乘用車天窗遮陽板材料及工藝的應(yīng)用
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乘用車天窗遮陽板材料及工藝的應(yīng)用 作者: 朱維珍 作者單位: 煙臺(tái)正海汽車內(nèi)飾件有限公司 刊名: 汽車工程師 英文刊名: Tianjin Auto 年,卷(期): 2014(5) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.李樹生 汽車內(nèi)飾材料的現(xiàn)狀及未來 2006(08) 2.紹雄;劉益軍 聚氨酯樹脂及其應(yīng)用 2002 引用本文格式: 朱維珍 乘用車天窗遮陽板材料及工藝的應(yīng)用 [期刊論文]-汽車工程師 2014(5)
乘用車天窗遮陽板材料及工藝的應(yīng)用 (2)
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乘用車天窗遮陽板材料及工藝的應(yīng)用 作者:朱維珍 作者單位:煙臺(tái)正海汽車內(nèi)飾件有限公司 刊名:汽車工程師 英文刊名:tianjinauto 年,卷(期):2014(5) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.李樹生汽車內(nèi)飾材料的現(xiàn)狀及未來2006(08) 2.紹雄;劉益軍聚氨酯樹脂及其應(yīng)用2002 引用本文格式:朱維珍乘用車天窗遮陽板材料及工藝的應(yīng)用[期刊論文]-汽車工程師2014(5)
乘用車天窗遮陽板滑動(dòng)力檢測工裝設(shè)計(jì)
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乘用車天窗遮陽板滑動(dòng)力檢測工裝設(shè)計(jì)
DFMEA汽車天窗遮陽板失效模式分析
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systemfailuremodeandeffec xsubsystem componentdesignresponsibility modelyear(s)/program(s) 1 遮陽板阻燃性安全法 規(guī) 遮陽板燃燒 遮陽板功能失 效,客戶人身傷 害 10ar/cc 遮陽板材料 選擇不合理 2 遮陽板環(huán)境性安全法 規(guī) 產(chǎn)品含有毒有害 物質(zhì) 遮陽板功能失 效,客戶人身傷 害 10ar/cc 天窗玻璃所 有零件材料 選擇不合理 38 遮陽板基板 材料選型不 合理,導(dǎo)致 耐候高低溫 循環(huán)變形 48 遮陽板面料 材料選型不 合理,導(dǎo)致 耐候高低溫 循環(huán)變形 58 遮陽板滑角 材料選型不 合理,導(dǎo)致 耐候高低溫 循環(huán)變形 68 遮陽板強(qiáng)筋 數(shù)量太少, 導(dǎo)致遮陽板 變形 78 遮陽基板強(qiáng) 厚度太小, 導(dǎo)致遮陽板 變形 s e ve ri ty c la
QCT汽車遮陽板
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qc/t629—1999 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是zbt26001—87《汽車遮陽板技術(shù)條件》和zbt26002—87《汽車遮陽板性能試驗(yàn)方 法》的修訂版。編寫規(guī)則按gb/t—1993和gb/t—1997。 qc/t629—1999對(duì)zbt26001—87和zbt26002—87主要技術(shù)內(nèi)容作了如下修改(章、條 系qc/t629—1999的章、條): ——3定義(增加了x軸、y軸定義) ——4.2.2結(jié)構(gòu)(增加了v2點(diǎn)); ——4.4.6耐光性能(試驗(yàn)設(shè)備改為氙燈耐氣候試驗(yàn)箱); ——4.4.7阻燃性(增加了阻燃性要求)。 本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時(shí)代替zbt26001—87和zbt26002—87。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:武漢汽車車身附件研究所。 本標(biāo)
建筑外窗、遮陽及天窗節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)用手冊(cè)
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建筑外窗、遮陽及天窗節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)用手冊(cè)
《白車身鋼板材料的應(yīng)用》
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《白車身鋼板材料的應(yīng)用》
淺談汽車遮陽板設(shè)計(jì)
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淺談汽車遮陽板設(shè)計(jì)
汽車遮陽板設(shè)計(jì)指南
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汽車遮陽板設(shè)計(jì)指南 第一章簡要說明 1.遮陽板簡要說明 遮陽板是為遮擋司機(jī)或前排乘客前面和側(cè)面的陽光所必需的。遮陽板應(yīng)包括 本體和掛鉤,兩者協(xié)調(diào)作用,并滿足需求。遮陽板是車輛內(nèi)部的車頂裝飾子系統(tǒng) 重要的組成部件,集安全性、功能性與裝飾性于一身。人們對(duì)其手感、皮紋、色 澤、色調(diào)的要求也愈來愈高。 近年來人們已經(jīng)不在滿足遮陽板只遮擋炫目光的基本功能了,越來越多的功 能整合到遮陽板上了。如化妝鏡、票夾、車庫門遙控、帶拉桿結(jié)構(gòu)、帶延長板等。 2.遮陽板分類 遮陽板按大小可分為小遮陽板、中遮陽板、大遮陽板。小型遮陽板尺寸約為 175毫米寬和360毫米長;中型遮陽板尺寸約為185毫米寬和400毫米長;大型 遮陽板約尺寸為195毫米寬和450毫米長。軸邊緣最大厚度為28毫米,下部邊 緣最小厚度為18毫米。明確遮陽板大小標(biāo)準(zhǔn)有利于遮陽板平臺(tái)化的開展。 遮陽板按填充物及結(jié)構(gòu)可分
遮陽板設(shè)計(jì)技術(shù)總結(jié)
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遮陽板設(shè)計(jì)技術(shù)總結(jié)
遮陽板設(shè)計(jì)規(guī)范
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內(nèi)飾系統(tǒng)遮陽板設(shè)計(jì)規(guī)范 編制 校對(duì) 審核 版本 日期 目錄 1.規(guī)范適用范圍..................................................................................1 2.法規(guī)要求.........................................................................................2 3.遮陽板總成概述..............................................................................2 4.遮陽板的布置...................................................................
新型節(jié)能材料—電動(dòng)遮陽板
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本文從構(gòu)造、系統(tǒng)控制、工作原理及安裝工藝等方面,介紹了在廣州發(fā)展中心大廈項(xiàng)目應(yīng)用的新型節(jié)能材料—電動(dòng)遮陽板,并簡要論述了其市場應(yīng)用。
幫你設(shè)計(jì)遮陽板
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幫你設(shè)計(jì)遮陽板 在歷年中考試題中,應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的題目,已經(jīng)成為考試的重點(diǎn),各類實(shí) 際應(yīng)用性試題,頻頻出現(xiàn).下面介紹一道關(guān)于遮陽板設(shè)計(jì)的創(chuàng)新題. 例在日常生活中,我們經(jīng)??梢钥吹揭恍┐皯羯习惭b有遮陽板,圖1是小明家的南面 窗戶,窗戶高160h厘米,已知小明家所在地一年中的正午太陽高度最大值是76,(即 76∠,如圖1),正午太陽高度的最小值是29(即29∠,如圖2).請(qǐng)你按下面 不同要求為小明家的這個(gè)窗戶設(shè)計(jì)一個(gè)矩形遮陽板(用材為平板,計(jì)算時(shí)厚度忽略不計(jì),結(jié) 果精確到0.1厘米). (1)如果遮陽板水平安裝在窗戶頂部上方10厘米,并使76∠時(shí),夏天炎熱的陽 光剛好不射入室內(nèi),那么遮陽板的最小寬度l應(yīng)是多少? (2)如果遮陽板水平安裝在窗戶上方,即使76∠時(shí)夏天炎熱的陽光剛好不射入 室內(nèi),又能使29∠時(shí)冬天溫暖的陽光
遮陽板基礎(chǔ)知識(shí)
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遮陽板基礎(chǔ)知識(shí)
遮陽板資料希望對(duì)你有用呵呵
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遮陽板資料,希望對(duì)你有用,呵呵 1/6 遮陽板新發(fā)明:包括基體pu本體預(yù)處理步驟、遮陽板材料的組 合鋪放步驟、壓制成型步驟,本發(fā)明解決了遮陽板總成的耐光、阻燃 性、高接縫強(qiáng)度等性能要求;滿足了整車美觀的設(shè)計(jì)要求;pu材料 預(yù)處理過程中,采用高溫去胺技術(shù),消除了胺與pvc反應(yīng)而影響p vc性能的問題;產(chǎn)品的耐光性好,阻燃性能好,接縫強(qiáng)度高,外型 美觀;同時(shí)簡化了生產(chǎn)工序,節(jié)約制造成本。 一般遮陽板的處理方法:一種汽車遮陽板的表皮生產(chǎn)方法,其特 征在于,所述方法采用以下步驟:(1)、遮陽板表皮的預(yù)處理: (a)、將單體針織面料與pvc復(fù)合后形成的卷狀復(fù)合面料,按照 遮陽板的尺寸裁剪成適合的片狀面料,形成遮陽板表皮;所述遮陽板 表皮的厚度為0.5~1mm;(b)、將所述遮陽板表皮放到表 皮沖切模板上沖切出安裝附件的預(yù)留孔位;(2)、遮陽板材料的 鋪放:取一張遮陽板表
膠合板材料及其性能ppt課件 (2)
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膠合板材料及其性能ppt課件 (2)
擠塑板材料標(biāo)準(zhǔn) (2)
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擠塑板材料標(biāo)準(zhǔn) 1.引用標(biāo)準(zhǔn):《絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料》gb/t2002規(guī)定。 《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50411-2007 2.材料進(jìn)場應(yīng)具有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并對(duì)絕熱系數(shù)、表觀密度、壓 縮 強(qiáng)度、燃燒性能進(jìn)行復(fù)檢。進(jìn)口產(chǎn)品尚應(yīng)按規(guī)定提供商品檢驗(yàn)報(bào)告。 3.擠塑板的陳化時(shí)間:常溫下不少于42天,采用蒸汽(60℃)養(yǎng)護(hù)時(shí)不少 于5天。 4.擠塑板適用于屋面保溫系統(tǒng),高層外墻貼磚項(xiàng)目不推薦使用外墻擠塑板薄抹 灰系統(tǒng)。 5、物理機(jī)械性能 項(xiàng)目單位 性能指標(biāo) 帶表皮不帶表皮 x150x200x250x300x350x400x450x500x200x300 壓縮強(qiáng)度kpa ≥ 150 ≥ 200 ≥ 250 ≥ 300 ≥ 350 ≥ 400 ≥ 450 ≥ 500 ≥ 200 ≥ 300 絕 熱 性 能 熱阻 厚度 25mm 時(shí)
汽車遮陽板的設(shè)計(jì)
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安全性和整體性是汽車遮陽板設(shè)計(jì)的主要原則。根據(jù)整車的定位選擇遮陽板的規(guī)格樣式和基本結(jié)構(gòu)形式。然后在人機(jī)工程學(xué)的基礎(chǔ)上,綜合考慮頂蓋前橫梁、項(xiàng)蓬和內(nèi)視鏡等的制約因素,進(jìn)行空間布置和遮陽板外形輪廓的檢查。最后參考同類車型完成具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
遮陽板設(shè)計(jì)進(jìn)中考
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在2004年中考試題中,各類應(yīng)用性試題,頻頻出現(xiàn).下面介紹兩道遮陽板設(shè)計(jì)問題的創(chuàng)新題.
基于歐標(biāo)的汽車遮陽板設(shè)計(jì)
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為了乘客的安全,歐標(biāo)中要求遮陽板警示標(biāo)簽更加醒目且遮陽板處于任意位置時(shí)警示標(biāo)簽均可見。介紹了歐標(biāo)中關(guān)于汽車遮陽板的具體要求,并結(jié)合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析歐標(biāo)與國標(biāo)的差異,提出汽車遮陽板的警示標(biāo)簽面積及副駕駛遮陽板雙面粘貼警示標(biāo)簽要求。在國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及遮陽板設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上,將歐標(biāo)的具體要求在設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn),使汽車遮陽板實(shí)物滿足歐標(biāo),達(dá)到出口歐洲的條件,為自主品牌汽車開拓歐洲市場提供前提。
遮陽板與建筑節(jié)能
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4.4
在建筑的供暖、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,太陽輻射對(duì)供暖、空調(diào)負(fù)荷有重要的影響。因此,合理的遮陽就成為暖通空調(diào)領(lǐng)域節(jié)能的一個(gè)途徑。本文介紹了遮陽的作用和效果,遮陽板構(gòu)造的數(shù)學(xué)模型,遮陽板構(gòu)型設(shè)計(jì)及節(jié)能潛力分析,并以天津地區(qū)的住宅建筑為例,對(duì)遮陽板的外型尺寸進(jìn)行分析計(jì)算。
建筑外遮陽板的節(jié)能研究
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在建筑設(shè)計(jì)中,建筑遮陽貫穿于整個(gè)建筑的規(guī)劃和施工過程,在建筑外遮陽板設(shè)計(jì)中還需要注意的是這樣部位、平面
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職位:注冊(cè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林