墊層料坡面噴涂乳化瀝青施工技術(shù)在董箐大壩填筑中應(yīng)用

高速公路瀝青路面推移、擁包、裂縫等水平剪切破壞及水損害產(chǎn)生的原因之一是層間接觸不良,因此提高瀝青面層層間連接性能是提高瀝青路面質(zhì)量的有效途徑,本文從材料的選擇、噴灑量的確定、施工前的材料及設(shè)備檢查、施工注意事項及過程質(zhì)量控制等幾個方面,簡述了瀝青面層粘層油施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施,為瀝青粘層油施工提供有益的借鑒。

文章詳細地介紹了新疆吉音水利樞紐工程面板乳化瀝清施工工藝,材料選型等過程.面板噴涂材料選用面板壩隔離層專用sbr改性乳化瀝青,采取機械化、\"二油二砂\"噴涂施工,形成表面相對光滑、封閉,底面與邊墻表面粘連緊密、砂料相互嵌鎖、具有一定強度和抗破壞能力的柔性結(jié)構(gòu)薄層,確保后期面板混凝土施工時不發(fā)生剝離破壞,工程施工安全得到保證.

*** *** 1、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 1.1、材料 1.1.1、瀝青采用乳化瀝青。 1.1.2、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。 1.1.3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含 有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 1.2、試驗路段 在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于 50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械 行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪?經(jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足 規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 1.3、瀝青下封層施工 1.3.1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿 足規(guī)范及要求。 1.3.2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜 部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合

. .. 1、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 1.1、材料 1.1.1、瀝青采用乳化瀝青。 1.1.2、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。 1.1.3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不 含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 1.2、試驗路段 在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于 50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械 行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪?經(jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足 規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 1.3、瀝青下封層施工 1.3.1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量 滿足規(guī)范及要求。 1.3.2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油 膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑

1、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 1.1、材料 1.1.1、瀝青采用乳化瀝青。 1.1.2、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。 1.1.3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含 有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 1.2、試驗路段 在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于 50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械 行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪?經(jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足 規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 1.3、瀝青下封層施工 1.3.1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿 足規(guī)范及要求。 1.3.2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜 部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集 料撒布速度相

1、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 1.1、材料 1.1.1、瀝青米用乳化瀝青。 1.1.2、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。 1.1.3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有 雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 1.2、試驗路段 在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于 50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛 速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪蠼?jīng)計算 單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足規(guī)范要 求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 1.3、瀝青下封層施工 1.3.1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿足 規(guī)范及要求。 1.3.2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油 膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與

1、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 1.1、材料 1.1.1、瀝青采用乳化瀝青。 1.1.2、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。 1.1.3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含 有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 1.2、試驗路段 在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于 50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械 行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪?經(jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足 規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 1.3、瀝青下封層施工 1.3.1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿 足規(guī)范及要求。 1.3.2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜 部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集 料撒布速度相

1、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 1.1、材料 1.1.1、瀝青采用乳化瀝青。 1.1.2、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。 1.1.3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含 有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 1.2、試驗路段 在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于 50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械 行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪?經(jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足 規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 1.3、瀝青下封層施工 1.3.1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿 足規(guī)范及要求。 1.3.2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜 部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集 料撒布速度相

瀝青路面在服務(wù)幾年后，其破壞速度會大大加快，但通過人為的及時維修，如重新罩面或循環(huán)利用等方法可以保持路面的質(zhì)量并延長道路的使用壽命。由于我國還沒有完全掌握舊瀝青路面的再生技術(shù)，也沒有可供工程應(yīng)用的瀝青再生設(shè)備，一些為數(shù)巨大的舊瀝青混凝土層翻挖后只能白白廢棄掉。不僅浪費了資源，也對環(huán)境造成了嚴重的污染。采取合適的再生技術(shù)妥善應(yīng)用舊混合料，對降低改造工程的造價、減少廢棄混合料對環(huán)境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意義．因此，我省今年在s201線馬黃段養(yǎng)護維修工程中首次采用廠拌乳化瀝青再生技術(shù)進行路面修補施工試驗，這對指導(dǎo)這項技術(shù)在全省的全面推廣具有舉足輕重的作用。

瀝青路面在服務(wù)幾年后，其破壞速度會大大加快，但通過人為的及時維修，如重新罩面或循環(huán)利用等方法可以保持路面的質(zhì)量并延長道路的使用壽命。由于我國還沒有完全掌握舊瀝青路面的再生技術(shù)，也沒有可供工程應(yīng)用的瀝青再生設(shè)備，一些為數(shù)巨大的舊瀝青混凝土層翻挖后只能白白廢棄掉。不僅浪費了資源，也對環(huán)境造成了嚴重的污染。采取合適的再生技術(shù)妥善應(yīng)用舊混合料，對降低改造工程的造價、減少廢棄混合料對環(huán)境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意義．因此，我省今年在s201線馬黃段養(yǎng)護維修工程中首次采用廠拌乳化瀝青再生技術(shù)進行路面修補施工試驗，這對指導(dǎo)這項技術(shù)在全省的全面推廣具有舉足輕重的作用。

乳化瀝青在道路施工養(yǎng)護中的應(yīng)用 【摘要】該文詳細論述了應(yīng)用乳化瀝青進行路面養(yǎng)護及發(fā)展情 況，舉例說明了乳液的生產(chǎn)情況、乳液的配方、乳液的各種撒布和 乳液在道路養(yǎng)護中的應(yīng)用情況。 【關(guān)鍵詞】乳化瀝青道路養(yǎng)護應(yīng)用 瀝青路面常見病害 路面的破壞大體上分為兩類：一類是功能性破壞，即瀝青路面 面層出現(xiàn)小微裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等輕 微病害，造成路面的不平整和抗滑性性能的下降，使其不再具有預(yù) 期的功能；另一類是結(jié)構(gòu)性破壞，即瀝青路面面層出現(xiàn)嚴重裂縫、 坑槽、沉陷，它是路面結(jié)構(gòu)的整體或其某一個或幾個組成部分的破 壞，嚴重時可達到不能支承車輛的荷載。這兩類破壞不一定同時發(fā) 生，一般是先發(fā)生功能性破壞，而后出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞，但病害的發(fā) 展都有一定的過程，都是逐漸積累起來的。對于結(jié)構(gòu)性破壞一般均 需進行徹底翻修；但對于功能性破壞，可以通過修整、養(yǎng)護來恢復(fù) 路面的平整性和抗滑性，即通過預(yù)

乳化瀝青具有節(jié)能價值高、適用范圍廣、使用方便等特點。列舉了裂縫修補、稀漿封層和石屑罩面等數(shù)種道路養(yǎng)護方式并進行重點闡述，針對乳化瀝青稀漿封層在道路養(yǎng)護中應(yīng)注意的問題提出相關(guān)建議。使用乳化瀝青對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護，既可以降低總體養(yǎng)護成本，又具有靈活、及時、簡便等優(yōu)勢，今后應(yīng)在路面養(yǎng)護中大力推廣和使用。

本文介紹了某大修工程的維修方案,結(jié)合維修方案中乳化瀝青冷再生下面層的實踐應(yīng)用,研究了冷再生乳化瀝青混合料配合比設(shè)計方法、施工工藝和施工質(zhì)量控制方法等關(guān)鍵技術(shù),對瀝青路面改造具有指導(dǎo)意義。

控制熱拌瀝青混合料工藝的控制因素是瀝青與集料的加熱溫度,而拌制乳化瀝青再生混合料的重要控制因素是瀝青乳液的類型、集料的含水量以及拌和時間等。現(xiàn)場冷再生施工工藝以及質(zhì)量控制做了簡要介紹。

改性瀝青稀漿封層有很好的經(jīng)濟效益和環(huán)保價值，能有效的提高了路面的防滑能力，改善了路面的性能。延長路面的使用壽命，無須碾壓而與原路面結(jié)合牢固。本文重點對乳化瀝青稀漿封層的施工組織及施工技術(shù)進行了分析。

q/hd 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/hdhirm01－2013 高性能半柔性路面再生 技術(shù)指南 目次 1總則.......................................................................................................1 2術(shù)語與符號..........................................................................................2 2.1術(shù)語................................................................................................................2 2.2符號..........

沈吉高速公路路面乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)探析 南京工程學(xué)院焦磊 摘要：乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是公路施工中最為經(jīng)濟有效的施工工藝,在公 路建設(shè)中得到迅速而廣泛的應(yīng)用。文章就沈吉高速公路施工中乳化瀝青稀漿封層 技術(shù)進行分析和論述,希望對同類工程有所幫助 關(guān)鍵詞：乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù) abstract：emulsifiedasphaltslurrysealtechnologyisthemosteconomicaland effectiveconstructiontechnologyinhighwayconstruction,hasbeenquicklyandwidelyusedin roadconstruction.theshenjiexpresswayconstructionofemulsifiedbitumen

廠拌乳化瀝青冷再生施工技術(shù)要點分析

目次 i q/hd 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/hdhirm01－2013 高性能半柔性路面再生 技術(shù)指南 目次 ii 1總則.......................................................................................................1 2術(shù)語與符號..........................................................................................2 2.1術(shù)語................................................................................................................2 2.2符

目次 i q/hd 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/hdhirm01－2013 高性能半柔性路面再生 技術(shù)指南 目次 ii 1總則.......................................................................................................1 2術(shù)語與符號..........................................................................................2 2.1術(shù)語................................................................................................................2 2.2符

對改性乳化瀝青稀漿封層的施工要求、材料設(shè)計、施工工藝及施工中應(yīng)注意的事項進行闡述,總結(jié)了微表處的使用性能。

前言我國的乳化瀝青技術(shù)要求是根據(jù)多年來的工程實踐由建設(shè)部制定的。公路工程施工中對乳化瀝青主要技術(shù)指標(biāo)的檢測方法,大都采用道路瀝青