柴油的標號及凝固點

柴油各標號使用溫度范圍 一、柴油的分類及適用性柴油按直餾分類可分為輕柴油和重柴油兩種，輕柴油是內(nèi)燃機車、 柴油汽車等普通高速（轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分以上）柴油機燃料,重柴油是中速（轉(zhuǎn)速在500~1000 轉(zhuǎn)/分）和低速（轉(zhuǎn)速在300~400轉(zhuǎn)/分）柴油機燃料。油發(fā)動機的工作原理柴油發(fā)動機也有 進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。油的性能指標及表示柴油有五大品質(zhì)要求：良好的蒸發(fā) 和霧化性能；良好的低溫流動性能；良好的燃燒性能；良好的安定性和抗腐蝕性及低磨損 性。 1、蒸發(fā)性和霧化性為了保證高速柴油機的正常運轉(zhuǎn)，輕柴油要有良好的蒸發(fā)性，以便 與空氣形成均勻的可燃混合氣，柴油的蒸發(fā)性用餾程和閃點兩個指標來評定。（1）餾程： 200~365°c（2）閃點閃點又叫閃火點，它是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽組成 的混合物與火焰接觸瞬間閃火時的最低溫度，以°c表示。柴油

. ;. 柴油各標號使用溫度范圍 一、柴油的分類及適用性柴油按直餾分類可分為輕柴油和重柴油兩種，輕柴油是內(nèi)燃機車、 柴油汽車等普通高速（轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分以上）柴油機燃料,重柴油是中速（轉(zhuǎn)速在500~1000 轉(zhuǎn)/分）和低速（轉(zhuǎn)速在300~400轉(zhuǎn)/分）柴油機燃料。油發(fā)動機的工作原理柴油發(fā)動機也有 進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。油的性能指標及表示柴油有五大品質(zhì)要求：良好的蒸發(fā) 和霧化性能；良好的低溫流動性能；良好的燃燒性能；良好的安定性和抗腐蝕性及低磨損 性。 1、蒸發(fā)性和霧化性為了保證高速柴油機的正常運轉(zhuǎn)，輕柴油要有良好的蒸發(fā)性，以便 與空氣形成均勻的可燃混合氣，柴油的蒸發(fā)性用餾程和閃點兩個指標來評定。（1）餾程： 200~365°c（2）閃點閃點又叫閃火點，它是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽組成 的混合物與火焰接觸瞬間閃火時的最低溫度，以°

柴油的牌號及選用

★誤區(qū)：對柴油防凍性能不了解 消費者普遍存在一個誤區(qū)，認為０號柴油只要溫度不低于０℃時還能正常使用，這主 要是由于對柴油防凍性能不了解造成的。其實，衡量柴油防凍性能的指標主要有兩項，即冷 濾點和冷凝點。冷凝點是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度，主要影響柴油的運輸 與儲存；冷濾點為柴油通過發(fā)動機供油系統(tǒng)時會造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，它直接影響發(fā)動 機的供油。在國家公布柴油標準中規(guī)定：０號的柴油其冷濾點為不高于４℃（柴油能通過濾 網(wǎng)的最高溫度），其凝點是不高于０℃（柴油凝結(jié)的溫度），－１０號的柴油其冷凝點為不 高于－１０℃，其濾點為不高于－５℃。無論是哪種標號的柴油，隨著氣溫的不斷降低，都 是先經(jīng)過冷濾點再經(jīng)過冷凝點。 ★關(guān)鍵：根據(jù)氣溫按標號加油 國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點分為６個標號：５號柴油、０號柴油、－１０號柴油、－２ ０號柴油、－３５號柴油和－５０號柴油。由于

0號柴油和-10號柴油的區(qū)別 因國內(nèi)石油公司分別采用進口與國產(chǎn)原油，而國內(nèi)部分油田的原油含蠟量太高，所以可能導(dǎo)致柴油添加防凝劑的效 果不佳，可加倍添加防凝劑劑量嘗試防凝效果。建議在不清楚效果之前先做防凝實驗。使用方法： 1、在柴油結(jié)蠟前，將防凝劑按1:1000比例加入柴油中，并使防凝劑與柴油充分混合(柴油結(jié)蠟后添加，防凝效果 不佳)；先加防凝劑后加柴油。2、為快速體現(xiàn)防凝效果，使用前請搖晃幾下瓶子，將本品預(yù)熱到15℃以上使用。 3、超出國標柴油安全溫度，請更換低標號柴油加防凝劑或者做安全實驗后再選擇。 應(yīng)該按標號加油： 同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固 點。例如０號柴油的凝固點為０℃，因而選用不同標號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時的氣溫決定。目前，國內(nèi)應(yīng)用的柴 油按凝固點分為5個標號：０號柴油、－１０號柴

因國內(nèi)石油公司分別采用進口與國產(chǎn)原油，而國內(nèi)部 分油田的原油含蠟量太高，所以可能導(dǎo)致柴油添加防 凝劑的效果不佳，可加倍添加防凝劑劑量嘗試防凝效 果。建議在不清楚效果之前先做防凝實驗。 使用方法： 1、在柴油結(jié)蠟前，將防凝劑按1:1000比例加入柴油中，并使防凝劑與 柴油充分混合(柴油結(jié)蠟后添加，防凝效果不佳)；先加防凝劑后加柴油。 2、為快速體現(xiàn)防凝效果，使用前請搖晃幾下瓶子，將本品預(yù)熱到15℃ 以上使用。 3、超出國標柴油安全溫度，請更換低標號柴油加防凝劑或者做安全實 驗后再選擇。 應(yīng)該按標號加油： 同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確 定，而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固點。例如０號柴油的凝固點 為０℃，因而選用不同標號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時的氣溫決定。目前， 國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點分為5個標號：０號柴油、－１０號柴油、－ ２０號柴油、－

:::::ral色彩對照:::::: ral色卡輔助設(shè)計 數(shù)字"1"開頭的 1000greenbeige米綠色 1001beige米色，淡黃或灰黃 1002sandyellow沙黃色 1003signalyellow信號黃 1004goldenyellow金黃色 1005honeyyellow蜜黃色 1006maizeyellow玉米黃 1007daffodilyellow灰黃色 1011brownbeige米褐色 1012lemonyellow檸檬黃 1013oysterwhite近于白色的淺灰 1014ivory象牙色 1015lightivory亮象牙色 1016sulfuryellow硫磺色 1017saffronyellow深黃色 1018zincyellow綠黃色 1019

（2）0＃柴油的理化特性及危害性： 標 識 名稱：柴油英文名：dieseloil；dieselfuel分子式：無 危險貨物編號：無un編號：無分子量：無 理 化 特 性 外觀與性狀：稍有粘性的棕色液體 熔點℃：-18沸點℃：282-338 相對密度(水=1)：0.87-0.9相對密度(空氣=1)：無資料 臨界溫度℃：無資料臨界壓力mpa：無資料 燃燒熱(kj/mol)：無資料飽和蒸汽壓(kpa)：無資料 溶解性：無資料 危 險 特 性 遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大， 有開裂和爆炸的危險 燃 燒 爆 炸 危 險 性 燃燒性：可燃建筑火險分級：丙 閃點(℃)：≥65自燃溫度(℃)：257 爆炸下限(v%)：無資料爆炸上限(v%)：無資料 聚合危害：不能出現(xiàn)穩(wěn)定性：穩(wěn)定 滅火方法：泡沫

國標0號柴油柴油5號付10號柴油90號93號97號汽油 信息內(nèi)容 圖片展示 聯(lián)系方式 企業(yè)主頁 批發(fā)零售各種汽油,柴油，溶劑油，輕質(zhì)油，燒火油，石腦油，煤油，重油，煤焦油： 汽油90＃4600元/t[密度0.722] 汽油93＃4900元/t[密度0.725] 汽油97＃5300元/t[密度0.728] 柴油0＃4500元/t[密度0.835]. 柴油-10＃4800元/t[密度0.84]-35-4000元, 柴油54800元/噸 輕質(zhì)油2200元/t[密度0.70] 輕質(zhì)油1400元/噸密度0.4-0.5-0.6-0.64-[0.66-0.68+嘆5] 燒火油2300元/t[密

從柴油到生物柴油,我們還有很長的一段路要走

:::::ral色彩對照:::::: ral色卡輔助設(shè)計 數(shù)字"1"開頭的 1000greenbeige米綠色 1001beige米色，淡黃或灰黃 1002sandyellow沙黃色 1003signalyellow信號黃 1004goldenyellow金黃色 1005honeyyellow蜜黃色 1006maizeyellow玉米黃 1007daffodilyellow灰黃色 1011brownbeige米褐色 1012lemonyellow檸檬黃 1013oysterwhite近于白色的淺灰 1014ivory象牙色 1015lightivory亮象牙色 1016sulfuryellow硫磺色 1017saffronyellow深黃色 1018zincyellow綠黃色 1019

瀝青種類 石油瀝青 瀝青標號 ah--50ah--70ah--90a--60 ah-110ah—130a--100a—140a—180 a--200 煤瀝青 t--8t--9 t--5t--6t—7 中文詞條名：瀝青路面的瀝青標號的規(guī)定 英文詞條名： 瀝青路面采用的瀝青標號，宜按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層 中的層位及受力特點、施工方法等，結(jié)合當?shù)氐氖褂媒?jīng)驗，經(jīng)技術(shù)論證后確定。 1對高速公路、一級公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡 路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度 大、60℃粘度大的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級；對冬季寒冷的地 區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；對溫度日溫差、年溫差 大的地區(qū)宜注

國標0號柴油理化指標 化驗項目 質(zhì)量指標 一級品合格品 密度實測845 十六烷值不低于4557.6 餾程：50%餾出溫度℃不高于300273 90%餾出溫度℃不高于355339 95%餾出溫度℃不高于365355 運動粘度（20℃）mm23.0-8.04.72 10%蒸余物殘?zhí)疾淮笥?.30.02 灰分%不大于0.010.0012 硫含量%不大于0.810.05 機械雜質(zhì)無無 水分%痕跡痕跡 閃點(閉口)℃不低于5575 銅片腐蝕（50℃、3h）級不大于11 酸度mgkoh/100ml不大于75.64 凝點℃不高于

國標0#柴油理化指標 化驗項目 質(zhì)量指標 一級品合格品 密度實測846 十六烷值不低 于 4557.7 餾程：50%餾出溫度℃不高于300273 90%餾出溫度℃不高于355339 95%餾出溫度℃不高于365355 運動粘度（20℃）mm23.0-8.04.71 10%蒸余物殘?zhí)疾淮笥?.30.02 灰 分%不 大于 0.010.0012 硫含量%不 大于 0.810.05 機械雜質(zhì)無無 水分%痕跡痕跡 閃點(閉口)℃不低于5575 銅片腐蝕（50℃、3h）級不大于11 酸度mgkoh/100ml不大于75.64 凝點℃不 高于 0-1 水溶性酸或堿無無 實際膠質(zhì)mg/100ml不大于----70 顏色、色號不深于3.50.5

國標0#柴油理化指標 化驗項目 質(zhì)量指標 一級品合格品 密度實測846 十六烷值不低 于 4557.7 餾程：50%餾出溫度℃不高于300273 90%餾出溫度℃不高于355339 95%餾出溫度℃不高于365355 運動粘度（20℃）mm23.0-8.04.71 10%蒸余物殘?zhí)疾淮?于 0.30.02 灰 分%不 大于 0.010.0012 硫含量%不 大于 0.810.05 機械雜質(zhì)無無 水分%痕跡痕跡 閃點(閉口)℃不低于5575 銅片腐蝕（50℃、3h）級不大于11 酸度mgkoh/100ml不大于75.64 凝點℃不 高于 0-1 水溶性酸或堿無無 實際膠質(zhì)mg/100ml不大于----70 顏色、色號不深于3.50.5 氧化安定性

國標0號柴油理化指標 化驗項目 質(zhì)量指標 一級品合格品 密度實測845 十六烷值不低于4557.6 餾程：50%餾出溫度℃不高于300273 90%餾出溫度℃不高于355339 95%餾出溫度℃不高于365355 運動粘度（20℃）mm23.0-8.04.72 10%蒸余物殘?zhí)疾淮笥?.30.02 灰分%不大于0.010.0012 硫含量%不大于0.810.05 機械雜質(zhì)無無 水分%痕跡痕跡 閃點(閉口)℃不低于5575 銅片腐蝕（50℃、3h）級不大于11 酸度mgkoh/100ml不大于75.64 凝點℃不高于0-1 水溶性酸或堿無無 批發(fā)及零售0號柴油、0號粵國iii車用柴油。及原料油等石油化工 產(chǎn)品*可提供油桶.安裝儲

一、水泥簡介 水泥（cement），是指凡磨細材料，加入適量水成為塑性漿狀，既能在空氣中硬化，又 能在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠結(jié)在一起的水硬性膠凝材料。水泥的分類方法 有多種，按用途及性能可分為通用水泥和專用水泥兩大類。水泥種類很多，目前全世界多達 100多個水泥品種。水泥是主要的建筑材料之一，對社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)起著重要的作用。 在中國，通用水泥制定了強制性國家水泥標準，執(zhí)行每四年一次的水泥生產(chǎn)許可證審核換發(fā) 制度，受國家、省、市、縣（市、區(qū)）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門強制性監(jiān)督檢查。 二、各類水泥的定義： 水泥與鋼材、木材、塑料統(tǒng)稱為四大基礎(chǔ)工程材料，由于水泥的用量大、用途廣、性能 穩(wěn)定且耐久性好及其制成品結(jié)構(gòu)性能優(yōu)良，所以水泥是建筑工程和各種構(gòu)筑物不可或缺的最 大宗材料，而且在今后相當長的時期內(nèi)，不可能會有別的材料可以完全代替它。 近20年來，隨著國民經(jīng)濟的快速

以活性al_2o_3為載體制備稀土負載雜多酸催化劑,以長鏈不飽和脂肪酸、多元醇為原料,制備低凝點酯類柴油抗磨劑?？疾炝嗽系倪x擇、摩爾比、反應(yīng)溫度、反應(yīng)時間對柴油抗磨劑的影響。結(jié)果表明:長鏈不飽和脂肪酸與季戊四醇摩爾比為1∶1,溶劑為甲苯,催化劑與反應(yīng)體系的質(zhì)量比為1.0,反應(yīng)溫度110℃,反應(yīng)時間8小時得到的產(chǎn)品酸值小于1mgkoh/g,具有優(yōu)異的抗磨效果。

一：1000系列代表1050106010701000系列鋁板又被稱為純鋁板，在所有系列中1000 系列屬于含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由于不含有其他技術(shù)元 素，所以生產(chǎn)過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規(guī)工業(yè)中最常用的一個系列。 目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據(jù)最后兩位阿拉伯數(shù) 字來確定這個系列的最低含鋁量，比如1050系列最后兩位阿拉伯數(shù)字為50，根據(jù)國際牌 號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產(chǎn)品。我國的鋁合金技術(shù)標準 (gb/t3880-2006)中也明確規(guī)定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁 量必須達到99.6%以上。 二：2000系列鋁板代表2a16（ly16）2a06（ly6）2000系列鋁板的特點

1 關(guān)于水泥的標號新標準及相關(guān)說明： 鑒于國家水泥標準和代號早已修改，修訂，而目前我院編寫的設(shè)計和勘查成 果報告仍然沿用已經(jīng)廢棄的術(shù)語，因此在以后的相關(guān)設(shè)計和報告中，必須使用水 泥分類的規(guī)范術(shù)語。我們過去最多使用的主要是“425?！彼喾饪?，現(xiàn)在要求 統(tǒng)一使用“32.5（r）”水泥替代“425?！彼唷?或者寫為“32.5mpa”水泥)。 相關(guān)資料附下： 2010年12月1日 國內(nèi)水泥的325＃425＃525＃是國家老標準的說法，目前不再使用，在市 場上也已經(jīng)找不到老標準的水泥代號產(chǎn)品。其強度等級等同于現(xiàn)在國家標準的 27.5，32.5，42.5。 現(xiàn)在的國家標準代號是按照如下標準確定的，可以查閱。 gb175-1999（硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥標準）。 gb1344-1999（礦渣硅酸鹽水泥，火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥標 準）。 gb1

本文將詳細介紹道路石油瀝青的標號劃分以及其在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。通過對比不同標號的石油瀝青特性和性能，為讀者提供選擇合適標號石瀝青的參考。

生物柴油與普通柴油的比較 能量：普通柴油的熱值為35.5mj/l，十六烷值為50（標準）；生物柴 油熱值為32.4～36.7mj/l，十六烷值為52～70。雖然生物柴油熱值稍低，但 其十六烷值高，而且生物柴油成分中含氧，與普通柴油混合時燃燒更為完全， 熱效率更高，所以，混合使用可獲得良好的動力性，能達到利用柴油的最大 功率，并有良好的超負荷特性。 環(huán)境污染：與普通柴油相比，采用生物柴油的汽車尾氣中有毒有機物 排放量僅為10%，顆粒物僅為20%，一氧化碳排放量（有催化劑時）可減少 95%，無二氧化硫和鉛等有毒物質(zhì)的排放。 性質(zhì)：生物柴油的性質(zhì)與普通柴油十分接近。如運動粘度普通柴油為 3～8，生物柴油為5～10，單獨使用或與柴油按任何比例摻混使用，對發(fā)動 機和油路均無需作任何改動，除單獨使用感覺動力稍小外，低于50%摻混使 用與普通柴油無任何區(qū)別 機械損傷：對發(fā)動