更新日期: 2025-04-03

垂直水平聯(lián)合自流排滲體設(shè)計(jì) 研究與施工

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垂直水平聯(lián)合自流排滲體設(shè)計(jì)   研究與施工 4.4

垂直水平聯(lián)合自流排滲體設(shè)計(jì) 研究與施工

外螺紋垂直投影測量法及應(yīng)用分析 外螺紋垂直投影測量法及應(yīng)用分析 外螺紋垂直投影測量法及應(yīng)用分析

外螺紋垂直投影測量法及應(yīng)用分析

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為了實(shí)現(xiàn)外螺紋的高效測量,采用理論分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證對(duì)垂直投影測量方法進(jìn)行了研究。解釋了垂直投影測量法在外螺紋牙形測量過程中出現(xiàn)的牙形失真現(xiàn)象,分析了牙形失真現(xiàn)象的產(chǎn)生原因和發(fā)生條件,分別給出了普通三角螺紋和梯形螺紋牙形失真發(fā)生條件,證明了采用垂直測量法進(jìn)行普通三角螺紋測量不會(huì)發(fā)生牙形失真現(xiàn)象,而梯形螺紋會(huì)發(fā)生牙形失真。通過用工具顯微鏡和影像測量儀對(duì)普通三角螺紋與梯形螺紋測量數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,普通三角螺紋和管螺紋可適用垂直投影測量方法測量,而梯形螺紋采用該方法測量會(huì)有較大的測量誤差。這一結(jié)果對(duì)利用垂直投影測量方法實(shí)現(xiàn)外螺紋高效測量是有幫助的。

儲(chǔ)煤罐筒身水平與垂直度的施工控制 儲(chǔ)煤罐筒身水平與垂直度的施工控制 儲(chǔ)煤罐筒身水平與垂直度的施工控制

儲(chǔ)煤罐筒身水平與垂直度的施工控制

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儲(chǔ)煤罐筒身混凝土澆筑施工中,通過對(duì)影響模板系統(tǒng)水平度以及儲(chǔ)煤筒垂直度的因素進(jìn)行分析給出了相對(duì)應(yīng)的控制方法和調(diào)整措施。

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HPE液壓垂直插入鋼管柱工法

HPE液壓垂直插入鋼管柱工法

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HPE液壓垂直插入鋼管柱工法 4.5

hpe液壓垂直插入鋼管柱工法(專利技術(shù)) 一、逆作法基礎(chǔ)樁與鋼管柱連接施工技術(shù)現(xiàn)狀 由于我國土地資源日益緊張,城市高層建筑及軌道交通建設(shè)的高速發(fā)展,地 下空間開發(fā)工程也在不斷增長,規(guī)模逐漸擴(kuò)大。據(jù)2008年初步統(tǒng)計(jì),我國已建 成高層建筑面積累計(jì)超過1.3億平方米,高度100m以上的超高層建筑超過200 幢,高層建筑最深的地下室基坑為6層、深度-26.2m。目前,國內(nèi)已開挖的工業(yè) 建筑基坑最深達(dá)37.4m。在國外,地下室基坑已達(dá)13層,深度超過50m。深基坑 支護(hù)施工方法很多,其中,近幾年在我國新型基坑支護(hù)技術(shù)普遍采用逆作法,尤 其是廣泛用于高層建筑多層地下室和軌道交通地下車站等多層地下結(jié)構(gòu)的施工, 特別是近年來我國客運(yùn)專線與城市軌道交通共用的交通樞紐工程,地下空間多為 負(fù)3至4層,深度一般為-25m至-32m,基本都采用逆作法施工。 逆作法施工是在基坑

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國微:架起垂直與水平市場的橋梁 國微:架起垂直與水平市場的橋梁 國微:架起垂直與水平市場的橋梁

國微:架起垂直與水平市場的橋梁

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國微:架起垂直與水平市場的橋梁 4.6

深圳國微技求有限公司專注于數(shù)字電視機(jī)卡分離等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣,是機(jī)卡分離水平商業(yè)模式的積極倡導(dǎo)者和主力軍、主要設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售付費(fèi)數(shù)字電視所需要的條件接收模塊(cam卡),擴(kuò)展功能模塊、以及數(shù)字電視的整體解決方案.公司具備從芯片設(shè)計(jì)到整機(jī)系統(tǒng)開發(fā)的研發(fā)能力.獨(dú)特的機(jī)卡分離市場運(yùn)營理念使之成為中國機(jī)卡分離標(biāo)準(zhǔn)化組織的主要成員單位.是中國市場上領(lǐng)先的機(jī)卡分離解決方案供應(yīng)商。

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垂直入路與水平入路隧道式牙體充填法的臨床應(yīng)用分析熱門文檔

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液壓垂直插入鋼管在逆作法施工深基坑的應(yīng)用 液壓垂直插入鋼管在逆作法施工深基坑的應(yīng)用 液壓垂直插入鋼管在逆作法施工深基坑的應(yīng)用

液壓垂直插入鋼管在逆作法施工深基坑的應(yīng)用

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液壓垂直插入鋼管在逆作法施工深基坑的應(yīng)用 4.6

隨著軌道交通的大力發(fā)展和城市地下空間的開發(fā)利用,逆作法施工深基坑中間支撐樁廣泛用于高層建筑多層地下室和軌道交通地下車站等多層地下結(jié)構(gòu)的施工,特別是近年來我國客運(yùn)專線與城市軌道交通共用的交通樞紐工程和地鐵換乘車站的地下空間多為負(fù)3至4層,深度一般為-25m至-32m,基本都采用逆作法施工。該文結(jié)合某地鐵換乘車站工程-20m以下樁基工程逆作法\"一樁一柱\"實(shí)例,介紹了樁基混凝土澆筑后采用液壓垂直插入機(jī)安裝鋼管柱施工技術(shù),可供同類工程參考。

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鐵路隧道地表垂直注漿技術(shù)研究與應(yīng)用 鐵路隧道地表垂直注漿技術(shù)研究與應(yīng)用 鐵路隧道地表垂直注漿技術(shù)研究與應(yīng)用

鐵路隧道地表垂直注漿技術(shù)研究與應(yīng)用

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鐵路隧道地表垂直注漿技術(shù)研究與應(yīng)用 4.4

研究目的:注漿是地下工程施工中處理軟弱圍巖及地下水的重要輔助措施,隧道施工中多以洞內(nèi)超前注漿為主,該方法耗時(shí)長、費(fèi)用高,對(duì)其他正常工序影響較大。通過研究地表垂直注漿的設(shè)計(jì)、材料、工藝、檢查評(píng)定方法與標(biāo)準(zhǔn)等,并應(yīng)用于工程實(shí)踐,取得良好的效果。研究結(jié)論:(1)地表垂直注漿與洞內(nèi)超前全斷面注漿相比,成孔難度低、注漿工藝可操作性強(qiáng)、注漿可靠度更高、注漿對(duì)洞內(nèi)開挖基本不形成影響,同時(shí),隧道開挖過程中出現(xiàn)異常時(shí),可以通過地表注漿進(jìn)行跟蹤補(bǔ)強(qiáng),綜合來看,在地面條件允許情況下,采取地表垂直注漿與洞內(nèi)全斷面注漿相比更有優(yōu)勢,推廣價(jià)值高;(2)一般情況下,隧道埋深30~40m以下時(shí),地表垂直注漿成本比洞內(nèi)超前全斷面注漿成本低,注漿擴(kuò)散半徑(注漿孔間距)對(duì)注漿成本影響較大,結(jié)合不同工程,可優(yōu)化注漿設(shè)計(jì)參數(shù),采取地表垂直注漿施工,降低成本;(3)該研究成果可應(yīng)用于隧道注漿工程。

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壓入式通風(fēng)在隧道施工中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析 壓入式通風(fēng)在隧道施工中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析 壓入式通風(fēng)在隧道施工中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析

壓入式通風(fēng)在隧道施工中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析

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壓入式通風(fēng)在隧道施工中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析 4.8

長大公路隧道通風(fēng)問題一直是隧道施工中的技術(shù)難點(diǎn)。文章通過商界高速公路蘆家山一號(hào)隧道施工通風(fēng)方案取得良好效果的工程實(shí)例,重點(diǎn)分析了壓入式通風(fēng)的流體規(guī)律、影響通風(fēng)量的因素,對(duì)隧道施工通風(fēng)中的風(fēng)量相關(guān)參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)算和分析,介紹動(dòng)態(tài)、合理的通風(fēng)設(shè)計(jì)方案和選擇適當(dāng)?shù)耐L(fēng)機(jī)、風(fēng)筒以及通風(fēng)施工中的科學(xué)管理。

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垂直錨桿式地錨的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.

垂直錨桿式地錨的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.

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垂直錨桿式地錨的設(shè)計(jì)與應(yīng)用. 4.6

垂直錨桿式地錨的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 第六圖書館 在輸電線路施工中,經(jīng)常需要將設(shè)備或者工器具錨固于施工現(xiàn)場,在進(jìn)行錨固作業(yè)時(shí)通常使用的是水平式地錨或者地鉆,但是如 果在山區(qū)或者山地施工經(jīng)常會(huì)遇到施工現(xiàn)場地質(zhì)條件為巖石,無法進(jìn)行挖掘作業(yè)。采用垂直錨桿式地錨,可有效解決上述難題。 在輸電線路施工中,經(jīng)常需要將設(shè)備或者工器具錨固于施工現(xiàn)場,在進(jìn)行錨固作業(yè)時(shí)通常使用的是水平式地錨或者地鉆,但是如 果在山區(qū)或者山地施工經(jīng)常會(huì)遇到施工現(xiàn)場地質(zhì)條件為巖石,無法進(jìn)行挖掘作業(yè)。采用垂直錨桿式地錨,可有效解決上述難題。 輸電線路垂直錨桿式地錨錨固電力建設(shè)潘洪良黃新平北京送變電公司,北京市1024012007第六圖書館 www.***.*** 第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館 www.***.*** 第六圖書館 http://www.6lib

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洪家渡水電站大壩垂直和水平位移計(jì)的布置與安裝

洪家渡水電站大壩垂直和水平位移計(jì)的布置與安裝

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洪家渡水電站大壩垂直和水平位移計(jì)的布置與安裝 4.4

洪家渡水電站大壩垂直、水平位移計(jì)布置時(shí)采用二、三維有限元?jiǎng)屿o力應(yīng)力應(yīng)變分析,并與已建大壩工程觀測成果相對(duì)比,布置了11條橫向垂直、水平位移計(jì),1條縱向垂直、水平位移計(jì)。由于對(duì)施工干擾影響大,洪家渡水電站大壩橫向垂直、水平位移計(jì)采用了“堆埋法”進(jìn)行安裝,結(jié)果比較成功。文中介紹了其工藝流程、操作及實(shí)施效果

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垂直入路與水平入路隧道式牙體充填法的臨床應(yīng)用分析精華文檔

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洪家渡水電站大壩垂直和水平位移計(jì)的布置與安裝

洪家渡水電站大壩垂直和水平位移計(jì)的布置與安裝

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洪家渡水電站大壩垂直和水平位移計(jì)的布置與安裝 4.7

洪家渡水電站大壩垂直水平位移計(jì)的埋設(shè)與安裝采用二、三維有限元?jiǎng)屿o力應(yīng)力應(yīng)變分析,并與已建大壩工程觀測成果相對(duì)比,共布置了11條橫向垂直、水平位移計(jì),1條縱向水平位移計(jì)。為了滿足施工進(jìn)度要求,洪家渡水電站大壩橫向垂直、水平位移計(jì)采用"堆埋法"進(jìn)行安裝。實(shí)踐證明,這一施工技術(shù)在縮短工期、提高施工質(zhì)量、降低投入方面取得了良好的效果。

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黑白鵝卵石的故事——水平思考與垂直思考的不同 黑白鵝卵石的故事——水平思考與垂直思考的不同 黑白鵝卵石的故事——水平思考與垂直思考的不同

黑白鵝卵石的故事——水平思考與垂直思考的不同

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黑白鵝卵石的故事——水平思考與垂直思考的不同 4.4

垂直思考像水一樣沿著既有的河道往前流動(dòng),并在流動(dòng)過程中進(jìn)一步拓寬河道,使之成為未來唯一的河道。如果垂直思考是這樣一種高可能性的思考,那么水平思考就是一種低可能性的思考。我們可以有意開鑿一條新的河道以改變水的流向,這正是水平思考的目標(biāo)所在。本文摘自《水平思考法》一書。

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蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義 蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義 蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義

蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義

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蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義 4

蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義——本資料為蓋挖逆作法施工中間樁柱垂直插入工法培訓(xùn)講義,共19頁。說明:豎向支承柱調(diào)垂技術(shù)作為逆作工藝中的一項(xiàng)核心技術(shù),直接影響到逆作豎向支承體系的承載能力及穩(wěn)定性。目錄:1工法概述2全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)液壓調(diào)垂...

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水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)在鐵路隧道中的應(yīng)用分析 水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)在鐵路隧道中的應(yīng)用分析 水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)在鐵路隧道中的應(yīng)用分析

水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)在鐵路隧道中的應(yīng)用分析

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水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)在鐵路隧道中的應(yīng)用分析 4.5

本文主要是分析了水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)的運(yùn)行原理,并介紹了水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)在某個(gè)鐵路隧道工程中的應(yīng)用詳情,從確定試驗(yàn)參數(shù)、分析施工要點(diǎn)、效果檢驗(yàn)和試驗(yàn)反思這五個(gè)方面進(jìn)行闡述.

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128例冷側(cè)壓與熱牙膠垂直加壓充填術(shù)的療效比較 128例冷側(cè)壓與熱牙膠垂直加壓充填術(shù)的療效比較 128例冷側(cè)壓與熱牙膠垂直加壓充填術(shù)的療效比較

128例冷側(cè)壓與熱牙膠垂直加壓充填術(shù)的療效比較

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128例冷側(cè)壓與熱牙膠垂直加壓充填術(shù)的療效比較 4.8

目的:比較兩種不同的根管充填技術(shù)的根管充填效果。方法:128例牙髓或根尖周病患者隨機(jī)分為兩組,62名患者行冷側(cè)壓充填術(shù);66名患者行熱牙膠垂直加壓充填術(shù)。比較并分析兩種不同充填技術(shù)對(duì)充填質(zhì)量及術(shù)后疼痛的影響。結(jié)果:熱牙膠垂直加壓充填術(shù)組的適填率明顯高于冷側(cè)向加壓充填術(shù)組(p0.05);冷側(cè)向加壓充填術(shù)組的欠填率顯著高于熱牙膠垂直加壓充填術(shù)組(p0.05)。結(jié)論:熱牙膠垂直加壓充填術(shù)充填效果明顯優(yōu)于冷側(cè)向加壓充填術(shù)。

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垂直入路與水平入路隧道式牙體充填法的臨床應(yīng)用分析最新文檔

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地面垂直凍結(jié)技術(shù)在鐵路隧道施工中應(yīng)用

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地面垂直凍結(jié)技術(shù)在鐵路隧道施工中應(yīng)用 4.3

針對(duì)隧道施工穿越第三系富水砂巖地層掘進(jìn)支護(hù)問題,以寧夏程兒山鐵路隧道施工為例,闡述了在不良工程地質(zhì)條件下,地面垂直凍結(jié)施工的工藝流程及注意事項(xiàng).應(yīng)用效果表明,地面垂直凍結(jié)施工技術(shù)具有施工難度小、安全可靠、工期可控、工期較短的優(yōu)點(diǎn),可為類似工程施工項(xiàng)目提供借鑒.

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邊墻型噴頭水平式垂直式區(qū)別 邊墻型噴頭水平式垂直式區(qū)別 邊墻型噴頭水平式垂直式區(qū)別

邊墻型噴頭水平式垂直式區(qū)別

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邊墻型噴頭水平式垂直式區(qū)別 5

本文將詳細(xì)說明邊墻型噴頭水平式和垂直式的區(qū)別,探討其在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。通過對(duì)兩種噴頭的功能、安裝方式、水流形態(tài)等方面進(jìn)行比較,幫助讀者更好地理解和選擇適合自己需求的噴頭類型。

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冷牙膠側(cè)向加壓與熱牙膠垂直加壓法充填后根管壁應(yīng)力比較分析 冷牙膠側(cè)向加壓與熱牙膠垂直加壓法充填后根管壁應(yīng)力比較分析 冷牙膠側(cè)向加壓與熱牙膠垂直加壓法充填后根管壁應(yīng)力比較分析

冷牙膠側(cè)向加壓與熱牙膠垂直加壓法充填后根管壁應(yīng)力比較分析

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冷牙膠側(cè)向加壓與熱牙膠垂直加壓法充填后根管壁應(yīng)力比較分析 4.5

目的分析冷牙膠側(cè)向加壓與熱牙膠垂直加壓法充填后根管壁應(yīng)力及其與牙本質(zhì)裂紋發(fā)生的關(guān)系。方法選取2011年4—6月于哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬口腔醫(yī)院口腔外科門診因正畸需要或牙周病原因新鮮拔除的人完整單根管離體牙40顆,采用冷牙膠側(cè)向加壓法、熱牙膠垂直加壓法分別對(duì)單根管前磨牙進(jìn)行根管充填。應(yīng)用醫(yī)學(xué)3d圖像編輯處理軟件提取根管充填后的牙膠形態(tài),通過特定有限元分析軟件計(jì)算根管壁應(yīng)力及其位置,并且分別在距離解剖根尖3、6和9mm處通過圖像分析軟件觀察牙膠形態(tài)和牙本質(zhì)裂紋。結(jié)果冷牙膠側(cè)向加壓法的牙本質(zhì)裂紋明顯多于熱牙膠垂直加壓法,所產(chǎn)生的根管壁應(yīng)力也高于熱牙膠垂直加壓法。結(jié)論冷牙膠側(cè)向加壓法的根管壁應(yīng)力高于熱牙膠垂直加壓法,并且易造成牙本質(zhì)裂紋。

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垂直振動(dòng)壓路機(jī)分析

垂直振動(dòng)壓路機(jī)分析

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垂直振動(dòng)壓路機(jī)分析 4.7

垂直振動(dòng)壓路機(jī)分析 垂直振動(dòng)壓路機(jī)分析(1) 振動(dòng)壓路機(jī)有圓振動(dòng)壓路機(jī)、垂直振動(dòng)壓路機(jī)之分。其工作原理見圖一。 圖一圓振動(dòng)和垂直振動(dòng)原理圖 1.地基應(yīng)力基本公式 激振力對(duì)地基的作用應(yīng)力可從楔問題導(dǎo)出,楔頂端荷載問題計(jì)算圖示如圖二左, 極坐標(biāo)應(yīng)力如式(1)。從該解答出發(fā),可以導(dǎo)出以后各式。 (a)楔端力(b)半 平面表面力 圖二簡化計(jì)算圖示 當(dāng)時(shí)為半平面表面力問題,見圖二右,極坐標(biāo)應(yīng)力如式(2)。 圓振動(dòng)激振力做圓周運(yùn)動(dòng),應(yīng)力的豎向(x)、橫向(y)和剪切(xy)應(yīng)力分量 見式(3), 垂直振動(dòng)激振力豎向分量為,,應(yīng)力的豎向(x)、橫 向(y)和剪切(xy)分量見式(4), 2.壓實(shí)效果分析 2.1.計(jì)算工況 (1)有效壓實(shí)為激振塊處于下半圓,即第一和第四象限,計(jì)算β=0~±π/2, 共0~20節(jié)點(diǎn); (2)考查地基中距輪地接觸點(diǎn)距離處的應(yīng)力,計(jì)算

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垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈應(yīng)用 垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈應(yīng)用 垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈應(yīng)用

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垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈應(yīng)用 4.8

對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)照明系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),采用垂直軸風(fēng)電機(jī)、太陽能電池板、智能風(fēng)光控制器、磷酸鐵鋰電池等部件組成一套完整的照明系統(tǒng)。并對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、控制器、電池組等選型和參數(shù)定位做了基本分析。

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深基坑水平位移監(jiān)測方法的分析與比較

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深基坑水平位移監(jiān)測方法的分析與比較 4.7

在深基坑開挖的施工過程中,采用何種方法進(jìn)行水平位移監(jiān)測,既能夠保證精度,又可節(jié)省成本,是基坑施工監(jiān)測的關(guān)鍵問題之一。本文討論了四種常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移監(jiān)測方法,并將軸線法、單站改正法、前方交會(huì)法與測小角法進(jìn)行精度比較,得出:測小角法與其他方法相比,計(jì)算簡單、操作方便、監(jiān)測精度較高,是目前基坑監(jiān)測中運(yùn)用較廣泛的一種方法。

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唐偉

職位:土建項(xiàng)目工程師

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