多GNSS融合的GPSPPP模糊度固定方法

本文提出的方法首先運用區(qū)間模糊shapley值法研究ppp項目風險在政府和社會部門之間的初次分配,然后結合網絡層次法(anp)綜合分析眾多因素對相關利益主體承擔風險權重的影響,進而對初始風險分配方案進行修正,以使風險在各相關利益主體之間的分配趨于更加合理有效。

根據ppp項目的特點,識別ppp項目運作過程中的風險,建立了ppp項目的風險評價指標體系.本文采用模糊綜合評價方法,力求定性的分析定量化,使ppp項目的風險評價更加有效.最后以某基礎設施建設項目為例,介紹了該方法的應用.

基于模糊數學原理,提出將模糊綜合評價理論應用于ppp(publicprivatepartnership)后期運維養(yǎng)護評價工作中。對于政府付費的ppp項目,在政府績效考核時,針對考核指標對各個指標進行打分,然后綜合各個指標權重,對社會資本進行實用性付費,針對各種績效考核評價體系,采用平衡記分卡的思想,探討市政道路的運營養(yǎng)護。

隨著經濟社會的發(fā)展,公私合作(public-private-partnership,簡稱ppp),作為一種重要的融資模式,越來越受到建設行業(yè)的關注。對ppp項目發(fā)包模式的研究有利于促進項目的順利實施,也為業(yè)主正確選擇承包商提供了理論基礎。將項目發(fā)包主體、發(fā)包客體及建設環(huán)境列入模式決策的影響因素,并以此為基礎建立評價指標體系。引入了基于直覺模糊集理論的評價模型,在對決策信息掌握不完全的條件下,構造包含不確定權重的各直覺模糊數的得分函數,為ppp項目選擇了合適的發(fā)包模式。該模型計算簡單、結果可靠,可為ppp項目發(fā)包模式決策提供依據。

我國基礎設施建設資金缺口巨大,吸收社會資本參與基礎設施建設已經成為不可避免的趨勢。如何選擇社會資本,是政府部門亟待解決的關鍵問題。本文首先從財務、技術、管理、合作四個方面的能力出發(fā)構建評價指標體系,然后用網絡層次分析方法對指標進行分析,并構建極限超矩陣,最后用模糊評價得分結合指標權重算出綜合得分。研究結果表明:此評價模型具有一定的實用性和可靠性,可以為今后政府部門選擇社會資本提供一定的借鑒。

對ppp項目的移交階段進行了分析研究,應用多層模糊綜合評判法建立了相應的數學模型,對ppp項目的運營狀況進行了綜合模糊評價,進而獲得項目的具體運營狀況,以保障項目移交后項目發(fā)起人的合法利益。

為建立水力發(fā)電ppp項目特許期決策模糊仿真模型,以準確決策水力發(fā)電ppp項目的特許期,確保項目成功運營。首先,針對水力發(fā)電ppp項目特點,篩選出影響特許期決策的主要因素,并將其歸納為確定性因素與模糊不確定性因素。其次,依據水力發(fā)電ppp項目現金流量,構建運營成本、運營收入函數,運用montecarlo方法計算項目各年累計凈現值與凈現值大于零時的累計概率。最后,比較不同內部收益率水平下的累計概率,計算水力發(fā)電ppp項目的合理特許期,并對來水量與上網電價兩個因素參數進行敏感性分析。結果表明,該模型能定量計算水力發(fā)電ppp項目特許期;相較上網電價,來水量對特許期決策的影響更為顯著。研究成果可為水力發(fā)電ppp項目特許期的確定提供參考。

目前,ppp模式在國內正如火如荼地進行,對參與ppp模式的各利益相關方而言風險管理是十分重要的環(huán)節(jié)。文章通過文獻梳理和問卷調查對風險因素進行歸納總結,將風險因素歸納為6個一級風險因素指標,35個二級風險因素指標。采用層次分析法對風險因素進行量化處理,構建風險管理控制模型；對各風險因素進行評分,確定風險的等級；用模糊綜合評價法對項目進行評估,從理論和方法上為項目參與者提供可行的參考依據。構建全面的風險因素指標體系并通過建立模型對風險進行分析評價,給出相應的風險應對措施,以期為構建風險管理體系提供幫助。

ppp作為一種新興"公私合營"的項目融資方式,其面臨風險的程度較一般工程項目高。因此,如何對ppp項目進行合理的風險分析及防范十分重要。首先對ppp項目理論進行定性研究,進而選用cov-ahp和模糊綜合評判法從6個方面對ppp項目進行定量分析。同時,對大連灣海底隧道項目進行實證調查分析,通過評價指標體系和模型構建確定項目處于中等和較高風險范圍等級,針對結論提供防范對策建議。

針對參與ppp項目的私營資本減少的問題,從政府角度出發(fā),研究對私營資本的初始信任的影響因素,并建立評價指標體系.基于評價指標隸屬度確定理論和模糊數學變換原理,采用多級模糊綜合評判的方法.以某市ppp項目中的一家私營企業(yè)為例,確定4個一級指標和16個二級指標,并進行較全面綜合評估,其評價結果為不太信任.采用該方法對ppp項目進行信任評價,計算步驟簡單明了,結果科學準確,可推廣應用.

投標報價決策是承包商中標的關鍵,而在估算工程成本(包括直接費和間接費)的基礎上,確定標高是最困難的,因為報價的策略是受錯綜復雜的各種因素影響的。本文在多因素分析模型的基礎上,提出了一種綜合模糊評價的方法,通過專家對影響因素的評定,引入模糊集隸屬度函數,得出投標報價的標高。最后通過實際例子來說明這種方法的具體步驟和應用,并指出優(yōu)點和不足。

在分析了ppp模式融資共性風險的基礎上,結合城市軌道交通融資模式的特點,系統(tǒng)總結歸納城市軌道交通ppp模式融資的8大風險.采用choquet模糊積分進行風險評價,并結合實例驗證其可行性.在風險評價結果的基礎上提出相應的風險應對措施,以期為城市軌道交通ppp融資模式的風險管理提供有益參考.

傳統(tǒng)cors系統(tǒng)提供的定位服務局限于其覆蓋范圍之內,當超出覆蓋區(qū)域時難以獲得高精度的定位保障.針對這一問題,提出采用區(qū)域cors系統(tǒng)的增強信息,基于星間單差模型進行多系統(tǒng)組合精密單點定位(ppp),消除了接收機鐘差參數,不僅無須使用偽距觀測值分離接收機鐘差與模糊度參數,而且也無須對偽距觀測值建立準確的隨機模型,從而簡化了數據處理流程,提高了基于區(qū)域cors的ppp可用性.

傳統(tǒng)cors系統(tǒng)提供的定位服務局限于其覆蓋范圍之內,當超出覆蓋區(qū)域時難以獲得高精度的定位保障。針對這一問題,提出采用區(qū)域cors系統(tǒng)的增強信息,基于星間單差模型進行多系統(tǒng)組合精密單點定位(ppp),消除了接收機鐘差參數,不僅無須使用偽距觀測值分離接收機鐘差與模糊度參數,而且也無須對偽距觀測值建立準確的隨機模型,從而簡化了數據處理流程,提高了基于區(qū)域cors的ppp可用性。

提出一個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法,并從基于vague集的模糊推理的觀點看待模糊決策問題。將評價指標和侯選方案之間的關系用一組基于vague集的推理規(guī)則來表示,將決策者的要求用一組vague集來表示,經過模糊推理等過程最后得到決策結果。

目前在智能領域中對vague集的研究已越來越廣泛與深入,并運用于決策問題中,有學者已把vague集用于多評價指標的模糊決策中,但其決策方法在某些時候卻難以得到目標。為此,本文提出了一個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法。在這個方法中,從基于vague集的模糊推理的觀點來看待模糊決策問題。將評價指標和候選方案之間的關系用一組基于vague集的推理規(guī)則來表示,將決策者的要求用一組vague集來表示,經過模糊推理等過程最后得到決策結果。然后還給出了一個實例說明這種多評價指標模糊決策方法。這個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法的提出為決策系統(tǒng)提供了一個有用的工具。

簡要介紹了boppps模型的六要素,并針對微課的特點,以數字圖像處理課程中基于dct的壓縮一節(jié)為例,探索了利用該模型進行微課設計的適用性。

目前,我國廣泛應用政府與社會資本合作(ppp模式),物有所值作為ppp項目的核心價值,也是政府評估是否采用ppp模式替代傳統(tǒng)模式的一種手段.對ppp項目全生命周期中出現的風險進行識別并建立風險指標體系,利用熵值法確定每一項指標的權重.通過建立風險因素幾何論域和分析評判集合論域和模糊映射關系從而確定數學模型.結合問卷調查采樣分析,統(tǒng)計計算風險權重和建立模糊矩陣,得到ppp項目的風險程度.

為考察城市軌道交通ppp項目實施效果,從ppp項目全生命周期角度出發(fā),調查分析主要利益相關者追求的績效目標,進而根據城市軌道交通ppp項目特點,分階段建立城市軌道交通ppp項目績效評價體系,并以政府為主體采用choquet模糊積分模型對項目進行評價,最后將模型應用到青島市地鐵3號線實際案例中,驗證模型合理性,同時對青島市城軌發(fā)展存在的問題提出相應建議,為城市軌道交通ppp項目的績效管理提供新思路.

本文首先基于國內外研究現狀,指出研究ppp項目融資風險因素關聯(lián)性和構建ppp項目融資評價復合型模型的必要性,通過綜合ppp項目融資風險指標的不確定性和模糊交叉性,建立了基于灰色模糊理論的ppp融資風險評價模型;之后,根據ppp項目的融資結構和利益相關關系,從系統(tǒng)風險和非系統(tǒng)風險兩個層面出發(fā),將風險分作6類并選取24項指標;最后,應用本模型對青島市l(wèi)廉租房ppp項目進行風險評價,最終計算得到各類一級風險指標模糊綜合評判矩陣和總風險模糊綜合評判矩陣,并結合項目的風險等級和風險指標的隸屬矩陣提出合理的風險控制措施,保證項目的可行性。

近些年來，隨著社會經濟的不斷發(fā)展，政府陸續(xù)出臺了各項新政策以適應經濟水平的不斷提高。其中ppp模式的出現不僅可有效緩解政府所面臨的財政赤字，而且還符合現階段我國公共基礎設施建設的需求，大大增強了管理的成效性。基于此，本文對ppp模式的特征及其會計核算的具體方法進行了探討。

ppp項目的成功和失敗是離不開與政府和私營資本之間合理的收益分配。目前的對ppp模式的研究主要集中在風險分擔,政府責任和收益分配這幾個方面。從根本來說,ppp模式需要解決的問題是雙方的收益分配問題。總的來說,收益分配是政府責任,風險分擔等各個方面的綜合作用下的結果。本文將引入討價還價模型討論ppp融資模式談判中的收益分配問題。在研究中,對于ppp這種模式建立了討價還價的談判模型。重點對于相關的貼現因子和雙方策略做出了分析。對我國ppp模式的研究有積極意義,同時對與加速我國基礎設施建設來說,亦有很大的實踐意義。