吊帶鋼絲繩使用規(guī)范

第1頁共26頁 相關(guān)鋼絲繩使用規(guī)范參考 1、吊裝用鋼絲繩與起重機(jī)械用鋼絲繩的區(qū)別主要為：一是起重機(jī)械用鋼絲繩為鋼芯，吊裝 用鋼絲繩為麻芯，強(qiáng)度不如起重機(jī)械用鋼絲繩。二是起重機(jī)械用鋼絲繩的保險系數(shù)為8倍， 吊裝用鋼絲繩的保險系數(shù)為5-8倍。 鋼絲繩 2、鋼絲繩選用應(yīng)符合gb/t8918中規(guī)定的多股鋼絲繩，并必須有產(chǎn)品檢驗合格證。 3、鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪的直徑應(yīng)不小于表1的規(guī)定。 表1鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑 鋼絲繩的用途滑輪直徑d安全系數(shù)k 纜風(fēng)繩及拖拉繩≥12d3.5 驅(qū)動方式 人力≥16d4.5 機(jī)械 輕級≥16d5 中級≥18d5.5 重級≥20d6 千斤繩 有繞曲≥2d6～8 無繞曲5～7 地錨繩5～6 捆綁繩10 載人升降機(jī)≥40d14 注：d為鋼絲繩直徑 4

（一）鋼絲繩使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。 檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度， 確定其安全起重量(包括報廢)。 （二）保養(yǎng)注意事項： (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油；(3)鋼絲繩每使用4 個月涂油一次，涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余

鋼絲繩繩卡個數(shù)及安裝規(guī)范 在《起重機(jī)械安全規(guī)程》（gb6067?5）中有如下的規(guī)定： ２．２．９鋼絲繩端部固定連接的安全要求。 ａ．用繩卡連接時，應(yīng)滿足表６的要求，同時應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的 ８５％； ｂ．用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的１５倍，并且不得小于３００ｍｍ。 連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的７５％； 表６用繩卡連接時的安全要求 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 鋼絲繩直徑（ｍｍ）｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５ －－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－ 繩卡數(shù)量（個）｜３｜４｜５｜６｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng) 小于鋼絲繩直徑的６倍 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

（2）選用鋼絲繩 鋼柱重量按3噸、吊繩與水平面夾角大于30度計算，每根鋼絲繩， 實際承受的拉力值p根據(jù)計算公式p=q/2cosα p——每根鋼絲繩所受的拉力（n）； q——起重設(shè)備的重力（n）； n——使用鋼絲繩的根數(shù)； a——鋼絲繩與鉛垂線的夾角。 通過計算得出每根鋼絲受拉值不大于噸。 該鋼絲繩按作無彎曲吊索考慮，選用φ16mm鋼絲繩（6*37+1） 纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為：1670kg/mm2 根據(jù)型號、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩的破斷拉力總和為: ∑p破=。取折減系數(shù)α= p允許破斷拉力=α*σp破= 則安全系數(shù)為：k=p允許破斷拉力/p== 當(dāng)鋼絲繩作無彎曲吊索用時安全系數(shù)取6--7，以上計算安全系 數(shù)為，大于標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù)取值。 所以吊繩選用直徑16mm鋼絲繩可以滿足要求。 （3）卸扣（卡環(huán)）選用：按卡環(huán)容許荷載近似計算式：［f

鋼絲繩吊索 鋼絲繩吊索是以鋼絲繩配以端部件或用繩端直接插接索扣構(gòu)成，其形式見圖5—11。 圖5—11吊索 1．鋼絲繩吊索的極限工作載荷 鋼絲繩吊索的極限工作載荷可由下式求得： )( 10 0kg ku kef wll 式中：wll——鋼絲繩吊索的極限工作載荷(kg)； f0——鋼絲繩的最小破斷拉力(kn)查表5—4、表5—5； ke——繩端索扣形式性能系數(shù)(取0．8)； ku——安全系數(shù)(不應(yīng)小于5)。 2．鋼絲繩吊索的最大安全工作載荷 鋼絲繩吊索的最大安全工作載荷是依據(jù)求出的或標(biāo)記在鋼絲繩吊索上的極限工作載荷 乘以吊掛方式系數(shù)求得。 例：用φ16nat6×19+fc公稱抗拉強(qiáng)度1670mpa鋼絲繩制作吊索，試求吊索的極限工 作載荷。用該吊索吊裝對稱載荷，分肢數(shù)為4，分肢夾角α=60°，鉛垂線角度β＝30°， 試求該條件下吊索的最大安全工作載荷

鋼絲繩(設(shè)計規(guī)范)（gb/t8918-1996） 1.鋼絲繩（gb/t8918-1996） (1)分類見表7-172。 圖7-1鋼絲繩的捻法 (2)力學(xué)性能見表7-173～表7-190。 表7-172鋼絲繩的分類 組 別 類別分類原則 典型結(jié)構(gòu)直徑 范圍 /mm 鋼絲繩股繩 1 圓 股 鋼 絲 繩 6x7 6個圓股。每股外層絲可到7 根，中心絲(或無)外捻制1～2 層鋼絲，鋼絲等捻距 6×7 6×9w (6+1) (3/3+3) 2～ 36 14～ 36 2 6× 19(a) 6個圓股，每股外層絲8-12根， 中心絲外捻制2～3層鋼絲，鋼 絲等捻距 6×19s 6x19w 6×25fi (9+9+1) (6/6+6+1) (12+6f+6+1) 6～ 36 6～ 40 6x26sw 6×31sw (10+5/5+5+1) (

文件編碼：cxzy.044－2012 作業(yè)文件 起重機(jī)鋼絲繩、吊鉤的使用規(guī)定 第a/0版 本文件起草人：李文杰 審核人：榮鑫 批準(zhǔn)人：閆建剛 2012－07－01發(fā)布2012－07－01執(zhí)行 長治市長信軋鋼有限公司發(fā)布 文件修改履歷 修改時間版次修改次數(shù)修改方式修改章節(jié) 文件編碼：cxzy.044－2012 起重機(jī)鋼絲繩、吊鉤的使用規(guī)定 一、目的 為規(guī)范我公司起重機(jī)鋼絲繩、吊購的使用，作業(yè)區(qū)域管理人員、行車工及行 車維檢人員對此使用規(guī)定應(yīng)理解、掌握。 二、引用文件 《起重機(jī)械安全規(guī)程》（gb6067） 三、適用范圍 作業(yè)區(qū)域管理人員、行車工及行車維檢人員 四、內(nèi)容 1、起重機(jī)械用鋼絲繩應(yīng)符合gb1102-74圓股鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢 驗合格證。吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。 2、鋼絲繩的安全系數(shù)：冶金起重

普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 編號p411行為領(lǐng)域e鑒定范圍配電、營銷 考核時間30min題型a鑒定題分25 試題名稱普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 評分標(biāo)準(zhǔn) 序 號 作業(yè)名稱質(zhì)量要求分值扣分標(biāo)準(zhǔn)扣分原因得分 1著裝、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正確。 操作時戴手套 5不按規(guī)定穿著扣1分/項 2選用工具 根據(jù)工作需要選擇工器具及安全用具， 并作外觀檢查。 10 漏、錯選每一項扣1分 未進(jìn)行外觀檢查扣1分/項 3材料檢查對鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查5未對鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查扣5分 4 量尺做標(biāo)記 裁切鋼絲繩 分別在m、l’、n、l1、n、l’、m分界 處做標(biāo)記，并在m、l’分界處用細(xì)鐵絲 扎勞 按下料長度l將鋼絲繩裁斷 10 未做標(biāo)記扣2分 少綁扎一處扣1分 尺寸錯誤扣2分 5 鋼絲繩散頭 清潔包扎

1 鋼絲繩一般常識 鋼絲繩標(biāo)記及分類 例：226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a）直徑尺寸：指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑，一般以mm表示，實測直徑一 般大于公稱直徑， 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同公差范圍的要求也不盡相同。如用戶另有要求，按用戶要求 執(zhí)行。 b）鋼絲繩結(jié)構(gòu)：如例6*19w，6代表鋼絲繩的股數(shù)，19代表每股中鋼絲 的個數(shù)，w代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結(jié)構(gòu)類型代號 單捻無代號 平行捻西魯式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦組合式ws 多工序捻（圓股）點接

鋼絲繩重量，鋼絲繩重量計算公式 類別鋼絲繩結(jié)構(gòu)千米理論重量計算公式 單股（點接觸） 1×7直徑×直徑×5.22=1千米重量 1×19直徑×直徑×5.07=1千米重量 1×37直徑×直徑×5.01=1千米重量 多股（點接觸） 6×7+fc直徑×直徑×3.44=1千米重量 7×7直徑×直徑×3.87=1千米重量 6×37+fc直徑×直徑×3.46=1千米重量 6×19+fc直徑×直徑×3.51=1千米重量 6×19(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 6×37(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 18×7、18×19s直徑×直徑×3.90=1千米重量 19×7直徑×直徑×4.30=1千米重量 35w×7直徑×直徑×4.6=1千米重量 線接觸鋼絲繩 6×19s、6×19w直徑×直徑×3.86=1千米重量 6×

鋼絲繩概述 鋼絲繩強(qiáng)度高、自重輕、柔韌性好、耐沖擊，安全可靠。在正常情況下使用 的鋼絲繩不會發(fā)生突然破斷，但可能會因為承受的載荷超過其極限破斷力而破 壞。鋼絲繩的破壞是有前兆的，總是從斷絲開始，極少發(fā)生整條繩的突然斷裂。 鋼絲繩廣泛應(yīng)用在起重機(jī)上。鋼絲繩的破壞會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以鋼絲繩既 是起重機(jī)械的重要零件之一，也是保證起重作業(yè)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 1．鋼絲繩的構(gòu)造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀 的繩。 （1）鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是 碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度 和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。 （2）繩芯。它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高 使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件） 或軟金屬等材料。 2．鋼

：起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）用于固定起重設(shè)備為3.5； （2）用于人力起重為4.5； （3）用于機(jī)動起重為5-6； （4）用于綁扎起重物為10； （5）用于供人升降用為14。 2易損零部件的安全檢驗 2.1鋼絲繩 1.鋼絲繩的分類 鋼絲繩按捻向可分為左捻和右捻。 鋼絲繩根據(jù)繩股與繩的捻向，可分為交捻繩和順捻繩。也就是由絲捻成股的方向和由股捻成 繩的方向若相反，則稱為交捻繩；要由絲捻成股和由股捻成繩的方向相同則成為順捻繩。 交捻繩的特點是鋼絲繩不會松散，吊起物品不會轉(zhuǎn)動，但是當(dāng)鋼絲都一樣粗細(xì)時，鋼絲間為 點接觸，因此鋼絲繩壽命短些。 順捻繩的特點是，當(dāng)單根繩起吊物品時，物品會向鋼絲繩松散方向轉(zhuǎn)動。但鋼絲繩壽命會長 些。 根據(jù)鋼絲接觸狀態(tài)可分為點接觸、線接觸和面接觸。由于繩股內(nèi)各層鋼絲直徑相同，但各層 螺距不等，所以鋼絲互相交叉，形成點接

主斜井更換提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為型鋼絲繩，由于鋼絲繩磨損已 達(dá)到規(guī)程規(guī)定，必須史換此鋼絲繩，為確保作業(yè)安全，特制定如下安全技術(shù) 措施。 一、施工時問：2012年2月7日 二、施工地點：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 工作人員： 五、準(zhǔn)備工作 l、工具、器具：扳手2把，鋼絲鉗l把，梅花扳手2個，繩卡10副， 大錘1把，繩套2根，撬棍2根，棉紗若干。 2、將新繩運到指定位置，把所需材料和工具都準(zhǔn)備好。 六、作業(yè)流程 1、通知調(diào)度室更換主斜井絞車的鋼絲繩； 2、將滾筒下的松繩保護(hù)裝置拆除； 3、讓主絞車司機(jī)以0.5m/s的速度吐舊繩，并放十指定位置； 4、將新鋼絲繩從天輪架經(jīng)天輪繞至主斜井絞車房，用固定塊同定在主 絞車滾筒上。 5、主絞車司機(jī)用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏

鋼絲繩使用的相關(guān)規(guī)范 1、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和 質(zhì)量證明文件。 2、起重機(jī)使用的鋼絲繩的規(guī)格，型號應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng) 與滑輪和卷筒相匹配，穿繞正確。 3、鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷絲、斷芯、籠狀畸變 等變形， 4、鋼絲繩如潤滑良好，并保持清潔； 5、鋼絲繩與卷筒連接應(yīng)牢固，鋼絲繩放出時，卷筒上應(yīng)保留三圈以 上。 6、鋼絲繩端部固接應(yīng)達(dá)到說明書規(guī)定的強(qiáng)度： 1）用楔與楔套固定時，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%， 楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)有松動； 2）用錐形套澆鑄固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力； 3）用鋁合金壓制固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力，接 頭不應(yīng)有裂紋； 4）編插固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)符合以下規(guī)定： ①d15mm以下，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的90%; ②d16～25mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷

鋼絲繩夾使用規(guī)則： 1．鋼絲繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，u形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。 2．鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。 3．鋼絲繩夾間的距離等于6-7倍鋼絲繩直徑。 4．繩夾公稱尺寸mm鋼絲繩夾的最少數(shù)量組 ≤193 19-324 32-385 38-446 44-607 5。標(biāo)準(zhǔn)gb5976-86 6.緊固繩夾時須考慮每個繩夾合理受力,離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨緊固 7.離套環(huán)最近處的繩夾應(yīng)盡可能地緊靠套環(huán).

鋼絲繩使用安全規(guī)范 （） 2 目錄 一、鋼絲繩使用基本要求：............................................................3 二、鋼絲繩檢查報廢標(biāo)準(zhǔn)：............................................................5 三、吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩選擇........................................5 四、鋼絲繩繩端連接的安全要求....................................................6 五、鋼絲繩的維護(hù)............................................................................7 3 一、

第1頁，共3頁 技術(shù)文件 文件編號：zl-1606-2011 版號：a/0 標(biāo)題：鋼絲繩使用維護(hù)規(guī)范 一、鋼絲繩的存放： 1、電梯曳引鋼絲繩（以下簡稱“鋼絲繩”）裝卸時，應(yīng)按照木軸表面的吊裝標(biāo)識進(jìn)行吊裝，以免造成 木軸及包裝損壞或刮傷鋼絲繩表面。 2、鋼絲繩應(yīng)置于干燥通風(fēng)處存放，切勿雨淋或與酸、堿接觸。 二、鋼絲繩的安裝： 1、鋼絲繩在安裝及定尺切割時應(yīng)將繩軸平放在支架上，按照鋼絲繩卷筒上輪圓側(cè)面標(biāo)識的滾動方向進(jìn) 行順時針放繩，以避免鋼絲繩上勁產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力；絕對避免產(chǎn)生“8”字和表面波浪形狀，良好的鋼絲繩 應(yīng)成平直狀態(tài)。 2、安裝施工時應(yīng)避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物，引起斷絲、粗細(xì)不均等危害。 3、在安裝鋼絲繩時，應(yīng)盡量縮短自由懸垂時間，否則鋼絲繩會由于自身重力作用產(chǎn)生自由旋轉(zhuǎn)，甚至 破壞鋼絲繩的捻制參數(shù)，造成鋼絲繩的局部松

港口鋼絲繩使用中易出現(xiàn)早期壓扁與斷絲等情況,本文就如何提高集裝箱起重機(jī)鋼絲繩使用壽命的方法與措施進(jìn)行了探討.

第1頁共12頁 鋼絲繩使用安全規(guī)范 一、鋼絲繩使用基本要求： 1.使用前必須檢查繩索是否有損壞； 2.鋼絲繩不得有急劇的曲折、環(huán)圈、跳絲或砸扁 等缺陷； 3.鋼絲繩末端結(jié)成繩套時，最少用三個卡子，若 用編結(jié)法時，其編結(jié)部分長度不少于鋼絲繩直徑的15倍，但 最短不少于300mm； 4.鋼絲繩嚴(yán)禁用打結(jié)的方法連接，卷揚用鋼絲繩 不得有接頭； 5.使用中如發(fā)現(xiàn)出油現(xiàn)象（新繩例外）即表明鋼 絲繩變形很大、應(yīng)立即停止工作，進(jìn)行檢查處理； 6.鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保持清潔，一般每年浸油一次， 油料用鋼絲繩油或汽缸油等（油溫不得超過80℃）； 7.吊運熔液金屬（鋼、鐵水包）的鋼絲繩，繩芯 應(yīng)為天然的材料（石棉或軟金屬制成）鋼、鐵水包上應(yīng)安置隔 熱擋板，以免鋼絲繩受熱； 8.

船機(jī)鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要：鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施，在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素，及時杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機(jī)而言，大多說鋼絲繩報廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時候鋼絲繩也會出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見，但是結(jié)構(gòu)變形同樣會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

鋼絲繩比重 6*196*37 直徑(mm)比重(kg/100m)直徑(mm)比重(kg/100m) 5.19.18.726.21 6.213.531140.96 7.721.141358.98 9.330.481580.27 1141.4417.5104.8 12.554.1219.5132.7 1468.521.5163.8 15.584.5724198.2 17102.326235.9 18.5121.828276.8 20142.930321.1 21.5165.832.5368.6 23190.334.5419.4 24.5216.536.5473.4 26244.439530.8 28274.043655.3 31338.3 7*

一般礦井用鋼絲繩有以下種類： 1、斜井提升用6x7+fc和6tx7+fc(面接觸）、6x19s+fc和6tx19s+fc、6vx19+fc； 2、豎井卷揚提升一般用6x26ws+fc6x36ws+fc18x7+fc6vx34+fc6vx37+fc 6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一般用密封鋼絲繩。 3、豎井摩擦提升一般用6vx34+fc6vx37+fc6x25ts+fc6x28ts+fc，罐道鋼絲繩一 般用密封鋼絲繩，尾繩一般采用扁鋼絲繩p8x4x7p8x4x14p8x4x19，34x7+fc、 35wx7。 國外進(jìn)口鋼絲繩質(zhì)量好的有：布賴頓和歐洲鋼纜公司的三角股6x25ts+fc6x28ts+fc； 國內(nèi)質(zhì)量好的有：寧夏恒力鋼絲繩，貴州鋼絲繩、鞍鋼鋼絲繩、武鋼維爾卡鋼絲繩； 礦用鋼絲繩的報廢《煤礦安全