大斷面黃土隧道斜井三岔口施工技術
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大斷面黃土隧道斜井三岔口施工技術——主要介紹慶興隧道四號斜井在斜井進入與正洞的三岔口段快速的施工技術。
大斷面黃土隧道斜井三岔口施工技術
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主要介紹慶興隧道四號斜井在斜井進入與正洞的三岔口段快速的施工技術。
大斷面黃土隧道斜井進入正洞挑頂施工技術
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結合鄭西鐵路客運專線高橋和潼洛川兩座隧道三個斜井交叉口段的成功施工實例,對兩種不同的挑頂方案分別進行了介紹,并從安全、進度和費用這三個方面進行了比較,總結出一些施工過程中的應該注意事項,為今后類似工程提供參考。
大斷面黃土隧道斜井進入正洞的挑頂施工技術
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4.7
通過對鄭西鐵路客運專線潼洛川和高橋兩座大斷面濕陷性黃土隧道三座斜井進入正洞的施工,從安全、進度和經濟方面考慮,優(yōu)選出合理的斜井挑頂施工方案。實施的結果證明,所選用方案工程結構安全,縮短了施工時間,節(jié)約了施工費用。
大斷面黃土隧道斜井進正洞施工工藝
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4.7
黃土隧道開挖期間,斜井進正洞銜接段是薄弱環(huán)節(jié),尤其是客運專線雙線大斷面隧道的斜井進正洞銜接段,處理不當就會造成塌方。以鄭西客運專線鞏義隧道為例,闡述特殊條件下斜井進正洞處理方法,為類似工程施工提供參考。
談大斷面黃土隧道快速施工技術
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4.5
以鄭西客運專線施工工程為背景,分析了大斷面黃土隧道的變形特征及穩(wěn)定性技術的關鍵要點,主要對留核心土臺階法、新意法、預切槽法三種大斷面黃土隧道快速施工技術進行了闡述,以確保隧道工程的施工質量。
大斷面黃土隧道貫通施工技術
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4.5
以鄭西鐵路客運專線函谷關隧道各工作面貫通施工為例,總結出crd、弧形導坑等不同開挖方法間的貫通要點,指出該工法符合大斷面黃土隧道施工安全、快速的要求,特別當黃土隧道斷面大于160m2時更為有效。
大斷面黃土隧道全地質性施工技術
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4.7
影響黃土隧道開挖方法的關鍵因素是開挖面的穩(wěn)定性,即開挖后圍巖的動力特性。開挖后圍巖自穩(wěn)能力差,會給施工造成極大的困難,因此,圍巖穩(wěn)定性是選定大斷面黃土隧道施工方法的關鍵因素之一。在正常情況下,黃土隧道開挖后,圍巖不穩(wěn)定,通常采用臺階法,中間隔斷法和雙側導坑法。在黃土隧道開挖前,采取一定措施預加固隧道開挖段或開挖輪廓,從而使開挖后的圍巖達到穩(wěn)定狀態(tài)或趨于穩(wěn)定,施工方法采用分步法或全斷面挖掘法進行。
富水大斷面黃土隧道施工技術
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富水大斷面黃土隧道施工技術
大斷面黃土隧道關鍵施工技術研究
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4.6
隧道,可以有效縮短道路里程,改善道路線形,但其投資大、施工難度大、事故發(fā)生率高、施工工期長.黃土隧道作為隧道的一種常見形式,施工中由于其具有穩(wěn)定性差、濕陷性、偏壓等工程特點,施工中要求采用更高的施工技術.基于大斷面黃土隧道的施工,從黃土隧道工程特點、施工方法、施工應用等方面進行全面闡述,提出了雙側壁導坑法、crd法、弧形導坑法三種核心施工技術.
大斷面黃土隧道斜井進正洞施工工藝-文檔資料
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4.5
大斷面黃土隧道斜井進正洞施工工藝 1工程概況 鞏義隧道起訖里程dk63+332~dk66+700,全長3368m,為客 運專線雙線長大隧道。隧道斜井設于dk65+450線路前進方向右 側,與正洞夾角45°。斜井與正洞相交段下穿市政道路紫荊山 南路,該道路為一新建道路,此處為高填方路基。交叉段地質情 況為第四系地層砂質新黃土,土質疏松,含水量大,最淺處距隧 道洞頂僅12米(溝底距洞頂),并且路面上車流量大,多為重 型車輛,對隧道產生很大的震動力,增加了施工難度。斜井、正 洞與市政道路相交平面位置見圖1。 圖1鞏義隧道斜井、正洞與紫荊南路相交平面布置圖 2施工工藝 2.1斜井與正洞交叉口加固工藝 考慮到正洞與斜井相交處受力復雜,應力集中,當斜井開挖 至此處時,沿正洞方向設置由i25a型鋼鋼架組成的門架,為正 洞拱架提供一個穩(wěn)固的支撐。門架由托梁和立柱組成,托梁由3 榀
大斷面黃土隧道施工技術淺談
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4.4
根據吳溝隧道施工經驗,介紹大斷面黃土隧道施工方案及防排水方法,通過施工過程中觀測隧道收斂,拱頂變形下沉量測,達到設計要求。
大斷面黃土隧道施工技術探討
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4.5
結合賀家莊隧道施工具體情況,闡述了弧形導坑預留核心土七步流水作業(yè)法開挖黃土隧道施工工藝,針對隧道施工中出現的地表裂縫進行了原因分析,并提出了相應的處理措施以供有關人員參考。
大斷面黃土隧道下穿高速施工技術
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4.8
結合太中銀鐵路梁家會1號隧道下穿青銀高速工程實例,就大斷面黃土隧道下穿既有高速公路施工技術進行了闡述,介紹了淺埋暗挖法和蓋挖法的成功應用,以期為以后類似工程提供經驗。
大斷面黃土隧道快速封閉施工控制技術
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4.7
結合某重載鐵路黃土隧道工程的施工實例,采用三臺階快速封閉施工方法對黃土隧道施工控制技術進行研究,從施工工藝、設備選型、監(jiān)控量測管理等方面對隧道施工質量、安全控制措施進行了總結,為類似工程施工提供參考。
大斷面黃土隧道施工關鍵技術
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4.4
通過對穆村1號大斷面黃土隧道的施工,分析了砂性新黃土隧道施工的風險性,并制定了相應的施工方案及預防措施,介紹了環(huán)形開挖預留核心土法黃土隧道施工的關鍵技術,以推廣該方法的應用。
大斷面黃土隧道三臺階七步開挖法施工技術_pdf
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4.7
大斷面黃土隧道三臺階七步開挖法施工技術_pdf
淺談大斷面黃土隧道的施工技術
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4.7
由于中國黃土地域分布較廣,黃土面積約占我國陸地面積的6.6%,黃土隧道施工的建設無法避免,其施工難度與設計也悄然復雜。然而黃土隧道自身的缺點:因土質松弛、承載能力降低,遇大水就倒塌等;為確保黃土隧道施工安全,防止塌方事故,同時,黃土隧道施工造價貴昂,修建黃土連拱隧道的經驗少之又少。從古至今都是困惑隧道界的安全技術難題。無論是設計理念還是施工技術,均無成功經驗可供借鑒。本文從黃土隧道施工工法、管理等方面提出了一些建議及施工工藝。
大斷面黃土隧道施工技術應用分析
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4.4
隨著在黃土地區(qū)修建隧道的增多,有必要研究黃土隧道的施工技術.結合具體的工程實例從黃土隧道施工整體方案,隧道開挖施工技術和工程重難點與對策三個方面介紹大斷面黃土隧道的施工技術.
大斷面黃土隧道三臺階七步開挖法施工技術
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4.6
針對西(安)平(涼)鐵路中咀1號隧道地質結構,分析對比中隔壁法、交叉中隔壁法、雙側壁導坑法和三臺階七步開挖法的主要技術特點,確定施工方案和采用三臺階七步開挖法進行施工。介紹三臺階七步開挖法施工工藝及原理,論述上臺階開挖支護、中臺階左側與下臺階右側邊墻開挖支護、仰拱開挖支護和施工注意事項。分析施工重點,提出監(jiān)控量測、超前支護、及時封閉仰拱、及時封閉二次襯砌永久支護、加設鎖腳錨桿、預防塌方等安全保證措施以及質量保證措施。
客運專線大斷面黃土隧道正洞與斜井交叉口施工關鍵技術
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4.3
結合鄭西鐵路客運專線大斷面黃土隧道秦東隧道施工,就黃土隧道斜井和正洞交叉口施工方案進行了對比和選擇,詳細闡述了交叉口施工支護措施,交叉口段斜井襯砌施工方法,斜井進入正洞內的導洞施工方法,正洞落底后及時進行正洞仰拱施工,初期支護與仰拱盡早成環(huán)等關鍵施工技術和措施。在施工監(jiān)控量測方面介紹了監(jiān)控量測在大斷面黃土隧道正洞與斜井交叉口施工中的重要性和采用的儀器及量測方法。
大斷面黃土隧道土石分界段鉆爆開挖施工技術研究
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4.7
黃土隧道施工特殊圍巖段,出現洞身圍巖拱部以下3-5米為粘土巖,以下為強風化砂巖,圍巖斷面形成土石相交的地質結構。經綜合比選采取了鉆爆開挖法施工,應用合理的鉆爆參數及施工工藝,減少了分界段施工控制難點,加快了循環(huán)施工進度,降低了施工成本。
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職位:給排水暖通空調設計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林