車(chē)載液壓打樁機(jī)及導(dǎo)向模板的設(shè)計(jì)與建模

分析和比較了液壓打樁機(jī)的液壓控制系統(tǒng)原理,建立了液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。通過(guò)對(duì)數(shù)學(xué)模型的分析,得出了活塞與錘的受力平衡關(guān)系式和簡(jiǎn)化液壓回路種的蓄能器的參數(shù)選取依據(jù),此外,包括液壓缸上腔壓力p1、下腔壓力p2、活塞速度v和油路流量q2等相關(guān)參數(shù)都給出了形式化描述。再利用matlab仿真軟件進(jìn)行數(shù)值仿真,繪出了相應(yīng)的位移-時(shí)間、速度-時(shí)間和加速度-時(shí)間等曲線(xiàn)圖。

在參考小型挖掘機(jī)對(duì)打樁機(jī)的底盤(pán)系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,為提高全液壓打樁機(jī)的作業(yè)效率和控制精度,初步設(shè)計(jì)與打樁機(jī)功能要求相適應(yīng)的樁架系統(tǒng)設(shè)計(jì).

分別簡(jiǎn)介了液壓打樁機(jī)與柴油打樁機(jī)的工作原理;重點(diǎn)敘述了自由下放絞車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其在液壓打樁機(jī)上的應(yīng)用。

針對(duì)輕型液壓打樁機(jī)要求質(zhì)量輕、系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)功率小的特點(diǎn),建立了主機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,并用復(fù)合型法進(jìn)行求解,從而提高了該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。

第1頁(yè)共10頁(yè) 行業(yè)資料：________ 液壓打樁機(jī)操作方法與步驟 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共10頁(yè) 液壓打樁機(jī)操作方法與步驟 1.操作人員須經(jīng)專(zhuān)業(yè)練習(xí)，了解所操作的樁機(jī)的構(gòu)造、原理、操 作和維護(hù)保養(yǎng)方法。并持有操作證，方可操作。 2.對(duì)樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置、電氣裝置等應(yīng) 按其操作規(guī)程操作。 3.樁機(jī)的電氣故障必須由電工處理。 4.樁機(jī)的試車(chē)、安裝、拆卸，拖運(yùn)等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。 5.遇雷、雨、雪、霧和六級(jí)以上風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)， 風(fēng)速超過(guò)七級(jí)或有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將樁機(jī)迎風(fēng)向停置，必要時(shí)，應(yīng)將 架放倒。樁機(jī)必須采取防雷措施，遇雷電時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離打樁。 6.作業(yè)前首先空運(yùn)轉(zhuǎn)，待確定

一、問(wèn)題的產(chǎn)生1986年機(jī)械化運(yùn)輸公司從日本引進(jìn)一臺(tái)價(jià)值251萬(wàn)元的dhp—70型全液壓打樁機(jī),1987年3月進(jìn)入鞍鋼三燒易地改造工地。在主廠房打樁作業(yè)中發(fā)生一次nh—40型錘頭緩沖墊燃燒現(xiàn)象,這是打樁機(jī)在沉樁作業(yè)中從未遇到過(guò)的,從此以后經(jīng)常發(fā)生此現(xiàn)象,

日前,由北京三一重機(jī)有限公司自主研發(fā)的sfy858全液壓多功能打樁機(jī)成功下線(xiàn)。該產(chǎn)品是在電液驅(qū)動(dòng)履帶式打樁機(jī)的基礎(chǔ)上結(jié)合北京三一重機(jī)最新技術(shù)而開(kāi)發(fā)出來(lái)的高等級(jí)、高配置全液壓打樁機(jī),是三一在樁基礎(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)域的又一個(gè)重要突破。

zgy60型履帶式液壓打樁機(jī)主要由附設(shè)推土鏟的履帶式液壓驅(qū)動(dòng)底盤(pán)、360?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、0~500mm橫向移動(dòng)伸縮架、±15。多方位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、俯仰裝置、樁架、高頻沖擊器及掛接裝置組成。該機(jī)采用液壓先導(dǎo)操控,可用于油田井架拉索、鐵路欄柵樁桿、公路分隔護(hù)欄路樁及電力線(xiàn)路拉桿的錨固。

中國(guó)·四川路神交通設(shè)備有限公司 詳情請(qǐng)登錄官網(wǎng)http://www.***.***1 全液壓打樁機(jī) 一、用途及特點(diǎn)： lsdz-230/260型全液壓打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁交通設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳 動(dòng)，具有效率高、移位方便、精確度高、經(jīng)久耐用、省時(shí)省工等特點(diǎn)，特別適用于公路野外工程施工。 路神牌公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由我司一支技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技術(shù)員所組成的高凝聚力、高素 質(zhì)精英技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)設(shè)備在各種工況環(huán)境實(shí)踐中使用的情況，通過(guò)不斷的修正與改進(jìn)，能夠在各類(lèi)復(fù)雜 地層的公路護(hù)欄安裝過(guò)程中，尤其能夠體現(xiàn)它優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)。公司質(zhì)檢部加之嚴(yán)格的檢測(cè)手 段為產(chǎn)品提供一流質(zhì)量保障，路神打樁機(jī)現(xiàn)已是全國(guó)質(zhì)量第一、市場(chǎng)占有率第一的品牌，成為我國(guó)公路護(hù) 欄安裝工程中的主打機(jī)型。 二、主要技術(shù)參數(shù) 型號(hào)lsdz230lsdz260 液壓錘重量

前不久,由北京三一重機(jī)有限公司自主研發(fā)的sfy858型全液壓多功能打樁機(jī)成功下線(xiàn)。該產(chǎn)品是在電液驅(qū)動(dòng)履帶式打樁機(jī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合北京三一重機(jī)最新技術(shù)而開(kāi)發(fā)出來(lái)的高等級(jí)、高配置全液壓打樁機(jī),是三一在樁基礎(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)域的又一個(gè)重要突破。多功能打樁

本文介紹振動(dòng)打樁機(jī)的液壓鉗中扁擔(dān)梁設(shè)計(jì)、t型螺栓的選用原則和計(jì)算過(guò)程,夾頭和液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程。

液壓振動(dòng)打樁機(jī)設(shè)計(jì)

技術(shù)簡(jiǎn)介：用快速車(chē)載打樁機(jī)把鋼樁旋人土中，沉樁速度快，固持力大，適應(yīng)性廣，可縮短搶險(xiǎn)時(shí)間，爭(zhēng)得搶險(xiǎn)主動(dòng)。主要性能指標(biāo)：

針對(duì)輕型液壓打樁機(jī)要求質(zhì)量輕、系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)功率小的特點(diǎn),建立其性能參數(shù)及主機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,并用復(fù)合型法進(jìn)行求解,以提高該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。

日前，由北京三一重機(jī)有限公司自主研發(fā)的sfy858全液壓多功能打樁機(jī)成功下線(xiàn)。該產(chǎn)品是在電液驅(qū)動(dòng)履帶式打樁機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合北京三一重機(jī)最新技術(shù)而開(kāi)發(fā)出來(lái)的高等級(jí)、高配置全液壓打樁機(jī)，是三一在樁基礎(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)域的又一個(gè)重要突破。

總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者在振動(dòng)沉樁理論方面所取得的一些成果,分析了打樁機(jī)單自由度線(xiàn)性振動(dòng)簡(jiǎn)化模型,設(shè)計(jì)了一種小型全液壓振動(dòng)打樁機(jī),探討了振動(dòng)打樁機(jī)的應(yīng)用不足并提出了解決方法.

打樁是防汛搶險(xiǎn)、堤防施工必不可少的工作,目前已有的打樁機(jī)械以柴油和振動(dòng)打樁機(jī)為主,噪音大、效率低、功能不全。本項(xiàng)目針對(duì)黃河堤防工程以土壩為主,險(xiǎn)情發(fā)展迅速等惡劣條件,在吸收國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一種新型的防汛搶險(xiǎn)車(chē)載打樁機(jī)。該機(jī)械由液壓控制系統(tǒng)、支承回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主臂和導(dǎo)向模板組成。以通用的小型四輪車(chē)為載體,以機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,打樁速度可達(dá)1-5m/min,最大樁深1.5m。該打樁機(jī)集立樁、打樁、脫樁、起樁于一體,自動(dòng)化程度高、安全高效、機(jī)動(dòng)靈活、方便實(shí)用。

根據(jù)新型液壓振動(dòng)打樁機(jī)的研究工作，對(duì)新型液壓振動(dòng)式打樁機(jī)進(jìn)行了建模與仿真，并介紹了它的試驗(yàn)方法，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了性能分析。

打樁機(jī)的種類(lèi) 1.落錘打樁機(jī) 樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由 下落而打樁。 2.汽錘打樁機(jī) 樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘 和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上 升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱 塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下 沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可 以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座 重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的 換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿 自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。 3.柴油錘打樁機(jī) 主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相 似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高

打樁機(jī)的種類(lèi) 一、打樁機(jī)落錘打樁機(jī) 樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。 二、打樁機(jī)汽錘打樁機(jī) 樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單 動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙 動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向 下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打 樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更 好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱 桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。 三、打樁機(jī)柴油錘打樁機(jī) 主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃 燒室內(nèi)的

液壓打樁機(jī)操作方法與步驟 1.操作人員須經(jīng)專(zhuān)業(yè)練習(xí)，了解所操作的樁機(jī)的構(gòu)造、原理、操作 和維護(hù)保養(yǎng)方法。并持有操作證，方可操作。 2.對(duì)樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置、電氣裝置等應(yīng)按 其操作規(guī)程操作。 3.樁機(jī)的電氣故障必須由電工處理。 4.樁機(jī)的試車(chē)、安裝、拆卸，拖運(yùn)等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。 5.遇雷、雨、雪、霧和六級(jí)以上風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，風(fēng) 速超過(guò)七級(jí)或有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將樁機(jī)迎風(fēng)向停置，必要時(shí)，應(yīng)將 架放倒。樁機(jī)必須采取防雷措施，遇雷電時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離打樁。 6.作業(yè)前首先空運(yùn)轉(zhuǎn)，待確定各部件狀態(tài)正常后方可作業(yè)。 7.如使用夾樁器，應(yīng)先夾緊樁后再作業(yè)，作業(yè)時(shí)不得松開(kāi)夾樁器。 停止作業(yè)時(shí)。必須先停止振動(dòng)錘的振動(dòng)，后松開(kāi)夾樁器。 8.安裝振動(dòng)錘時(shí)，必須將振動(dòng)錘運(yùn)到樁架正前方2mm內(nèi)。 9.樁機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)樁位時(shí)必須有專(zhuān)人指揮。 10

打樁機(jī)簡(jiǎn)介