多Terfenol-D棒磁致伸縮作動(dòng)器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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設(shè)計(jì)了一種包含3根Terfenol-D棒的磁致伸縮作動(dòng)器,并根據(jù)電磁學(xué)原理,在對(duì)磁致伸縮作動(dòng)器內(nèi)部磁路分析的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出了作動(dòng)器輸出位移與Terfenol-D棒的長(zhǎng)度以及上下端蓋的尺寸之間的關(guān)系,以此為根據(jù)對(duì)作動(dòng)器進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化以使其結(jié)構(gòu)更加緊湊。通過ANSYS仿真表明:由于螺線管和上下端蓋組成了閉合磁路,大大改善了螺線管端部的磁場(chǎng)分布情況,同時(shí)由于采用熱膨脹抵消補(bǔ)償法克服了溫度對(duì)作動(dòng)器輸出位移的影響,從而最大限度地消除了作動(dòng)器輸出的非線性。
磁致伸縮作動(dòng)器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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根據(jù)電磁學(xué)原理,在對(duì)磁致伸縮作動(dòng)器內(nèi)部磁路分析的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出了作動(dòng)器輸出位移與terfenol-d棒及上下端蓋的尺寸之間的關(guān)系,并以此為根據(jù)對(duì)作動(dòng)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以使其在充分發(fā)揮terfenol-d棒性能的前提下結(jié)構(gòu)更加緊湊。由于terfenol-d棒和上下端蓋、作動(dòng)器內(nèi)壁組成了閉合磁路,使螺線管端部的磁場(chǎng)分布情況得到了明顯改善,同時(shí)考慮到溫升對(duì)作動(dòng)器輸出位移的影響,采用熱膨脹抵消補(bǔ)償法降低了溫度對(duì)作動(dòng)器輸出位移的影響,從而最大限度地消除了作動(dòng)器輸出非線性。另外,為了消除作動(dòng)器中磁場(chǎng)對(duì)周圍器件的干擾,對(duì)作動(dòng)器采取了磁屏蔽措施,通過有限元軟件ansys仿真表明,該作動(dòng)器內(nèi)部磁場(chǎng)較均勻,而外部漏磁幾乎為零,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期效果。
微型超磁致伸縮高速閥致動(dòng)器的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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通過優(yōu)化設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)線圈和terfenol-d的形狀尺寸,改善以超磁致伸縮材料terfenol-d為主動(dòng)材料的高速開關(guān)閥的性能.選擇合適的漆包線線徑以降低線圈電阻;優(yōu)化線圈形狀函數(shù)以提高線圈的磁場(chǎng)生成能力;改善terfenol-d的尺寸來降低磁通路徑的磁阻,減小渦流損耗,提高致動(dòng)器的磁場(chǎng)利用率;兼顧提高致動(dòng)器的能量轉(zhuǎn)換效率,提出優(yōu)化設(shè)計(jì)超磁致伸縮致動(dòng)器的規(guī)律.兩個(gè)致動(dòng)器的實(shí)驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)方法的可行性.
超磁致伸縮致動(dòng)器優(yōu)化設(shè)計(jì)與特性測(cè)試
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設(shè)計(jì)了超磁致伸縮致動(dòng)器(gma),對(duì)線圈尺寸及繞線進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并測(cè)試了超磁致伸縮致動(dòng)器的靜、動(dòng)態(tài)特性。在分析超磁致伸縮材料特性的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了gma基本結(jié)構(gòu),并確定了偏置磁場(chǎng)的加載方式。研究了線圈尺寸參數(shù)對(duì)線圈軸線上磁場(chǎng)分布和線圈的電-磁轉(zhuǎn)換效率兩方面的影響,優(yōu)化設(shè)計(jì)了線圈的尺寸;提出了線圈功耗表達(dá)式并分析了繞線直徑對(duì)功耗的影響,擇優(yōu)選取了繞線。實(shí)驗(yàn)表明gma具有較好的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性,且gma工作特性與設(shè)計(jì)參數(shù)相吻合,證明了線圈優(yōu)化設(shè)計(jì)的合理性。
超磁致伸縮作動(dòng)器的磁路設(shè)計(jì)
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論述了超磁致伸縮作動(dòng)器的基本原理,根據(jù)三種偏置磁場(chǎng)優(yōu)缺點(diǎn),選用增加單獨(dú)線圈產(chǎn)生偏置磁場(chǎng)。在磁路分析的基礎(chǔ)上,采用有限元仿真的方法,分析了不同參數(shù)和結(jié)構(gòu)對(duì)各個(gè)組成部分的磁場(chǎng)影響。
某鋼塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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西北地區(qū)某高層辦公樓頂造型塔,在設(shè)計(jì)和施工過程中遇到了實(shí)際困難,在充分理解建筑造型創(chuàng)意的同時(shí),巧妙運(yùn)用力學(xué)原理、工程安裝構(gòu)造細(xì)節(jié),在保證安全的前提下,對(duì)鋼塔進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,最終采用的優(yōu)化方案僅用了原鋼塔方案1/20的鋼材,達(dá)到了很好的優(yōu)化效果。
氣冷室結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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氣冷室結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學(xué) -1- 鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)工具箱 目錄 一、作品簡(jiǎn)介??????????????????????11 二、作品的詳細(xì)功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測(cè)試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡(jiǎn)介 1.研究背景和意義 近20年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)及國家政策的調(diào)整,我 國已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國,再加上鋼結(jié)構(gòu)自身的諸多優(yōu)點(diǎn)(如: 自重輕、工期短、抗震性能好等),這一切都使得發(fā)展中的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng) 成為結(jié)構(gòu)工程中一個(gè)重要的并富有活力的分支,廣泛、深入地應(yīng)用鋼 結(jié)構(gòu)已成不可避免的現(xiàn)實(shí)。建設(shè)部在調(diào)整修訂我國建筑技術(shù)改革中, 亦明確提出推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)。但同時(shí),我們還應(yīng)該看到,目前國內(nèi)鋼 結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)隊(duì)伍還比較薄弱,還
基于FEM的鋁制吸能盒結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)_陳宇
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基于FEM的鋁制吸能盒結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)_陳宇
基于ANSYS Workbench的多層纏繞卷筒的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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隨著社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,起重機(jī)朝著大起重量、大起升高度和大作業(yè)幅度的方向發(fā)展日益顯著,傳統(tǒng)的雙聯(lián)單層卷繞卷筒橋門式起重機(jī)無法滿足實(shí)際的生產(chǎn)需要。以起重機(jī)實(shí)際應(yīng)用的卷筒為例,利用ansysworkbench軟件作為工具,對(duì)某起重機(jī)多層卷繞卷筒進(jìn)行整體有限元分析。在綜合考慮卷筒端側(cè)板對(duì)卷筒承載能力的影響下,根據(jù)分析的結(jié)果對(duì)卷筒壁厚δ和端側(cè)板厚度h進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,并與傳統(tǒng)方法進(jìn)行比較,獲得傳統(tǒng)方法難以分析的局部區(qū)域應(yīng)力狀態(tài)。為大起重量、大起升高度吊裝起重機(jī)多層卷筒的結(jié)構(gòu)研究與構(gòu)造的優(yōu)化改進(jìn)提供參考。
汽車液壓盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 摘要 汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車最重要的主動(dòng)安全系統(tǒng),制動(dòng)器則是制動(dòng)系統(tǒng) 的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其性能好壞直接影響汽車的安全。盤式制動(dòng)器作為鼓式制 動(dòng)器的替代產(chǎn)品,具有熱穩(wěn)定性好、反應(yīng)靈敏等優(yōu)勢(shì),但是盤式制動(dòng)器 本身也存在一些問題,并且鼓式制動(dòng)器存在的一些問題,雖然盤式制動(dòng) 器有一定程度改善,但并未得到完全解決,如熱衰退、制動(dòng)噪聲等。 本文開篇闡明了盤式制動(dòng)器發(fā)展與現(xiàn)狀,然后是設(shè)計(jì)的背景,性質(zhì) 及任務(wù)。通過對(duì)轎車盤式制動(dòng)器的深入學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)實(shí)踐,主要是對(duì)轎車 盤式制動(dòng)器的零部件結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)計(jì)算,更好地學(xué)習(xí)并掌握盤式制動(dòng) 器的結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計(jì)計(jì)算的相關(guān)知識(shí)和方法。介紹了盤式制動(dòng)器的各種 類型,性能等,分析了盤式制動(dòng)器和摩擦襯片的特性. 關(guān)鍵詞:盤式制動(dòng)器;設(shè)計(jì);性能分析 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 abstract automobil
盤式曝氣器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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盤式曝氣器是目前城市污水處理廠主要采用的曝氣設(shè)備之一。但目前盤式曝氣器存在充氧能力低、阻力損失大、使用壽命短等技術(shù)問題,增加了城市污水處理廠運(yùn)行成本,降低了運(yùn)行效能。針對(duì)這些問題,對(duì)盤式曝氣器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,既改善了曝氣器的抗撕裂性和自閉性,同時(shí)又提高了充氧能力,降低了曝氣阻力損失。
懸掛式集液器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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本文應(yīng)用有限元分析法對(duì)某供貨商提供的集液器設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)可保證安全承載,做到了既安全可靠又經(jīng)濟(jì)合理。本設(shè)計(jì)可為其它壓力容器設(shè)計(jì)提供一定參考。
袋除塵器箱體壓型板結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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1前言隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)認(rèn)識(shí)的逐步提高,國內(nèi)對(duì)大氣排放的要求將會(huì)越來越嚴(yán)格,并逐漸與歐美各國的排放水平接近。目前,歐美各國的粉塵平均排放要求低于20mg/m^3。如果需要達(dá)到此水平,應(yīng)用目前的科技也只能采用高效的濾袋除塵器。隨著袋除塵器的用量大大增加,為了達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的最優(yōu)結(jié)合,袋除塵器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化很有必要性。
壓力容器的開孔補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.3
利用ansys對(duì)某開孔壓力容器進(jìn)行參數(shù)化建模,并完成了優(yōu)化設(shè)計(jì),由有限元結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的比較表明,有接觸假設(shè)的有限元方法,對(duì)應(yīng)力場(chǎng)分布能夠產(chǎn)生更好的理論預(yù)測(cè),同時(shí)對(duì)補(bǔ)強(qiáng)圈與容器殼體之間的間隙變化的影響,也作了有益的探討。
電除塵器出氣口的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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電除塵器的殼體相當(dāng)于一座鋼結(jié)構(gòu)的房屋,隨著有限元技術(shù)及計(jì)算機(jī)功能的飛速發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的功能十分強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算軟件,現(xiàn)在的軟件采用三維模型,真實(shí)地模擬了部件的實(shí)際工作狀況,所以計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確.本文介紹利用staad結(jié)構(gòu)計(jì)算分析軟件對(duì)電除塵器的出氣口結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析及設(shè)計(jì),并根據(jù)軟件分析計(jì)算結(jié)果,對(duì)電除塵器的出氣口部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),這樣既增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性又充分地利用了材料的性能,減輕了設(shè)備的重量,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.
磁致伸縮作動(dòng)器的參數(shù)振動(dòng)問題
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4.3
根據(jù)超磁致伸縮材料的彈性模量e隨環(huán)境磁場(chǎng)與應(yīng)力狀態(tài)改變的特性,建立了考慮δe效應(yīng)的磁致伸縮作動(dòng)器動(dòng)力學(xué)模型。不同于一般的參數(shù)振動(dòng)和強(qiáng)迫振動(dòng),該模型的特點(diǎn)是同時(shí)存在參數(shù)激勵(lì)和外激勵(lì)。利用攝動(dòng)法對(duì)該模型求解與分析,獲得了作動(dòng)器的參數(shù)振動(dòng)頻譜特性和共振頻率。通過穩(wěn)定性分析并考慮外激勵(lì)的作用分析了此類結(jié)構(gòu)在諧波與次諧波共振頻率激勵(lì)時(shí)的危險(xiǎn)性,其中驅(qū)動(dòng)電流頻率為1/2固有頻率時(shí)需考慮次諧波共振幅值是否會(huì)超出安全范圍。所得結(jié)論可為磁致伸縮作動(dòng)器及其智能結(jié)構(gòu)的使用和設(shè)計(jì)提供參考。
粒子群優(yōu)化算法及其在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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4.6
介紹了粒子群優(yōu)化算法的原理和實(shí)現(xiàn)方法,分析了該算法的主要參數(shù)對(duì)搜索方向的影響。將粒子群優(yōu)化算法與遺傳算法在優(yōu)化過程和搜索技術(shù)方面進(jìn)行了對(duì)比。利用粒子群優(yōu)化算法與遺傳算法分別對(duì)測(cè)試函數(shù)和桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題進(jìn)行求解,將兩種算法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。計(jì)算結(jié)果表明在滿足相同的計(jì)算精度的前提下,粒子群優(yōu)化算法的效率更高,利用粒子群優(yōu)化算法可求解機(jī)翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題,因此,粒子群算法是一種有效的優(yōu)化方法,適用于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
基于全局優(yōu)化設(shè)計(jì)的桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
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基于全局優(yōu)化設(shè)計(jì)的桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究——桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中普遍存在約束的作用.現(xiàn)有優(yōu)化設(shè)計(jì)一般采用滿應(yīng)力法和遺傳優(yōu)化等優(yōu)化方法,編程復(fù)雜.本文介紹了優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件lingo10.0的功能、特點(diǎn)、使用方法和使用注意事項(xiàng)等,建立了桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模...
建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)措施
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4.4
隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑行業(yè)的日漸興旺,建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要性就顯得越來越重要。本文闡述了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟,簡(jiǎn)單介紹了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求:耐久性、安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性,并探討了建筑施工中的優(yōu)化設(shè)計(jì)的具體方案,以期指導(dǎo)實(shí)踐。
建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)措施研討
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4.8
建筑離不開對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。伴隨我國環(huán)保型社會(huì)的進(jìn)一步構(gòu)建,建筑企業(yè)、施工方和使用者均提高了對(duì)結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)制定。在設(shè)計(jì)建筑結(jié)構(gòu)的過程中,需要明確優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)的積極意義,以及在控制項(xiàng)目費(fèi)用支出的作用。本文重點(diǎn)論述了建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)措施,以期提高現(xiàn)代城市中建筑物的整體質(zhì)量。
建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)措施分析
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4.4
為了滿足人們對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更高的要求,并保證建筑結(jié)構(gòu)的主要性能不變的情況下對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,本文采用了計(jì)算機(jī)模擬和人工概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,并采用建筑結(jié)構(gòu)綜合評(píng)價(jià)體系對(duì)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià),使優(yōu)化效果更具科學(xué)性和科學(xué)合理性。
超磁致伸縮作動(dòng)器設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
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4.5
針對(duì)空間結(jié)構(gòu)的動(dòng)力災(zāi)變控制,以超磁致伸縮材料為核心元件,充分利用其輸出力大、響應(yīng)速度快、可靠性高、驅(qū)動(dòng)電壓低等磁控特性,設(shè)計(jì)出一種將電磁能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的磁致伸縮作動(dòng)器,并分析其工作原理和設(shè)計(jì)方法,然后通過試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行輸出性能測(cè)試。
概念設(shè)計(jì)在建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱型行業(yè),在土地資源日益緊張的今天,建筑開始向著高層方向發(fā)展,因此,在高層建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中應(yīng)用概念設(shè)計(jì),能有效的提高建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化效果。本文通過淺析概念設(shè)計(jì),對(duì)建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中概念設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則和具體應(yīng)用進(jìn)行了分析,希望能更好提高建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
汽車液壓盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)講解
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4.4
河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 摘要 汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車最重要的主動(dòng)安全系統(tǒng),制動(dòng)器則是制動(dòng)系統(tǒng) 的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其性能好壞直接影響汽車的安全。盤式制動(dòng)器作為鼓式制 動(dòng)器的替代產(chǎn)品,具有熱穩(wěn)定性好、反應(yīng)靈敏等優(yōu)勢(shì),但是盤式制動(dòng)器 本身也存在一些問題,并且鼓式制動(dòng)器存在的一些問題,雖然盤式制動(dòng) 器有一定程度改善,但并未得到完全解決,如熱衰退、制動(dòng)噪聲等。 本文開篇闡明了盤式制動(dòng)器發(fā)展與現(xiàn)狀,然后是設(shè)計(jì)的背景,性質(zhì) 及任務(wù)。通過對(duì)轎車盤式制動(dòng)器的深入學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)實(shí)踐,主要是對(duì)轎車 盤式制動(dòng)器的零部件結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)計(jì)算,更好地學(xué)習(xí)并掌握盤式制動(dòng) 器的結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計(jì)計(jì)算的相關(guān)知識(shí)和方法。介紹了盤式制動(dòng)器的各種 類型,性能等,分析了盤式制動(dòng)器和摩擦襯片的特性. 關(guān)鍵詞:盤式制動(dòng)器;設(shè)計(jì);性能分析 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 abstract automobil
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