對(duì)不同地質(zhì)情況下壓力分散型錨索加固工程基本試驗(yàn)分析

壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索的基本試驗(yàn)分析——本文介紹了壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索的施工工藝和基本試驗(yàn)過(guò)程，并對(duì)一工程實(shí)例進(jìn)行了分析。

從工作原理、張拉程序、理論伸長(zhǎng)量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等角度探討分析普通拉力型錨索與壓力分散型錨索的差異，結(jié)果表明壓力分散型錨索在經(jīng)濟(jì)、受力改善等方面較普通拉力型錨索更優(yōu)，分析結(jié)論可供高邊坡錨索施工參考。

通過(guò)個(gè)舊～冷墩高等級(jí)公路樁板墻加固工程的壓力分散型錨索施工實(shí)踐,介紹在高邊坡樁板墻加固工程中壓力分散型錨索的施工技術(shù)及其質(zhì)量控制辦法。

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力錨索（桿）加固工程的基本試驗(yàn)——為使設(shè)計(jì)和施工符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量的要求，預(yù)應(yīng)力錨索(桿)加固工程施工前，根據(jù)不同的錨固地層、錨固噸位進(jìn)行錨索(桿)基本試驗(yàn)，現(xiàn)以貴州鎮(zhèn)勝高速公路kl04+600~kl04+700左邊坡為例簡(jiǎn)單談?wù)勵(lì)A(yù)應(yīng)力錨...

８科技咨詢導(dǎo)報(bào)?。螅悖椋澹睿悖濉。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。悖铮睿螅酰欤簦椋睿纭。瑁澹颍幔欤?２００７　　ｎｏ．１１ ｓｃｉｅｎｃｅ?。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。悖铮睿螅酰欤簦椋睿纭。瑁澹颍幔欤?高　新　技　術(shù) 科技咨詢導(dǎo)報(bào) 基本試驗(yàn)也稱抗拔拉破壞試驗(yàn)，即在一種 新型錨索（桿）或新型錨固技術(shù)、或者已有錨 索（桿）及錨固技術(shù)用于未曾應(yīng)用過(guò)的錨固地層 時(shí)，為驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用的工作錨桿的性質(zhì)和性 能、施工工藝、設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)合理性以 及所提供的安全儲(chǔ)備等所進(jìn)行的抗拔拉破壞 試驗(yàn)。 在貴州鎮(zhèn)勝高速公路新勝段高邊坡預(yù)應(yīng) 力錨索（桿）施工中，通過(guò)基本試驗(yàn)驗(yàn)證了工作 錨桿的性能和施工工藝，為后續(xù)大規(guī)模預(yù)應(yīng)力 錨索（桿）工程施工提供了依據(jù)。現(xiàn)以鎮(zhèn)勝高速 公路第２０合同段ｋ１０４＋６００ｋ?１０４＋７００段左 邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿工程的基本試驗(yàn)為例簡(jiǎn)單談 談?lì)A(yù)應(yīng)力錨索（桿）工程的基本試驗(yàn)。 １　工程

壓力分散型錨索施工技術(shù) 一、前言 壓力分散型錨索是在同一鉆孔中安裝幾個(gè)單元的錨索，每單 元兩根為一束，每束長(zhǎng)度不同，每個(gè)單元錨索都有各自的錨索體、 自由長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度，而且錨固段鋼質(zhì)承載體承受的荷載也可通 過(guò)預(yù)張拉、各單元差異張拉、整體張拉時(shí)的千斤頂施加，最終使 各單元錨索承受相同的荷載。該錨固法能有效地將荷載分散傳遞 給鉆孔內(nèi)若干處于不同位置的固定段，不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的應(yīng)力集 中，可以避免粘結(jié)效應(yīng)逐步弱化或脫開的現(xiàn)象，因而能有效地調(diào) 用天然的地層強(qiáng)度，其錨固能力遠(yuǎn)大于普通的拉力型預(yù)應(yīng)力錨 索。 二、壓力分散型錨索與普通型錨索比較 普通型錨索指?jìng)鹘y(tǒng)的拉力型錨索和壓力型錨索。普通型錨索 在錨索受荷時(shí)，不能將荷載均勻地分布于錨固段上，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重 的應(yīng)力集中現(xiàn)象。壓力分散型錨索又稱單元復(fù)合錨固體系，是在 同一鉆孔中安裝幾個(gè)單元錨索，而每個(gè)單元錨索有自己獨(dú)立的索 體自由段和錨固段，

壓力分散型錨索在高邊坡設(shè)計(jì)中的應(yīng)用——文中通過(guò)開陽(yáng)高速公路高邊坡設(shè)計(jì)的例子，對(duì)普通拉伸型錨索及優(yōu)化的壓力分散型錨索各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析，并通過(guò)抗拔試驗(yàn)，為壓力分散型錨索系統(tǒng)的應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)?！　?/p>

論巖質(zhì)邊坡治理中壓力分散型錨索的應(yīng)用——預(yù)應(yīng)力錨索在巖土工程加固中可以充分發(fā)揮巖體的自承潛力，改善和提高巖土介質(zhì)的自身強(qiáng)度和自穩(wěn)能力，減輕支護(hù)結(jié)構(gòu)的荷載，節(jié)約工程投資，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本文結(jié)合工程實(shí)際，以某公路邊坡防護(hù)工程為研究對(duì)象...

文中通過(guò)開陽(yáng)高速公路高邊坡設(shè)計(jì)的例子,對(duì)普通拉伸型錨索及優(yōu)化的壓力分散型錨索各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析,并通過(guò)抗拔試驗(yàn),為壓力分散型錨索系統(tǒng)的應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)。

邊坡加固中壓力分散型錨索設(shè)計(jì)方法分析——對(duì)邊坡加固中壓力分散型錨索設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了論述分析　　　　預(yù)應(yīng)力錨索作為一種“主動(dòng)”式加固手段，能充分地發(fā)揮巖體的自承潛力，調(diào)節(jié)和提高巖土的自身強(qiáng)度和自穩(wěn)能力，其優(yōu)越性被廣泛認(rèn)可并被大量運(yùn)用于鐵路、公路...

壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索現(xiàn)場(chǎng)抗拔試驗(yàn)測(cè)試與分析——壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索是一種新型的錨固技術(shù)，已在邊坡防護(hù)、滑坡治理及基坑支護(hù)中獲得了較為廣泛的應(yīng)用。本文以某一滑坡整治工程為實(shí)例，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采用的壓力分散型錨索進(jìn)行抗拔試驗(yàn)研究．詳細(xì)介紹了該新型錨索的抗...

壓力分散型錨是近年來(lái)發(fā)展的一項(xiàng)新技術(shù),克服了拉力型預(yù)應(yīng)力錨索承載力與錨固段長(zhǎng)度非線性增長(zhǎng)、粘結(jié)應(yīng)力峰值突出、防腐性能較差等性能缺陷,形成了具有獨(dú)特傳力機(jī)制和良好工作性能的單孔復(fù)合錨固體系,其采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和施工工藝,將錨索錨固段受到的集中拉力分散為幾個(gè)較小的壓力區(qū),分部段作用于較短的錨固體上,使錨固體與周圍巖土的粘結(jié)應(yīng)力峰值大幅降低并較均勻地分散到整個(gè)錨固段長(zhǎng)度上,從根本上充分發(fā)揮了巖土的抗剪強(qiáng)度,顯著地提高了錨索的承載能力,因?yàn)閴毫Ψ稚⑿皖A(yù)應(yīng)力錨索的灌漿體由受拉改為受壓狀態(tài),灌漿體不易開裂,有利于錨索體防水、防腐。本文就此項(xiàng)技術(shù)在工程施工中的關(guān)鍵工序控制作一些探討。

闡述壓力分散型錨索加固邊坡的機(jī)理,簡(jiǎn)單介紹壓力分散型錨索施工方法和體會(huì)。

邊坡加固技術(shù)是工程界一直關(guān)注的重要課題,邊坡開挖后坡體內(nèi)應(yīng)力調(diào)整和位移變化的復(fù)雜性,對(duì)加固技術(shù)有了新的要求,而在此方面國(guó)內(nèi)起步較晚,且多數(shù)采用集中拉力型錨索對(duì)巖體實(shí)施預(yù)應(yīng)力。經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)結(jié)果表明,在破碎巖體中,當(dāng)錨索長(zhǎng)度大于8～10m后,拉力型錨索的承載力無(wú)法獲取較高的錨固力,而壓力分散型錨索的受力性能不僅合理,而且在這種地層中可以實(shí)現(xiàn)較大的承載力。文章在分析拉力型錨索與壓力分散型錨索錨固機(jī)理的基礎(chǔ)上,結(jié)合滬蓉西高速公路宜昌段魏家洲橋基邊坡加固工程,介紹了壓力分散型錨索的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

結(jié)合四川汶川福堂水電站\"5.12\"特大地震后邊坡地層特性,重點(diǎn)介紹了壓力分散型錨索在加固松散、破碎巖體、崩塌堆積體高邊坡中的應(yīng)用。從復(fù)雜地層錨索成孔、下錨、注漿和張拉等施工工序,對(duì)壓力分散型錨索的主要施工方法做了詳細(xì)說(shuō)明,為震后復(fù)雜地層高邊坡采用壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索加固提供了可借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)。

支護(hù)工程基本試驗(yàn)錨索（桿）檢測(cè)報(bào)告——受**房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的委托，我公司承擔(dān)了正在建設(shè)的花園支護(hù)工程錨桿和錨索的檢測(cè)工作。檢測(cè)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（gb50330-2002）及有關(guān)設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)的目的是確定錨索、錨桿的極限承載力基本...

介紹壓力分散型錨索結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、效果,著重說(shuō)明張拉準(zhǔn)備中差異荷載補(bǔ)償張拉等情況,突出試驗(yàn)孔檢測(cè)方法、要求,認(rèn)為壓力分散型錨索適用于地層結(jié)構(gòu)巖性較差、土層覆蓋較厚的邊坡。

以河南宛平而速公路(西坪至內(nèi)鄉(xiāng)段)里程樁號(hào)k40+280～k40+420處的邊坡加固工程為例,對(duì)所使用的壓力分散型無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行了極限抗拔實(shí)驗(yàn)研究,詳細(xì)介紹實(shí)驗(yàn)參數(shù)的確定以及整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程.分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的若干問(wèn)題.分析結(jié)果顯示:錨索端部位移隨拉拔力變化曲線呈彈性變形階段和塑性變形階段以及最終的塑性變形貫通階段.本研究充實(shí)了壓力分散型無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索的實(shí)驗(yàn)教據(jù)及設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)今后類似地區(qū)的工程施工有重要的參考意義和應(yīng)用價(jià)值.

通過(guò)介紹江蘇淮安三線船閘土層錨索的應(yīng)用情況,著重說(shuō)明在該松軟復(fù)雜及高地下水位地層應(yīng)用p錨式壓力分散型錨索,較好的解決了土體承載力低及水下錨索的防腐問(wèn)題。

通過(guò)預(yù)應(yīng)力錨索樁板式高擋墻的多級(jí)承載式預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)的應(yīng)用實(shí)例,介紹了壓力分散型錨索的設(shè)計(jì)、計(jì)算與分析和使用效果。

通過(guò)工程實(shí)例,闡述了在山區(qū)公路的滑坡治理過(guò)程中,根據(jù)滑坡產(chǎn)生的水文地質(zhì)條件、變形特征等,進(jìn)行成因分析,靈活選用合理、有效的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁等工程措施,對(duì)滑坡進(jìn)行綜合治理。

彬縣大佛寺是絲綢古道上佛教興盛時(shí)期的重要建筑之一,由于各方面原因,大佛寺明鏡臺(tái)臺(tái)基存在滑坡及沉降問(wèn)題,嚴(yán)重威脅文物建筑的整體穩(wěn)定性。綜合考慮多方面因素,提出采用壓力分散型錨索與抗滑樁相結(jié)合的治理辦法。采用有限元方法對(duì)加固前后效果的對(duì)比模擬分析,表明該方案對(duì)文物建筑搶險(xiǎn)加固效果明顯,為類似保護(hù)搶險(xiǎn)工程提供了一定的參考價(jià)值。