抽油機(jī)管式泵工藝在H井應(yīng)用效果分析

——游梁式抽油機(jī)抽油機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)設(shè)計 (2)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,抽油機(jī)被我國廣泛地運(yùn)用在了石油開采的過程當(dāng)中。而抽油機(jī)作為石油開采的一種重要設(shè)備,它的效能對石油的開采總量起著決定性的作用。然而,就我國來看,抽油機(jī)井在對抽油機(jī)進(jìn)行電能輸送的過程當(dāng)中,損失掉了大部分的電能。這個情況的出現(xiàn),不僅影響到了油田企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益,還給我國城市電能的生產(chǎn)造成了一定的影響。于是,在這個時候,將抽油機(jī)井節(jié)能技術(shù)更為廣泛地應(yīng)用到油田生產(chǎn)的過程當(dāng)中,就顯得尤為重要了。對此,本文將針對抽油機(jī)井節(jié)能技術(shù),在油田當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行仔細(xì)的分析和探究。

第一節(jié)抽油機(jī)設(shè)備與保養(yǎng) 一、抽油機(jī)的組成 抽油機(jī)主要是由四部分組成的： 1、游梁部分：驢頭、游梁、橫梁、尾梁、連桿、平衡板（復(fù)合平 衡抽油機(jī)）。 2、支架部分：中央軸承座、工作梯、護(hù)圈、操作臺、支架。 3、減速器部分：底船、減速器筒座、減速器、曲柄、配重塊、剎 車等部件。 4、配電部分：電機(jī)座、電機(jī)、配電箱等。 二、各部件的作用： 1、底座：它是擔(dān)負(fù)起抽油機(jī)全部重量的唯一基礎(chǔ)。 2、減速器筒座：它的作用是固定減速器，承擔(dān)減速器的重量并使 減速器提高，使曲柄能夠旋轉(zhuǎn)。 3、電機(jī)座：它的主要作用是承載電機(jī)的重量，可以通過調(diào)整電機(jī) 的前、后、左、右位置，保持電機(jī)輪與減速器輪的“四點(diǎn)一線”。 4、電機(jī)：電機(jī)是動力的來源。前后對角上有兩條頂絲可調(diào)節(jié)皮帶 的松緊度。 5、剎車裝置：剎車片與剎車輪接觸時發(fā)生摩擦而起到制動作用。 6、減速箱：它是把高速的電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)變成低速運(yùn)動的減速裝置。 7、大皮帶

中國石油大學(xué)勝利學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（本科） 1 第一章緒論 1.1游梁式抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展 抽油機(jī)產(chǎn)生和使用由來已久，迄今已有百年的歷史。應(yīng)用最早，普及最廣的應(yīng)屬游 梁式抽油機(jī)，早在120年前就誕生了，目前，在各個產(chǎn)油國仍在大面積地廣泛應(yīng)用。美 國擁有40萬臺，我國擁有2.7萬臺，前蘇聯(lián)擁有4萬臺，一百多年，游梁式抽油機(jī)的 結(jié)構(gòu)和原理沒有實(shí)質(zhì)性的變化。結(jié)構(gòu)簡單，易損件減少?？煽啃愿?，耐久性好，操作維 修方便，是其百年經(jīng)久不衰的根本原因。 1.1.1我國抽油機(jī)的現(xiàn)狀 目前，我國抽油機(jī)主要制造廠有十幾家，產(chǎn)品主要以游梁式抽油機(jī)為主，約占抽油 機(jī)總數(shù)的98%至99%,有30多種規(guī)格，并已形成了系列，前置式抽油機(jī)，異相曲柄平衡 抽油機(jī)，前置氣平衡抽油機(jī)，配有cjt型節(jié)能拖動裝置的常規(guī)型抽油機(jī)，和用窄v帶傳 動的常規(guī)型抽油機(jī)等均與在各個油田推廣應(yīng)用，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益

緒論 第1頁(共35頁) cyjy12-4.8-73hb型抽油機(jī)設(shè)計 1緒論 1.1抽油機(jī)的應(yīng)用 油田開采原油的方法分為兩類：一類是利用地層本身的能量來舉升原油，稱為 自噴采油法，常見于新開發(fā)且儲量大的一些油田；另一類是到了油田開發(fā)的中后期， 地層本身能量不足以使原油產(chǎn)生自噴，必須人為地利用機(jī)械設(shè)備將原油舉升到地面， 稱為人工舉升采油法或機(jī)械采油法[1]。 上述采油方法中不利用抽油桿傳遞能量的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為無桿抽油設(shè)備，利用抽 油桿上下往復(fù)進(jìn)行驅(qū)動的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為有桿抽油設(shè)備。利用抽油桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動驅(qū)動井 下單螺旋泵裝置，雖然也有抽油桿，但習(xí)慣上不列入有桿抽油設(shè)備[3]。 有桿泵采油技術(shù)是應(yīng)用最早也最為廣泛的一種人工舉升機(jī)械采油方法。有桿抽油 系統(tǒng)主要有三部分組成：一是地面驅(qū)動設(shè)備即抽油機(jī)，它由電動機(jī)、減速器和四連桿 機(jī)構(gòu)(包括曲柄、連桿和游梁)等組成：二是

1 第一章抽油機(jī)—深井泵采油 機(jī)械舉升采油方式是目前大慶油田的最主要的、也是應(yīng)用最為廣泛的是采油方 式。在機(jī)械舉升工藝中，抽油機(jī)—深井泵采油是應(yīng)用井?dāng)?shù)最多的舉升工藝。在本章節(jié) 中，重點(diǎn)介紹抽油機(jī)—深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù) 的應(yīng)用。 第一節(jié)抽油機(jī)—深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計算 抽油機(jī)—深井泵采油方式，簡稱為抽油機(jī)采油方式。本節(jié)介紹的主內(nèi)容是抽油機(jī) 裝置的構(gòu)成，抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及抽油機(jī)舉升工藝的基礎(chǔ)理論。 一、抽油機(jī)—深井泵抽油裝置 抽油機(jī)—深井泵抽油裝置是指由抽油機(jī)、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它 借助于抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，將動力機(jī)（一般為電動機(jī)）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)楣?桿的上下往復(fù)運(yùn)動，用抽油桿帶動深井泵柱塞進(jìn)行抽油。 （一）抽油機(jī) 抽油機(jī)是抽油機(jī)—深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。游梁式抽油機(jī)主要由游梁 -連桿-曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動力

常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng) 機(jī)械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機(jī)概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機(jī)基本種類...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機(jī)的工作原理...............................................

常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng) 機(jī)械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機(jī)概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機(jī)基本種類...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機(jī)的工作原理...............................................

抽油機(jī) 一、結(jié)構(gòu) 常規(guī)游梁式抽油機(jī)主要由以下部件組成： 1、懸繩器2、吊繩3、驢頭4、游梁5、游梁支撐6、支架總成7、曲柄總成8、尾 軸承總成9、橫梁總成10、連桿裝置11、減速器12、底座總成13、護(hù)欄14、剎車裝置 一、整機(jī) 常規(guī)游梁式抽油機(jī)，動力由電動機(jī)通過皮帶傳動到減速器，然后由減速器輸出軸驅(qū)動曲 柄、連桿、游梁、驢頭，帶動懸繩器做上下往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對原油的抽汲。 整機(jī)主要由驢頭總成、懸繩器總成、游梁總成、中軸總成、支架總成、橫梁總成、連桿 總成、曲柄總成、剎車總成、底座總成、電機(jī)裝置等部件組成。 二、游梁總成 游梁總成由型鋼和鋼板組焊而成，游梁前端通過驢頭連接銷將游梁連接板與驢頭連接板 裝配固定，后端與尾軸承座相連接，中間與游梁支座總成中的中央軸承座相連接。安裝在支 架頂面調(diào)位板上的4個調(diào)節(jié)螺栓，可以對游梁進(jìn)行位置進(jìn)行微調(diào)，以使驢頭懸點(diǎn)對

普通抽油機(jī)設(shè)計

介紹了一種機(jī)械采油抽油機(jī)節(jié)能檢測評價平臺的設(shè)計思路,通過控制改變抽油機(jī)沖程、沖次等工作參數(shù),對設(shè)備能耗進(jìn)行測試分析,實(shí)現(xiàn)對抽油機(jī)配套設(shè)備的節(jié)能評價,為生產(chǎn)實(shí)踐提供指導(dǎo)。

針對勝利油田目前使用的普通管式抽油泵不能有效防落物的缺陷,在大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計了2種不同的固定閥裝置,這2種裝置通過自身的沉砂結(jié)構(gòu)有效地解決了井口落物及沙礫、泥質(zhì)顆粒等異物沉積在固定閥和泵筒內(nèi)而使泵不能正常工作的問題,通過地面試驗(yàn)和28口油井的現(xiàn)場證明,防落物堵塞固定閥的成功率達(dá)100%。

油田抽油機(jī)的現(xiàn)狀及節(jié)能方式綜述

利用水力相當(dāng)直徑的概念,將mukherjee-brill氣液兩相管流壓降計算方法拓展到抽油機(jī)井井筒壓力預(yù)測中,同時考慮焦耳-湯姆遜效應(yīng)及油套環(huán)空流體對流換熱對井筒溫度分布的影響,結(jié)合沈陽油田沈84-安12區(qū)塊原油高壓物性數(shù)據(jù)及其地面脫氣原油黏溫數(shù)據(jù),建立預(yù)測高凝油抽油機(jī)井井筒壓力-溫度分布的綜合數(shù)學(xué)模型.采用迭代法進(jìn)行求解并編制了應(yīng)用軟件,進(jìn)而利用現(xiàn)場實(shí)測井溫數(shù)據(jù)對模型中較難確定的油套環(huán)空流體視換熱系數(shù)進(jìn)行修正,對沈采礦場5口冷抽井的井筒溫度進(jìn)行預(yù)測.結(jié)果表明:油套環(huán)空氣柱段視換熱系數(shù)取17w/(m2.℃),液柱段取29w/(m2.℃)較好;修正后的模型具有一定精度,相對誤差不超過10%,能夠有效預(yù)測高凝油抽油機(jī)井井筒壓力-溫度分布.

結(jié)合目前抽油機(jī)井控制箱防雨現(xiàn)狀與生產(chǎn)中存在的實(shí)際問題,對比分析近年來電控箱防雨與油井產(chǎn)量之間的關(guān)系,對普通電控箱的防雨效果做出作初步評價,尋求一種更為簡單、安全、耐用的新型防雨近控制箱。

scada系統(tǒng)是油田自動化控制管理系統(tǒng)，以計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為中心，對油田抽油機(jī)井實(shí)施遠(yuǎn)程測控和集中管理，經(jīng)過控制和數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)對抽油機(jī)井井口設(shè)備的遠(yuǎn)程遙控和數(shù)據(jù)資料的實(shí)時管理，達(dá)到數(shù)字化油田的基本目標(biāo)。

電流表的應(yīng)用主要是測試電流,電流在抽油機(jī)井管理中占有很重要的地位,于此同時電流表的的地位也非常重要兩者不可分割。以下分析電流的作用實(shí)際是電流表的作用和應(yīng)用引申。采用電流判斷抽油機(jī)的平衡狀況,是一種傳統(tǒng)的做法。本文重點(diǎn)針對在日常管理中利用電流對抽油機(jī)井的傳動系統(tǒng)、泵況、結(jié)蠟、地面參數(shù)等發(fā)生變化做出判斷。找出電流變化規(guī)律,極大的縮短了判斷問題的時間,提高了經(jīng)濟(jì)效益,為抽油機(jī)井出現(xiàn)問題時做出及時準(zhǔn)確判斷提供了可借鑒依據(jù)。另一方面分析現(xiàn)電流表的工作弊端為今后的工作掃清障礙。

為滿足邊水活躍的油藏地質(zhì)提液的要求,對83mm、95mm管式泵的產(chǎn)液能力、桿柱應(yīng)力進(jìn)行校核。應(yīng)用管式泵替代潛油電泵提液既滿足了地質(zhì)配產(chǎn)要求,又提高了經(jīng)濟(jì)效益,15口應(yīng)用井日平均節(jié)電200kwh,噸油成本平均節(jié)約780元左右,為同類油藏提供了可借鑒的技術(shù)依據(jù)。

勝利油田在坨二站地區(qū)實(shí)現(xiàn)了井口加藥、不加熱輸送的新工藝。原來靠人工間斷加藥(其流程見圖1),不僅勞動強(qiáng)度大,耗藥量大,而且由于加藥量不均,藥效不能充分發(fā)

該論文重點(diǎn)分析了目前油田游梁式抽油機(jī)電機(jī)底座在現(xiàn)場應(yīng)用過程中存在的缺陷,并針對存在的缺陷提出了制造新型電機(jī)滑軌需求,最終按照設(shè)計要求設(shè)計出軌道式電機(jī)底座,通過對新型電機(jī)底座現(xiàn)場應(yīng)用效果分析,該滑軌現(xiàn)場應(yīng)用效果較好,并且具有很好的推廣前景。

本文對2007年至2012年水驅(qū)抽油機(jī)井泵掛深度的調(diào)整效果進(jìn)行分析;對目前泵掛深度進(jìn)行統(tǒng)計,以50米為間隔,劃分為5個區(qū)間進(jìn)行對比,分析了不同泵掛深度對泵效、系統(tǒng)效率,問題井發(fā)生率的影響;通過理論計算確定了合理的理論泵掛深度,結(jié)合目前抽油機(jī)井的生產(chǎn)情況及目前開發(fā)形式,提出了相應(yīng)的泵深調(diào)整意見,為該區(qū)塊水驅(qū)泵掛深度調(diào)整提供可借鑒性依據(jù)。

我們和大慶采油三廠合作研發(fā)并應(yīng)用了弱堿體系三元驅(qū)抽油機(jī)井防垢泵。該泵是在弱堿三元復(fù)合驅(qū)采出井結(jié)垢機(jī)理研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，以泵產(chǎn)量和泵效作為優(yōu)化目標(biāo)，優(yōu)化泵的結(jié)構(gòu)和材料，旨在降低檢泵率和生產(chǎn)成本。