成自瀘高速公路沱江大橋基礎(chǔ)施工方案對(duì)工期造價(jià)的影響

本文主要介紹株洲湘江四橋主墩水上基礎(chǔ)施工方案的選擇,通過(guò)具體數(shù)據(jù)對(duì)平臺(tái)加吊箱的施工方法和圍堰施工方法進(jìn)行比較。

結(jié)合瀘州長(zhǎng)江鐵路大橋水中墩基礎(chǔ)的水文地質(zhì)情況,介紹大橋深水基礎(chǔ)施工常用的雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰兩種防水結(jié)構(gòu)的方案比選,特別是3#墩在巖面高差達(dá)13.5m的情況下,采用外置鋼插板的施工方案,可供同類橋梁參考。

目錄 一工程概況 1 二樁基施工 1 1、施工工藝流程 2 2、挖孔前準(zhǔn)備 3 3、樁孔開挖 3 4、挖孔注意事項(xiàng) 7 5、挖孔的安全技術(shù)措施 7 6、挖空質(zhì)量控制 8 7、鋼筋籠的制作與安裝 8 8、混凝土澆注 10 9、樁基檢測(cè) 11 三承臺(tái)施工 11 16號(hào)墩承臺(tái)爆破施工 12 1、模板 12 2、鋼筋安裝 13 3、安裝冷卻水管 13 4、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 16 四人員組織 16 五主要機(jī)械設(shè)備 17 六施工計(jì)劃 17 七安全、質(zhì)量保證 18 1、質(zhì)量要求 18 2、質(zhì)量保證體系 19 3、安全要求 19 4、安全保障體系 20 東引橋基礎(chǔ)施工方案 一工程概

目錄 一工程概況..........................................................................................................................................1 二樁基施工............................................................................................................................................1 1、施工工藝流程.....................................................................................

分析了海上橋主橋基礎(chǔ)施工方案的特點(diǎn),并對(duì)其施工方案進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)比較和確定,對(duì)技術(shù)復(fù)雜的橋梁投標(biāo)及施工方案的經(jīng)濟(jì)比選起到一定的參考作用。

220kv尖石一線37#-38#和尖大線 39#-40#拆舊施工方案 （含應(yīng)急救援預(yù)案） 編制單位：四川宏業(yè)電力集團(tuán)有限公司 編制時(shí)間：2016年3月 編制：____________________年____月____日 審核：____________________年____月____日 批準(zhǔn)：____________________年____月____日 編制依據(jù) ◎《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-2004 ◎《110～500kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50233-2005） ◎《110kv-500kv架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》 （dl/t5168-2002） ◎《電氣裝置安裝工程35kv及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (gb50173-1992) ◎《電力建設(shè)安全工作規(guī)

施工技術(shù) 2005增刊constructiontechnology5 蘇通長(zhǎng)江公路大橋主橋基礎(chǔ)施工 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局一 [中圖分類號(hào)]u448.27[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a[文章編號(hào)]1002-8498(2005)s0-0005-03 constructionofmainbridgefoundationofgreatsutong changjiangriverroadbridge thesecondnavigationaffairsengineeringbureauofchineseharbor 1工程概況 蘇通長(zhǎng)江公路大橋位于江蘇省東部南通市(南通農(nóng) 場(chǎng))和蘇州市(常熟市)之間，是目前擬建的世界上最大 跨度的雙塔斜拉橋，主橋跨徑組合為 (100+100+300

本文介紹了西江特大橋主橋大型深水、動(dòng)水基礎(chǔ)施工方案的研究，包括水中基礎(chǔ)施工平臺(tái)及雙壁鋼吊箱圍堰定位方案的比選、水中基礎(chǔ)施工。

鄂黃大橋跨越長(zhǎng)江,深水基礎(chǔ)多,水文地質(zhì)情況復(fù)雜,在一個(gè)枯水期內(nèi)水中五個(gè)深水墩和引橋基礎(chǔ)同時(shí)施工,施工難度較大。本文介紹了主6#墩一個(gè)枯水期內(nèi)深水基礎(chǔ)渡汛、連續(xù)施工的技術(shù)措施及鉆孔樁溶洞處理技術(shù),以供同類基礎(chǔ)施工的借鑒和參考

鳳凰堤溪沱江大橋施工監(jiān)控方案長(zhǎng)沙理工大學(xué) 長(zhǎng)沙理工大學(xué)第-1-頁(yè)共12頁(yè) 鳳凰堤溪沱江大橋施工監(jiān)控方案 一工程概況 鳳凰堤溪沱江大橋?yàn)閱畏鶚?，主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)-連續(xù)梁組合體系， 起點(diǎn)樁號(hào)為k0+977.92，終點(diǎn)樁號(hào)為k1+332.08.。橋梁沿道路中心線跨徑布置為 47.34m+3×83m+47.34m，橋梁總長(zhǎng)354.16m。沱江大橋平面位于直線段，起點(diǎn)及終點(diǎn) 局部位于緩和曲線上。在2、3號(hào)主墩處梁和墩固結(jié)，其余墩、臺(tái)處設(shè)置盆式橡膠支座， 僅約束橫向、豎向線位移，釋放其它方向位移。 主梁采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，直腹板單箱單室截面。箱梁頂板寬 16.00m，底板寬8.5m，翼緣版長(zhǎng)3.75m。箱梁0#塊截面梁高，合攏段截面梁高2.5m， 其間梁高按二次拋物線變化；箱梁0#塊底板厚度70cm，合攏段截面底板厚度30cm，其

針對(duì)金臺(tái)鐵路靈江特大橋的水文地質(zhì)環(huán)境條件和具體工程特點(diǎn),在結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行綜合分析,制定了靈江特大橋深水基礎(chǔ)施工方案。并對(duì)樁基、圍堰、承臺(tái)等關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行了論述,提出了施工注意事項(xiàng),可為同類工程提供參考。

[江西]某高速公路特大橋樁基礎(chǔ)施工方案——三、沖孔樁施工技術(shù)方案　　2）鉆機(jī)就位：鉆機(jī)的正確就位必須確保頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心（鉆桿中心）和設(shè)計(jì)樁中心軸線三者應(yīng)在同一鉛錘線上，其偏差不大于2cm。對(duì)中完成后及時(shí)填寫鉆機(jī)對(duì)中記錄…………　　3...

橋梁建設(shè)中確保橋梁施工安全是非常重要的,本文詳細(xì)介紹了該跨線橋基礎(chǔ)施工及安全防護(hù)技術(shù),可供同類橋梁施工參考。

某高速鐵路跨線特大橋基礎(chǔ)施工技術(shù)——橋柔建設(shè)中確保橋梁施工安全是非常重要的，本文詳細(xì)介紹了該跨線橋基礎(chǔ)施工及安全防護(hù)技術(shù)，可供同類橋梁施工參考。

1 基礎(chǔ)施工技術(shù) 1、編制范圍 本施工方案的編制范圍為洛陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路大安至寄料段第 五標(biāo)段k17+946.7汝陽(yáng)互通立交工程。 2、編制依據(jù) 2.1、洛陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路大安至寄料段第五標(biāo)段k17+946.7汝陽(yáng) 互通立交橋工程設(shè)計(jì)圖紙及與甲方簽訂的《工程施工合同》等。 2.2、交通部 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家現(xiàn)行的施工技術(shù)要求及驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)和河南地方相關(guān)部門的有關(guān)法規(guī)、文件。 2.3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及工程的調(diào)查、了解情況。 2.4、本公司施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)。 3、工程概況 3.1、該橋里程k17+946.7為汝陽(yáng)互通立交橋，全橋長(zhǎng)76.04m， 橋面凈寬20.88+12m。該橋設(shè)計(jì)為3×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁橋，0＃ 臺(tái)、3＃臺(tái)為u型臺(tái)基礎(chǔ)，采用c25片石砼，1＃、3＃墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)， 采用鋼筋砼。

依托在建的成自瀘高速公路紙廠溝大橋采空區(qū)處治的典型工程,結(jié)合公路工程通過(guò)采空區(qū)的結(jié)構(gòu)物特征和采空區(qū)的特點(diǎn),進(jìn)行采空區(qū)穩(wěn)定性分析,提出了采空區(qū)覆巖整體性切冒的破壞模式及其對(duì)公路結(jié)構(gòu)物的影響,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了采空區(qū)的處治設(shè)計(jì),對(duì)采空區(qū)的處治范圍、最優(yōu)的注漿孔和帷幕孔的布孔方式、布孔間距等,注漿量預(yù)測(cè)、適合的注漿漿材及組合、漿液配合比、注漿壓力、止?jié){方法以及如何檢測(cè)注漿質(zhì)量等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了初步探討和研究,以期為今后四川地區(qū)的采空區(qū)處治設(shè)計(jì)和施工起到一定的借鑒作用。

新建瑞昌至九江客運(yùn)專線站前工程rjzq-1標(biāo)段杭瑞高速特大橋樁基礎(chǔ)鉆孔樁施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................................2 二、工程概況...............................................................................................................2 三、目的....................................................................................................

佛山某高速公路大橋鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)施工方案——鉆孔樁基礎(chǔ)工程概況、施工工藝、安全文明措施

[貴州]高速公路特大橋人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案——4.1.2人工挖孔樁施工工藝　　（1）第一節(jié)開挖　　采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加30cm控制截面大小…………　?。?）安裝...

[山西]某高速公路特大橋人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案——五、施工總體部署及主要施工方法　　樁基成孔采用人工挖孔，同標(biāo)號(hào)砼護(hù)壁，孔內(nèi)無(wú)水或水量較小時(shí)采用普通砼灌注，插入式振搗棒振搗密實(shí)，當(dāng)孔內(nèi)水量較多時(shí)采用導(dǎo)管灌注水下砼…………　　3、人工挖孔：　...

[山東]高速公路特大橋樁基礎(chǔ)施工方案（沖擊鉆成孔）——1.4埋設(shè)護(hù)筒　　　　鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象…………　　1.6鉆孔　　　　采用沖擊式或沖抓式鉆機(jī)施工時(shí)，附近...

[廣東]高速公路特大橋人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案——四、人工挖孔成樁施工方案　　3、支撐護(hù)壁　　采用現(xiàn)澆c25混凝土護(hù)壁，與樁基礎(chǔ)同等標(biāo)號(hào)，其拌和方式采用機(jī)械拌和，護(hù)壁厚度≥15㎝。護(hù)壁厚度根據(jù)土及地下水對(duì)護(hù)壁的最大壓力來(lái)計(jì)算。在靠近水面的，對(duì)于受水...