基于導(dǎo)波的焊接方管損傷檢測的仿真與實(shí)驗(yàn)分析
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4.4
基于導(dǎo)波的損傷檢測方法是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),并在工程應(yīng)用上表現(xiàn)出很大的潛力。通過有限元仿真和實(shí)驗(yàn)分析的方法對某型列車底盤轉(zhuǎn)向架局部焊接方管結(jié)構(gòu)上的損傷檢測問題進(jìn)行研究。仿真中建立結(jié)構(gòu)的三維模型以模擬導(dǎo)波在其中的傳播過程,實(shí)驗(yàn)中采用主動式換能器網(wǎng)絡(luò)激發(fā)和接受在結(jié)構(gòu)中傳播的導(dǎo)波。優(yōu)選激勵頻率以減少導(dǎo)波固有的多模式現(xiàn)象對后續(xù)信號分析的影響。借助小波變換和希爾伯特變換等方法對所有采集到的信號進(jìn)行處理,并利用"導(dǎo)波三角定位法"進(jìn)行損傷定位。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的有效性。
焊接方管美觀工藝的基本方法
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焊接方管美觀工藝的基本方法
焊接方管是需注意的事項(xiàng)
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4.6
焊接方管是需注意的事項(xiàng)
焊接方管變形原因小結(jié)
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4.7
焊接方管變形原因小結(jié)
超聲導(dǎo)波檢測管道缺陷的實(shí)驗(yàn)研究
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介紹了超聲導(dǎo)波在管道缺陷檢測中的應(yīng)用,并介紹了超聲導(dǎo)波的檢測原理。利用超聲導(dǎo)波對管道缺陷進(jìn)行檢測,通過實(shí)驗(yàn)對缺陷回波和轉(zhuǎn)換模態(tài)信號進(jìn)行分析,即可達(dá)到對缺陷準(zhǔn)確定位的目的。
中心受壓焊接方管桿件的承載力
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本文對中心受壓焊接方管桿件的承載力進(jìn)行了試驗(yàn)研究和理論分析。其試驗(yàn)包括:材料力學(xué)性能試驗(yàn)、焊接方管的殘余應(yīng)力測試、短柱試驗(yàn)和長柱試驗(yàn),并對其試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。理論分析包括:理想焊接方管桿件的承載力切線模量理論分析,和焊接方管桿件承載力的壓潰理論分析。并對其兩者都編寫了電算程序,進(jìn)行了上機(jī)計(jì)算。根據(jù)上述研究,提出了焊接方管桿件的承載力建議拄曲線,為修改(74)規(guī)范提供可靠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
材料損傷的超聲導(dǎo)波無損檢測
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收稿日期:2008206225. 材料損傷的超聲導(dǎo)波無損檢測 徐 鴻,王 冰,姜秀娟 (華北電力大學(xué)電站設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京102206) 摘要:超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)在許多制造和運(yùn)行監(jiān)測領(lǐng)域得到了迅速地發(fā)展。將探討超聲導(dǎo)波應(yīng)用于電廠高溫部 件狀態(tài)監(jiān)測的可能。進(jìn)一步了解超聲導(dǎo)波檢測的物理原理和波動力學(xué)可以有助于無損檢測和評估的實(shí)際應(yīng) 用。與此同時,目前已經(jīng)在工程中得到應(yīng)用并可能很容易推廣到電廠部件無損探傷的一些超聲導(dǎo)波檢測相關(guān) 的傳感器和軟件技術(shù)在文中進(jìn)行了簡單地介紹。 關(guān)鍵詞:超聲導(dǎo)波;無損檢測;電廠 中圖分類號:th873 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:1007-2691(2008)06-0077-06 nondestructivetestofultrasonicguided
焊接方管節(jié)點(diǎn)極限承載力計(jì)算
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4.7
本文在方管節(jié)點(diǎn)非線性有限元分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合文獻(xiàn)的研究結(jié)果,提出了一個分析等寬度+型和x型方管節(jié)點(diǎn)腹板失穩(wěn)破壞時極限承載力的“等效框筒模型”。在模型分析的基礎(chǔ)上,提出了一個計(jì)算方管節(jié)點(diǎn)極限承載力的公式。該公式和國外最好的公式相比具有精確實(shí)用,形式簡單合理的優(yōu)點(diǎn),可供我國制訂“鋼管結(jié)構(gòu)規(guī)范”使用。
焊接方管變形原因小結(jié)(20200928115852)
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4.3
焊接方管變形原因小結(jié)(20200928115852)
焊接方管節(jié)點(diǎn)極限承載力計(jì)算
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4.7
焊接方管節(jié)點(diǎn)極限承載力計(jì)算
T形焊接方管內(nèi)加勁節(jié)點(diǎn)軸向力下的承載力
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4.3
簡述了國內(nèi)外桁架節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)的研究現(xiàn)狀;對主管為焊接方管、支管為圓管的t形內(nèi)部加勁節(jié)點(diǎn)在軸向力作用下的承載力,進(jìn)行了較為系統(tǒng)的有限元數(shù)值分析;采用板殼單元,比較研究了多種參數(shù)下節(jié)點(diǎn)的極限承載力;通過試驗(yàn)與有限元的對比研究,為數(shù)值計(jì)算參數(shù)的選擇提供了可靠的依據(jù).相對于非加強(qiáng)節(jié)點(diǎn),加勁節(jié)點(diǎn)具有更強(qiáng)的承載力.在大量節(jié)點(diǎn)數(shù)值計(jì)算基礎(chǔ)上,對加勁板的內(nèi)部布置、幾何尺寸、承載力的提高等方面進(jìn)行了系統(tǒng)分析,為此類節(jié)點(diǎn)型式在工程中的應(yīng)用提供了設(shè)計(jì)參考.
厚壁管道周向?qū)Рz測技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究
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4.8
厚壁管道是火電機(jī)組四大管道系統(tǒng)的核心部件,將超聲導(dǎo)波技術(shù)應(yīng)用于厚壁管道的無損檢測顯得十分重要。首先確定厚壁管道檢測的激勵方式,優(yōu)化選取適合厚壁管道檢測的0.5mhz探頭和楔形塊角度為60°的斜探頭組合。通過改變斜探頭與外壁軸向缺陷之間周向距離,在一定范圍內(nèi)仍可檢測到缺陷回波,且接收到的周向回波幅值變化不大,表明周向?qū)Рň哂袑癖诠艿肋M(jìn)行無損檢測的潛力。將斜探頭激勵位置軸向平移20mm,使斜探頭周向激勵恰好不能覆蓋軸向缺陷,則缺陷不能檢測,得出周向?qū)Рㄔ诤癖诠艿乐芟騻鞑r具有指向性。該研究結(jié)果為研究厚壁管道中周向?qū)Р▊鞑ヌ匦匝芯?以及利用周向?qū)Р夹g(shù)對厚壁管道進(jìn)行無損檢測奠定了一定的基礎(chǔ)。
方管焊接的變形是受什么因素的影響
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方管焊接的變形是受什么因素的影響
國家體育場焊接方管桁架雙弦桿KK節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)研究
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4.7
結(jié)合國家體育場大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提出任意角度相交焊接方管桁架雙弦桿kk節(jié)點(diǎn)的幾何構(gòu)型方法,可用于各種復(fù)雜角度的腹桿匯交、弦桿呈折線形、弦桿側(cè)壁與腹桿側(cè)壁不垂直等多種情況,適用范圍較大。通過調(diào)整節(jié)點(diǎn)域板件的角度,改善其構(gòu)造的合理性。綜合采用調(diào)整板厚、設(shè)置加勁肋等措施,提高節(jié)點(diǎn)的承載力,實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”的設(shè)計(jì)理念。雙弦桿kk節(jié)點(diǎn)的縮尺模型試驗(yàn)表明,試件的應(yīng)力分布與有限元計(jì)算非常接近,節(jié)點(diǎn)具有較大的安全儲備。
國家體育場焊接方管桁架單K節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究
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4.5
為考察構(gòu)造復(fù)雜的國家體育場焊接方管桁架單k節(jié)點(diǎn)的受力性能和承載力,進(jìn)行了兩個典型節(jié)點(diǎn)的1∶3縮尺比例的模型試驗(yàn)和有限元分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,節(jié)點(diǎn)強(qiáng)于桿件,節(jié)點(diǎn)的極限承載力都能達(dá)到設(shè)計(jì)荷載水平的2倍以上,且節(jié)點(diǎn)區(qū)范圍內(nèi)的板件未觀察到局部失穩(wěn)或斷裂現(xiàn)象。有限元分析能較好地模擬試驗(yàn)現(xiàn)象。試驗(yàn)結(jié)果和有限元分析結(jié)果證明,節(jié)點(diǎn)區(qū)的板件局部加厚和內(nèi)置加勁肋等加強(qiáng)措施是有效的。
國家體育場焊接方管桁架單K節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)研究
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4.8
結(jié)合國家體育場大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提出了大尺寸焊接薄壁箱形截面桁架單k節(jié)點(diǎn)的幾何構(gòu)型方法,可用于折線形弦桿、弦桿側(cè)壁與腹桿側(cè)壁不垂直等多種情況,適用范圍較大。通過調(diào)整節(jié)點(diǎn)板件之間的角度,使其傳力合理。綜合采用調(diào)整板厚、設(shè)置加勁肋等方式,提高節(jié)點(diǎn)的承載力,實(shí)現(xiàn)“節(jié)點(diǎn)與構(gòu)件等強(qiáng)”的設(shè)計(jì)理念。此外,通過縮尺模型對所提出的單k節(jié)點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證性試驗(yàn),試件的應(yīng)力分布與有限元計(jì)算結(jié)果非常接近,節(jié)點(diǎn)具有較大的安全儲備。
實(shí)驗(yàn)三__波導(dǎo)波長(導(dǎo)內(nèi)波長)的測量和駐波測量
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4.7
亞美微波yameimicrowave -9- 實(shí)驗(yàn)三波導(dǎo)波長(導(dǎo)內(nèi)波長)的測量和駐波測量 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?應(yīng)用所學(xué)理論知識,理解和掌握單模矩形波導(dǎo)短路情況下內(nèi)部電場沿軸線的 分布規(guī)律。學(xué)會利用微波測量系統(tǒng)測量波導(dǎo)內(nèi)部導(dǎo)行波的相波長(波導(dǎo)波長或稱 導(dǎo)內(nèi)波長λg)。 駐波系數(shù)的測量是微波測量中最基本的測量。本實(shí)驗(yàn)要求學(xué)會利用測量線進(jìn) 行駐波測量。 二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1.利用微波測量系統(tǒng)測量波導(dǎo)內(nèi)部的波導(dǎo)波長λg。 2.用直接法測量電容性、電感性膜片和匹配負(fù)載(bd20-7)等的駐波系數(shù)。 3.用等指示度法測量短路情況下(接上短路板)的大駐波系數(shù)。 三、實(shí)驗(yàn)原理 當(dāng)矩形波導(dǎo)(單模傳輸te10模)終端(z=0)短路時,將形成駐波狀態(tài)。 波導(dǎo)內(nèi)部電場強(qiáng)度(參見圖三之坐標(biāo)系)表達(dá)式為: z a x eeeysinsin0)(== 在波導(dǎo)寬面中線沿軸線方向開縫的剖面上
鋼結(jié)構(gòu)焊接方管
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4.9
本文將詳細(xì)介紹鋼結(jié)構(gòu)焊接方管在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。首先,我們將探討鋼結(jié)構(gòu)焊接方管的定義和特點(diǎn)。接著,我們將深入了解鋼結(jié)構(gòu)焊接方管的制造過程和常見的焊接方法。最后,我們將對比不同類型的鋼結(jié)構(gòu)焊接方管,并分析其應(yīng)用場景和優(yōu)缺點(diǎn)。
4-聲導(dǎo)波技術(shù)在管道缺陷檢測中的研究
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4.4
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磁致伸縮導(dǎo)波技術(shù)在管道檢測中的應(yīng)用
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4.4
介紹了磁致伸縮t模態(tài)導(dǎo)波技術(shù)檢測管道缺陷的原理。實(shí)驗(yàn)研究了磁致伸縮導(dǎo)波技術(shù)檢測管道缺陷的靈敏度和精度,實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該檢測技術(shù)具有很高的靈敏度和精度。在此基礎(chǔ)上應(yīng)用該檢測技術(shù)對在役管道進(jìn)行在線檢測,給出了數(shù)據(jù)分析結(jié)果和不同環(huán)境下磁致伸縮導(dǎo)波技術(shù)對管道缺陷檢測的可靠靈敏度。實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場檢測表明:磁致伸縮t模態(tài)導(dǎo)波技術(shù)在管道檢測上具有較高的可靠性和快捷性。
磁致伸縮導(dǎo)波技術(shù)檢測管道缺陷
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4.5
介紹了磁致伸縮t模態(tài)導(dǎo)波技術(shù)檢測管道缺陷的原理。應(yīng)用mssr3030導(dǎo)波檢測系統(tǒng)檢測了管道中的人工環(huán)向切槽和鉆孔,給出了數(shù)據(jù)采集和分析過程及檢測數(shù)據(jù)報(bào)告。同時給出了在用管道的現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)分析結(jié)果和缺陷驗(yàn)證情況。實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場檢測表明,磁致伸縮t模態(tài)導(dǎo)波技術(shù)在管道檢測上具有較高的準(zhǔn)確性和快捷性。
直接焊接KT型搭接方管節(jié)點(diǎn)破壞類型的有限元分析
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4.4
利用ansys程序?qū)t型搭接方管節(jié)點(diǎn)的破壞類型進(jìn)行了有限元分析,主要分析了支桿與弦桿邊長比、弦桿寬厚比、支桿與弦桿厚度比對節(jié)點(diǎn)破壞類型的影響。分析得出節(jié)點(diǎn)主要發(fā)生4種類型的破壞:受拉支桿一側(cè)弦桿上表面局部屈曲破壞;弦桿上表面塑性破壞;受拉支桿強(qiáng)度破壞;弦桿彎曲破壞。弦桿無軸壓作用時,弦桿寬厚比、支桿與弦桿厚度比越小節(jié)點(diǎn)越易于發(fā)生第3類破壞,支桿與弦桿邊長比為大值或小值時發(fā)生第3類破壞的節(jié)點(diǎn)均多于支桿與弦桿邊長比為中間值的情況。弦桿有軸壓作用時,隨弦桿寬厚比、支桿與弦桿厚度比增大,節(jié)點(diǎn)由較多發(fā)生第3類破壞過渡到第2類破壞,最后到第1類破壞。隨著支桿與弦桿邊長比增大,發(fā)生第1類破壞的增多,支桿與弦桿邊長比為0.8的部分節(jié)點(diǎn)發(fā)生了第4類破壞。
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職位:國防建設(shè)工程機(jī)械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林