底板隔水層巖性組合特征對隔水性能的影響

淺埋煤層黏土隔水層下行裂隙彌合研究——通過對隔水層土樣實驗,獲得了離石黃土和三趾馬紅土的應力應變?nèi)糖€、滲透系數(shù)和膨脹率.基于考慮黏土應力應變?nèi)滔嗨坪退硇韵嗨频墓桃厚詈舷嗨颇M,揭示了淺埋煤層長壁開采覆巖采動裂隙帶分布規(guī)律,發(fā)現(xiàn)了“上行裂...

以鶴煤一礦為例,充分分析煤層底板本溪群有限隔水層的阻水作用和奧灰頂部鋁質(zhì)泥巖充填帶的相對隔水作用,為安全帶壓開采出下組煤提供了技術(shù)保證。同時為同類型條件下煤層的開采提供了很好的技術(shù)途徑。

反射裂縫是半剛性基層上加鋪瀝青混凝土面層所要克服的主要病害,水損壞是造成瀝青路面的早期破壞的主要原因之一。對反射裂縫的產(chǎn)生機理進行簡要分析,研究了聚酯玻纖布鋪設在道路中的防裂隔水作用。

井下采空區(qū)利用細顆粒尾砂充填,細顆粒尾砂往往在充填體表面形成一層很薄的細泥層,細泥隔水層阻止了充填體表面上方的澄清水往下滲透,影響了充填體的質(zhì)量。通過充填尾砂細顆粒在井下采空區(qū)的沉降模型,以及其在充填體表面形成細泥隔水層的機理的研究,利用絮凝劑可以抑制充填體表面細泥隔水層的形成,不同的絮凝劑有不同的效果,從經(jīng)濟和效果上考慮,選用明礬作為絮凝劑較為有利。

聚酯玻纖布是玻璃纖維和聚酯纖維的復合物,具有玻璃纖維的強度及聚酯纖維的柔韌性,其與瀝青混合料層復合后會提高瀝青混合料的抗彎拉強度和抵抗變形的能力,明顯提高其抗疲勞性能、延緩或消除反射性裂縫;熱瀝青粘層油均勻地滲透聚酯玻纖布后形成防水層,即使面層出現(xiàn)裂縫,也能有效防止表面下滲,保證基層材料免于水損壞,是一種新型的土工合成材料。因此其應用也有著與常規(guī)施工不同之處,本文簡單介紹了聚酯玻纖布的施工工藝,供公路界同行在工程中參考

透水與隔水夾層對粉質(zhì)土液化影響試驗研究——黃河三角洲沉積物以粉質(zhì)土為主，循環(huán)荷載作用下隔水夾層與透水夾層的存在對粉質(zhì)土孔壓累積、消散及液化的影響如何，目前尚不清楚。本文針對4種隔水夾層與透水夾層的組合情況，利用現(xiàn)場原位振動和室內(nèi)土樣振動試驗，...

工作面煤層隔水底板注漿增厚加固技術(shù) 發(fā)布者：陳書平發(fā)布時間：2006-12-616:12:00 摘要 摘要：本文主要介紹了焦作市方莊煤礦23071工作面煤層隔水底板注漿增厚加固技術(shù)。通過對煤層隔水 底板實施注漿，不但加固了底板，也保證了工作面的安全生產(chǎn)，經(jīng)過鉆孔壓力試驗及工作面回采檢驗，證 明了煤層隔水底板注漿增厚加固技術(shù)的合理性和實用性。目前改技術(shù)一已在方莊礦得到廣泛應用。 關(guān)鍵詞：礦井水；隔水底板；注漿；增厚加固 正文 礦井水害是煤礦生產(chǎn)過程中主要的地質(zhì)災害之一。煤礦企業(yè)在治理礦井水害方面主要采取的措施有：打疏 水降壓鉆孔、掘泄水巷、增加排水設施、增大排水能力等，通過這些治水措施的實施，礦區(qū)地下水位大幅 下降，大量的地下淡水變成礦井污水排出地面，排水費用明顯增加。如焦作市方莊礦區(qū)，地下潛水水位由 原來的+80m下降至目前的+60m，位于二1煤層地板的l8

隨著城市地鐵周邊建設工程項目越來越多,研究鄰近地鐵的基坑施工對地鐵隧道影響具有重要意義?；谔K州地鐵1號線某基坑工程,采用flac3d程序,分析研究在既有地鐵隧道周邊,基坑采用不同的隔水帷幕深度情況下,地下水滲流作用對地鐵隧道的影響。數(shù)值模擬中考慮在2種不同的隔水帷幕深度時,基坑降水后隧道的位移場以及隧道管片應力。研究結(jié)果表明:1)增長隔水帷幕深度有利于控制隧道周圍孔隙水壓力降低,有利于減小隧道結(jié)構(gòu)變形。2)隨著隔水帷幕深度增加,減小了基坑降水引起隧道結(jié)構(gòu)應力的降低。

隔水管底部球接頭是深水鉆井的關(guān)鍵部件,其工作狀態(tài)及力學行為對安全作業(yè)顯得格外重要。建立了深水鉆井時海洋環(huán)境載荷作用下,隔水管及底部球接頭靜態(tài)分析的三維有限元力學模型,引入了非線性力學理論,計算結(jié)果更符合實際。計算分析表明,隔水管底部球鉸處的轉(zhuǎn)角是制約深水作業(yè)的重要參數(shù),船體的漂移是影響它的最重要的因素;其次是隔水管頂部張力,隨著頂部張力的增大,底部球鉸的轉(zhuǎn)角減小;隨著海流速度的增大,底部球鉸的轉(zhuǎn)角增大;海浪的影響不明顯。實際鉆井過程中,當海流速度較大時,可通過增加頂部張力或加浮力塊的方式來改善底部球接頭的工作狀況。

由于受深水低溫特性的影響,深水鉆井中,井筒流體溫度分布的計算與陸地鉆井中井筒流體溫度分布有所不同。隔水管增壓管線排量的存在使流體溫度進一步降低,因此深入了解增壓管線內(nèi)排量對深水鉆井井筒流體溫度分布的影響規(guī)律十分重要?；跓o隔水管增壓排量下深水溫度分布的計算方法,考慮突擴孔道流動的問題,結(jié)合熱力學相關(guān)理論,對加隔水管增壓管線排量時的深水鉆井井筒流體溫度分布進行了研究,建立了該情況下溫度分布的預測方法,得到了井筒流體溫度分布。研究結(jié)果表明:隔水管增壓管線排量對深水井筒流體的溫度分布影響明顯,且影響區(qū)域較大;較管柱而言,增壓排量對環(huán)空內(nèi)井筒流體溫度場分布的影響更為明顯;因鉆井液和流動方向的不同,較環(huán)空而言,管柱內(nèi)鉆井液溫度受增壓排量的影響更深。因此,研究深水鉆井中的深水溫度分布時,隔水管增壓排量的影響必須加以考慮。

檢驗申請批復單 承包單位：河北北方公路工程建設集團有限公司合同號：mytj-3 監(jiān)理單位：赤峰天宇交通監(jiān)理有限公司編號：a—027 工程項目國道305線瑪尼罕至玉田皋段公路工程 工程地點及樁號 具體部位 檢驗內(nèi)容模板尺寸、相鄰板面高低差、模板表面平整度、軸線偏位 要求到現(xiàn)場檢驗時間： 承包人遞交日期、時間和簽字： 監(jiān)理員收件日期、時間和簽字： 監(jiān)理員意見： 簽字：日期： 質(zhì)量證明附件（測量、試驗、檢驗報告）： 1、模板檢查原始記錄 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽字：日期： 承包人收到日期、時間： 簽字：日期： 模板檢查原始記錄 承包單位：河北北方公路工程建設集團有限公司合同號：mytj-3第頁共頁 監(jiān)理單位：赤峰天宇交通監(jiān)理有限公司編號：c—036 橋名或中心樁號檢查部位 模板尺寸（mm） 頂長 計算

根據(jù)煤體的巖石力學性質(zhì)和彈性本構(gòu)關(guān)系推導出了考慮基質(zhì)收縮效應的煤裂隙滲透率模型,并在此基礎上建立了三維煤層氣垂直井網(wǎng)的非平衡吸附擬穩(wěn)態(tài)條件下的氣-水兩相流動數(shù)學模型.編制程序并利用沁水盆地南部某區(qū)的資料對五點式煤層氣井網(wǎng)開采進行了模擬預測,結(jié)果表明:石炭系k2灰?guī)r層局部富水性較強,在煤層氣開發(fā)實踐中,尤其在壓裂增產(chǎn)改造過程中可能對煤層氣的開采造成直接不利影響,同時基質(zhì)收縮對裂隙滲透率的影響也不容忽視.

在水壓試驗工況下,通過ansys有限元軟件分析了隔水管法蘭在卡箍連接和螺栓連接時的應力分布,應用asmeⅷ壓力容器分析設計標準對各高應力區(qū)進行了應力分類強度評定。結(jié)果表明:2種連接方式下隔水管法蘭的高應力區(qū)分布位置基本一致,均包括法蘭上各孔的連接處(筋)和節(jié)流/壓井管線孔邊緣處(孔邊),但是采用卡箍連接方式時,這2處的應力均超過asme強度評定標準值;采用螺栓連接方式時,法蘭各處應力均能滿足asme強度評定標準要求。該分析結(jié)果對隔水管水壓試驗裝置的設計提供了理論依據(jù)。

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采用雙環(huán)法對山西省偏關(guān)縣3種結(jié)皮覆蓋下(苔蘚藻結(jié)皮、藻結(jié)皮和薄層藻結(jié)皮)土壤的貯水性能和滲透特征進行了對比研究。結(jié)果表明:不同結(jié)皮覆蓋下土壤的貯水能力受結(jié)皮厚度和孔隙度狀況的影響較大,0~10cm土層飽和貯水量為502.69~525.80t/hm2,滯留貯水量為169.71~198.29t/hm2;初滲速率的變化范圍為5.19~11.10mm/min,無結(jié)皮最高,苔蘚藻結(jié)皮最低;穩(wěn)滲速率變化范圍為1.67~2.67mm/min。采用的3種入滲模型(kostiakov模型、horton模型和philip模型)中horton模型的擬合值更接近于實測值,決定系數(shù)r2在0.98~0.99,更適用于描述本研究區(qū)具有生物結(jié)皮土壤的入滲特征。

討論了鋁板表面處理及涂料的附著力、耐甲乙酮性、顏基比、催化劑用量等對涂膜耐沸水性的影響。

本文以奧陶系灰?guī)r為例分析了煤礦水害的形成機理,概括了煤礦隔水關(guān)鍵層原理。在此基礎上,以某地煤礦為例,總結(jié)了在巷道掘進和工作面回采等階段的實踐中所采取的幾類防治水措施。

分析了屯蘭礦8#煤層底板隔水巖石的厚度,空間分布與組合關(guān)系,并通過物理學測試結(jié)果,總結(jié)出無論從厚度上還是巖性上,該巖層均具有良好的隔水性能,但在構(gòu)造發(fā)育區(qū)域采掘時,要加強探測,防止其導通奧灰水。

本文通過對義馬東部礦區(qū)含水層與隔水層地質(zhì)條件分析,為此礦區(qū)煤層開采生產(chǎn)中的突水預測及其防治,提供較為基礎的含水層與隔水層資料,為礦井安全生產(chǎn)提供資料。

含水層水壓對底板斷層突水情況的影響與礦區(qū)開采深度有很大的關(guān)系,開采深度越大,發(fā)生突水事故的可能性就越高。本文闡述了影響底板斷層突水的主要因素,探討含水層水壓對底板斷層突水危險性的研究過程及最終結(jié)果。

科學合理地設置路基與路面之間的隔水層,掌握隔水層施工特點,是確保瀝青和水泥砼路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

敘述了工程概況,分析了影響砂巖含水層富水性的3個主要因素,并綜合各個影響煤層頂板砂巖富水性因子,將煤層頂板巖層的巖性結(jié)構(gòu)指數(shù)標準化,進而對頂板砂巖含水層富水性進行了預測。研究結(jié)果表明,巖性結(jié)構(gòu)標準化計算得到1#煤頂板富水性分區(qū)界限為0.7和0.2,巖性結(jié)構(gòu)指數(shù)越大,富水性等級越高。