帶定位支撐樁和滑槽大模板的雙壁鋼圍堰施工技術(shù)

結(jié)合渝懷鐵路阿篷江大橋特殊的地形地質(zhì)情況,介紹深水基礎(chǔ)施工方案的比選及采用高低刃腳及定位樁的雙壁鋼圍堰施工技術(shù)。

水中基礎(chǔ)p4#、p5#雙壁鋼圍堰施工方案 一、工程概況 x嘉陵江大橋主橋結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面混凝土斜拉橋， 60+135+250+135+60m5跨連續(xù)梁，塔梁固結(jié)（如圖1所示）。 圖1.主橋橋型布置 主墩p4、p5位于河中段，承臺尺寸為24.4m×24.4m×6.0m， 承臺底標(biāo)高分別為167.912m，166.412m，封底混凝土厚度均為 2m，p4河床底標(biāo)高為由岸邊172.3m過度到水中170.7m,p5河床 底標(biāo)高約為168.5m。 圖2.基礎(chǔ)水位情況 項(xiàng)目進(jìn)場初期（2010年10月中旬），橋位處水位達(dá)175m。 目前橋位河面寬400m左右，水位173m，河水流速≦1m/s。p4墩 中心距離南岸岸邊25m左右，p5距北岸岸邊150m左右（如圖2 所示）。 考慮三峽蓄水影響及嘉陵江水情特點(diǎn)（如每年4月左右的桃

以湘江特大橋水中基礎(chǔ)施工為例,對深水低樁承臺雙壁鋼圍堰施工技術(shù)進(jìn)行研究,通過采用水下爆破、浮龍門拼裝平臺等有效方法,成功完成雙壁鋼圍堰的施工。

雙壁鋼圍堰適用于在流速大、水位較深、承臺較淺的地層施工承臺,以新建甬臺溫鐵路工程中應(yīng)用雙壁鋼圍堰技術(shù)施工承臺為例,從雙壁鋼圍堰的制作、組拼、下沉、封底等方面詳細(xì)介紹深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰的施工技術(shù),為類似工程的施工提供有益的經(jīng)驗(yàn)。

介紹了雙壁鋼圍堰在國內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀,可以看到雙壁鋼圍堰的截面形式已不僅僅局限于圓形,其使用方法也有了新的變化,同時(shí)雙壁鋼圍堰同其它基礎(chǔ)施工方法和工藝相結(jié)合,優(yōu)勢互補(bǔ),也是橋梁基礎(chǔ)施工的一個(gè)重大突破。

北江特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)

文章編號:1006-7329(2003)01-0113-05 強(qiáng)涌潮河段大型雙壁鋼圍堰施工技術(shù)ξ 呂向東,　黃朝暉 (中港第二航務(wù)工程局第二工程公司,重慶　400042) 摘要:介紹了杭州下沙大橋基礎(chǔ)施工中為克服強(qiáng)涌潮采用的雙壁鋼圍堰的施工方法,詳細(xì) 介紹了鋼圍堰的施工工藝流程,闡述了在已成樁的護(hù)筒上拼裝、下沉鋼圍堰的技術(shù)難點(diǎn), 為今后類似的工程施工提供了值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:強(qiáng)涌潮;鋼圍堰;施工 中圖分類號:u445.55+6文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 杭州下沙大橋位于錢江下游赫山灣頂部,是一座跨越錢塘江的特大型橋梁,橋址處距下游鹽官 27km,跨上游閘口26km,距已建錢江二橋14km。 兩主墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,承臺為平面六邊形,最大平面25.60m×13.40m,項(xiàng)標(biāo)高-4.om, 底標(biāo)高

水中雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工技術(shù) 佛肇城際gzzh-4標(biāo)項(xiàng)目部許如專 【摘要】：雙壁鋼圍堰是大中型橋梁深水主墩施工的大型臨時(shí)設(shè)施。文章以珠三角城際軌道交通 佛山至肇慶段項(xiàng)目gzzh-4標(biāo)北江特大橋設(shè)計(jì)與施工的實(shí)例,介紹雙壁鋼圍堰加工制作、組拼、下 沉著床的技術(shù)要點(diǎn)為論述，本文將與大家討論，以供交流。 關(guān)鍵詞：水中雙壁鋼圍堰施工技術(shù) 1.工程概況 1.1工程簡介 北江特大橋起訖里程為dk061+607.185～dk064+683.615，全橋長3076.43m，為跨 越北江而設(shè)。橋址于dk063+149.3～dk063+353.61處跨越北江副航道（寬約200m），于 dk063+682.57～dk064+252.85處跨越北江主航道（寬約570m），江中有簕竹洲（寬約 370m）。 北江特大橋50?！?5＃和64?！?3＃為水中承臺，共16個(gè)，其中50＃

水中基礎(chǔ)p4#、p5#雙壁鋼圍堰施工方案 一、工程概況 x嘉陵江大橋主橋結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面混凝土斜拉橋， 60+135+250+135+60m5跨連續(xù)梁，塔梁固結(jié)（如圖1所示）。 圖1.主橋橋型布置 主墩p4、p5位于河中段，承臺尺寸為24.4m×24.4m×6.0m， 承臺底標(biāo)高分別為167.912m，166.412m，封底混凝土厚度均為 2m，p4河床底標(biāo)高為由岸邊172.3m過度到水中170.7m,p5河床 底標(biāo)高約為168.5m。 圖2.基礎(chǔ)水位情況 項(xiàng)目進(jìn)場初期（2010年10月中旬），橋位處水位達(dá)175m。 目前橋位河面寬400m左右，水位173m，河水流速≦1m/s。p4墩 中心距離南岸岸邊25m左右，p5距北岸岸邊150m左右（如圖2 所示）。 考慮三峽蓄水影響及嘉陵江水情特點(diǎn)（如每年4月左右的桃

大洋河特大橋位于大洋河下游感潮河段,其中11#～16#墩位于常年流水、受漲落潮影響的主河道中,且冬季有流冰現(xiàn)象。落潮后最低水位為0.2m,漲潮后最高水位為3.2m,設(shè)計(jì)施工水位為5.5m,河床面標(biāo)高為-1.3～+1.3,河床以下為12-17米后的細(xì)紗層,其下為卵石、片巖石。承臺底標(biāo)高為-3.5米,承臺頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為-1米。

根據(jù)通江河特大橋的水文地質(zhì)條件,為快速安全地施工,決定采用雙壁鋼圍堰作為該橋基礎(chǔ)施工的圍護(hù)擋水結(jié)構(gòu)。通過論述雙壁鋼圍堰施工技術(shù)在該橋的應(yīng)用,為今后同類深水基礎(chǔ)工程的施工提供了參考。

詳細(xì)介紹了武廣客運(yùn)專線耒河特大橋深水鋼圍堰的施工技術(shù),指出利用沖擊鉆機(jī)鑿槽的施工方法,有利于鋼圍堰在傾斜的巖面上著床,使圍堰下沉順利,且可有效控制滑移。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

鋼圍堰是深水承臺施工的檔水結(jié)構(gòu),鋼圍堰施工前正確預(yù)估河床地質(zhì)情況是順利進(jìn)行鋼圍堰下沉施工的關(guān)鍵。本文以沱江二橋主墩水下承臺施工鋼圍堰為例,闡述鋼圍堰的設(shè)計(jì)、制造、拼裝、下沉等施工技術(shù),通過在施工過程中遇到的鋼圍堰下沉困難、圍堰每單元間焊縫漏水造成鋼圍堰施工不順利等問題,在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)措施處理解決施工過程中遇到的難題,對圍堰施工的技術(shù)措施進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),為后續(xù)施工提供參考。

介紹了耒水大橋工程承臺施工的總體方案,根據(jù)該大橋雙壁鋼圍堰的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),闡述了雙壁鋼圍堰安裝與下沉的施工步驟,并總結(jié)了施工中的注意事項(xiàng),在確保安全的前提下,實(shí)現(xiàn)了深水承臺的快速施工。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 某特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)總結(jié) 1、工程概況 某特大橋位于寧夏回族自治區(qū)北部，行政范圍屬于石嘴山市陶樂 縣、平羅縣，以黃河為自然分界，河?xùn)|屬于陶樂縣，河西屬于平羅縣。 橋梁設(shè)計(jì)全長1770m。全橋的跨徑組合為：（35×30+60+5×90+60+5 ×30）m=1770m。主橋的跨徑組合為：（60+5×90+60）m，主橋?yàn)轭A(yù) 應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 39號、40號墩為水中大跨主墩，采用群樁承臺基礎(chǔ)。39號墩14 根鉆孔灌注樁，直徑為φ1.8m，40號墩10根鉆孔灌注樁，直徑為φ 1.8m，承臺平面均為八角形狀。39號墩承臺外形結(jié)構(gòu)最大平面尺寸 為1685cm×1565cm，頂面標(biāo)高為1096.184m，底標(biāo)高為1093.184m, 承臺厚度為3.0m。40號墩承臺外形結(jié)構(gòu)最大平面尺寸為168

水中裸露基巖中大直徑雙壁鋼圍堰施工技術(shù)——廣深港鐵路客運(yùn)專線沙灣水道特大橋14號主墩承臺全部埋于沙灣水道水中裸露基巖中，雙壁鋼固堰須嵌入基巖8m。結(jié)合沙灣水道特大橋14號墩雙壁鋼圍堰施工，介紹∞2.6m大直徑雙壁鋼圍堰變截面設(shè)計(jì)、制作、下水、浮運(yùn)、定位...

雙壁鋼圍堰施工工藝 一、編制依據(jù) 1.人民東路瀏陽河大橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案； 2.雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖； 3.相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； 4.人民東路瀏陽河大橋設(shè)計(jì)圖及相關(guān)技術(shù)文件。 二、工程概況 本橋水中墩為39#、40#墩，各有兩個(gè)相對獨(dú)立的基礎(chǔ)，每一個(gè)基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)有4根φ3.0m樁基，一個(gè)承臺。其中39#、40#墩樁基長分別為 22m、26m，承臺厚度均為4.5m。承臺嵌巖深度約為3.0m左右。 三、施工方案 1.雙壁鋼圍堰在鋼結(jié)構(gòu)加工廠分塊加工制造，每個(gè)鋼圍堰總高 8.0m，分三節(jié)制造，第一節(jié)刃腳高2.0m，上面二節(jié)均為3.0m，最重一 塊吊重為6.0t。 2.雙壁鋼圍堰采用在筑島面上拼裝下沉的方法施工，每拼完一節(jié)下 沉一節(jié)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。具體詳見下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)方案圖。 3.水下砼封底前，須由潛水工下水檢查刃腳落巖情況，并將刃腳處 的松散砂土及雜物清除干凈。然

介紹某長江特大橋主塔墩基礎(chǔ)鋼圍堰單導(dǎo)向船精確定位施工技術(shù)方案論證和實(shí)施全過程。

雙壁鋼圍堰施工工藝 1前言 自我國在20世紀(jì)70年代修建九江大橋時(shí)，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰這一新的圍堰形式，這在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)已成為我國目前橋梁深水 基礎(chǔ)采用較為廣泛的基礎(chǔ)形式。我公司先后在南昆線馬村左江大橋2#墩、達(dá)成線渠江大橋、 徐連線中運(yùn)河橋、湘黔線渠江大橋、黎湛鐵路郁江大橋、隆納鐵路沱江大橋等采用雙壁鋼圍 堰施工方法。 2雙壁鋼圍堰的特點(diǎn)及適用范圍 2.1雙壁鋼圍堰的特點(diǎn) 雙壁鋼圍堰是現(xiàn)代橋梁深水基礎(chǔ)施工中常采用的一種擋水結(jié)構(gòu)，具有以下特點(diǎn)： （1）能承受較大水壓。 （2）結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，所以不怕洪水淹沒圍堰，也不怕下沉?xí)r 翻沙，施工可靠。 （3）工序單一，施工簡便，圍堰在水中是以灌水下沉為主，主要工作是拼裝圍堰鋼殼。 同時(shí)圓形圍堰內(nèi)沒有支撐，吸泥下沉和清基較為方便。 （4）鉆機(jī)平臺可直接放置

1 雙壁鋼圍堰施工工藝 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 橋梁工程有限公司靜國鋒劉濤 1前言 1.1工藝工法概況 我國在20世紀(jì)70年代修建九江大橋時(shí)，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰的圍堰形式，在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。目前雙壁鋼圍堰已成為我國橋梁深水 基礎(chǔ)施工廣泛采用的工藝之一。 1.2工藝原理 雙壁鋼圍堰是一個(gè)帶有刃腳的圓形雙壁水密井筒鋼結(jié)構(gòu)，它既是鉆孔樁施工 的作業(yè)平臺，又是承臺施工的隔水結(jié)構(gòu)。與無底鋼套箱相同都無底板系統(tǒng)，雙壁 鋼圍堰的側(cè)面雙層壁板結(jié)構(gòu)，通過刃腳直接插入河床，并通過吸泥下沉至設(shè)計(jì)標(biāo) 高。由于雙壁鋼圍堰剛度大，可直接在其頂部鋪設(shè)鉆孔工作平臺，待鉆孔樁施工 完成后，澆筑封底混凝土、圍堰內(nèi)抽水，在無水狀態(tài)下施工承臺混凝土。 2工藝工法特點(diǎn) 2.1結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，能承受較大水壓，施工安全可 靠。 2.2圓形雙壁

1 雙壁鋼圍堰施工工藝 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 橋梁工程有限公司靜國鋒劉濤 1前言 1.1工藝工法概況 我國在20世紀(jì)70年代修建九江大橋時(shí)，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰的圍堰形式，在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。目前雙壁鋼圍堰已成為我國橋梁深水 基礎(chǔ)施工廣泛采用的工藝之一。 1.2工藝原理 雙壁鋼圍堰是一個(gè)帶有刃腳的圓形雙壁水密井筒鋼結(jié)構(gòu)，它既是鉆孔樁施工 的作業(yè)平臺，又是承臺施工的隔水結(jié)構(gòu)。與無底鋼套箱相同都無底板系統(tǒng)，雙壁 鋼圍堰的側(cè)面雙層壁板結(jié)構(gòu)，通過刃腳直接插入河床，并通過吸泥下沉至設(shè)計(jì)標(biāo) 高。由于雙壁鋼圍堰剛度大，可直接在其頂部鋪設(shè)鉆孔工作平臺，待鉆孔樁施工 完成后，澆筑封底混凝土、圍堰內(nèi)抽水，在無水狀態(tài)下施工承臺混凝土。 2工藝工法特點(diǎn) 2.1結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，能承受較大水壓，施工安全可 靠。 2.2圓形雙壁