多道瞬態(tài)瑞利波法在復(fù)合地基測(cè)試中的應(yīng)用

瞬態(tài)瑞利波法是一種有效的無(wú)損檢測(cè)方法。采用瞬態(tài)瑞利波法測(cè)試地基處理或路基加固前后的波速變化,檢驗(yàn)其處理效果,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析了多種工況的加固效果,如軟土地基采用漿噴樁和粉噴樁方法,濕陷性黃土地基采用強(qiáng)夯、擠密樁和柱錘擴(kuò)孔樁等方法,既有線過(guò)渡段路基采用注漿和擠密樁方法。研究結(jié)果表明,瞬態(tài)瑞利波法可有效實(shí)現(xiàn)加固效果的整體質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)。

在強(qiáng)夯地基檢測(cè)工作中,要求對(duì)強(qiáng)夯處理后地基的均勻性、有效加固深度、強(qiáng)夯置換墩著底情況等進(jìn)行檢測(cè)。本文通過(guò)分析瑞利波波速和頻散曲線特征,進(jìn)行強(qiáng)夯地基瑞利波法檢測(cè)試驗(yàn)工作:采用強(qiáng)夯后的瑞利波分層波速分析強(qiáng)夯后地基的均勻性,通過(guò)夯前、夯后瑞利波頻散曲線特征分析強(qiáng)夯地基的有效加固深度,通過(guò)瑞利波頻散曲線特征分析強(qiáng)夯置換墩著底情況并與鉆探結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,試驗(yàn)表明采用瑞利波法對(duì)強(qiáng)夯地基進(jìn)行檢測(cè)能取得較好效果。

簡(jiǎn)要介紹了瑞雷波的性質(zhì)及瑞雷波法的工作原理,指出了瞬態(tài)瑞雷波法的優(yōu)點(diǎn).用工程實(shí)例論證了瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯擠淤?gòu)?fù)合地基檢測(cè)中的應(yīng)用效果.結(jié)語(yǔ)中對(duì)應(yīng)用瞬態(tài)瑞雷波法應(yīng)注意的事項(xiàng)作了簡(jiǎn)要說(shuō)明.

近幾年來(lái),伴隨著國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,我國(guó)的地基強(qiáng)夯檢測(cè)技術(shù)水平得到顯著提高.由于瑞利波具有較強(qiáng)的頻散特性,同時(shí)其傳播速度較快,因而可以對(duì)巖土的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行全面的反映.本文結(jié)合新建懷邵衡鐵路路基工程檢測(cè)工作中的案例,對(duì)瑞利波法在確定巖溶注漿的加固效果和地層承載力的影響進(jìn)行探討.

既有線路路基提速判識(shí)的關(guān)鍵在于對(duì)現(xiàn)有路基狀況進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試路基力學(xué)參數(shù)沿深度的分布。然而,在鐵路正常運(yùn)營(yíng)條件下,常規(guī)測(cè)試方法如k30試驗(yàn)、靜力觸探方法等很難實(shí)施。筆者提出直接在鐵路石碴上采用瞬態(tài)面波(msasw)測(cè)試路基的頻散特性,反演路基的面波頻散特性得出路基的力學(xué)參數(shù)分布,然后,根據(jù)實(shí)測(cè)的路基強(qiáng)度值進(jìn)行提速判識(shí)。

強(qiáng)夯地基處理效果的檢測(cè)是保證建筑物質(zhì)量安全中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),尤其是對(duì)于山區(qū)碎石填土地基強(qiáng)夯處理后的加固深度的檢測(cè),一直是常規(guī)巖土工程檢測(cè)技術(shù)難以解決的問(wèn)題。采用瑞利波法是一種較好的檢測(cè)方法。本文以工程實(shí)例介紹了這種測(cè)試方法的運(yùn)用過(guò)程。

通過(guò)對(duì)公路病害區(qū)工程地質(zhì)特征的分析,采用瑞利波法和地質(zhì)雷達(dá)兩種方法對(duì)公路病害段進(jìn)行地球物理探測(cè),結(jié)果表明:在路基病害探測(cè)中,應(yīng)用瑞利波法更為有效,應(yīng)推廣該方法的使用。

地基土強(qiáng)夯有效處理深度的檢測(cè)常用的方法是圓錐動(dòng)力觸探法。在紅沿河核電站bop場(chǎng)區(qū)的強(qiáng)夯檢測(cè)中采用了瑞利波法,該方法回避了碎石土層中測(cè)試數(shù)據(jù)離散的問(wèn)題,測(cè)試成本低,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明效果良好。

結(jié)合合肥某工程地基處理的實(shí)例,介紹采用強(qiáng)夯法處理復(fù)合地基的設(shè)計(jì)方法。重點(diǎn)介紹了強(qiáng)夯法的有效加固深度、夯擊能量、夯擊遍數(shù)、夯擊點(diǎn)布置形式及夯擊點(diǎn)間距。并對(duì)處理后的地基進(jìn)行了靜載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果良好,表明強(qiáng)夯法進(jìn)行地基處理能取得良好的效果。

多道瞬態(tài)瑞利波在不均勻介質(zhì)中傳播時(shí),會(huì)產(chǎn)生頻散現(xiàn)象,即波速隨著波長(zhǎng)產(chǎn)生變化;而這變化關(guān)系跟地下地質(zhì)情況之間有著內(nèi)在的聯(lián)系,通過(guò)對(duì)頻散曲線的分析,可以對(duì)巖土的物理性質(zhì)作出評(píng)價(jià)。瑞利面波勘探法對(duì)場(chǎng)地要求不高,方法簡(jiǎn)單快捷,易于激發(fā)和識(shí)別,有效信號(hào)能量強(qiáng),廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域。強(qiáng)夯法對(duì)地層的加固效果是施工中重要的一環(huán),多道瞬態(tài)瑞利波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用有效地實(shí)現(xiàn)了這一過(guò)程。

利用既有精確解和瑞利波近似解,分析了泊松比為0.30的勻質(zhì)彈性地基在豎向點(diǎn)源簡(jiǎn)諧振動(dòng)下地表質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)相位及其求出的瑞利波隨點(diǎn)—源距、測(cè)點(diǎn)間距而變化的規(guī)律。研究表明,當(dāng)由面波法檢測(cè)r波速度的容許誤差一定時(shí),最小點(diǎn)—源距將隨測(cè)點(diǎn)間距的增大而減小,意味著目前常用做法缺乏理論的完備性。

瑞利波法評(píng)價(jià)地基固結(jié)度的應(yīng)用研究——瑞利波法是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種檢測(cè)地基土參數(shù)的無(wú)損檢測(cè)方法，在工程中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。但是，目前在評(píng)價(jià)地基處理效果方面還只是定性的分析，而不能定量的給出地基處理以后強(qiáng)度和固結(jié)度的多少。針對(duì)這種不足，本文從...

多道瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯地基檢測(cè)中的應(yīng)用探討——文章結(jié)合工程實(shí)例通過(guò)對(duì)強(qiáng)夯前、后多道瞬態(tài)瑞雷波資料的對(duì)比分析，探討多道瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯地基檢測(cè)中的應(yīng)用效果，綜合常規(guī)靜載荷試驗(yàn)、動(dòng)力及靜力觸探資料，采用數(shù)值統(tǒng)計(jì)法計(jì)算出各測(cè)試點(diǎn)地基土的承載力特征...

多道瞬態(tài)瑞雷波法及在強(qiáng)夯地基檢測(cè)中的應(yīng)用——瑞雷波法作為土體剪切波速度測(cè)試的一項(xiàng)新技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于工程實(shí)踐中。多道瞬態(tài)瑞雷波測(cè)試技術(shù)是通過(guò)信號(hào)的多次迭加和多道相關(guān)迭加，使得頻譜能量加大，干擾減小，測(cè)試結(jié)果更為可靠?；谌鹄撞▊鞑サ牟ㄩL(zhǎng)與測(cè)...

地基施工技術(shù)隨著社會(huì)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展得到了極大的進(jìn)步，并經(jīng)過(guò)多年工程實(shí)踐使得傳統(tǒng)技術(shù)缺陷也得到了相應(yīng)完善。復(fù)合地基作為目前建筑工程領(lǐng)域中較為常見(jiàn)的一部分，在土木工程施工建設(shè)中應(yīng)用極為廣泛，且取得了一定的成績(jī)，已成為地基工程中一類(lèi)極為重要的地基基礎(chǔ)形式。本文通過(guò)對(duì)復(fù)合地基技術(shù)分類(lèi)和處理原則分析，闡述了在工程施工建設(shè)中采用復(fù)合地基的應(yīng)用情況，旨在提高工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益，為日后同類(lèi)型工程施工提供參考。

多道瞬態(tài)面波法在評(píng)價(jià)軟土地基處理效果中的應(yīng)用 1概述 多道瞬態(tài)面波法是在20世紀(jì)90年代中期發(fā)展起來(lái)的一種新的工 程物探方法，隨著對(duì)該方法的深入研究、工作方法和資料處理與分析 軟件的不斷完善及大量的工程實(shí)踐應(yīng)用，該方法能夠很好地解決實(shí)際 工程地質(zhì)問(wèn)題，并取得了良好的應(yīng)用效果，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和 經(jīng)濟(jì)效益。 由面波傳播特征可知，它具有振動(dòng)能量強(qiáng)、效率低、信噪比高、 易識(shí)別和觀測(cè)、不受介質(zhì)層速度倒轉(zhuǎn)的限制、對(duì)存在波速差異的介質(zhì) 層有較好的分辨能力等特點(diǎn)。其與其他地震勘探方法相比，具有工作 方法簡(jiǎn)單、所需的激發(fā)能量小、排列短、不受場(chǎng)地開(kāi)闊程度限制、不 受介質(zhì)中飽水程度影響。這些特點(diǎn)使得多道瞬態(tài)面波法有著廣闊的應(yīng) 用范圍，目前該方法廣泛的應(yīng)用于： （1）工程地質(zhì)勘查：利用實(shí)測(cè)的瑞雷波頻散曲線，通過(guò)定量解 釋?zhuān)梢缘玫礁鞯刭|(zhì)層的厚度及彈性波的傳播速度，傳播速度的大小 直接

碎石土回填地基工程地質(zhì)條件較為復(fù)雜,若采用動(dòng)力觸探進(jìn)行大面積檢測(cè),時(shí)間長(zhǎng)、工作量大、成本高,并且容易漏測(cè)地基薄弱部位.本次采用多道瞬態(tài)面波法進(jìn)行地基檢測(cè),通過(guò)面波波速剖面圖分析碎石土回填地基軟弱體位置及大小,為地基處理設(shè)計(jì)提供參考.分析結(jié)果表明:對(duì)于碎石土回填地基,動(dòng)力觸探檢測(cè)手段存在局限性,綜合采用面波法、動(dòng)力觸探試驗(yàn)等手段才能獲得準(zhǔn)確、可靠的檢測(cè)結(jié)論.

本文闡述了瞬態(tài)多道瑞利波勘探的原理和方法，并以工程為實(shí)例，介紹了這種方法在巖工程勘察中的應(yīng)用。

通過(guò)舉例分析pprc管樁在復(fù)合地基中的應(yīng)用；并對(duì)其今后作為復(fù)合地基處理的增強(qiáng)體的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行論述；

瞬態(tài)瑞利波測(cè)試技術(shù)檢測(cè)公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過(guò)瑞利波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)波速,建立波速與地基承載力之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評(píng)價(jià)。

瞬態(tài)瑞利波測(cè)試技術(shù)檢測(cè)公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過(guò)表面波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度;并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)波速,建立巖土與物理力學(xué)之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評(píng)價(jià)。

多道瞬態(tài)面波勘探是近幾年快速發(fā)展起來(lái)的新技術(shù),在工程勘察中得到廣泛應(yīng)用。本文敘述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及資料整理解釋方法,并通過(guò)應(yīng)用實(shí)例說(shuō)明其在工程中的應(yīng)用效果。