單壁螺紋塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁施工技術(shù)

上海中環(huán)線浦東段新建1標(biāo)段工程在上海地區(qū)首次應(yīng)用了單壁螺紋塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(簡(jiǎn)稱ptcc樁)軟基加固新的施工工藝,闡述了ptcc樁工藝原理和加固軟土地基的施工方法,該工藝簡(jiǎn)便、施工速度快、成本低廉,為市場(chǎng)應(yīng)用和推廣提供了借鑒。

螺紋塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁是一種新型地基加固方法。論述了其單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、單樁復(fù)合地基試驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法的要點(diǎn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,其承載力的時(shí)效性影響要明顯強(qiáng)于預(yù)應(yīng)力管樁。

塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁施工技術(shù) 摘要：本文以泰州長(zhǎng)江公路大橋xxxx工程為例介紹了在軟基處理中pvc塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁（ptcc樁）的 施工技術(shù)，與當(dāng)前我國(guó)高速公路普遍使用的水泥攪拌樁、預(yù)應(yīng)力管樁、各種振動(dòng)沉管樁等路堤樁相比，該新 技術(shù)具有打鉆深度容易事先控制、有利于提高樁體質(zhì)量、且施工快速靈活、處理深度不受限制等優(yōu)點(diǎn)，ptcc 樁作為一種新型軟基加固方法有其相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)越性與發(fā)展前景。 關(guān)鍵詞：軟基處理；pvc；塑料套管；現(xiàn)澆混凝土樁；地基加固樁；樁基澆灌；ptcc樁 1工程概況 新九曲河特大橋是泰州長(zhǎng)江公路大橋南接線工程中的重要橋梁工程項(xiàng)目，橋位區(qū)主要由第四系沖擊 成因的淤泥及淤泥質(zhì)粘土、一般粘土及粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂等組成。根據(jù)地質(zhì)巖土工程勘察報(bào)告揭露，需 要軟基處理區(qū)段自上而下的地質(zhì)情況大致為：粉質(zhì)黏土，淤泥質(zhì)黏土，粉砂，粉質(zhì)粘土，粉細(xì)砂，粉質(zhì)

該文主要介紹了單壁螺紋塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁的施工工藝及施工方法,分析了單壁螺紋塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁與水泥攪拌樁、預(yù)應(yīng)力管樁相比所具有的優(yōu)點(diǎn)及其應(yīng)用前景。

如有幫助，歡迎下載支持！ 塑料套管混凝土樁（tc樁）技術(shù) 介紹 如有幫助，歡迎下載支持！ 目錄 一、塑料套管混凝土樁（tc樁）簡(jiǎn)介................................................................0 二、tc樁的施工工藝..............................................................................................1 三、tc樁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法......................................................................................2 四、tc樁的施工質(zhì)量控制方法....................................

德清新源恒塑業(yè)有限公司 電話：0572-8085611傳真：0572-8080398地扯：浙江省德清縣德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)聚福街88號(hào) 塑料套管混凝土樁（tc樁）技術(shù) 介紹 德清新源恒塑業(yè)有限公司 電話：0572-8085611傳真：0572-8080398地扯：浙江省德清縣德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)聚福街88號(hào) 目錄 一、塑料套管混凝土樁（tc樁）簡(jiǎn)介................................................................1 二、tc樁的施工工藝..............................................................................................3 三、tc樁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法........................

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展,在軟土地基上要建造大量的建筑工程、道路工程、水利工程等,由于軟土具有孔隙比大、含水率高、沉降大等特點(diǎn),必須對(duì)軟土進(jìn)行工程處理。tc樁具有加固效果好、處理深度深、工期短、質(zhì)量便于控制、造價(jià)合理等優(yōu)點(diǎn),在對(duì)沉降穩(wěn)定要求較高的路堤軟基加固工程中逐漸得到應(yīng)用。

塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(ptcc)是一種承載力高、不會(huì)由于振動(dòng)擠土斷樁、成樁質(zhì)量可靠、以周圍環(huán)境影響小、施工快速方便的地基處理方法,其在軟土地基加固處理上應(yīng)用廣泛。本文就ptcc樁的施工工藝流程、質(zhì)量控制要點(diǎn)及效益分析進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述,為相關(guān)工程提供參考。

通過(guò)模型試驗(yàn)研究豎直樁與傾斜角度為5°,8°,10°和15°傾斜樁的承載性能,分析傾斜對(duì)塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(以下簡(jiǎn)稱tc樁)單樁承載力、樁頂沉降、樁身水平位移、樁身彎矩、樁身軸力及側(cè)摩阻力和端阻比的影響。模型試驗(yàn)結(jié)果表明:(1)當(dāng)tc樁傾斜度不大于8°時(shí),對(duì)承載力和樁頂沉降影響不明顯,對(duì)于傾斜10°,15°的樁,承載力明顯降低;(2)傾斜樁樁身水平位移和彎矩主要發(fā)生于1/3樁長(zhǎng)范圍內(nèi),且均隨著荷載和傾角的增加而增大;(3)豎直樁及各傾斜樁的側(cè)摩阻力隨深度的增加呈先增大后減小的趨勢(shì),隨著傾角的增大樁極限側(cè)摩阻力的平均值略有增大,側(cè)摩阻分擔(dān)比較大;(4)端阻力和端阻比基本隨荷載的增加而增加,隨傾角的增加而減小。采用origin軟件應(yīng)用sigmoidal函數(shù)擬合,得出模型樁極限承載力隨樁體傾角的計(jì)算公式,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),給出現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)修正系數(shù)的取值范圍。

結(jié)合連云港市跨隴海鐵路立交橋橋頭引道軟基處理,闡述了塑料套管樁的施工工藝和施工方法,詳細(xì)介紹了施工中的注意事項(xiàng)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制,以便該項(xiàng)工藝在工程中的推廣應(yīng)用。

塑料套管混凝土樁（tc樁）設(shè)計(jì)說(shuō)明 塑料套管混凝土樁樁體外側(cè)為外徑16cm的單壁螺紋pvc塑料套管，套管其強(qiáng)度保證打設(shè)過(guò)程中 及混凝土澆注前后不損壞，打設(shè)機(jī)械采用靜壓輔助振動(dòng)設(shè)備；套管為底部封閉，頂部開口，待場(chǎng)地 分段區(qū)塊套管全部打設(shè)完畢后，開挖尺寸為φ50（或φ60）×20cm蓋板土模，安放鋼筋籠及蓋板配筋。 再統(tǒng)一對(duì)埋設(shè)在地基中的套管用c25混凝土連續(xù)澆注成樁，套管不再取出，施工過(guò)程中采用樁、蓋板 一體化施工。塑料套管混凝土樁與當(dāng)前我國(guó)高速公路地基處理中普遍使用的水泥攪拌樁、預(yù)應(yīng)力管 樁、各種振動(dòng)沉管樁等路堤樁相比，有它的合理性、先進(jìn)性及適用性，它的主要優(yōu)點(diǎn)在于先有套管 成模，后集中現(xiàn)澆，這樣與各類振動(dòng)沉管樁相比其混凝土用量可控沒有充盈、不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)擠土而 引起斷樁，打設(shè)機(jī)械可以連續(xù)施工和混凝土可以連續(xù)澆筑而降低施工費(fèi)用，采用現(xiàn)澆工藝后不需要 像預(yù)制樁一樣采用大量

本文首先介紹了單壁螺紋pvc塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(ptcc樁)的技術(shù)特點(diǎn),并通過(guò)荷載分擔(dān),承載力,沉降等方面探討了ptcc樁的設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題。同時(shí)運(yùn)用在實(shí)際施工中的實(shí)踐與質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,來(lái)闡明與普通地基樁澆灌技術(shù)相比,ptcc樁作為一種新型地基加固方法有著相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)越性與發(fā)展前景。

單壁螺紋PVC塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(PTCC樁)地基加固施工工藝研究

單壁螺紋pvc塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(ptcc樁)——新型地基加固方法——本文首先介紹了單壁螺紋pvc塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁(ptcc樁)的技術(shù)特點(diǎn),并通過(guò)荷載分擔(dān),承載力,沉降等方面探討了ptcc樁的設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題。同時(shí)運(yùn)用在實(shí)際施工中的實(shí)踐與質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,來(lái)闡明與普...

結(jié)合申嘉湖杭高速公路練杭段加固軟土地基工程開展了塑料套管混凝土樁擠土效應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究。設(shè)地表觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)樁打設(shè)過(guò)程中樁周土體隆起情況;采用綁定儀器的方形木樁等效模擬塑料套管混凝土樁研究不同時(shí)刻樁側(cè)擠土壓力和孔隙水壓力的變化。結(jié)果表明打樁過(guò)程中在距樁中心約2.2倍沉管外徑處地面隆起量最大,約為沉管外徑的17.2%;打設(shè)完成第一根相鄰樁(距離1.6m)樁側(cè)土壓力及孔隙水壓力增大10%～20%,其后隨著打設(shè)樁距木樁距離的漸遠(yuǎn),兩次打樁后的土壓曲線和孔壓曲線變化不大,僅在下部樁端處變化較大;場(chǎng)地內(nèi)樁打設(shè)完畢后,沉樁引起的超孔隙水壓力逐步消散。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)建議塑料套管環(huán)剛度控制在8～16級(jí)。

塑料套管混凝土樁是一種承載力高、不會(huì)由于振動(dòng)擠土斷樁、成樁質(zhì)量可靠、對(duì)周圍環(huán)境影響小、施工快速方便的地基處理方法,因此在公路軟基處理中得到廣泛應(yīng)用。本文針對(duì)塑料套管混凝土樁成樁方法及在道路軟基處理中應(yīng)用進(jìn)行了分析。

樁的荷載—沉降曲線是研究樁的受力機(jī)理的重要途徑之一,通過(guò)數(shù)值分析方法來(lái)研究tc樁荷載傳遞規(guī)律。假定一個(gè)典型樁并確定求解所需的基本參數(shù),再對(duì)所討論的參數(shù)賦予不同的值進(jìn)行分析。利用fortran編制的程序求解荷載—沉降曲線、樁身的軸力分布以及摩阻力的發(fā)揮。通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)樁所做靜載試驗(yàn)所得q-s相比可以得出,在樁身質(zhì)量有保證、土體及時(shí)回?cái)D、部分土體抗力已發(fā)揮的情況下,在tc樁的應(yīng)用樁長(zhǎng)范圍內(nèi),無(wú)需對(duì)tc小直徑樁的長(zhǎng)細(xì)比做出限制。

版次:第二版出版時(shí)間:2017-08開本:小16開出版單位:中國(guó)建筑工業(yè)出版社標(biāo)準(zhǔn)書號(hào):978-7-112-20649-0【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書第一版問(wèn)世后,塑料套管混凝土樁(簡(jiǎn)稱tc樁)技術(shù)得到了快速發(fā)展,在國(guó)內(nèi)高速公路和市政道路工程

為了研究塑料套管混凝土樁(tc)樁加固公路軟基的加固機(jī)理和變形特性,采用有限元方法分析了樁長(zhǎng)、樁間距、填土高度對(duì)路基沉降的影響。tc樁未打穿軟土層時(shí),沉降較大,為減少沉降及工后沉降,tc樁宜打穿軟土層進(jìn)入相對(duì)持力層0.5～1.0m。tc樁樁端為相對(duì)硬土層時(shí),調(diào)節(jié)樁間距,可以起到調(diào)節(jié)沉降的效果,但調(diào)節(jié)樁長(zhǎng)更為明顯,在滿足穩(wěn)定及有一定預(yù)壓期時(shí),適當(dāng)加大樁間距對(duì)總沉降及工后沉降影響不大,設(shè)計(jì)時(shí)可適當(dāng)放大樁間距,以降低工程造價(jià)。

現(xiàn)澆混凝土樁基承臺(tái)技術(shù)交底——本資料為現(xiàn)澆混凝土樁基承臺(tái)技術(shù)交底，共5頁(yè)?？上螺d查看。

混凝土岔枕旋入式塑料套管技術(shù)要求 （暫行） 2010年9月 混凝土岔枕旋入式塑料套管技術(shù)條件 （暫行） 1．主要內(nèi)容與適用范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了混凝土岔枕（有咋、無(wú)咋）旋入式塑料套管（簡(jiǎn) 稱塑料套管）的形式尺寸、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則、包裝、 標(biāo)志、質(zhì)量保證期、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等。 本技術(shù)要求適用于混凝土岔枕（有咋、無(wú)咋）旋入式塑料套管的 生產(chǎn)和檢驗(yàn)。 2.引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所含條文，通過(guò)引用而構(gòu)成本技術(shù)條件的條文，本技術(shù) 條件出版時(shí)，所有版本均為有效。所有的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，凡是不注 明日期的引用標(biāo)準(zhǔn)，其最新版本適用于技術(shù)條件。 gb/t1033塑料密度和相對(duì)密度試驗(yàn)方法 gb/t1447玻璃纖維增強(qiáng)塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 gb/t1043塑料簡(jiǎn)支梁沖擊試驗(yàn)方法 gb/t1410固體絕緣材料體積電阻和表面電阻率試驗(yàn)方法 gb/t9342塑料洛氏硬度試驗(yàn)方法 gb/t28

介紹了塑料套管樁的成樁原理,施工工藝及注意事項(xiàng),并與其他軟基處理樁做了比較,分析表明塑料套管樁是一種施工方便,場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),承載力高的新型樁,該項(xiàng)新技術(shù)為解決路基不均勻沉降,橋頭跳車等問(wèn)題提供了新方法。