常壓條件下N80鋼的CO2腐蝕的電化學(xué)特性

本文研究304、316l不銹鋼復(fù)雜腐蝕介質(zhì)中的電化學(xué)腐蝕性能。結(jié)果表明：復(fù)雜腐蝕介質(zhì)條件下，隨溫度升高，2種不銹鋼的耐蝕性和抗點(diǎn)蝕能力都會(huì)降低．co2的通入對(duì)不銹鋼的腐蝕過程影響較為復(fù)雜．相同腐蝕條件下，2種不銹鋼的耐腐蝕能力由強(qiáng)到弱的順序?yàn)椋?16l、304．

研究目的:針對(duì)國內(nèi)某些盾構(gòu)隧道開始出現(xiàn)內(nèi)部構(gòu)筑二次襯砌的工程實(shí)際,為探明二次襯砌與管片襯砌的相互作用機(jī)理,提出相應(yīng)分析模型,以便正確評(píng)價(jià)二次襯砌的功能以及為合理地應(yīng)用二次襯砌提供參考。研究結(jié)論:采用提出的雙層襯砌抗剪壓模型分析了三種典型工況下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力特性,結(jié)果表明:增設(shè)二次襯砌將加大管片襯砌的彎矩,減小管片襯砌的軸力,這在管片襯砌發(fā)生滲漏后更加明顯;相對(duì)管片襯砌而言,二次襯砌僅發(fā)揮了輔助性的承載作用;增設(shè)二次襯砌后,雙層襯砌的整體受力并非更加合理;理想中的雙層襯砌聯(lián)合承載作用必須在特定荷載和地層結(jié)構(gòu)參數(shù)的情況下才能發(fā)生。二次襯砌的作用主要體現(xiàn)在管片襯砌完全失效后可立刻發(fā)揮承載潛能,擔(dān)負(fù)安全儲(chǔ)備的作用。

采用拉伸力學(xué)性能測(cè)試、掃描金相-微區(qū)成分分析和x射線衍射物相分析對(duì)冷凝器bfe-30-1白銅管服役前后和不同服役條件下管內(nèi)壁的腐蝕特性進(jìn)行了觀察和分析。結(jié)果表明:白銅管服役前的組織性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t8890—1998的要求;新管鍍膜后使用1.5a的白銅管內(nèi)壁出現(xiàn)相對(duì)較厚的不均勻疏松沉積層,去除沉積層后,白銅管內(nèi)壁未見明顯腐蝕現(xiàn)象;運(yùn)行0.5a后鍍膜再使用2a的白銅管內(nèi)壁也未見沉積物層,但可觀察到明顯的點(diǎn)蝕坑和少量鼓包狀腐蝕產(chǎn)物,說明白銅管鍍膜后再使用比使用一段時(shí)間后再鍍膜的耐腐蝕性能要好;由于點(diǎn)蝕坑內(nèi)腐蝕產(chǎn)物中發(fā)現(xiàn)了含量較高的cus和cucl,說明循環(huán)冷卻水中硫元素和氯元素參與了腐蝕過程。

不銹鋼應(yīng)變過程中電化學(xué)噪聲的特征:Ⅰ.恒載荷拉伸條件…

在自制的微動(dòng)磨損試驗(yàn)裝置上研究了lgji50/25型鋼芯鋁絞線(aluminiumconductorsteelreinforced,acsr)在工業(yè)大氣腐蝕環(huán)境、不同振幅條件下的微動(dòng)腐蝕行為。結(jié)果表明:鋁股線微動(dòng)腐蝕斑基本保持了干態(tài)微動(dòng)磨損斑的特征,但磨損面分布有腐蝕產(chǎn)物層,在磨損斑的邊緣有腐蝕孔洞;微動(dòng)腐蝕鋁股線的抗拉強(qiáng)度更低,而電阻率更高,導(dǎo)線的損傷程度更大,且隨微動(dòng)振幅增加而增大國;微動(dòng)腐蝕鋁股線的斷裂開始于磨損斑下的疲勞裂紋,磨損面下的ⅰ型與ⅱ型裂紋借助于電化學(xué)反應(yīng),促進(jìn)了鋁股線的微動(dòng)腐蝕,形成腐蝕孔洞,成為acsr導(dǎo)線在大氣腐蝕條件下微動(dòng)損傷的主要原因。

聲子晶體是一種新的吸聲材料,研究了局域共振單元包覆層模量、厚度以及橡膠基體模量對(duì)聲子晶體共振吸聲頻率、吸聲系數(shù)的影響規(guī)律。在常壓及承壓條件下,包覆層模量越高,厚度越小,共振吸聲頻率越高,其規(guī)律符合共振頻率與包覆層模量、厚度之間的關(guān)系。隨著壓力的增加,聲子晶體的共振吸聲頻率均向高頻移動(dòng)。承壓條件下,包覆層模量較低的樣品低頻吸聲系數(shù)略高。包覆層厚度為2mm的樣品,常壓及承壓條件下低頻吸聲系數(shù)數(shù)值變化較小?；w橡膠模量對(duì)聲子晶體吸聲頻率和吸聲系數(shù)未見明顯影響。

金屬的電化學(xué)腐蝕與防護(hù)

長石是地學(xué)上非常重要的礦物之一。它有可能隨著板塊俯沖而進(jìn)入地球深部,因此它在高溫高壓條件下的相行為以及物理化學(xué)性質(zhì)對(duì)地球深部地球動(dòng)力學(xué)研究非常有意義。本文總結(jié)了長石端員組份(鉀、鈉、鈣長石)以及其固溶體系列已知的高溫、高壓實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并繪制成相圖。已有的研究成果顯示:這三種端員組份在高壓下的相行為有較大差異,并產(chǎn)生了許多只在高溫高壓條件下穩(wěn)定的相如k-holl-i、k-holl-ii、cf、cas及capv等。由這些高壓相構(gòu)成的具有長石成分的不同相組合的密度在約5~23gpa的壓力范圍內(nèi)超過地幔巖的密度,因此這些相組合可以主動(dòng)俯沖到上地幔的深處。另一方面,已有研究表明,這些高壓相對(duì)堿金屬及堿土金屬在地幔中的賦存狀態(tài)有著非常重要的影響。

foamfracturingisanimportanttechnologyinthedevelopmentoflowpermeabilityoil/gasreservoirs.theheattransfercharacteristicsoffoamfracturingfluidaredirectlyrelevanttothecalculationofpressuredropinthewell,theoptimumchoiceoffracturingparametersandtheaccurateevaluationoffracturingresults.co2foamfracturingfluidbehavesasanon-newtonianfluid.theconvectiveheattransfercharacteristicsofco2foamfracturingfluidwereexperimentallyinvestigatedonthenewlyconstructedlarge-scaletestloopunderdownholeconditionswithco2insupercriticalstate,thepressureupto40mpa.fromthetestdata,correspondingcorrelationsforconvectiveheattransferwereobtainedandtheinfluencesofpressure,temperatureandflowratewerealsostudied.theconvectiveheattransfercoefficientincreasedwiththeincreaseoftemperatureandflowrate,whiletheeffectofpressurewasmuchmorecomplicated.inmostcases,withtheincreaseofpressurethecoefficienttendedtodecrease.

在950~1400℃對(duì)石油焦和瀝青焦進(jìn)行了煅燒處理,考察了其在煅燒過程中的比表面積和碳微晶結(jié)構(gòu)的變化;同時(shí),在反應(yīng)溫度950~1400℃,采用等溫?zé)豳|(zhì)法對(duì)其co2氣化反應(yīng)特性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,隨煅燒溫度的增加,石油焦和瀝青焦的比表面積總體上呈現(xiàn)增加的趨勢(shì),這與熱解煤焦隨熱解溫度的變化趨勢(shì)相反;隨煅燒溫度的增加,石油焦和瀝青焦的碳微晶結(jié)構(gòu)向有序化方向發(fā)展,特別是溫度高于1200℃時(shí),其碳微晶結(jié)構(gòu)有序化程度明顯快于煤焦;高溫煅燒總體上是有利于提高石油焦和瀝青焦的氣化反應(yīng)性,這不同于高溫?zé)峤鈱?duì)煤焦氣化反應(yīng)性的影響;石油焦和瀝青焦的氣化反應(yīng)性隨反應(yīng)溫度增加而明顯增加,反應(yīng)過程為化學(xué)反應(yīng)控制,甚至在更高反應(yīng)溫度下,反應(yīng)控制步驟仍不發(fā)生變化。

針對(duì)采用超載預(yù)壓處理方法卸載后,地基沉降速率會(huì)發(fā)生變化,其控制標(biāo)準(zhǔn)也有所不同的這種狀況,對(duì)公路軟土地基超載預(yù)壓的機(jī)理和沉降速率的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了探討,并結(jié)合具體工程實(shí)例,分析了超載預(yù)壓條件下提前卸載的可行性,以期指導(dǎo)實(shí)踐。

不銹鋼的電化學(xué)腐蝕與防護(hù) 字號(hào)：大中小 顯示漢語拼音 打印 摘要：本文概述了不銹鋼常見的腐蝕類型，分別為均勻腐蝕和局部腐蝕，后 者還可細(xì)分為晶間腐蝕，點(diǎn)腐蝕，縫隙腐蝕，應(yīng)力腐蝕破裂等，其中多數(shù)腐蝕與 電化學(xué)腐蝕有關(guān)。同時(shí)闡述了極化曲線。同時(shí)針對(duì)不銹鋼的各種腐蝕類型，總結(jié) 了不銹鋼腐蝕的防護(hù)方法。并討論了利用電化學(xué)腐蝕加速的方法來評(píng)價(jià)不銹鋼電 化學(xué)腐蝕性能的優(yōu)缺點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：不銹鋼；腐蝕；電化學(xué)腐蝕；防護(hù)方法 中圖分類號(hào)：tf764+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 不銹鋼的不銹特性是由于鋼板表面特殊的鈍化保護(hù)膜，首先簡單介紹一下不 銹鋼的耐蝕機(jī)理，即鈍化膜理論。所謂鈍化膜就是在不銹鋼表面有一層以cr(鉻) 與氧結(jié)合的cr2o3（三氧化二鉻）為主的薄膜它是在金屬表面形成厚度約100 萬分之?dāng)?shù)mm的非動(dòng)態(tài)皮膜。由于這個(gè)薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質(zhì)中 腐蝕

以一臺(tái)u型加熱器的腐蝕失效為例,分析0cr8ni9在cl-離子介質(zhì)溶液中的腐蝕原因和腐蝕機(jī)理,主要從兩個(gè)方面進(jìn)行分析:(1)通過分析u型加熱器失效原因,得出0cr8ni9在cl-離子介質(zhì)溶液中的腐蝕機(jī)理;(2)通過對(duì)0cr8ni9在ci-離子介質(zhì)腐蝕機(jī)理的分析得出影響腐蝕速度的主要因素。

通過塔菲爾曲線測(cè)試和均勻腐蝕全浸試驗(yàn),分析了防護(hù)層剝離條件下q235鋼及其添加不同含量cr元素后鋼鐵材料在5mol/l的koh溶液中的縫隙腐蝕情況。研究表明,防護(hù)層剝離條件下q235鋼在堿液環(huán)境下存在較為嚴(yán)重的縫隙腐蝕;合金元素cr能有效改善防護(hù)層剝離條件下q235鋼在堿液中的耐縫隙腐蝕性能,且其耐縫隙腐蝕性隨cr含量的增加而提高。

石油套管用N80鋼的研制

介紹了本溪鋼鐵公司和海特鋼管廠聯(lián)合研制石油套管用n80鋼和erw套管的情況。對(duì)研制的n80鋼和erw套管的化學(xué)成分、拉伸性能、沖擊韌性、金相組織等進(jìn)行了試驗(yàn)和分析。經(jīng)中國石油天然氣集團(tuán)公司管材研究所評(píng)定,各項(xiàng)性能指標(biāo)完全能夠滿足apispec5ct標(biāo)準(zhǔn)的要求。

隨著我國石油工業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)石油套管的需求逐年增多,對(duì)其性能的要求也進(jìn)一步提高。介紹了中海石油金洲管道有限公司研發(fā)的非調(diào)質(zhì)n80鋼級(jí)hfw套管的化學(xué)成分設(shè)計(jì)、金相組織、生產(chǎn)工藝路線、核心技術(shù)和控制要點(diǎn)、產(chǎn)品性能等。檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果表明:研發(fā)的非調(diào)質(zhì)n80鋼級(jí)hfw套管滿足apispec5ct標(biāo)準(zhǔn)的要求,具有較高的沖擊韌性,同時(shí)焊縫對(duì)溝槽腐蝕不敏感。

應(yīng)用電化學(xué)噪聲技術(shù),結(jié)合電化學(xué)阻抗譜研究了干濕循環(huán)條件下3種不同ph值的3.5%nacl溶液中混凝土鋼筋的腐蝕過程.結(jié)果表明,鋼筋的腐蝕分為3個(gè)階段:鈍化膜的溶解期、腐蝕活化期和腐蝕產(chǎn)物的累積期.在ph1的溶液中經(jīng)過30個(gè)干濕循環(huán)后主要以均勻腐蝕為主,而對(duì)ph3和ph7溶液,則主要以點(diǎn)蝕為主,散粒噪聲分析證實(shí)了混凝土中鋼筋在強(qiáng)酸性溶液中更容易發(fā)生腐蝕.電化學(xué)阻抗譜分析也進(jìn)一步說明了混凝土中鋼筋的腐蝕經(jīng)歷了3個(gè)階段:第1階段nyquist譜圖中出現(xiàn)兩個(gè)時(shí)間常數(shù),高頻區(qū)為混凝土層的容抗性質(zhì),低頻區(qū)為鋼筋與混凝土界面的電荷轉(zhuǎn)移電阻;第2階段,中頻區(qū)增加一個(gè)時(shí)間常數(shù),這與腐蝕產(chǎn)物的累積有關(guān);第3階段,隨著腐蝕產(chǎn)物向混凝土中的擴(kuò)散,中頻區(qū)容抗弧有所減小,特別是ph1體系,中頻弧幾乎消失.sem形貌表征觀察到隨著溶液酸度的增加鋼筋表面的銹層明顯增多.

研究了n80-1和n80-q兩種交貨狀態(tài)下hfw套管的力學(xué)性能、微觀組織、殘余應(yīng)力以及溝槽腐蝕性能。研究發(fā)現(xiàn),n80-1組織為鐵素體、珠光體及少量貝氏體,n80-q組織主要是回火索氏體,且n80-1焊縫中心有一明顯沿縱向的金屬流線,而n80-q金屬流線寬度變窄,而且模糊不清。通過tem觀測(cè),n80-1焊縫附近母材區(qū)珠光體的片層結(jié)構(gòu)完整清晰,而焊縫區(qū)的珠光體片短小、且雜亂無章,這種微觀組織必然對(duì)應(yīng)較高的殘余應(yīng)力。n80-1hfw焊管宏觀殘余應(yīng)力達(dá)到235～258mpa,而n80-q殘余應(yīng)力很小,整管熱處理可以有效地消除焊管殘余應(yīng)力,但增加了生產(chǎn)成本。隨著加載應(yīng)力的增大,溝槽腐蝕敏感性線性增大。

從計(jì)量程序上闡述了fidic合同條件下的支付方式,并介紹了各種支付方式的實(shí)施方法,對(duì)提高實(shí)施fidic合同條件的工程項(xiàng)目的效益具有一定的參考價(jià)值。

特殊條件下的嵌巖樁設(shè)計(jì)——現(xiàn)行的《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj024-85)在弱風(fēng)化巖層及巖溶地段條件下的嵌巖樁設(shè)計(jì)規(guī)定不盡全面或欠合理,在通過對(duì)樁基承載性狀的分析后,對(duì)規(guī)范有關(guān)嵌巖樁設(shè)計(jì)提出了一些不同意見和建議。

從fidic合同條件來講,索賠是合同雙方均等的權(quán)利,既可以是承包商向業(yè)主索賠,也可以是業(yè)主向承包商索賠。實(shí)際工作中,由于業(yè)主向承包商索賠的頻率大大低于承包商向業(yè)主索賠的頻率,習(xí)慣上業(yè)主總是著