污水未經適當處理而直接排入水體，大量粉塵、硫 氧化物、氮氧化物、碳氧化物等物質排入大氣，使城市水資源 和大氣遭到嚴重污染，從而破壞了城市水環(huán)境和城市大氣環(huán) 境。此外，工業(yè)固體廢物以及生活垃圾等二級污染源也給城市 環(huán)境帶來

城市化進程的加快導致城市建筑面積逐漸擴大,而在此情況之下,設計結合城市的建筑綜合體設計應運而生并成為了一類新型的建筑類型。而設計結合城市的建筑綜合體設計也因促進了城市集約化而受到建設方的高度重視。本文在闡述城市建筑綜合體概念以及構成的基礎之上詳細的闡述了設計結合城市的建筑綜合體設計有關內容。

http://www.***.***建設工程教育網 報名咨詢電話：010-82326699免費熱線：4008105999 咨詢時間：全天24小時服務（周六、周日及節(jié)假日不休息） 城市中心廣場施工組織設計 一、施工方案 1、工程概況 1.1工程名稱：xxxxxx 1.2建設單位：湖南省xx城市廣場投資有限公司 1.3建設地點：湖南天心環(huán)保工業(yè)園 1.4質量標準：建設工程驗收合格標準，確保市優(yōu)質工程。 1.5保修要求：按建設部2000年第80號令執(zhí)行。 1.6工期要求：計劃2008年8月30日開工,總工期為150天。 1.7承包方式：按合同價承包 1.8招標范圍： 本工程招標范圍為xxxxxx施工圖設計、施工，主要包括：綠化 苗木栽植、草皮鋪植、廣場鋪裝、路面鋪裝、花池、擋墻砌筑、景 石、噴水涌泉、水景、亭廊、木平臺、棧道、兒童戲水池、駁岸

在城市中心區(qū)進行醫(yī)院的改建擴建規(guī)劃設計時,要結合環(huán)境,在限制中尋找突破,圍繞功能需求,兼顧醫(yī)療服務,分步實施,并可持續(xù)發(fā)展。文章結合一個實際工程的設計,對此進行了闡述。

建筑綜合體(complex)是新時代產生的新的建筑形式。它以綜合性的多功能、立體高效的交通和舒適的空間環(huán)境取代了擁擠、混亂和日益衰退的舊城商業(yè)中心,城市得以重新恢復往日的特色和生機。綜合體密切了建筑與城市的關系,為城市實現(xiàn)多核心結構的設想開拓了前景。

城市中心區(qū)停車需求預測方法探討

上海新世界名品城工程項目地處市中心,周邊環(huán)境復雜,施工過程中面臨場地受限、安全防護要求高、深基坑緊貼軌交隧道及車站、商場有特殊設備安裝等難題。針對上述施工難點,介紹了相應的關鍵施工技術,確保了工程的順利完成,為類似工程提供了借鑒。

本文以緊鄰地鐵站及魯迅故居的北京市第三十五中學基坑工程為例,介紹工程地質條件復雜地區(qū),基坑支護方案及施工安全措施。

公共建筑的設計應遵循其所處的城市街區(qū)環(huán)境,結合地形因地制宜,規(guī)避不利因素,發(fā)揮優(yōu)勢條件,圓滿地解決功能需求并達到理想的效益.重視建筑的可持續(xù)發(fā)展策略,努力達成建筑與城市、人與社會的和諧統(tǒng)一.