多波束與單波束測(cè)深技術(shù)在水下工程中的應(yīng)用比較

近年來(lái),因鉸鏈沉排技術(shù)具有較好的護(hù)岸效果,得到了廣泛的應(yīng)用,水下沉排鋪設(shè)作為主要工序,其鋪設(shè)質(zhì)量直接影響到該工程的防護(hù)效果,因此對(duì)水下沉排鋪設(shè)質(zhì)量控制和檢測(cè)顯得尤為重要。在定量反映沉排水下鋪設(shè)檢測(cè)指標(biāo)等方面,利用各種先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),做了許多嘗試和研究,此次將多波束條帶測(cè)深技術(shù)成功應(yīng)用到沉排水下鋪設(shè)質(zhì)量檢測(cè)中,準(zhǔn)確地獲取了數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)符合江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范》中規(guī)定的各項(xiàng)水下檢查指標(biāo),為工程的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收提供了技術(shù)支撐。應(yīng)用成果對(duì)類似工程的質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定具有一定借鑒意義。

本文利用多波束測(cè)深系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)江口岸直水道整治工程進(jìn)行水下拋石驗(yàn)收,利用多波束技術(shù)覆蓋整個(gè)施工區(qū)平面的全覆蓋測(cè)量方式,通過(guò)水深格網(wǎng)結(jié)合三維模式展示,真實(shí)反映了拋石增厚值、壩頂高度、寬度、及邊坡比等指標(biāo),完全反映了施工區(qū)拋石效果,使結(jié)果具有唯一性。本文技術(shù)成果方便了拋石工藝的優(yōu)化,為水下拋石重大工程的驗(yàn)收提供了一個(gè)新的思路,可以極大提高作業(yè)效率以及節(jié)約成本,具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。

介紹了多波束測(cè)深系統(tǒng)的基本原理、系統(tǒng)構(gòu)成及軟硬件配置,并進(jìn)行了實(shí)地水下地形測(cè)量試驗(yàn),取得了較好的試驗(yàn)結(jié)果。

本文主要對(duì)多波束測(cè)深系統(tǒng)在航道疏浚工程中的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了探討。首先對(duì)多波束測(cè)深系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行了論述;其次,對(duì)多波束側(cè)深系統(tǒng)不同部分的安裝問(wèn)題進(jìn)行了概述;再次,探討了多波束測(cè)深系統(tǒng)在航道疏浚工程中的測(cè)量問(wèn)題;最后,詳細(xì)分析了多波束測(cè)深系統(tǒng)在航道疏浚過(guò)程中的具體應(yīng)用。

本文通過(guò)渾河(撫順-沈陽(yáng)段)1∶2000比例尺水下地形測(cè)量項(xiàng)目,在省內(nèi)沒(méi)有完整水下測(cè)量項(xiàng)目先例可以參考的情況下,對(duì)如何實(shí)施水下數(shù)據(jù)獲取,如何確定最佳船速,采用多大波束入射角,既能保證精度又能提高測(cè)量效率進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn),得到了最可靠的數(shù)據(jù),并總結(jié)了利用imagenexdt101多波束測(cè)深儀進(jìn)行水下地形測(cè)量的一些關(guān)鍵技術(shù),為今后進(jìn)行水下測(cè)量項(xiàng)目提供了借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

本文通過(guò)渾河(撫順-沈陽(yáng)段)1:2000比例尺水下地形測(cè)量項(xiàng)目,在省內(nèi)沒(méi)有完整水下測(cè)量項(xiàng)目先例可以參考的情況下,對(duì)如何實(shí)施水下數(shù)據(jù)獲取,如何確定最佳船速,采用多大波束入射角,既能保證精度又能提高測(cè)量效率進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn),得到了最可靠的數(shù)據(jù),并總結(jié)了利用imagenexdt101多波束測(cè)深儀進(jìn)行水下地形測(cè)量的一些關(guān)鍵技術(shù),為今后進(jìn)行水下測(cè)量項(xiàng)目提供了借鑒的經(jīng)驗(yàn).

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā)利用，以滿足社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求，現(xiàn)代測(cè)量定位技術(shù)逐漸被應(yīng)用于海洋資源等水下工程項(xiàng)目中，為有效降低測(cè)量的難度并提升測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)度提供了技術(shù)支撐。文章針對(duì)現(xiàn)代測(cè)量定位技術(shù)在水下工程中的實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行了分析與探討，為對(duì)現(xiàn)代測(cè)量定位技術(shù)在水下工程領(lǐng)域中的應(yīng)用與發(fā)展前景進(jìn)行了展望，以供參考。

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們對(duì)于海洋資源的需求也在不斷的提高,為了滿足我國(guó)社會(huì)發(fā)展的需要,現(xiàn)代測(cè)量定位技術(shù)已經(jīng)在海洋工程處中得到了應(yīng)用?，F(xiàn)代測(cè)量定位技術(shù)在水下工程中的應(yīng)用,提高了測(cè)量結(jié)果的精確度。本文分析了現(xiàn)代測(cè)量定位技術(shù)在水下工程當(dāng)中的應(yīng)用,希望對(duì)現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用有所幫助。

多波束水下測(cè)量系統(tǒng)(seabat8101)可以對(duì)水下地形地貌進(jìn)行大范圍全覆蓋的測(cè)量及實(shí)時(shí)聲納圖顯示,結(jié)合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(rtk)gps定位,可以迅速獲得各種比例尺的水下地形圖和dtm數(shù)字高程圖,其測(cè)量成果可以精確地反映水下細(xì)微的地形變化和目標(biāo)物情況,從而極大地提高了測(cè)量的精度和效率,也是汛期進(jìn)行水下監(jiān)測(cè)的重要手段.目前,該系統(tǒng)已在江西九江長(zhǎng)江江岸整治工程建設(shè)及撫河大堤建設(shè)等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目中得到初步應(yīng)用,應(yīng)用效果較好,具有較高的測(cè)量精度和測(cè)量效率.

水下不分散混凝土在水下工程中的應(yīng)用 羅映波　　湖南電力工程總承包公司(長(zhǎng)沙410007) 摘　要　就水下不分散混凝土絮凝劑的基本特性及其在水電廠水下工程中的應(yīng)用進(jìn)行了 敘述,為水下工程設(shè)計(jì)及施工提供了一種新的思路。 關(guān)鍵詞　水下不分散混凝土　特性　應(yīng)用 0　引　言 　　在許多的水下工程中,如老水電廠的修復(fù)工程 等,由于種種原因,難以形成干地施工,或因形成 干地而造價(jià)昂貴,且普通混凝土在水下施工由于水 洗作用而使所澆筑的混凝土的質(zhì)量難以得到保證, 不能滿足工程要求。這樣,工程技術(shù)人員在水下工程 設(shè)計(jì)及施工時(shí)就希望有一種新的材料和施工方法來(lái) 解決這些問(wèn)題。水下不分散混凝土及其施工工藝的 出現(xiàn)較圓滿地解決了這些問(wèn)題。 1　工程特性 　　水下不分散混凝土是在普通混凝土內(nèi)摻入以纖 維素系列或丙烯系列水溶性高分子物質(zhì)為主要成分 的絮凝劑而成形的。是一項(xiàng)

多波束測(cè)深系統(tǒng)在水深測(cè)量中的廣泛應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了水深測(cè)量由點(diǎn)到面,由單一的水深測(cè)量值到水下地形的跨越.本文結(jié)合在港區(qū)航道水上測(cè)量中對(duì)多波束測(cè)深系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐,簡(jiǎn)單的闡述對(duì)多波束測(cè)深系統(tǒng)在航道水深測(cè)量中應(yīng)用的一些經(jīng)驗(yàn)和建議,使測(cè)量工作能夠快速、準(zhǔn)確和高效地完成,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.

為了解長(zhǎng)江航道整治建筑物的現(xiàn)狀及其對(duì)航道地形的影響,本文利用atlasfansweep20多波束測(cè)深系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)江黑沙洲南水道整治建筑物進(jìn)行檢測(cè),得到整治建筑物掃測(cè)的水下三維水深數(shù)據(jù),通過(guò)后處理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、篩選,制作成整治建筑物區(qū)域的水下地形圖、顏色水深圖、斷面對(duì)比圖、dtm(數(shù)字地面模型)等成果,通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到航道整治建筑物形態(tài)變化及整治建筑物周圍水域地形的變化情況,來(lái)更好地為航道運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。

介紹了gpsrtk技術(shù)結(jié)合seabat8101多波束測(cè)深系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)驗(yàn)潮模式下多波束水下地形測(cè)量的基本原理,并在此基礎(chǔ)上,以瓊州海峽跨海通道工程多波束水下地形測(cè)量為應(yīng)用背景,探討該技術(shù)應(yīng)用的實(shí)施步驟及經(jīng)驗(yàn)。

本文通過(guò)對(duì)水庫(kù)庫(kù)容測(cè)量的兩種方法：傳統(tǒng)水下地形測(cè)量法和多波束測(cè)深系統(tǒng)優(yōu)、缺點(diǎn)的全面分析、比較，得出多波束測(cè)深系統(tǒng)在水庫(kù)庫(kù)容測(cè)量中具有方便、快捷，精度高、生成成果多樣化、直觀性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。提出多波束測(cè)深系統(tǒng)測(cè)量水庫(kù)庫(kù)容是一種可行且應(yīng)大力推廣的高效率測(cè)量方法。

本文基于筆者多年從事航道疏浚工程的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以seabat8125多波束測(cè)深系統(tǒng)在某航道疏浚工程中的應(yīng)用為研究對(duì)象,探討了多波束測(cè)深系統(tǒng)安裝測(cè)試方法,定位導(dǎo)航實(shí)施方法,及測(cè)量步驟與數(shù)據(jù)處理思路,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著參考和借鑒意義。

本文基于筆者多年從事航道疏浚工程的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以seabat8101多波束測(cè)深系統(tǒng)在某航道疏浚工程中的應(yīng)用為研究對(duì)象,探討了多波束測(cè)深系統(tǒng)安裝測(cè)試方法,定位導(dǎo)航實(shí)施方法,及測(cè)量步驟與數(shù)據(jù)處理思路。

多波束水深測(cè)量系統(tǒng)以條幅式測(cè)量為特點(diǎn),在海洋工程勘察測(cè)繪領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。闡明了多波束測(cè)深系統(tǒng)換能器工作時(shí)隨船體運(yùn)動(dòng)引起的縱搖、橫搖、艏搖偏差及延時(shí)是產(chǎn)生水深測(cè)量系統(tǒng)誤差的重要原因,它極大地影響水深地形測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。結(jié)合實(shí)際水下測(cè)量項(xiàng)目具體說(shuō)明了測(cè)深過(guò)程中多波束測(cè)量系統(tǒng)誤差校正方法的應(yīng)用,得出準(zhǔn)確的橫搖、縱搖、艏搖及延時(shí)校正結(jié)果,有效地減少了誤差源對(duì)多波束測(cè)量系統(tǒng)的影響,提高了多波束水深探測(cè)作業(yè)效率、水深探測(cè)數(shù)據(jù)精度和探測(cè)資料質(zhì)量。

多波束水深測(cè)量系統(tǒng)以條幅式測(cè)量為特點(diǎn),在海洋工程勘察測(cè)繪領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。闡明了多波束測(cè)深系統(tǒng)換能器工作時(shí)隨船體運(yùn)動(dòng)引起的縱搖、橫搖、艏搖偏差及延時(shí)是產(chǎn)生水深測(cè)量系統(tǒng)誤差的重要原因,它極大地影響水深地形測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。結(jié)合實(shí)際水下測(cè)量項(xiàng)目具體說(shuō)明了測(cè)深過(guò)程中多波束測(cè)量系統(tǒng)誤差校正方法的應(yīng)用,得出準(zhǔn)確的橫搖、縱搖、艏搖及延時(shí)校正結(jié)果,有效地減少了誤差源對(duì)多波束測(cè)量系統(tǒng)的影響,提高了多波束水深探測(cè)作業(yè)效率、水深探測(cè)數(shù)據(jù)精度和探測(cè)資料質(zhì)量。

為檢測(cè)落成洲整治建筑物水毀情況,采用resonseabatt20-p多波束測(cè)深系統(tǒng)結(jié)合gnss-rtk實(shí)時(shí)定位技術(shù)在整治建筑物壩頭沖刷較為明顯的區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)應(yīng)用。獲取了整治建筑物水下真實(shí)地貌圖,對(duì)整治建筑物水毀情況進(jìn)行了定性分析,最后與單波束測(cè)深結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了多波束測(cè)深可以滿足相關(guān)規(guī)范的精度要求。應(yīng)用結(jié)果表明:利用多波束測(cè)深系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水下隱蔽工程的可視化和定量化,可有效地指導(dǎo)整治建筑物維護(hù)工作。

針對(duì)長(zhǎng)江南京以下12.5m深水航道二期工程和暢洲標(biāo)段深水、大流速工況下軟體排檢測(cè)、深水潛堤斷面控制難題,進(jìn)行多種水下檢測(cè)方法的對(duì)比研究,首次將sonic2024多波束檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于水下整治建筑物施工中軟體排、深水袋裝砂及水下拋石控制,通過(guò)測(cè)量得到高精度水下建筑物圖像、位置和高程數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了水下隱蔽工程可視化與定量化分析,起到較好的指導(dǎo)施工的作用.

本文系統(tǒng)地闡述了多波束測(cè)深系統(tǒng)在長(zhǎng)江航道整治工程中的應(yīng)用,分析了多波束的掃測(cè)精度,得出多波束具有高效率、高分辯率、高可靠性等特點(diǎn),完全能滿足炸礁工程炸礁區(qū)、棄渣區(qū)水下地形測(cè)量需要。

文中總結(jié)了resonseabat7125多波束測(cè)深系統(tǒng)在大東港航道測(cè)量中的應(yīng)用情況,探討了多波束測(cè)深系統(tǒng)安裝測(cè)試方法,定位導(dǎo)航實(shí)施方法,測(cè)量步驟,數(shù)據(jù)處理,成果比對(duì)思路。