多點(diǎn)同步頂推技術(shù)在杭州秋石三期鋼箱梁施工中的應(yīng)用

－９７－ 中國(guó)科技信息２００５年第１０期　　　?。悖瑁椋睿帷。螅悖椋澹睿悖濉。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿妫铮颍恚幔簦椋铮睢。恚幔玻埃埃?工　程　論　壇 頂推施工技術(shù)在連續(xù)鋼箱梁施工中的應(yīng)用 李恩列　中鐵二十三局集團(tuán)公司 摘　　要：介紹了跨越多條鐵路線路及電氣化接觸網(wǎng)的連續(xù)鋼箱梁頂推施工技術(shù) 關(guān)鍵詞：連續(xù)鋼箱梁；頂推；施工 １、工程概況 尚志大街至海城街立交橋１６?！玻埃６臻g 設(shè)計(jì)為鋼箱梁，梁式為５１ｍ＋５５ｍ＋５０ｍ＋５１ｍ的 等高四跨一聯(lián)連續(xù)梁。鋼梁橫斷面全寬２４ｍ，高 ２．６ｍ，雙箱單室正交異性板結(jié)構(gòu)，雙箱帶雙側(cè) 懸臂，兩箱間由橫梁連接。鋼箱梁跨越哈爾濱站 旅客站臺(tái)及客車到發(fā)場(chǎng)和存車場(chǎng)、機(jī)車停留線 等鐵路線路。 鋼梁位于縱坡為－０．３％的坡段上，長(zhǎng) ２０７ｍ。主梁鋼結(jié)構(gòu)重２１９２ｔ，由直線段和曲線 段組成，其中曲線段從ｋ０＋４３２．５（１

介紹了跨越多條鐵路線路及電氣化接觸網(wǎng)的連續(xù)鋼箱梁頂推施工技術(shù)

隨著近些年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的施工技術(shù)以及橋梁設(shè)計(jì)等方案水平不斷的在提高,連續(xù)鋼箱梁技術(shù)在很多橋梁工程領(lǐng)域中都得到了廣泛應(yīng)用,比如說(shuō)城市的交通設(shè)計(jì)、公路以及鐵路等重要的交通要道中。并且頂推法施工技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn)。有點(diǎn)顯著的是。造價(jià)比較低,安全性能高,不需要借用大型的吊運(yùn)機(jī)器,這種施工占地面積比較小,對(duì)于調(diào)價(jià)交通的影響小,憑借著這些優(yōu)點(diǎn)在很多的施工中,比如連續(xù)鋼箱梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

隨著橋梁建設(shè)不斷的深入發(fā)展,鋼箱梁結(jié)構(gòu)在橋梁工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)于提高橋梁工程質(zhì)量發(fā)揮著重要的作用。因此,工程單位要給予鋼箱梁結(jié)構(gòu)足夠的重視,并嚴(yán)格執(zhí)行鋼箱梁施工技術(shù)要點(diǎn),確保其施工質(zhì)量的提升。本文主要對(duì)步履式多點(diǎn)連續(xù)頂推施工工藝特點(diǎn)作出論述,并進(jìn)一步分析了步履式頂推鋼箱梁施工,從而提高鋼箱梁施工的整體質(zhì)量與效率,進(jìn)而全面推進(jìn)鋼箱梁施工的順利開(kāi)展。

本文主要從在斜拉橋鋼箱梁施工過(guò)程中運(yùn)用頂推技術(shù)進(jìn)行全面闡述,重點(diǎn)講述步履式懸臂頂推方式,以及需要注意事項(xiàng)、對(duì)應(yīng)的相應(yīng)措施,供后續(xù)類似相同橋梁的建設(shè)提供參考.

隨著我國(guó)橋梁建造水平的不斷提高,連續(xù)鋼箱梁在公路、鐵路、市政等領(lǐng)域的橋梁工程中逐步得到應(yīng)用,施工時(shí)多數(shù)采用占地少、交通影響小、設(shè)備簡(jiǎn)單、安全可靠、造價(jià)低的頂推法,本文以市政斜拉橋超寬超重鋼箱梁頂推施工為例,從頂推施工臨時(shí)設(shè)施、梁段頂推、施工監(jiān)測(cè)、質(zhì)量控制措施等方面,詳細(xì)介紹了三維步履式懸臂頂推工法,為后續(xù)類似項(xiàng)目施工提供參考.

鋼結(jié)構(gòu)箱梁具有強(qiáng)度高、自重輕、跨度大、施工速度快、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于城市、鐵路大跨度橋梁的施工中?，F(xiàn)以合合肥市望江路立交橋鋼箱梁施工實(shí)踐,主要介紹大跨度鋼箱梁施工過(guò)程中臨時(shí)支墩的設(shè)置及施受力驗(yàn)算,供同類項(xiàng)目施工參考。

以長(zhǎng)沙市三汊磯大橋主橋鋼箱梁頂推施工為工程背景,研究了頂推鋼箱梁施工中拼接線形控制體系的構(gòu)成,闡述了線形控制的原理和方法,并對(duì)影響鋼箱梁拼接線形的因素作了分析,給出相應(yīng)修正對(duì)策。并建立實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)的指導(dǎo)整個(gè)鋼箱梁無(wú)應(yīng)力拼接,確保了頂推到位的鋼箱梁線形和設(shè)計(jì)線形相吻合,取得較好效果。

橋梁施工中通常會(huì)遇到水位較深、橋梁較高以及修建橋梁為行人帶來(lái)不便的現(xiàn)象,引起了人們的重視,研究發(fā)現(xiàn),液壓同步頂推技術(shù)可以很好的客克服這一系列的難題,減小施工中空間的占用,保證行人可以順利通行,同時(shí)大大降低了工程的復(fù)雜性。本文通過(guò)介紹液壓同步頂推技術(shù)在橋梁修建施工中的應(yīng)用,為橋梁的施工建設(shè)提供依據(jù),僅供參考。

橋梁施工中通常會(huì)遇到水位較深、橋梁較高以及修建橋梁為行人帶來(lái)不便的現(xiàn)象,引起了人們的重視,研究發(fā)現(xiàn),液壓同步頂推技術(shù)可以很好的客克服這一系列的難題,減小施工中空間的占用,保證行人可以順利通行,同時(shí)大大降低了工程的復(fù)雜性。本文通過(guò)介紹液壓同步頂推技術(shù)在橋梁修建施工中的應(yīng)用,為橋梁的施工建設(shè)提供依據(jù),僅供參考。

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展,我國(guó)的橋梁建筑行業(yè)逐漸壯大,河海兩岸越來(lái)越多的橋梁屹立起來(lái).在橋梁的建設(shè)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到橋梁較高、水位較深以及修筑過(guò)程中給行人帶來(lái)不便等問(wèn)題,液壓同步頂推技術(shù)能夠針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行良好的解決,為橋梁的順利建設(shè)提供基礎(chǔ)保障,目前液壓同步頂推技術(shù)已經(jīng)成為橋梁修筑的重要技術(shù)應(yīng)用.本文便對(duì)液壓同步頂推技術(shù)在橋梁施工中的運(yùn)用進(jìn)行了淺要探討,以供同行借鑒.

文章以合肥市望江西路段鋼箱梁施工工程為例,探討了綠色施工技術(shù)在鋼箱梁施工中的應(yīng)用。

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介紹了一種利用液壓同步頂推頂升技術(shù)進(jìn)行鋼箱結(jié)構(gòu)梁安裝的橋梁施工技術(shù)。在深入分析了鋼箱結(jié)構(gòu)梁安裝特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,利用多路同步頂推頂升技術(shù)實(shí)施大型結(jié)構(gòu)梁的安裝與推接,開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的控制系統(tǒng)程序和液壓動(dòng)力系統(tǒng)。利用plc與組合式液壓站實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)聯(lián)控及多點(diǎn)同步液壓頂推頂升,達(dá)到了鋼箱結(jié)構(gòu)梁安全、快速安裝和架設(shè)的目的。多點(diǎn)同步頂推頂升技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用,為大型橋梁的鋼箱結(jié)構(gòu)梁安裝提供可貴的參考,有助于液壓同步頂推頂升技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)一步完善與發(fā)展。

本文主要介紹的是一種運(yùn)用液壓同步頂推頂升技術(shù)進(jìn)行的橋梁施工。通過(guò)分析鋼筋結(jié)構(gòu)橋梁施工的特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù),結(jié)合運(yùn)用同步頂推頂升的相應(yīng)技術(shù)進(jìn)行橋梁的施工和安裝,在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了相應(yīng)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的程序。這種液壓同步頂推頂升的技術(shù)在橋梁安裝和施工過(guò)程中的運(yùn)用,為相應(yīng)技術(shù)的發(fā)展提供了參考價(jià)值,同時(shí)也使得大型橋梁的安裝更加的便利和安全。

橋梁施工過(guò)程中時(shí)常會(huì)碰到深水位、高梁架等情況,為其正常運(yùn)行帶來(lái)了很大的不便.研究表明,在橋梁施工中適當(dāng)引用液壓同步頂推頂升方法可有效解決此類問(wèn)題,大幅縮減占據(jù)空間,確保行人與車輛的通行在施工作業(yè)時(shí)不受限制,進(jìn)而降低施工難度,便于確保施工質(zhì)量.在簡(jiǎn)述液壓同步頂推施工技術(shù)原理的基礎(chǔ)上,總結(jié)了其特點(diǎn)與應(yīng)用要點(diǎn),并提出了施工過(guò)程中的注意事項(xiàng),旨在為現(xiàn)代橋梁建設(shè)提供可靠的基礎(chǔ)支持.

本文結(jié)合橋梁施工實(shí)踐,對(duì)液壓同步頂推頂升技術(shù)的合理應(yīng)用進(jìn)行了較為全面的分析,并結(jié)合部分大橋工程實(shí)踐案例,對(duì)同步頂推頂升系統(tǒng)的基本情況及詳細(xì)構(gòu)建策略進(jìn)行了較為完整的分析,對(duì)該技術(shù)的具體實(shí)踐方法進(jìn)行了全面剖析。該技術(shù)的應(yīng)用,可以給大型橋梁的結(jié)構(gòu)控制及結(jié)構(gòu)梁的安裝方案提供有力參考,有利于橋梁工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,交通日益發(fā)達(dá),各種城市道路得到了飛躍的發(fā)展,高架橋在城市發(fā)展中占據(jù)著重要的位置。在國(guó)內(nèi)的橋梁中,混凝土立交橋較多,立交橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)取得了較大的跨越能力。隨著鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展,市政橋梁普遍采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),鋼箱梁結(jié)構(gòu)已成為現(xiàn)代主梁的主要形式。結(jié)合具體的工程實(shí)例對(duì)鋼箱梁施工中的吊裝以及測(cè)控技術(shù)進(jìn)行了探討。

本文主要分析了液壓同步頂推頂升技術(shù)在橋梁施工中的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題,闡述了液壓同步頂推頂升控制系統(tǒng)的構(gòu)建與液壓同步頂推頂升液壓系統(tǒng)的構(gòu)建內(nèi)容,其中主要包含了同步頂推頂升系統(tǒng)的原理與構(gòu)成,以及采用plc同組合式的液壓站來(lái)達(dá)到多點(diǎn)聯(lián)控同步頂推頂升的目的,從而有效的實(shí)現(xiàn)了橋梁頂推頂升施工的安全、高校以及多點(diǎn)同步架設(shè)施工的目標(biāo)。

[論文]鋼箱梁頂推施工技術(shù)——本資料為【論文】鋼箱梁頂推施工技術(shù)，共5頁(yè)。頂推法施工是在沿橋縱軸方向的臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段預(yù)制梁，并將預(yù)制節(jié)段與施工完成的梁體連成整體，然后通過(guò)水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預(yù)制場(chǎng)地，然后繼續(xù)在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行下...

結(jié)合工程實(shí)例從鋼箱梁施工工藝流程、臨時(shí)支架及導(dǎo)梁設(shè)計(jì)、鋼箱梁頂推及落梁、防護(hù)等方面介紹了鋼箱梁的頂推施工技術(shù),以供類似工程參考借鑒。

以df50/165ⅲ改良型公路架橋機(jī)在上海市中環(huán)線虹梅路立交高架工程中架設(shè)銅箱梁為例,就架橋機(jī)在高架橋施工中的特殊應(yīng)用,從對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行改造、配以高空拼裝工藝,進(jìn)行特殊環(huán)境下城市高架的架設(shè)出發(fā),提出一些設(shè)想和結(jié)論,供同類工程參考。