垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨
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垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)分析
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機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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建立了機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架有限元分析模型,并應(yīng)用遺傳算法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了離散變量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化結(jié)果表明,在滿足一定性能約束條件下,通過(guò)調(diào)整構(gòu)件的截面尺寸,可以有效地降低結(jié)構(gòu)重量。
機(jī)械式立體停車庫(kù)的附屬設(shè)施
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機(jī)械式立體停車庫(kù)的 附屬設(shè)施 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車的數(shù)量快速增長(zhǎng),城市 的停車難問(wèn)題引發(fā)了機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的迅速崛起,一臺(tái)臺(tái)機(jī)械式 立體停車設(shè)備(車庫(kù))在全國(guó)許多城市安營(yíng)扎寨,有效地緩解了部 分城市的停車難問(wèn)題。但機(jī)械停車設(shè)備制造企業(yè)大多是由非專業(yè)的其 它機(jī)械制造企業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)的,在機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中,通 常只注意停車設(shè)備本身的設(shè)計(jì)開發(fā),而對(duì)車庫(kù)設(shè)備的附屬設(shè)施通常易 疏忽,或由于缺乏附屬設(shè)施的相應(yīng)專業(yè)知識(shí)而避而不談,這對(duì)機(jī)械式 車庫(kù)的正常運(yùn)行或安全運(yùn)行將會(huì)產(chǎn)生不利影響。 機(jī)械式停車設(shè)備的附屬設(shè)施通常應(yīng)包括以下l0個(gè)方面的內(nèi)容 (1)通風(fēng)。(2)照明。(3)警報(bào)。(4)電源。(5)排水。 (6)消防。(7)緊急出入口門與聯(lián)鎖裝置。(8)計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)。 (9)車庫(kù)管理系統(tǒng)。(10)車庫(kù)引導(dǎo)系統(tǒng)。筆者結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 下自已的看法。常要滿足以下要求。
立體停車庫(kù)(機(jī)械式)
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機(jī)械式立體停車庫(kù)(場(chǎng))設(shè)計(jì)規(guī)程 1.總則 1.0.1為使機(jī)械式停車庫(kù)(場(chǎng))(以下簡(jiǎn)稱停車庫(kù))的設(shè)計(jì)符合相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的使用要 求和城市交通等的管理要求,特別制定本規(guī)程。 1.0.2本規(guī)程適用于本市新建的停車庫(kù)設(shè)計(jì)。
垂直循環(huán)類立體停車庫(kù)技術(shù)剖解
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垂直循環(huán)類立體停車庫(kù)技術(shù)剖解 一、垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備市場(chǎng)背景 垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備,由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少, 一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過(guò)關(guān),沒(méi)有吃透原理,做出來(lái)的產(chǎn)品是失敗的, 推向市場(chǎng)的產(chǎn)品都讓客戶拆除了,產(chǎn)生了極壞的影響。而他們對(duì)外的解 釋是這類產(chǎn)品是日本淘汰產(chǎn)品,噪音大,裝機(jī)功率大,這樣說(shuō)的人,只 能說(shuō)明他們不懂這個(gè)技術(shù)。 二、垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備國(guó)內(nèi)廠家情況 目前,在國(guó)內(nèi)垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)的廠家有10多家,能真 正能做出成熟產(chǎn)品的也就5-6家,如深圳偉創(chuàng)、貴州海悅科技等。其中 做失敗的也包括北京鴻安、杭州西子等這些車庫(kù)行業(yè)的老前輩,這也是 外界對(duì)此類產(chǎn)品技術(shù)誤解,甚至失去信心的因素。 三、垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備分為兩大類: 1)第一類為嚙合式鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)形式見于早期日本所建造的 立體停車庫(kù),它最大可以停放44部車,優(yōu)點(diǎn)是占地
多層升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計(jì)
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多層升降橫移立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計(jì) 馬靜楊葉黑正榮 (寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院銀川750021) 摘要:本文對(duì)自行設(shè)計(jì)的橫移式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架建立了結(jié)構(gòu)分析力學(xué)模型,并對(duì)其計(jì) 算載荷進(jìn)行分析,用sap5軟件對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析并得到計(jì)算工況下結(jié)構(gòu)的變形和 應(yīng)力狀態(tài),為分析得出較佳停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)的骨架奠定了基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞:多層升降橫移式立體停車庫(kù);鋼結(jié)構(gòu)骨架;結(jié)構(gòu)分析 0引言 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活水平也發(fā)生了翻天覆地的變化。私家車數(shù)量的迅 速增加,但城市的人均占有面積的急劇減少,停車難現(xiàn)在變成一個(gè)很現(xiàn)實(shí)棘手的社會(huì)問(wèn)題。 針對(duì)這樣的問(wèn)題,升降橫移式立體停車庫(kù)由于它自身的特點(diǎn),占地面積小、相對(duì)造價(jià)較低、 使用方便、增加汽車的防護(hù)性和防盜性等優(yōu)點(diǎn),在城市具有非常強(qiáng)的活力和發(fā)展前景。本論 文主要任務(wù),結(jié)合課題參閱國(guó)內(nèi)外的幾種升降橫移式立體停車庫(kù)的相關(guān)資料,
86機(jī)械式立體停車庫(kù)操作規(guī)程事項(xiàng)
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機(jī)械式立體停車庫(kù)操作規(guī)程事項(xiàng) 立體機(jī)械停車庫(kù)主要是利用機(jī)械原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的立體停車庫(kù),節(jié)約和減少汽 車停車占用的面積,增加空間的使用率,解決城市停車難問(wèn)題,在使用過(guò)程應(yīng)注 意人身財(cái)產(chǎn)和車輛安全及范機(jī)械停車庫(kù)操作程序,確保正確、安全有效地操作機(jī) 械停車庫(kù)設(shè)備,因此根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》 寫出操作規(guī)程事項(xiàng)如下: 設(shè)備操作前,設(shè)備內(nèi)部,不得有人員滯留,確認(rèn)無(wú)人后方可啟動(dòng)設(shè)備。 、設(shè)備運(yùn)行期間,操作人員不應(yīng)離開操作控制箱并密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況, 若出現(xiàn)異常,應(yīng)立即按下紅色急停按鈕或cl鍵,及時(shí)地使設(shè)備停止運(yùn)行。設(shè)備 運(yùn)行期間,不能有人員進(jìn)入設(shè)備區(qū)域內(nèi)。 地面車位在設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)下可直接存取;如存取非地面或后位車位時(shí),請(qǐng) 在控制面板區(qū)按所需車位按鈕警示燈亮起,車位即開始運(yùn)行至地面或存取后位車 輛時(shí)待前排車輛橫移(升降)移動(dòng)到位,運(yùn)
機(jī)械式立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范
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機(jī)械式立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 機(jī)械式立體停車庫(kù)常用設(shè)計(jì)規(guī)范如下表格所示: 規(guī)范名稱編號(hào)執(zhí)行時(shí)間 《機(jī)械停車設(shè)備分類》gb/t265592011 《機(jī)械停車設(shè)備術(shù)語(yǔ)》gb/t264762011 《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》gb17907 《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb500672014 《汽車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》jgj1002015 《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》jgj/t3262014 各地方標(biāo)準(zhǔn) 其中,gb50067-2014《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和jgj100-2015 《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》為機(jī)械車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范基礎(chǔ),統(tǒng)一機(jī)械式立體停車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn), 使立體停車趨向規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化。 《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb50067-2014 本規(guī)范共分9章,25個(gè)強(qiáng)條,其中黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格 執(zhí)行。 1
立體停車庫(kù)
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立體停車庫(kù) http://baike.baidu.com/view/1067289.htm 立體停車庫(kù) 立體停車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,專門為各類車輛自動(dòng)停放,科學(xué)寄存.其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)(采 用埋人式)、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備(消防、配電、防盜機(jī)構(gòu))六大部
電梯升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的結(jié)構(gòu)分析
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電梯升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的結(jié)構(gòu)分析 作者:譚忠宏 作者單位:富士通電梯,深圳,有限公司,廣東深圳,518105 刊名:科技資訊 英文刊名:science&technologyinformation 年,卷(期):2009,""(17) 被引用次數(shù):0次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.高健機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)2000 2.王守信有限元法教程1994 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjzx200917099.aspx 授權(quán)使用:鄭州電力高等??茖W(xué)校(zzdl),授權(quán)號(hào):12fa8cc8-3ecb-42b3-880d-9e4400b21ff5 下載時(shí)間:2010年12月6日
電梯升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的結(jié)構(gòu)分析
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設(shè)計(jì)了立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)骨架,運(yùn)用有限元方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行模型化,按照實(shí)際要求對(duì)車庫(kù)的受力情況進(jìn)行假設(shè),找出了立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)骨架的最大應(yīng)力單元和最大變形單元,它們都小于許用應(yīng)力和許用變形量,驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性。為進(jìn)一步降低鋼結(jié)構(gòu)骨架的重量,建立了鋼結(jié)構(gòu)骨架的數(shù)學(xué)模型,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),使鋼結(jié)構(gòu)骨架的整體重量減輕許多,并提高了電梯升降式車庫(kù)的經(jīng)濟(jì)性。
垂直升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算
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垂直升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算
機(jī)械式立體停車庫(kù)水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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闡述了水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)對(duì)車庫(kù)的保護(hù)。從理論依據(jù)和系統(tǒng)的組成說(shuō)明能有效地?fù)錅缬闷妥鳛槿剂系钠噹?kù)火災(zāi)
機(jī)械式立體停車庫(kù)深基坑土方開挖及支護(hù)施工方法
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文章主要介紹了深基坑土方開挖和邊坡支護(hù)的施工工藝。
機(jī)械式停車庫(kù)
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機(jī)械式停車設(shè)備 一、概述 立體車庫(kù)又稱機(jī)械式停車設(shè)備,通過(guò)搭建機(jī)械式停車設(shè)備,將傳統(tǒng)的車 庫(kù)形式由地面向高空拓展,充分利用立體空間資源,從而有效減少占地面積, 提升停車場(chǎng)容量。立體車庫(kù)相比傳統(tǒng)車庫(kù)更具安全性、車庫(kù)管理信息化程度 和土地利用效率更高。隨著我國(guó)立體車庫(kù)技術(shù)的逐漸成熟和人們對(duì)立體車庫(kù) 的認(rèn)可程度的提升,立體車庫(kù)的需求將逐步增長(zhǎng)。目前,除汽車專用升降 機(jī)外,機(jī)械式停車設(shè)備主要分為升降橫移式、垂直循環(huán)式、水平循環(huán)式、多 層循環(huán)式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等八大類。 二、發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)汽車保有量升指全球第二位,保有量快速增長(zhǎng)帶來(lái)停車泊位的剛性需 求。2015年,我國(guó)汽車保有量1.72億輛,僅次于美國(guó),位居世界第二。全國(guó) 共有40個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,其中北京、成都、深圳、上海、重慶、 天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11
垂直循環(huán)立體車庫(kù)畢業(yè)設(shè)計(jì)
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垂直循環(huán)立體車庫(kù)畢業(yè)設(shè)計(jì)
立體停車庫(kù)工程監(jiān)理規(guī)劃-secret
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1 株洲市天元區(qū)行政中心立體停車庫(kù)項(xiàng)目 監(jiān) 理 規(guī) 劃 編制人: 審核人: 湖南聯(lián)合工程管理有限公司 株洲市天元區(qū)行政中心立體停車庫(kù)項(xiàng)目監(jiān)理部 2016年8月2日 2 目錄 第一章工程概況.........................................4 1.1工程概況..........................................4 1.2監(jiān)理工作目標(biāo)......................................4 1.3監(jiān)理工作范圍......................................5 1.4監(jiān)理依據(jù)........................................5 第二章擬委派本項(xiàng)目駐場(chǎng)監(jiān)理人員架構(gòu)表..............
立體停車庫(kù)工程監(jiān)理規(guī)劃
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株洲市天元區(qū)行政中心立體停車庫(kù)項(xiàng)目 監(jiān) 理 規(guī) 劃 編制人: 審核人: 湖南聯(lián)合工程管理有限公司 株洲市天元區(qū)行政中心立體停車庫(kù)項(xiàng)目監(jiān)理部 2016年8月2日 目錄 第一章工程概況.........................................3 1.1工程概況..........................................3 1.2監(jiān)理工作目標(biāo)......................................3 1.3監(jiān)理工作范圍......................................4 1.4監(jiān)理依據(jù)........................................4 第二章擬委派本項(xiàng)目駐場(chǎng)監(jiān)理人員架構(gòu)表....................
水平循環(huán)類停車設(shè)備種類及設(shè)計(jì)參數(shù)——機(jī)械立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)講座之七
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垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)分析
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機(jī)械式立體停車設(shè)備知識(shí)
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機(jī)械式立體停車設(shè)備知識(shí)
垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
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垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) jb/t8909—1999 垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備 verticalcirculatingmechanicalparkingsystem 1、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 標(biāo)準(zhǔn)適用于jb/t8713規(guī)定的垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱設(shè)備)。 2、引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效; 所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb191—1990包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 gb/t1228—1991鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓 gb/t1229—1991鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母 gb/t1230—1991鋼結(jié)
《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)范》
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i/8 《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)范》 河南省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 一、編制的目的和意義 近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程的加快,許多大中城市相繼出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車 保有量和出行量急劇增長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車停車?yán)щy日趨嚴(yán)重的問(wèn)題。在城市 土地資源緊缺、道路網(wǎng)系統(tǒng)不盡完善、機(jī)動(dòng)車出行相對(duì)集中的情況下, 城市停車設(shè)施的發(fā)展、建設(shè)已成為現(xiàn)代城市急需解決的重要課題。由 于早些年各城市在停車場(chǎng)規(guī)劃方面的不足,轎車的普及使得停車位緊 張了起來(lái),機(jī)械式停車設(shè)備因?yàn)榭梢怨?jié)省空間而受到各大城市的青 睞,機(jī)械式停車設(shè)備也成為停車場(chǎng)發(fā)展的一種未來(lái)趨勢(shì)。 機(jī)械式停車設(shè)備是特種設(shè)備中起重機(jī)械的一個(gè)類別,而垂直循環(huán) 類機(jī)械式停車設(shè)備是機(jī)械式停車設(shè)備的一個(gè)品種,根據(jù)《特種設(shè)備安 全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求應(yīng)對(duì)垂直循環(huán)類機(jī)械式停 車設(shè)備進(jìn)行安裝改造修理的監(jiān)督檢驗(yàn)管理。由于起重機(jī)械的品種很 多,垂直循
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