層狀土中單樁豎向簡諧動力響應(yīng)的簡化解析方法

單樁橫向非線性動力響應(yīng)簡化分析計算方法——根據(jù)單樁-土系統(tǒng)橫向非線性動力相互作用的簡化分析模型，利用有限元空間離散技術(shù)和newmark-β法，討論了橫向動力荷載作用下，單樁的運動方程在時域中的求解方法，計算結(jié)果表明，該模型可以較好地模擬各種不同類型單...

瑞利波作用下考慮樁土相互作用的單樁豎向動力響應(yīng)計算研究——在前人對瑞利波作用下考慮樁土相互作用的單樁動力響應(yīng)簡化算法研究的基礎(chǔ)上，將采用novak薄層法計算地基土動力阻抗的方法引入到該領(lǐng)域的研究中，得到了單樁豎向動力響應(yīng)的計算公式。在此計算公式的...

單樁豎向動力阻抗計算方法及其影響因素分析——運用土動力學(xué)和結(jié)構(gòu)動力學(xué)原理，改進winkler地基梁模型，考慮樁周土的弱化效應(yīng)和樁-土界面的相對滑移效應(yīng)，建立了豎向荷載作用下單樁動力阻抗函數(shù)的計算力學(xué)模型，運用數(shù)理方程方法分別求解單樁與樁周近場土域及遠...

瑞利波作用下徑向非勻質(zhì)地基中的單樁豎向響應(yīng)研究——在單樁動力響應(yīng)簡化算法研究的基礎(chǔ)上，提出了一個用于計算瑞利波激勵下的單樁豎向動力響應(yīng)的簡化解析方法，得到了樁底固支時單樁豎向動力位移分布的閉合解。采用考慮樁周土的非勻質(zhì)性的novak薄層法計算地基...

單樁豎向抗壓檢測

擠擴支盤樁是在普通混凝土鉆孔樁的基礎(chǔ)上衍生出來的一種新型樁基型式。它與普通混凝土灌注樁相比,承載力有顯著提高,具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

單樁豎向動力阻抗計算模型研究——運用土動力學(xué)和結(jié)構(gòu)動力學(xué)原理，同時考慮樁周土的弱化效應(yīng)和樁-土界面的相對滑移效應(yīng)，利用數(shù)理方程方法分別求解單樁與樁周近場土域及遠場土域的振動方程，建立了豎向荷載作用下單樁動力阻抗函數(shù)的簡化計算方法，提出了一種改...

1、單樁的豎向極限承載力標準值的基本概念 單樁的豎向極限承載力標準值是基樁承載力的最基本參數(shù)，其他如特征 值、設(shè)計值都是根據(jù)豎向極限承載力標準值計算出來的。新舊樁基規(guī)范對單樁的 豎向極限承載力標準值的定義是一致的，是指單樁在豎向荷載作用下達到破壞狀 態(tài)前或出現(xiàn)不適合繼續(xù)承載的變形時所對應(yīng)的最大荷載，它取決于對樁的支承阻 力和樁身材料強度。 對單樁豎向極限承載力的影響，一方面是可以人為控制的，包括樁的類 型、材料、截面尺寸、入土深度、樁端進入持力層深度、成樁后休止時間以及成 樁施工方法等；另一方面由樁端、樁側(cè)土的性質(zhì)決定，體現(xiàn)為土的極限側(cè)阻力和 極限端阻力，是決定承載力的基本因素，但其發(fā)揮受一方面因素的影響。 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》gb50007-2002和《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》 均規(guī)定了單樁豎向極限承載力標準值確定方法，一般根據(jù)以下幾點綜合分析確 定： （1）根據(jù)沉

單樁豎向承載力可靠度指標校核方法的研究——以山東淄博某煙囪項目為例，運用映射變換法計算出在安全系數(shù)k=2時，工程實踐中可能出現(xiàn)的活荷載、恒荷載標準值比值ρ下的單樁可靠度指標β，并給出了ρ，β關(guān)系函數(shù)，檢驗了在何種情況下能達到所規(guī)定的目標可靠度。

基于混沌優(yōu)化-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的單樁豎向極限承載力預(yù)測方法——分析了bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和混沌優(yōu)化的特點，并將混沌優(yōu)化方法和梯度下降法結(jié)合起來構(gòu)成一種新的組合搜索優(yōu)化方法。結(jié)合珠江三角洲大量試樁資料，建立了基于混沌優(yōu)化一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的單樁極限承載力預(yù)測模型。實例研...

單樁豎向失穩(wěn)的突變理論分析——將灌注端承樁受豎向荷載時的荷載與位移的關(guān)系曲線運用于突變理論，導(dǎo)出了單樁豎向承載力的計算公式，給出了延性破壞與脆性破壞的界定標準，為其進一步的分析研究提供了理論基礎(chǔ)。

PHC管樁單樁豎向承載力的確定方法

樁基作為地基處理方法已經(jīng)廣泛應(yīng)用于實際工程當(dāng)中,單樁豎向抗壓承載力是樁基的一個基本要素,其確定方法有很多,對其確定方法做了比較全面的概括。

單樁豎向承載力的計算方法探討——摘要由樁基規(guī)范公式得出的單樁承載力，在部分工程實例中與實際值相差甚遠。該文在對樁基規(guī)范公式進行　　分析并與工程實例進行對比的基礎(chǔ)上，引用淺基礎(chǔ)計算理論，提出了一種不同的樁基豎向承載力計算方法，由此得出的計...

確定單樁豎向抗壓承載力的若干方法比較研究——本文介紹單樁豎向抗壓承載力的解析計算法、s—lgt曲線預(yù)測法和靜荷試驗實測法，并進行比較研究?！　?/p>

為了更加精確地預(yù)估預(yù)應(yīng)力管樁路基地基的沉降變形,基于慢速維持荷載理論,進行了路基預(yù)應(yīng)力管樁的靜載試驗和試樁的q-s曲線擬合,給出單樁沉降預(yù)估公式。同時,對擬合數(shù)據(jù)和實測數(shù)據(jù)進行了對比。研究結(jié)果表明:樁身完整性程度對單樁豎向極限承載力影響十分明顯；指數(shù)函數(shù)模型對樁基的q-s曲線具有較高的擬合精度；在保證成樁質(zhì)量的前提下,給出的預(yù)估公式對樁基的沉降量具有較好的預(yù)測能力,且相對誤差較小。

樁身直徑d=m 樁身周長u=mm 樁端面積ap=㎡m 土層 樁周第i 層土的厚 度li(m) 極限側(cè)阻 力標準值 qsik(kpa) 極限端阻 力標準值 qpk(kpa) qsik×liqpk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ∑0//00 qsk=u∑qsikli qpk=apqpk quk=qsk+qpk 單樁豎向承載 力特征值 ra=quk/k （kn） 單樁承載力特征值計算（經(jīng)驗參數(shù)法） ra實際取kn 樁頂絕對標高： 樁頂相對標高： 0 0 0

word格式整理版 優(yōu)質(zhì).參考.資料 浦口新城臨江路下穿總部大道隧道工程 基樁質(zhì)量檢測方案 南京東大巖土工程技術(shù)有限公司 二0一二年八月十七日 word格式整理版 優(yōu)質(zhì).參考.資料 浦口新城臨江路下穿總部大道隧道工程 基樁質(zhì)量檢測方案 編制： 審核： 批準： word格式整理版 優(yōu)質(zhì).參考.資料 單樁豎向抗拔靜載試驗方案 目錄 一、工程概況 二、試驗?zāi)康?三、試樁的處理及試驗現(xiàn)場要求 四、試驗主要設(shè)備 五、試驗簡介 六、試驗進度及試驗人員安排 七、試驗資料整理及成果分析 八、質(zhì)量、安全及保密措施 word格式整理版 優(yōu)質(zhì).參考.資料 一、工程概況 工程名稱：浦口新城臨江路下穿總部大道隧道工程 委托單位：南京交通工程有限公司 設(shè)計單位：中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司 1.1試樁描述：本工程抗拔樁為鉆孔灌注樁,樁直徑為φ800mm,強度等 級為水下c30混

淺析單樁豎向加載方式對地基應(yīng)力場的影響——本文應(yīng)用樁土相互作用理論著重分析了單樁豎向加載方式對地基應(yīng)力場的影響，得出了不同加載方式下應(yīng)力、邊界條件變化的成因，為工程應(yīng)用及理論研究提供了必要的依據(jù)。

關(guān)于單樁豎向承載力特征值的思考——本文就如何在工程設(shè)計中使樁基參數(shù)在概念和取值趨于一致，提出一些看法。

擠擴支盤樁單樁豎向承載力可靠度分析——首先，闡述了擠擴支盤樁的優(yōu)點及其承載力可靠度分析的必要性，引用無量綱隨機變量的極限狀態(tài)方程，結(jié)合收集到的試樁資料進行可靠度分析；然后，采用jc法計算可靠指標β，并分析了荷載效應(yīng)比、總安全系數(shù)和。荷載組合形...

首先,闡述了擠擴支盤樁的優(yōu)點及其承載力可靠度分析的必要性,引用無量綱隨機變量的極限狀態(tài)方程,結(jié)合收集到的試樁資料進行可靠度分析;然后,采用jc法計算可靠指標β,并分析了荷載效應(yīng)比、總安全系數(shù)和荷載組合形式對可靠指標的影響;最后,在分析現(xiàn)有試樁資料的基礎(chǔ)上得出支盤樁的可靠指標大于等截面樁的可靠指標的結(jié)論,對擠擴支盤樁的可靠性設(shè)計作了初步探索。