地磁感應(yīng)線圈在投棄式探頭水下轉(zhuǎn)速測量中的應(yīng)用

微型感應(yīng)線圈車輛傳感器

智能交通系統(tǒng)(its)是解決日益嚴重的高速公路和城市交通問題的有效途徑。車輛檢測傳感器是its中最重要的交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備之一。通過埋在地下或者安裝于道路兩旁的車輛檢測器,可以準確實時地獲得各種交通數(shù)據(jù)(包括車流量、車速度、車輛密度、占有率等)。在眾多車輛檢測器中,感應(yīng)線圈式車輛檢測器具有性能穩(wěn)定、性價比高、應(yīng)用方便等優(yōu)點,因而目前在工程上應(yīng)用最廣。但其探測線圈體積龐大,安裝時需要阻斷交通,工程量大;線圈容易損壞。本文將采用微型線圈,并將單片機控制技術(shù)引入傳統(tǒng)的車輛傳感器中,從而有效地降低了安裝的工程量,開發(fā)出適用性更強的車輛傳感器。經(jīng)實驗證明,該傳感器可有效地檢測出車輛信號。

吸氣劑蒸散用感應(yīng)線圈的設(shè)計

微型感應(yīng)線圈車輛傳感器 (2)

本文介紹了工頻磁場試驗裝置的組成,以及系統(tǒng)的工作原理;闡述了工頻磁場感應(yīng)線圈內(nèi)部的磁感應(yīng)強度計算方法及磁場分布,最后通過一個4m×4m感應(yīng)線圈的設(shè)計案例描述了感應(yīng)線圈的驗證校準方法。

將電樞加速到較高速度,通常需要多級感應(yīng)線圈連續(xù)加速;而提高多級感應(yīng)線圈發(fā)射器的發(fā)射效率,則要求在電樞處于驅(qū)動線圈最佳觸發(fā)位置時,電容器組同步放電.同時,需要采集發(fā)射過程中電樞的速度、電源的放電電壓和放電電流等數(shù)據(jù).因此,研制合理的測控系統(tǒng)是多級感應(yīng)線圈發(fā)射器的關(guān)鍵.

中頻爐感應(yīng)線圈保護涂料的實驗研究

中頻焊接加熱時間短受熱均勻,具有普通焊接無法比擬的優(yōu)點。本文結(jié)合德國edc進口的mfg150/200中頻焊接設(shè)備,簡要闡述了感應(yīng)線圈的加熱原理、計算思路和結(jié)構(gòu)方案。

介紹了中頻感應(yīng)電爐銅質(zhì)感應(yīng)圈保護涂料的實驗研究。認為感應(yīng)圈涂上一薄層涂料，不僅對感應(yīng)圈有保護作用，而且對提高爐襯壽命、縮短冶煉時間也有比較明顯的效果。

闡述了利用感應(yīng)線圈檢測鋼絲繩損傷的原理;提出了新穎實用的雙排差動感應(yīng)線圈檢測器的設(shè)計思想及其實現(xiàn)方法;并通過試驗得到了鋼絲繩不同損傷狀況下,檢測信號的特點及其變化規(guī)律

對線圈炮路方法——電流絲法進行了修改,通過對激勵線圈進行剖分提高了等效網(wǎng)絡(luò)中的互感計算精度,使電流絲法能夠更準確地分析線圈炮的性能。為了驗證修改后電流絲法的有效性并對線圈炮的電磁暫態(tài)進行研究,將電流絲模型計算得到的激勵線圈電流加載到對應(yīng)的場模型中,實現(xiàn)對線圈炮的場路結(jié)合分析。線圈炮的場模型基于三維組合網(wǎng)格法建立,組合網(wǎng)格法使用2套網(wǎng)格分別離散靜止和運動區(qū)域,2套網(wǎng)格之間沒有拓撲約束從而克服了常規(guī)有限元法在處理運動導(dǎo)體渦流場問題時需要重剖分的麻煩。通過電流絲法改進前后場路結(jié)合法計算結(jié)果的對比可知,對激勵線圈進行剖分可以提高場分析和路分析結(jié)果的一致性。提出的場路結(jié)合法使感應(yīng)線圈炮的精細化分析成為可能。

三維感應(yīng)測井儀器提供一種測量水平和垂直電導(dǎo)率的三軸正交線圈系。通過形成在x方向、y方向的線圈板的主體插入z向線圈絕緣體的安裝面的孔,使得三軸發(fā)射線圈陣列和接收線圈陣列的x、y和z軸分別正交到一個點上。由此在測井時使x向、y向、z向線圈組成獨立的三軸線圈,確保每一個線圈的9個分量的位置均相同。

感應(yīng)加熱熱處理用感應(yīng)線圈的最新設(shè)計

感應(yīng)加熱是現(xiàn)代機械制造工廠企業(yè)主要的加熱方式之一。由于污染小、熱效率高、控制方便,因此,感應(yīng)加熱易于實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化,是保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、改善工作環(huán)境的重要生產(chǎn)工藝手段,深受眾多工廠企業(yè)的重視,并得以廣泛應(yīng)用。感應(yīng)加熱所選用的電源頻率通?？煞譃楦哳l、中頻和工頻三大類,多用于熔煉、鍛造、熱處理等工藝。感應(yīng)線圈的形狀結(jié)構(gòu)也因加熱對象和工藝要求的不同而有所不同,具體有單匝、多匝、盤形、圓柱形等。本文就工頻加熱用圓柱形感應(yīng)線圈的電感量計算方法進行介紹。

針對高速旋轉(zhuǎn)彈的轉(zhuǎn)速高、在姿態(tài)參數(shù)測試中誤差隨時間積累較快的難點問題,采用基于薄膜線圈式地磁傳感器的轉(zhuǎn)速測試系統(tǒng)對某型號子母彈子彈進行了實彈測試.將獲取的傳感器實測數(shù)據(jù)經(jīng)小波函數(shù)濾波降噪,平滑曲線,然后運用法拉第電磁感應(yīng)原理進行處理,得到了子彈散射過程轉(zhuǎn)速曲線,清晰展示了彈丸的全彈道轉(zhuǎn)速運動規(guī)律,并與實彈測試時的遙測結(jié)果相吻合.

對高頻感應(yīng)加熱電源中的線圈進行了研究與設(shè)計。電源加熱采用橫向磁通感應(yīng)式,它能有效克服線圈對工件大小、形狀等的束縛,尤其適合無磁性材料的加熱處理。首先分析了縱向磁通與橫向磁通感應(yīng)加熱的區(qū)別,在對橫向磁通渦流場及溫度場分析的基礎(chǔ)上,建立了橫向磁通感應(yīng)加熱的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)實際要求,設(shè)計出滿足銅排焊接要求的線圈結(jié)構(gòu),通過試驗驗證了設(shè)計的橫向磁通感應(yīng)線圈在銅排焊接電源應(yīng)用中的可行性與合理性,從而進一步改進了傳統(tǒng)的銅排焊接工藝。

對于多級同步感應(yīng)線圈炮來說,比較成熟的模型是基于電流絲方法建立起來的機電模型,它的優(yōu)點是計算速度快,缺點是無法考慮線圈炮的外圍結(jié)構(gòu)和材料特性對其產(chǎn)生的影響.論文推導(dǎo)給出了總體采用矢量磁位a、電路中的驅(qū)動線圈中電流i作為求解對象的場路耦合瞬態(tài)電磁場模型,利用節(jié)點力法計算電樞所受的電磁力,根據(jù)電樞運動學(xué)模型,進一步推導(dǎo)出耦合運動的多級感應(yīng)線圈炮的機電模型,并進行有限元離散求解.應(yīng)用上述模型對5級感應(yīng)線圈炮進行分析,計算結(jié)果與實驗結(jié)果相吻合,驗證了該模型的正確性.

高頻感應(yīng)線圈加熱螺釘溫度控制初探

地磁感應(yīng)快速門 地磁感應(yīng)快速門、快速門、安徽快速門、合肥快速門、快速卷門、快速門廠、快速門維修、 快速隔音門、快速提升門、快速工業(yè)門、電子快速門、快速電動門、工業(yè)快速門、快速門維 修、pvc快速門、維修快速門、快速卷門維修、快速軟簾卷門、倉庫pvc快速門、無塵車 間快速門 快速門又稱為快速卷門、高速門、高速卷門，是通過plc、變頻器、編碼器控制（pvc材 質(zhì)）門簾快速升降，并準確定位的一種工業(yè)門，多用于食品、電子、印刷等對環(huán)境要求較高 的場所，主要作用是起快速隔離的作用從而保證車間空氣質(zhì)量無塵等級。 快速門是指每秒運行速度超過0.6米的門，是快速升降的無障礙隔離門，主要功能是保溫、 保濕、防塵、防蟲、隔音等，使車間保持恒溫、恒濕、潔凈的工作環(huán)境。適用于食品、醫(yī)藥、 電子、橡膠、化工、汽車、紡織、物流等領(lǐng)域。 pvc門簾為基材的快速門應(yīng)用主要是在保溫，保濕，防塵，防蟲的場

中頻退火裝置在焊管生產(chǎn)線上的作用較大,其感應(yīng)線圈對焊管焊縫的熱處理效果除了取決于中頻電源的設(shè)計外,還與感應(yīng)線圈是否有效定位在焊縫處有著密切的關(guān)系。介紹了一種中頻退火裝置感應(yīng)線圈定位和焊縫跟蹤系統(tǒng)在寶山鋼鐵股份有限公司hfw焊管生產(chǎn)線上的應(yīng)用情況,該系統(tǒng)的設(shè)備組成結(jié)構(gòu)、工作原理和功能使用要點,以及該系統(tǒng)進行鋼管焊縫跟蹤和根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格進行線圈定位調(diào)整的方法。實際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)應(yīng)用效果良好,具有一定的推廣價值。

1 word線圈中的感應(yīng)電動勢 2 線圈中的感應(yīng)電動勢 一、教學(xué)目的： 1.理解且掌握線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的條件； 2.理解掌握楞次定律，且會用其判斷電動勢的方向； 3.理解掌握法拉第電磁感應(yīng)定律，且會應(yīng)用。 二、教學(xué)重點： 線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的條件。 三、教學(xué)難點： 應(yīng)用楞次定律判斷感應(yīng)電動勢的方向。 四、教具或掛圖： 條形磁鐵檢流計連接導(dǎo)線線圈掛圖 五、授課方法： 采用做實驗來觀察、分析的方法得出結(jié)論。 六、課時安排： 兩課時 七、教學(xué)過程 （一）復(fù)習(xí)提問： 1.直導(dǎo)線切割磁力線能產(chǎn)生感應(yīng)電動勢？ 2.產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的大小怎樣計算？方向怎樣判斷？ （二）導(dǎo)語： 直導(dǎo)線切割磁力線運動能產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，那么，線圈中磁通變化能否產(chǎn)生感應(yīng)電動勢？咱 們通過實驗來觀察一下。 （三）講授新課： 線圈中的感應(yīng)電動勢 一、感應(yīng)電動勢產(chǎn)生的條件： 1.讓學(xué)生8人一組，共分8組

手拉葫蘆中的起重鏈條,工作時不但要承受拉應(yīng)力的作用,而且還要承受沖擊力的作用。因此,要求起重鏈條既要有一定的抗拉強度,又要有一定的韌性。熱處理鏈條的工藝要求較嚴,以前一直是用鹽浴爐進行加熱處理的,質(zhì)量很難保證,且工人勞動強度大,生產(chǎn)率低。后改用感應(yīng)加熱淬回火處理鏈條。1.淬火機床的制造如圖所示為自制的淬火機床的結(jié)構(gòu)簡圖,包括一臺閑置的湘潭電機廠生產(chǎn)的bps1000/8000變頻機(其輸出功率100kw,輸出頻率8600hz)。外購的調(diào)速電機及水泵等,砌制的冷卻水池容量為30m~3。