崇左友誼大道線路加固專項方案2

隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,既有道路等級日益不能滿足交通增長需求,改擴(kuò)建工程越來越多.與新建工程不同,改擴(kuò)建工程受制因素更為復(fù)雜,特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)過境段,社會和環(huán)境敏感性等問題尤為突出.本文以國道227線班瑪至友誼橋段公路改擴(kuò)建工程為例,綜合考慮路線方案技術(shù)指標(biāo)、工程規(guī)模和社會環(huán)境敏感度,采用定量與定性分析相結(jié)合的方法,對各路段路線方案進(jìn)行深入比選,得出技術(shù)經(jīng)濟(jì)與社會效益俱佳的路線方案.

風(fēng)景秀麗的津巴布韋首都哈拉雷瓦倫山南側(cè),矗立著一座雄偉的建筑——津巴布韋國家體育場。它是根據(jù)中津兩國政府經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)議,由我國成套設(shè)備出口公司津巴布韋分公司于1984—1987年承包援建的。這個占地17公頃、建筑面積5萬多平方米、擁有6萬人座的體育場,過去曾因施工進(jìn)度快、質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益高贏得了津方的高度贊譽(yù)。津青年體育文化部長曾在交工儀式上

線路加固、框構(gòu)頂進(jìn)專項施工方案 工程名稱：通霍線白音胡碩至西哲里木段擴(kuò)能改造工程 建設(shè)單位：通霍鐵路有限責(zé)任公司籌備組 設(shè)計單位：鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 施工單位：中鐵九局通霍鐵路擴(kuò)能改造工程第四作業(yè)隊 監(jiān)理單位：黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 主編單位:中鐵九局通霍鐵路第四作業(yè)隊年月日 主編人：年月日 審核人：年月日 審定人：年月日 批準(zhǔn)人：年月日 目錄 一、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、線路加固、頂進(jìn)施工安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、施工工序,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 四、質(zhì)量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 五、安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,

業(yè)績輝煌 友誼長存——悼念建筑文友肖桐同志

1 目錄 第一章、綜合說明..................................................................................................................................................1 第一節(jié)、編制依據(jù).............................................................................................................................................1 第二節(jié)、編制原則.......................................................................

西安市友誼路架空線落地改造工程 （陵園路----勞動路） 冬 季 施 工 措 施 編制人： 審核人： 西安市政道橋建設(shè)有限公司二分公司 二00七年十一月六日 一、冬季施工的劃分原則：根據(jù)氣象資料統(tǒng)計，當(dāng)室外平均氣溫 連續(xù)5天低于5℃即進(jìn)入冬季施工，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃ 時解除冬期施工。 1、對于開挖的溝槽，在開挖到槽底標(biāo)高后，應(yīng)立即夯實(shí)，爭取 當(dāng)日內(nèi)做灰土墊層處理。過夜用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。 2、砼墊層施工應(yīng)選擇在上午9：00—下午4：00之間進(jìn)行，待 砼表面初凝后用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。 3、砌筑用磚應(yīng)用鹽水來飲磚，防止飲磚后使磚表面受凍，砌筑 用砂漿應(yīng)摻加5%的防凍劑，拌和砂漿時應(yīng)用熱水拌和，抹面完成后， 應(yīng)及時用塑料薄膜覆蓋，防止凍裂。 4、回填時禁止用凍土來回填；堆積的回填土應(yīng)采取覆蓋措施進(jìn) 行防凍處理。 二、本工程施工任務(wù)重，工期緊，適逢冬季施工，為了保

1 目錄 一、工程概況......................................................................................2 二、線路兩側(cè)防護(hù)體系......................................................................3 1、支撐樁............................................................................................3 2、抗移樁............................................................................................3 3、線路防護(hù)樁

sys水醫(yī)生?系列 沈陽友誼廣場雨水處理 回用工程 初 步 方 案 北京科凈源科技股份有限公司 2013-07-01 目錄 一、工程概況......................................................................................................1 二、設(shè)計依據(jù)與設(shè)計原則....................................................................................1 2.1設(shè)計依據(jù).........................................................................................................1 2.2

目錄 1編制依據(jù)3 2概況3 2.1工程概況3 2.2架子概況4 3架子搭設(shè)6 3.1材料要求6 3.2雙排架子7 3.3倒料平臺8 3.4上人馬道9 3.5防護(hù)架子9 4架子施工工藝及驗(yàn)收和使用11 4.1雙排架子11 4.2倒料平臺13 4.3安全網(wǎng)及防護(hù)棚。14 5架子拆除14 5.1準(zhǔn)備工作14 5.2拆除15 6安全措施15 6.1操作要點(diǎn)15 6.2安全管理16 7架子計算17 7.1架子立桿穩(wěn)定性

針對貫入度大于30擊的沉積砂或者礫巖等硬質(zhì)地質(zhì),在傳統(tǒng)抓斗工藝施工困難且效率極低的情況下,采用鑿巖棒鑿巖配合抓斗挖泥船清挖的疏浚工藝,相對于爆破炸礁,具有投入小,施工方便,安全環(huán)保等特點(diǎn)。文中結(jié)合毛里塔尼亞友誼港擴(kuò)建工程疏浚施工,介紹鑿巖棒鑿巖工藝,從船機(jī)配置、施工操作、注意事項、控制要點(diǎn)等方面予以闡述。

用中國的聲音架起友誼的橋梁

由于河道變化和河道淤積,導(dǎo)致納潮能力減弱,嚴(yán)重影響灌區(qū)供水能力.由于河勢變化,致使提水工程的進(jìn)水口或口門淤塞,流量減少,或河床下切,水位降低,造成提水困難.針對上述問題,對閘門、啟閉設(shè)備的布置、無水閘觀測設(shè)施及自動化設(shè)施進(jìn)行了改造,采用《水力計算手冊》中的方法進(jìn)行計算,其計算結(jié)果合理.該工程改造后顯著地改善了防洪、排澇、灌溉、治污等方面的效果.

2001年天津友誼路某項目市場分析——本文是2001年天津某項目市場分析，一共包括以下內(nèi)容：　　一、項目概況　　二、項目綜合分析　　三、客戶群分析　　四、項目包裝策略　　五、項目廣告宣傳策略

據(jù)報道，中國援建的毛里塔尼亞努瓦克肖特港擴(kuò)建工程項目于2009年9月25日正式開工。努瓦克肖特港又稱“友誼港”，始建于1979年，是中國援助非洲的第二大工程項目。努瓦克肖特港擴(kuò)建工程總造價近2．9億美元，資金由中國政府通過中國進(jìn)出口銀行以優(yōu)惠貸款的形式提供。工程主要包括建造“友誼港”4號及5號碼頭泊位；建造一座油碼頭、一條丁壩及一條長為5000m的防波堤。

“友誼號”fpso經(jīng)過升級改造變成一艘具有原油開發(fā)綜合處理功能的中心平臺。文章分別介紹了該fpso改裝后的原油處理系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、伴生氣和天然氣處理系統(tǒng)的工藝流程。

1 友誼學(xué)校安全知識培訓(xùn)材料 為了進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校教師安全管理意識，增強(qiáng)抓好安全工作的緊 迫感和責(zé)任感，不斷提高學(xué)校安全管理水平，確保安全工作“兩降兩 無”（即：降低事故的件數(shù)和等級，無重特大事故、無責(zé)任事故）， 學(xué)校平安穩(wěn)定，擬定全體教職工安全知識培訓(xùn)材料。希望全體教職工 高度重視安全工作，并在今后的各項活動中認(rèn)真貫徹和落實(shí)。 一、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)一崗雙責(zé) 按照國家、省、市、縣有關(guān)文件的要求，老師必須嚴(yán)格落實(shí)“一 崗雙責(zé)”，堅持一手抓教育教學(xué)，一手抓安全管理。教學(xué)和安全工作 都是教職工的本職工作，明白抓安全不是哪個人、哪個領(lǐng)導(dǎo)的事情， 而是全體教職員工共同的責(zé)任和義務(wù)，明白不抓安全就是失職，抓不 好安全就是不稱職，懂得抓不好安全工作就得付出代價甚至是慘重的 代價，深知抓不好安全工作，就是對自己和自己的家庭不負(fù)責(zé)任，就 有可能釀成一人不幸，全家痛苦的悲劇。 在安全管理工作中

機(jī)電信息2006年第27期總第135期 空調(diào)行業(yè)是一個充滿激情的行 業(yè)，激情的行業(yè)總能夠造就很多富 有激情的企業(yè)。在當(dāng)今五大全國性 家電連鎖企業(yè)中，至少有3家是從 經(jīng)營空調(diào)產(chǎn)品發(fā)展壯大起來的。回 顧空調(diào)行業(yè)發(fā)展的歷程，曾經(jīng)有過 多少企業(yè)在跌宕起伏中興衰，脫穎 而出的如今是笑傲江湖，有的則是 偏于一隅茍延殘喘，更多的則是已 經(jīng)銷聲匿跡被人遺忘。 陜西省友誼總公司（以下簡稱 陜西友誼）曾經(jīng)在西安乃至西北區(qū) 域是一家經(jīng)營空調(diào)的大戶，經(jīng)營空 調(diào)產(chǎn)品有過輝煌的歷史。當(dāng)時在西 北區(qū)域可以說是振臂一呼隨者眾 多，渠道網(wǎng)絡(luò)遍及區(qū)縣市場，代理的 空調(diào)產(chǎn)品輻射到整個西北地區(qū)。而 今，陜西友誼已經(jīng)淡出空調(diào)行業(yè)多 年，多數(shù)職工被迫另謀生路，只有留 下少數(shù)人維系著一塊牌子，無異于 行尸走肉。 曾經(jīng)與陜西友誼齊名的蘇寧、 江蘇五交化（江蘇華僑友誼）、浙江 五交化，如今有的成

汨羅市南沿江大道西沿線橋梁段滿堂支架 （k39+630.58～k39+683.42） 施 工 方 案 建設(shè)單位： 監(jiān)理單位： 設(shè)計單位： 施工單位： 二零一三年九月十日 汨羅市南沿江大道西延工程友誼河中橋滿堂支架施工方案 第1頁，共11頁 目錄 一、工程概況?????????????????????????????2 二、編制依據(jù)?????????????????????????????2 三、滿堂支架設(shè)計方案?????????????????????????2 1、支架地基處理??????????????????????????2 2、材料選用和質(zhì)量要求???????????????????????3 3、支架安裝????????????????????????????3 4、荷載分析????????????????????????????4 5

友誼國際廣場加層鋼結(jié)構(gòu)工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司 2011.11.28 友誼國際廣場加層鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計 蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司鋼結(jié)構(gòu)分公司 施工組織設(shè)計 p.1 目錄 1編制說明...................................................................................................................................................................................1 1.1編制原則.....................................................................................

結(jié)合尼爾基水利樞紐配套項目引嫩擴(kuò)建工程中友誼節(jié)制閘及分水閘工程實(shí)例,結(jié)合該工程場地地質(zhì)條件及周邊環(huán)境,對工程施工方案選擇進(jìn)行了分析,進(jìn)而選出最佳方案,保證施工工期、降低工程造價,并以此對以后類似工程提供借鑒。

大連北大友誼橋?yàn)橹骺?33m的簡支地錨式鋼桁架懸索橋,大橋運(yùn)營近30年,出現(xiàn)了橋面下?lián)?、橋塔傾斜、索鞍偏位、橋面板破損和橋面振動等病害.為保證橋梁運(yùn)營安全,對該橋進(jìn)行了更換橋面系、張拉主纜及更換吊索等方面的維修加固.由于該橋維修加固方案具有較多的風(fēng)險及不可控因素,為使加固后的結(jié)構(gòu)狀態(tài)滿足設(shè)計要求,利用midascivil軟件建立全橋有限元模型,分析結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,通過調(diào)整主纜松弛系數(shù)模擬結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài);對橋面系拆除階段、主纜張拉階段、吊索與索夾更換階段、新橋面系鋪設(shè)階段進(jìn)行施工控制.結(jié)果表明,維修加固后的結(jié)構(gòu)線形與內(nèi)力符合預(yù)期目標(biāo),結(jié)構(gòu)整體受力性能得到提高,達(dá)到了設(shè)計要求.

胡錦濤主席在莫斯科國際關(guān)系學(xué)院演講時說:\"青年是國家的未來,也是世界的希望。世界人民友好合作要從青年人做起。\"溫家寶總理在法國訪問時邀請400名法國青年到中國訪問,并認(rèn)為此次訪問將