多道瞬態(tài)瑞雷波法在武廣客專路基巖溶注漿檢測(cè)中應(yīng)用

瑞雷波法是一種原位測(cè)試勘探方法,利用其頻散性的傳播速度與物理力學(xué)性質(zhì)的相關(guān)性可解決諸多工程地質(zhì)問題。文章主要討論了瑞雷波法的原理、勘探方法,并以漯周界高速公路一段路基為例,對(duì)其路基壓實(shí)度作出了合理評(píng)價(jià)。實(shí)踐表明,瑞雷波法在高速公路路基壓實(shí)度的檢測(cè)中能取得良好效果。

地下采空塌陷區(qū)巖體結(jié)構(gòu)具有明顯的結(jié)構(gòu)不連續(xù)、松散、斷裂、空洞等異常結(jié)構(gòu)特征,本文在分析公路采空塌陷區(qū)地球物理場(chǎng)特征的基礎(chǔ)上,詳細(xì)討論了應(yīng)用多道瞬態(tài)瑞雷波技術(shù)探測(cè)采空塌陷區(qū)的可行性以及相關(guān)技術(shù),深入分析基于瑞雷波波場(chǎng)特征、頻譜結(jié)構(gòu)、能量衰減、頻散特征、相速度以及多階模等特征探測(cè)和評(píng)價(jià)地層結(jié)構(gòu)的均勻性、地下空洞及異常結(jié)構(gòu)體等地下障礙物的存在及其空間分布的解釋標(biāo)志.滾動(dòng)式多道瑞雷波探測(cè)技術(shù)可以有效地探測(cè)地下采空區(qū)、軟弱結(jié)構(gòu)體等異常結(jié)構(gòu)體的賦存狀態(tài)及空間分布.

基于軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系理論,介紹了將瑞雷波測(cè)試技術(shù)與室內(nèi)土工試驗(yàn)成果相結(jié)合,檢測(cè)分析軟土地基固結(jié)效果的方法。將該檢測(cè)方法應(yīng)用于路基工程中,并與原位孔隙水壓力監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行了對(duì)比分析,具有一定的實(shí)際工程價(jià)值。

從瑞雷面波在具有表面層介質(zhì)中的傳播情況入手,得出成層介質(zhì)中的瑞雷波具有頻散特性.利用二維傅式變換可以將時(shí)間—空間域的瑞雷波信號(hào)轉(zhuǎn)換為二維頻率波數(shù)譜,從中選擇和提取瑞雷基波,有效地壓制干擾波.加固前后瑞雷波波速在縱向和橫向的變化,直接反映出地基的加固程度和均勻性,從而簡(jiǎn)單、有效地評(píng)價(jià)地基加固效果

瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測(cè)中的應(yīng)用——基于軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系理論，介紹了將瑞雷波測(cè)試技術(shù)與室內(nèi)土工試驗(yàn)成果相結(jié)合，檢測(cè)分析軟土地基固結(jié)效果的方法。將該檢測(cè)方法應(yīng)用于路基工程中，并與原位孔隙水壓力監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行了對(duì)比分析，具...

基于軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系理論,介紹了將瑞雷波測(cè)試技術(shù)與室內(nèi)土工試驗(yàn)成果相結(jié)合,檢測(cè)分析軟土地基固結(jié)效果的方法。將該檢測(cè)方法應(yīng)用于路基工程中,并與原位孔隙水壓力監(jiān)測(cè)成果對(duì)比分析,說明該方法是可靠的。

伴隨國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的快速提升,我國公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)也取得了較高成效。為實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)發(fā)展目標(biāo),在公路工程建設(shè)方面我國不斷加大資金投入,這在促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展的同時(shí),也可公路質(zhì)量檢測(cè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。在公路路基填筑質(zhì)量檢測(cè)施工中廣泛應(yīng)用多道瞬態(tài)瑞雷波法,可全面提升工程質(zhì)量,降低施工成本。為此,本文通過具體工程案例,主要對(duì)瞬態(tài)瑞雷波測(cè)試基本原理、多道瞬態(tài)瑞雷波測(cè)試方法進(jìn)行了分析與探究。

瑞雷波檢測(cè)技術(shù)是對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的一種無損檢測(cè)方法,其優(yōu)點(diǎn)是成本低、速度快、效率高、施工簡(jiǎn)單。在泌桐高速公路建設(shè)過程中,使用瞬態(tài)瑞雷波對(duì)地基和路基的壓實(shí)度和塊狀塌落進(jìn)行檢測(cè),相對(duì)于有損檢測(cè),瑞雷波有著對(duì)路面擾動(dòng)小、檢測(cè)過程科技含量高,結(jié)果準(zhǔn)確的特點(diǎn),可以很好地解決了施工過程的質(zhì)量控制問題。

土石混填路基在進(jìn)行強(qiáng)夯施工的過程中,利用多道瞬態(tài)瑞雷波勘探技術(shù)對(duì)1000kn.m、1600kn.m、2000kn.m夯擊能單點(diǎn)夯的有效加固深度、有效影響范圍、最佳夯擊次數(shù)等參數(shù)進(jìn)行了定量測(cè)試。在此基礎(chǔ)上確定了不同夯擊能下的最佳夯擊次數(shù)和最佳夯間距,改進(jìn)了土石混填路基的強(qiáng)夯施工工藝。檢測(cè)結(jié)果表明,瑞雷波法能夠準(zhǔn)確、直觀和快速地檢測(cè)強(qiáng)夯路基的加固效果,提高強(qiáng)夯路基施工質(zhì)量,并縮短路基檢測(cè)的周期。

簡(jiǎn)要論述了瞬態(tài)瑞雷波勘探的原理,詳細(xì)介紹了瑞雷波法針對(duì)不同深度目標(biāo)所采取的不同數(shù)據(jù)采集技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,以及消除干擾所采取的數(shù)據(jù)處理方法,討論了應(yīng)注意的問題,最后給出瑞雷波法探測(cè)灰?guī)r溶洞,水庫水壩砼護(hù)坡空洞,擋土墻幾何形態(tài)和地下飽不薄砂層的分布等應(yīng)用實(shí)例。

介紹瞬態(tài)瑞雷波法在東鞍山燒結(jié)廠主煙囪地基和鞍山煉油廠污水處理池地基測(cè)試中的應(yīng)用效果

簡(jiǎn)要論述了瞬態(tài)瑞雷波勘探的原理,詳細(xì)介紹了瑞雷波法針對(duì)不同深度目標(biāo)所采取的不同數(shù)據(jù)采集技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,以及消除干擾所采取的數(shù)據(jù)處理方法,討論了應(yīng)注意的問題,最后給出瑞雷波法探測(cè)灰?guī)r溶洞,水庫水壩砼護(hù)坡空洞,擋土墻幾何形態(tài)和地下飽不薄砂層的分布等應(yīng)用實(shí)例。

通過k30和瑞雷波實(shí)驗(yàn)得到相應(yīng)的瑞雷波相速度,進(jìn)而得到強(qiáng)夯效果合格的瑞雷波相速度,指導(dǎo)檢測(cè)鐵路路基的工作.對(duì)戈壁土的的特性進(jìn)行相應(yīng)的研究,使瞬態(tài)瑞雷波法在戈壁土路基的監(jiān)測(cè)過程更加規(guī)范和經(jīng)濟(jì)快捷.

簡(jiǎn)要介紹了瑞雷波的性質(zhì)及瑞雷波法的工作原理,指出了瞬態(tài)瑞雷波法的優(yōu)點(diǎn).用工程實(shí)例論證了瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯擠淤復(fù)合地基檢測(cè)中的應(yīng)用效果.結(jié)語中對(duì)應(yīng)用瞬態(tài)瑞雷波法應(yīng)注意的事項(xiàng)作了簡(jiǎn)要說明.

碎石樁、預(yù)制樁、攪拌樁是軟土地區(qū)復(fù)合地基加固的常見方法,而有效地檢測(cè)與評(píng)價(jià)這些方法加固的深度、強(qiáng)度以及復(fù)合地基的承載力等質(zhì)量指標(biāo),是工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)。瞬態(tài)瑞雷波在上述三種加固檢測(cè)與評(píng)價(jià)中的可行性和有效性,同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)的靜態(tài)的原位檢測(cè)手段,瑞雷波法檢測(cè)可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的大面積檢測(cè)。

基于瞬態(tài)瑞雷波法檢測(cè)軟基固結(jié)度——基于瑞雷波法的基本原理，推出軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系，將瑞雷波法應(yīng)用于具體路基工程中，并與原位孔隙水壓力監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行對(duì)比分析，說明該方法分析地基固結(jié)效果是可靠的且具有一定的實(shí)際工程價(jià)值。

基于瑞雷波法的基本原理,推出軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系,將瑞雷波法應(yīng)用于具體路基工程中,并與原位孔隙水壓力監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行對(duì)比分析,說明該方法分析地基固結(jié)效果是可靠的且具有一定的實(shí)際工程價(jià)值。

瞬態(tài)瑞雷波法和地質(zhì)雷達(dá)法屬于常規(guī)物探方法,用于路基填筑體深部密實(shí)情況檢測(cè)時(shí),單一方法的檢測(cè)結(jié)果具有多解性特征。文章依托贛龍復(fù)線鐵路工程建設(shè),選取特殊的路基結(jié)構(gòu)(巖溶路基),應(yīng)用瞬態(tài)瑞雷波法和地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行路基質(zhì)量檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)比分析2種方法各自的優(yōu)點(diǎn)和適用性,闡明將2種方法結(jié)合起來的綜合物探法將是路基質(zhì)量無損檢測(cè)的發(fā)展方向。

瞬態(tài)瑞雷波在巖土勘察中的應(yīng)用——通過開展瑞雷波在劃分地層、劃分場(chǎng)地類別、查明場(chǎng)地地震參數(shù)方面的應(yīng)用。　　

針對(duì)目前路基壓實(shí)度檢測(cè)的缺陷,提出了一種利用瞬態(tài)瑞雷面波法無損檢測(cè)路基壓實(shí)度的基本原理和方法。通過工程試驗(yàn)實(shí)例,驗(yàn)證了瞬態(tài)瑞雷面波法能較好的實(shí)現(xiàn)對(duì)路基壓實(shí)度的無損檢測(cè),且檢測(cè)方法簡(jiǎn)單、可靠具有較高的工程實(shí)用價(jià)值。

概述了瑞雷波勘探方法在工程地質(zhì)中的作用,介紹了瑞雷波的特點(diǎn),分析了瞬態(tài)瑞雷波法的測(cè)試原理,闡述了瑞雷波測(cè)試在巖土工程中的具體應(yīng)用,指出了瑞雷波今后的研究方向。

利用瞬態(tài)瑞雷面波在層狀介質(zhì)中的頻散特性，通過人工激發(fā)瑞雷面波，可以對(duì)強(qiáng)夯地基加固的效果作出整體評(píng)價(jià)。以某高速公路服務(wù)區(qū)強(qiáng)夯地基處理為例，對(duì)強(qiáng)夯加固前及加固后進(jìn)行瑞雷波砸波法檢測(cè)，比較加固前后巖土的面波波速變化，從而評(píng)價(jià)強(qiáng)夯加固的效果。結(jié)果表明，利用瞬態(tài)瑞雷面波法對(duì)強(qiáng)夯地基加固進(jìn)行檢測(cè)，能綜合評(píng)價(jià)地基加固效果，具有效率高、成本低、受場(chǎng)地限制少、不影響施工期的優(yōu)點(diǎn)，可以進(jìn)行大面積快速檢測(cè)。