電動腳踏風(fēng)機(jī)
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一、概述與型號編制 電動腳踏兩用風(fēng)機(jī)是一種人防設(shè)備, 當(dāng)人防工事、 防空地下室在戰(zhàn)爭時(shí)電源被毀, 敵方使用 原子、化學(xué)或細(xì)菌武器的情況下采用濾毒式通風(fēng)防護(hù)不可少的設(shè)備。 其技術(shù)指標(biāo)的重點(diǎn), 是 保證戰(zhàn)爭時(shí)人力驅(qū)動情況下滿足 400人單元的濾毒式通風(fēng)要求,同時(shí),考慮平、戰(zhàn)結(jié)合,可 利用電力作為人防工事,地下旅館、餐廳和商場等進(jìn)行通風(fēng)換氣。 二、工作條件 1、戰(zhàn)爭時(shí)(腳踏驅(qū)動) 在四個人驅(qū)動,腳踏轉(zhuǎn)速為 n=40r/min ,風(fēng)量 Q≮1200m3/h,風(fēng)壓(全壓) :P≮120mmH2O。 2、平時(shí)(電動) 用 Y90S-4電動機(jī)傳動(電機(jī)功率) N=1.1Kw,n=1400r/min 電源為三相 380V,Q=2600-3060m3/h, P=90-60mmH2O。 三、風(fēng)機(jī)安裝 1、安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查通風(fēng)機(jī)各連接部分,葉片與機(jī)殼是否有碰擦現(xiàn)象。按圖校正風(fēng)口與葉 輪之間間隙尺寸,需保持為水平
什么是兩用電動腳踏風(fēng)機(jī)
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什么是電動腳踏兩用風(fēng)機(jī) 一、定義 djf-1型腳踏電動兩用風(fēng)機(jī)是當(dāng)人防工事,防空地下室在戰(zhàn)爭時(shí) 電源被毀,敵方使用原子、化學(xué)或細(xì)菌武器的情況下,采用濾毒式通 風(fēng)防護(hù)不可少的設(shè)備。其技術(shù)指標(biāo)的重點(diǎn),是保證戰(zhàn)爭時(shí)人力驅(qū)動情 況下,滿足400人單元的濾毒式通風(fēng)要求,同時(shí),考慮到平、戰(zhàn)結(jié)合, 可利用電源為人防工事,地下旅館、餐廳和商場等進(jìn)行通風(fēng)換氣。 二、結(jié)構(gòu) 整臺設(shè)備由離心式通風(fēng)機(jī)和傳動機(jī)架兩部分組成。 風(fēng)機(jī):風(fēng)機(jī)主要包括鋼制蝸殼、鋼制葉輪。葉輪由12片薄板弧 形葉片(后向式)、流線型前盤、平板后盤和軸盤組成。葉輪經(jīng)過靜、 動平衡校驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、氣動性能良好。具有效率高、噪音小、能耗 低等優(yōu)點(diǎn)。 機(jī)架:機(jī)架由齒輪箱、鏈輪、鞍座和把手構(gòu)成。結(jié)構(gòu)見外形圖。 傳動裝置都按較高精度制造,以獲得較高的機(jī)械效率。電動、腳踏轉(zhuǎn) 換由撥動齒輪箱換擋把手實(shí)現(xiàn)。 二、主要技術(shù)
DJF-1電動腳踏風(fēng)機(jī)樣本
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車間裝備概覽 金工車間一角 數(shù)控加工中心數(shù)控車床 數(shù)控沖床數(shù)控等離子 立車液壓機(jī) 低壓鑄造自動開平 沖床群拋丸設(shè)備 數(shù)控折彎機(jī)標(biāo)準(zhǔn)部件倉庫 檢測設(shè)備概覽(國家實(shí)驗(yàn)室) 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)室 數(shù)據(jù)采集室振動測試 大型風(fēng)管
DJF-I型腳踏風(fēng)機(jī)說明
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一、djf-1型腳踏電動兩用風(fēng)機(jī) djf-1型腳踏電動兩用風(fēng)機(jī)是由上海市人防乎研所和上海市飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所共同研制 的,該風(fēng)機(jī)是人防工事,防空地下室在戰(zhàn)爭時(shí)電源被毀,敵方使用原子、化學(xué)或細(xì)菌武器的 情況下,采用濾毒式通風(fēng)防護(hù)不可少的設(shè)備。其技術(shù)指標(biāo)的重點(diǎn),是保證戰(zhàn)爭時(shí)人力驅(qū)動情 況下,滿足400人單元的濾毒式通風(fēng)要求,同時(shí),考慮到平、戰(zhàn)結(jié)合,可利用電源為人防工 事,地下旅館、餐廳和商場等進(jìn)行通風(fēng)換氣。 二、djf-1型腳踏電動兩用風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 1.戰(zhàn)爭時(shí)(腳踏驅(qū)動) 在四個人驅(qū)動,腳踏轉(zhuǎn)速為n=40轉(zhuǎn)/分時(shí)。 風(fēng)量:q≮1200立方公尺/小時(shí)。 風(fēng)壓:(全壓):p≮120毫米水柱。 四個一般體力的人,能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上。 2.平時(shí)(電動) 用y90s-4電動機(jī)傳動(電機(jī)功率n=1.1千瓦,轉(zhuǎn)速n=1400轉(zhuǎn)/分,電源為三
電動腳踏剪板機(jī)
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合同編號:rl-20150124 邢臺潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 銷售合同范本 甲方(購貨方): 乙方(供貨方):邢臺潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 合同簽訂日期:二〇一五年〇一月二四日 邢臺潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司銷售合同 甲方: 乙方:邢臺潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 項(xiàng)目名稱甲方單位乙方單位 單位名稱邢臺潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 聯(lián)系人趙龍 單位地址河北省邢臺市 所在城市河北邢臺 單位電話0319-8322215 開戶行名 稱 銀行賬號 稅號 甲、乙雙方通過友好協(xié)商,就甲方所需產(chǎn)品系統(tǒng)的訂購事項(xiàng)達(dá)成如下合同: 一、產(chǎn)品、型號、數(shù)量及價(jià)格: 訂貨號、型 號、規(guī)格 名稱計(jì)價(jià)單位單價(jià)金額(元) rl033601 40噸2.5米液壓 板料折彎機(jī) 臺34200.0034200.00 rl033602 雙折彎下模折彎 下模 臺4560.004560.00 rl033606 全
腳踏閥
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5portpilotfootvalve(5通腳踏板機(jī)械閥) yfv210seriesba r2pr1 commonspecifications(共同規(guī)格) 02210yfvl ysc代碼series 系列代號 2:2系列 station 位置數(shù) 10:單頭雙位置 () 02:g1/4 portsize 接管口徑 type(形式代號 空白:標(biāo)準(zhǔn)型 l:附鎖型 g:附罩型 lg:附鎖及罩型 ) howtoorder(型號表示方法) fluids(流體) proofpress.(保證耐壓力) max.press.(最高使用壓力) actuatingtype(動作方式) amb&mediatemp.(環(huán)境和流體溫度) cleanair(潔凈空氣) 1mpa(10kgf/cm2) 0.8mpa(
SR900型腳踏電動兩用風(fēng)機(jī)供地下人防通風(fēng)配套使用.
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一、用途 sr900型腳踏電動兩用風(fēng)機(jī)供地下人防通風(fēng)配套使用,當(dāng)供電正常時(shí)電動驅(qū)動,電源遭切斷 時(shí),采用人力帶動風(fēng)機(jī)通風(fēng),風(fēng)機(jī)有左90°和右90°兩種。 二、主要技術(shù)參數(shù) 3
腳踏開關(guān)連接
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腳踏開關(guān)三根線分別接串行口4,6,8三腳 其中4腳接腳踏開關(guān)白線(公共端),6腳接腳踏開關(guān)黑線(常閉),8腳接腳踏開關(guān)紅線(常 開).陰道鏡接法:腳踏開關(guān)公共端(白線)接q9座信號端,腳踏開關(guān)常閉(黑線)接q9座地。 (1)識別公共腳(com)、常開腳(no)和常閉腳(nc)的方法: 假如腳踏開關(guān)的某腳a滿足以下條件,則a腳就是公共腳,b腳是常開腳、c腳是常閉腳: 不踩時(shí),a腳與某腳b斷開,而與某腳c相連, 但踩下時(shí),a腳卻與b腳相連,與c腳斷開。 (2)腳踏開關(guān)連接串口(9孔d形頭)的4,6,8三腳或2,3,5三腳。 1:4,6,8三腳接法: 串口:468 腳踏開關(guān):公共腳com常開腳no常閉腳nc 2:2,3,5三腳接法
腳踏式休閑車畢業(yè)設(shè)計(jì)
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吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院 學(xué)士學(xué)位設(shè)計(jì) 說明書 論文題目:腳踏式休閑車設(shè)計(jì) 年級專業(yè): 學(xué)生姓名: 學(xué)號: 指導(dǎo)教師: 評閱教師: 完成日期: 吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院 腳踏式休閑車設(shè)計(jì) 學(xué)生:****** 專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 指導(dǎo)教師: 摘要 經(jīng)過了追求物質(zhì)生活的年代,人們開始追求真正健康的生活方式。選擇“綠色出行” 也成為人們在選擇開私家車、坐公交車之外的一個選擇。休閑車無噪音、無污染、重量 輕、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、使用和維修方便,既能作為代步和運(yùn)載貨物的工具,又能用 于體育鍛煉,因而為人們所廣泛使用。此次的研究目的是設(shè)計(jì)一種新型的腳踏式休閑車, 可供四人騎行,使其行駛平穩(wěn)省力。這種休閑車主要適應(yīng)于人們在健身、運(yùn)動、休閑、 旅游等戶外活動使用,并且更多的是讓人們環(huán)保意識的增加和崇尚自然的心態(tài)使然。 休
腳踏氣動閥門
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說明書摘要 1 一種腳踏氣動閥門,通過導(dǎo)管將氣體注入閥門內(nèi)的氣囊使其膨 脹,氣囊的一端有一個永磁鐵,當(dāng)磁鐵接近閥座中心管內(nèi)的銜鐵時(shí), 銜鐵被吸引離開密封膜片中心的泄壓孔,密封膜片兩側(cè)壓力趨于平 衡,在水或氣壓的作用下,將邊緣帶有彈性的橡塑復(fù)合材料制成的 膜片頂起使閥門打開。抬腳時(shí)壓力消失,氣囊在氣囊復(fù)位彈簧的作 用下回彈,遠(yuǎn)離銜鐵,銜鐵失去磁鐵的吸引被銜鐵復(fù)位彈簧彈回, 橡膠頭將膜片中央的泄壓孔阻塞,在彈簧和流經(jīng)保壓孔進(jìn)入腔內(nèi)的 水壓以及密封膜自身彈性的作用下,密封膜片復(fù)位,閥門關(guān)閉。在 閥座氣室的外壁上設(shè)置了通氣孔,氣囊膨脹時(shí)將周圍氣體排出。本 發(fā)明既可以用于自來水管管路,也可以用在其它氣體或液體的管道 中。 權(quán)利要求書 1 1、一種腳踏氣動閥門,它包括閥座氣室(f1)、中心管(f2)、 閥蓋(f3)、氣囊(f4)、環(huán)狀磁鐵(f5)、氣囊復(fù)位彈簧(f
LT1系列腳踏開關(guān)
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LT1系列腳踏開關(guān)
韓國Kacon腳踏開關(guān)
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韓國Kacon腳踏開關(guān)
腳踏開關(guān)說明書
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腳踏氣動液壓泵 使用說明書 operationinstructions 在使用設(shè)備之前,請仔細(xì)閱讀本操作說明 安全措施 注意事項(xiàng); 1、用戶必須為氣動液壓泵配備油水分離器,并定時(shí)排水,更 換配件。否則由此引起的設(shè)備損壞,使力得公司概不負(fù)責(zé)。 2、在啟動氣動液壓泵前,先檢查所有接口是否已經(jīng)全部以正 確的工具鎖緊,注意不要把接口擰得過緊,只須把接口穩(wěn) 固的接合,不泄漏氣體或液體即可。 3、如液壓油管破裂、爆開,或需要拆除,必須立即把氣動液 壓泵關(guān)掉,開啟釋放閥兩次以上,釋放全部壓力,千萬不 要嘗試用手抓著一條正在受壓的破裂油管,以防泄漏的高 壓液體造成嚴(yán)重的人體傷害。 4、不要將油管放在有潛在危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,如火、極熱、 極冷或鋒利的表面;避免讓油管受到重壓;不要把油管絞 纏、扭曲、卷曲或屈曲,以致阻礙或減少油在油管內(nèi)流動, 經(jīng)常檢查油管,以防損壞的
腳踏開關(guān)型號介紹
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衛(wèi)生間瓷磚http://www.***.***/cpk/kj-weiyu 腳踏開關(guān)型號介紹 導(dǎo)語:電是我們生活中必不可少的,我們?nèi)粘V袩?、電視、電腦、空調(diào)、冰箱等家電用品都 是在有電的情況下才可以使用。而工業(yè)生產(chǎn)中大型的設(shè)備連接電流后,用小型開關(guān)不好控制 且使用不便利,因此大多采用腳踏開關(guān)。通過腳踩或踏來進(jìn)行操作電路通斷,也可以用來控 制輸出電流大小的開關(guān)。下面裝修界裝修界小編就為您介紹幾款人氣腳踏開 關(guān)。jdk-11-6a 衛(wèi)生間瓷磚http://www.***.***/cpk/kj-weiyu 衛(wèi)生間瓷磚http://www.***.***/cpk/kj-weiyu 腳踏開關(guān)適用范圍:腳踏開關(guān)適用于交流50hz,適用于交流50hz,電壓至380v,直流電 壓
亞德客腳踏閥工作原理
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4.7
http://www.***.*** 1 產(chǎn)品名稱:電磁閥亞德客腳踏閥工作原理 電磁閥(electromagneticvalve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬 于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。 電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多 種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速 度調(diào)節(jié)閥等。 http://www.***.*** 2 http://www.***.*** 3
基于電機(jī)輔助功能性電刺激腳踏車系統(tǒng)的建模
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4.8
為了將功能性電刺激技術(shù)應(yīng)用于肢體運(yùn)動康復(fù),開發(fā)一種用于下肢肢體功能重建與運(yùn)動康復(fù)的腳踏車系統(tǒng),提出了基于電機(jī)輔助功能性電刺激腳踏車系統(tǒng)模型,系統(tǒng)包括運(yùn)動學(xué)模型、動力學(xué)模型、肌肉刺激模型、電機(jī)模型及負(fù)載模型.通過matlab/simulink平臺建立仿真模型.將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為輸入數(shù)據(jù)代入模型進(jìn)行運(yùn)算.仿真結(jié)果與實(shí)際實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比,表明模型輸出結(jié)果與實(shí)際結(jié)果基本吻合,證明了模型的正確性,為基于模型的功能性電刺激腳踏車閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的研制奠定基礎(chǔ).利用該方法可以克服系統(tǒng)啟動和負(fù)載變化引起的刺激器大脈寬刺激電流輸出,可降低肌肉疲勞速度保證訓(xùn)練效果.
腳踏式翻書機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及運(yùn)動仿真
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4.7
借助autocad軟件,運(yùn)用圖解法完成了可供殘疾人翻書用的腳踏式翻書機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì).采用解析法建立該機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型,將圖解法結(jié)果代入解析式,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)結(jié)果的正確性.最后,運(yùn)用adams軟件建立了該機(jī)構(gòu)模型,并對機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)仿真,得到了腳踏式翻書機(jī)構(gòu)翻頁頭的位移曲線、速度曲線及加速度曲線,驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)滿足運(yùn)動連續(xù)性要求,無錯位、錯序問題,為驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的合理性和可行性提供了有益的參考.
縫紉機(jī)腳踏板機(jī)械原理
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4.4
縫紉機(jī)腳踏板機(jī)械原理 機(jī)電15403 鄒瑤葉 蔡達(dá) 郭昊 陳旭 全轉(zhuǎn)動副的四桿機(jī)構(gòu),也稱鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的一種形式。通過機(jī)架, 腳踏板和下輪上的曲軸均是連架桿的變形,連接在曲軸和腳踏板間的 遙桿是連桿結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí),腳踏板(下連架桿)的長度大于曲軸(上 連架桿)的長度,使腳踏板(下連架桿)只能做遙擺運(yùn)動,即稱其為 遙桿(這里的遙桿是指在機(jī)械理論和設(shè)計(jì)中的遙桿),而下輪上的曲 軸(上連架桿)即成為可以做整周回轉(zhuǎn)運(yùn)動的連架桿,稱其為曲柄。 在這種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,根據(jù)兩連架桿運(yùn)動形式的不同,縫紉機(jī)上的 這種即設(shè)計(jì)成為曲柄,另一為遙桿,則此四桿機(jī)構(gòu)成為曲柄遙桿機(jī)構(gòu)。 即形成在機(jī)架上,由遙桿帶動曲柄將遙擺運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)構(gòu) 了。 構(gòu)件:腳踏板、連桿、曲軸、皮帶輪 構(gòu)件之間的聯(lián)系:四個轉(zhuǎn)動副 腳踏板運(yùn)動時(shí),連桿上下運(yùn)動,帶動曲軸做圓周運(yùn)動
4F210-08腳踏閥
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4.6
4F210-08腳踏閥
腳踏配氣閥的改進(jìn)
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4.7
腳踏配氣閥是氣壓傳動系統(tǒng)中常用的元件,其性能優(yōu)劣直接影響到整個系統(tǒng)。目前,我廠采用的腳踏配氣閥是實(shí)體滑桿結(jié)構(gòu)(圖1),閥桿與閥體需研配,配合間隙為0.005~0.01mm。這種結(jié)構(gòu)加工精度要求高,制造比較困難;裝配時(shí)需研配,互換性差;磨損后a、b、p孔竄氣,造成氣閥漏氣;閥體與閥桿間容易生銹。為了克服這些缺點(diǎn),我廠在原閥的基礎(chǔ)上,采用滑閥原理,做了
腳踏式污水利用系統(tǒng)
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4.5
為了幫助居民更好地重復(fù)利用水資源、節(jié)約用水,我們設(shè)計(jì)了腳踏式污水利用系統(tǒng),通過把污水回收過濾,腳踏把污水壓到抽水馬桶水箱從而達(dá)到節(jié)約用水的效果.該系統(tǒng)裝置簡單易懂,在實(shí)際生活運(yùn)用中,每年可以節(jié)約大量的水資源,具有很大的推廣價(jià)值.
腳踏制動系統(tǒng)在起重機(jī)上的應(yīng)用??
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4.6
介紹腳踏制動系統(tǒng)在起重機(jī)上的應(yīng)用,闡述其系統(tǒng)構(gòu)造及工作原理。通過設(shè)置不同制動模式的制動器運(yùn)行在不同工況下所形成的制動系統(tǒng),使運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作方便、靈活,具備快速停車、快速對位的能力,消除了傳統(tǒng)方案中操作不靈活、工作效率低和設(shè)備運(yùn)行時(shí)完全打開制動器造成起重機(jī)失控等問題,運(yùn)行機(jī)構(gòu)滿足起重機(jī)械安全規(guī)程的要求,大大提高了起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全可靠性,滿足了用戶的實(shí)際要求,具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
新型升降機(jī)——腳踏感應(yīng)器
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4.7
前段時(shí)間,老師生病住院了,我們到醫(yī)院看望老師。當(dāng)我們走入電梯正準(zhǔn)備關(guān)門時(shí),一位叔叔跑進(jìn)來,這時(shí)門正好關(guān)了一半,叔叔被門夾了一下。還好門馬上又開了,叔叔沒有被夾傷,大家都松了一口氣!
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職位:地表水環(huán)境影響評價(jià)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林