船用電纜的發(fā)展前景
船用電纜的發(fā)展前景 據(jù)報道,近期中電技國際招標有限公司上海世博輸變電工程500kv交 聯(lián)電纜和上海世博輸變電工程500kv交聯(lián)電纜及服務(二回)由耐克森公 司中標;耐克森5月向南海油田交付光纖復合海底電力電纜,提供一根長 2.5公里、截面3×240mm2、12芯光纖復合海底電纜,這條動態(tài)海纜將在 耐克森位于挪威的halden工廠制造完成,其中的光纖部分由在挪威的 rogan工廠提供生產(chǎn)。 耐克森正在以先進的生產(chǎn)技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務,在 中國高附加值船用電纜市場處于領(lǐng)導地位,占有中國船用電纜50%的份 額,且還有繼續(xù)上升的趨勢。自從2006年4月,上海耐克森一舉奪得了 滬東中華造船集團價值數(shù)百萬歐元的船用電纜訂單以后,在今后的幾年 中,耐克森將為該船廠建造的5艘8530teu集裝箱船提供全套的船用電 纜產(chǎn)品和相關(guān)服務,所有的電纜將由耐克森(上海)線纜
開展船用電纜整船配送實現(xiàn)共贏
隨著中國造船能力的倍增,同行業(yè)之間的競爭不斷加劇,競爭國際化和市場化趨勢更加明顯,船廠的盈利空間越來越小,每個企業(yè)都在不斷地通過縮短生產(chǎn)周期、降低造船成本來提高
船用電纜施工工藝的電算優(yōu)化
船用電纜的施工主要包括電纜的敷設、綁扎與接線,其施工工時在整個船舶電裝中占很大的比例,通過計算機技術(shù)對船舶電纜施工工藝進行優(yōu)化,具有精度高、可靠性高、成本低、維護方便等一系列優(yōu)點,從而有效地提高了船舶電裝施工效率、優(yōu)化了配員結(jié)構(gòu)。
船用電纜定裁精確供貨的工藝流程
詳細介紹了船用電纜定裁供貨工作的優(yōu)點。電纜定裁供貨是圍繞著船廠轉(zhuǎn)變造船模式,推進專業(yè)化生產(chǎn)制造和推進中間產(chǎn)品階段完善性的內(nèi)容之一。該項工作的推進改變了船廠傳統(tǒng)工序,降低了成本,縮短了造船周期,提高了效率。
船用電纜塑料填料函的研制
fx502b材料具有尺寸穩(wěn)定、機械強度高、電氣絕緣性能好、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良特性,以fx502b為材料,采用合理的壓塑工藝制作的船用電纜填料函可替代銅質(zhì)或鋼質(zhì)金屬材料填料函,解決了防腐能力差、造價高等問題,可完全適應船舶工作環(huán)境。
阻燃船用電纜的性能要求
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船用電纜的一些特殊規(guī)定
船用電纜的一些特殊規(guī)定
繞包型內(nèi)護層船用電纜的特性研究
繞包型內(nèi)護層船用電纜是近年來新型研究開發(fā)的本土化船用電纜產(chǎn)品,研究開發(fā)以來已在國內(nèi)外散貨船、集裝箱船等項目工程中得到了成功的應用。該產(chǎn)品因具有良好的電氣和物理機械性能、滿足有關(guān)規(guī)則規(guī)范的技術(shù)性能、便于施工安裝敷設等優(yōu)點,正越來越被用戶所接受和認可。本文主要研究了該產(chǎn)品的優(yōu)良特性,給船廠船東設計人員在電纜選型時參考。
船用電纜的參考載流量
船舶低壓電力系統(tǒng)電線電纜的參考載流量 本載流量摘自gb/t13029《船用電纜的選擇和敷設》中第一部分《船舶低壓電力系統(tǒng)電纜的選擇和 敷設》。 1.船舶電氣設備用阻燃電線載流量: 型號:cbv-zr、cbv-90-zr、cbv-zrc、cbv-90-zrc、 cbvr-zr、cbvr-90-zr、cbvr-zrc、cbvr-90-zrc、 表1導體長期允許工作溫度60℃ pvc(一般)絕緣電纜載流量(環(huán)境溫度45℃) 芯數(shù)123或4芯數(shù)123或4 標稱截面mm2載流量a標稱截面mm2載流量a 1876501058974 1.5121087013511595 2.517141295165140116 4221915120190162133 62925
船用電纜塑料填料函的研制
fx502b材料具有尺寸穩(wěn)定、機械強度高、電氣絕緣性能好、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良特性,采用合理的壓塑工藝,用其制作的船用電纜填料函完全適應船舶工作環(huán)境,可用以替代銅質(zhì)或鋼質(zhì)材料填料函,解決防腐、造價等問題。
CR/CBR船用電纜護套膠料的研制
以cr/氯化順丁橡膠(cbr)并用比為中心,優(yōu)選船用電纜護套膠料配方。結(jié)果得出,船用電纜護套膠料采用cr/cbr并用比為80/20的配方,硫化膠的物理性能、耐老化性能、耐油性能和阻燃性能達到指標要求,且膠料加工性能較好,生產(chǎn)成本比純cr船用電纜護套膠料降低15%~20%。
船用電纜型號說明
概述:產(chǎn)品按iec60092-350,iec60092-353或gb9331-88設計和制造。產(chǎn)品適用于河海各種船舶及海上 石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制裝置之用。對冶金、化工、電力等工礦企業(yè)亦同樣適用。 型號燃燒特性芯數(shù)標稱截面(mm2)額定電壓(kv) cef,cef80,ce8f,cef90,cef92,cefr ceh,ceh80,ceh90,ceh82,ceh92,cehr cev,cev80,ce82,cev90,cev82,cev92 da sa na 1 2 3 4~37 1~400 2~120 3~185 1~2.5 0.6/1 cepf,cepf80,ce86,cepf90,cepf86,cepf96 cepj,cepj80,ce85,cepj90,cepj85,cepj95 sc cef(h,v)p,cef
船用電纜基本知識培訓
1/6 電纜基本知識培訓 一、按標準分類 其它相關(guān)標準: 導體:iec60228,2類(硬結(jié)構(gòu))5類(軟結(jié)構(gòu)) 結(jié)構(gòu):iec60092-350 絕緣:iec60092-351 護套:iec60092-359 單根阻燃:ie60332-1-2 成束阻燃:iec60332-3-22(850℃40min7l), 耐火:iec60331-21(750℃2a90min) 帶沖擊耐火:iec60331-31(830℃2a2h5min) 低煙無鹵:iec60754,iec61034,iec60684-2 二、按用途分類 產(chǎn)品標準 iec標準 iec60092-353 iec60092-354 iec60092-376 gjb1916-94 船用電纜 船用電力電纜 船用控制電纜 船用儀表電纜 艦用電纜 艦用電力電纜
船用電纜選型樣本+3
船用電纜選型樣本+3
第16講船用電纜及選擇
第16講船用電纜及選擇
船用電纜企業(yè)標準 (2)
電線電纜模具設計的要點 1。模具設計的要點 (1)模具材料的選用:模芯材料的選擇以資源、成本、壽命要求為基本原則,以及 耐熱、耐磨、耐蝕性要好,易于切削加工、熔焊、不生銹等。被用來做模具(模芯、 模套)的材料主要有:碳素結(jié)構(gòu)鋼45鋼應用最廣);合金結(jié)構(gòu)鋼(如12crmo38crmoal 等);合金工具鋼等。而對于擠管式模芯的結(jié)構(gòu)特點,其長嘴定徑區(qū)是一個薄壁圓 管,一般不易進行熱處理,其耐磨性要求較嚴,尤其是用于絕緣擠出的模芯,多用 耐磨的合金鋼(如30crmoal)制成。模套材料的耐磨要求可以降低,而加工精度必 須提高,往往模套以45鋼制成,內(nèi)表面鍍鉻拋光達7 2。擠壓式模芯(無嘴)的結(jié)構(gòu)尺寸如下圖: 1-d2-d3-l4-l5-d 6-m7-b8-d9-φ
關(guān)于船用電纜的選擇
船用電纜的選擇是船舶設計的基礎(chǔ)和比較重要的一個環(huán)節(jié),船舶電纜是維持船舶電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,本文通過對船用電纜的基本介紹和選擇的一般步驟和原則進行簡單的探討和研究。
船用電纜電壓降的計算與選擇
本文以10萬噸級以下的某一種船型的電壓降進行了舉例計算,使讀者了解船舶電氣設備電纜的選擇依據(jù),在船舶建造、檢驗時可以應用電壓降的計算核對電纜選擇是否正確。
船用電纜需求水漲船高
電纜作為我國國民經(jīng)濟的“血管與神經(jīng)”,是艦船電力系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。中國船舶工業(yè)協(xié)會秘書長王錦連表示,近幾年來,我國船舶工業(yè)的國際競爭力得到很大提高,不僅有利于推進從大做強的目標,同時也給產(chǎn)業(yè)鏈上游的電線電纜行業(yè)帶來更大的市場機遇。
船用電纜現(xiàn)狀及改進的探討
為改變國內(nèi)船用電纜的現(xiàn)狀,國產(chǎn)船用電纜必須盡快與國際接軌,增加新品開發(fā),提高競爭力。分析了國內(nèi)船用電纜的現(xiàn)狀主要是標準滯后、型號混亂、結(jié)構(gòu)品種復雜,在便于設計人員進行電纜選型與船廠節(jié)約電纜成本的情況下,提出了船用電纜改進建議。
船用電纜的一些特殊規(guī)定
船用電纜的一些特殊規(guī)定
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职位:工藝工程師
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林