大頂子山航電樞紐工程施工期冰凌問題分析
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本文結(jié)合大頂子山航電樞紐工程施工導(dǎo)流方案,對流冰期可能出現(xiàn)的各種不利于施工的危害性冰情現(xiàn)象進行了分析,提出了排冰措施。
松花江大頂子山航電樞紐施工期通航條件
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采用物理模型試驗與遙控自航船模試驗相結(jié)合的研究方法,經(jīng)過不同流量、泄水?dāng)嗝婧秃骄€選擇等多方案比較,對施工期過流汊道的水流條件和船舶航線進行了分析,提出了經(jīng)濟合理的施工期通航工程措施,定性分析了河床河岸的沖淤變化對施工期通航的影響。
大頂子山航電樞紐工程施工導(dǎo)流設(shè)計 大頂子山航電樞紐工程施工導(dǎo)流設(shè)計
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本文結(jié)合大頂子山航電樞紐工程的特點,介紹了樞紐工程施工導(dǎo)流條件、導(dǎo)流方式及導(dǎo)流建筑物的布置。
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水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應(yīng)用
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水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應(yīng)用——介紹粉細砂沖填基本原理、工藝流程、施工方法和質(zhì)量控制措施，并對比相同地質(zhì)條件下粉細砂沖填的優(yōu)勢。采用水力沖填粉細砂結(jié)合混凝土高噴防滲墻的施工方法進行土壩施工，解決了常規(guī)填筑方法很難在汛期來臨前...
大頂子山航電樞紐工程右岸順壩吹填施工工藝
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對大頂子山航電樞紐工程右岸,利用松花江江砂為填筑材料,進行順壩壩體吹填的施工工藝予以介紹,并總結(jié)了該施工工藝的優(yōu)點。
大頂子山航電樞紐工程施工期冰凌問題分析熱門文檔
大頂子山航電樞紐工程帷幕灌漿的施工
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本文介紹了大頂子山航電樞紐工程泥巖基礎(chǔ)帷幕灌漿的施工和質(zhì)量檢查。
水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應(yīng)用 水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應(yīng)用
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介紹粉細砂沖填基本原理、工藝流程、施工方法和質(zhì)量控制措施,并對比相同地質(zhì)條件下粉細砂沖填的優(yōu)勢。采用水力沖填粉細砂結(jié)合混凝土高噴防滲墻的施工方法進行土壩施工,解決了常規(guī)填筑方法很難在汛期來臨前使壩體達到完全擋水的問題。
大頂子山航電樞紐工程廠、壩區(qū)供電設(shè)計
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大頂子山航電樞紐工程廠、壩區(qū)供電設(shè)計——該文介紹了大頂子山航電樞紐工程廠用電及壩區(qū)供電負荷特點，通過綜合技術(shù)經(jīng)濟比較，最后確定技術(shù)上可行經(jīng)濟上合理的廠壩區(qū)接線方案，包括廠用電源選取、廠用電接線及壩區(qū)接線設(shè)計。
大頂子山航電樞紐工程水情自動測報系統(tǒng)設(shè)計
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文章針對松花江干流上擬建的大頂子山航電樞紐工程,提出了建設(shè)該工程水情自動測報系統(tǒng)的必要性和建設(shè)目標,并就該水情自動測報系統(tǒng)遙測站網(wǎng)布設(shè)、系統(tǒng)洪水預(yù)報方案配置、系統(tǒng)總體方案、軟件配置做了設(shè)計。
大頂子山航電樞紐工程金屬結(jié)構(gòu)布置與設(shè)計 大頂子山航電樞紐工程金屬結(jié)構(gòu)布置與設(shè)計
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4.6
針對大頂子山航電樞紐工程的特點,介紹金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的布置與設(shè)計。依據(jù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、布局美觀、運行可靠的原則,既滿足工程要求,又能節(jié)省工程投資。
大頂子山航電樞紐工程施工期冰凌問題分析精華文檔
大頂子山航電樞紐一期施工河床變形對通航影響
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利用大頂子山航電樞紐壩區(qū)全沙動床模型,對一期束窄左汊河道的泄流能力、流速流態(tài)、通航水流條件及河床變形進行了試驗研究,著重研究了一期施工遭遇不同水文年、左汊河道采取不同工程措施情況下河床變形對通航的影響,提出了一期施工航線選擇及滿足通航要求的改善措施。
土谷塘航電樞紐工程施工期通航設(shè)計 土谷塘航電樞紐工程施工期通航設(shè)計
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文章結(jié)合土谷塘航電樞紐施工導(dǎo)流方案對施工期通航進行了綜合比較,選擇分三期導(dǎo)流的方案,較好地滿足了湘江干流工程施工期不允許長時間斷航的要求。
大頂子山航電樞紐圍堰高壓旋噴防滲墻施工
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文章以大頂子山航電樞紐圍堰高壓旋噴防滲墻施工為例,介紹該工藝在沖吹粉細砂層、細砂層中雙漿雙高壓旋噴工藝,施工過程遇到的問題及解決方法。
松花江大頂子山航電樞紐船閘工程設(shè)計特點
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松花江大頂子山航電樞紐船閘是我國冰凍河流上修建的第一座船閘,在設(shè)計當(dāng)中有多項創(chuàng)新技術(shù),文章主要從輸水系統(tǒng)、總體布置、水工建筑結(jié)構(gòu)等方面介紹該工程設(shè)計特點以及采用的新技術(shù)。
大頂子山航電樞紐土壩水力吹填施工新技術(shù)
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大頂子山航電樞紐土壩水力吹填施工新技術(shù)——松花江大頂子山航電樞紐工程主壩布置在左岸灘地上，總長1988m，原設(shè)計為黏土均質(zhì)壩，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計后，變更為水力吹填壩。壩體內(nèi)部粉細砂填筑區(qū)頂高程為120．60m，至壩頂121．50m高程采用堆石填筑。吹填區(qū)外側(cè)鋪設(shè)土工...
大頂子山航電樞紐工程施工期冰凌問題分析最新文檔
大頂子山航電樞紐主要電氣設(shè)備選擇及布置 大頂子山航電樞紐主要電氣設(shè)備選擇及布置
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文章介紹了大頂子山航電樞紐工程特點、選定的電氣主接線和廠壩區(qū)接線,按電站最大運行方式進行了三相短路電流計算。根據(jù)計算結(jié)果選擇主要電氣設(shè)備,同時根據(jù)樞紐工程特點,合理布置設(shè)備。
大頂子山航電樞紐水資源生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)服務(wù)價值評估 大頂子山航電樞紐水資源生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)服務(wù)價值評估
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水資源生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)是一個基于社會、經(jīng)濟和生態(tài)的復(fù)合大系統(tǒng),對其進行服務(wù)價值評估有助于實現(xiàn)水資源利用中經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)環(huán)境效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。本文對大頂子山航電樞紐2017年水資源生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)服務(wù)價值進行評估,評估結(jié)果顯示:水資源生態(tài)經(jīng)濟價值總計為94.51億元,其中水資源經(jīng)濟價值為48.81億元,水資源社會價值為0.68億元,水資源生態(tài)環(huán)境價值為45.02億元。
松花江大頂子山航電樞紐工程水工建筑物監(jiān)測與分析
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通過對大頂子山航電樞紐工程安全監(jiān)測資料的分析討論,認為經(jīng)過初期蓄水和首臺機組發(fā)電階段,該工程水工建筑物變形及滲流特性均在設(shè)計允許范圍內(nèi),運行基本正常。
大頂子山航電樞紐工程主要參建單位風(fēng)采——中國水利水電第一工程局
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中國水利水電第一工程局(中國水電一局),隸屬于中國水利水電建設(shè)集團公司。全局現(xiàn)有職工10310人,其中專業(yè)技術(shù)人員2914人,
大頂子山航電樞紐工程主要參建單位風(fēng)采——中國水利水電第六工程局
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中國水利水電第六工程局,隸屬中國水利水電建設(shè)集團公司,國家一級建筑施工企業(yè),位于鴨綠江畔中國最大的邊境城市--遼寧丹東。
大頂子山航電樞紐工程防滲墻下帷幕灌漿施工 大頂子山航電樞紐工程防滲墻下帷幕灌漿施工
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水利水電技術(shù) 第39卷 2008年第12期 wryv13n1 大頂子山航電樞紐工程防滲墻下帷幕灌漿施工 宮模松,萬翔鴻 (中國水利水電第一工程局有限公司,吉林長春 130062) 關(guān)鍵詞:防滲墻;帷幕灌漿;質(zhì)量控制;施工工藝;大頂子山航電樞紐工程 中圖分類號:tv223142(235) 文獻標識碼:b 文章編號:100020860(2008)1220075203 收稿日期22 作者簡介宮模松(6—),男,高級工程師。 1 工程概況 大頂子山航電樞紐工程位于黑龍江省松花江干流 哈爾濱市以東約46km處,是一座以航運、發(fā)電和改 善哈爾濱市水環(huán)境為主,同時具有交通、水產(chǎn)養(yǎng)殖和 旅游等綜合利用功能的低水頭航電樞紐工程
72.5kV GIS系統(tǒng)在松花江大頂子山航電樞紐工程水電站的應(yīng)用 72.5kV GIS系統(tǒng)在松花江大頂子山航電樞紐工程水電站的應(yīng)用
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著重介紹全封閉組合電器的特點、安裝方法和安裝過程中應(yīng)注意的事項,增加對全封閉組合電器的掌握,有利于設(shè)備更加安全穩(wěn)定運行。
松花江大頂子山航電樞紐工程火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計
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本文介紹了大頂子山航電樞紐工程火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計,采用以\"預(yù)防為主,防消結(jié)合\"的消防工作方針,通過國內(nèi)招標選用國外進口的主機和探測器等設(shè)備,可供其它\"無人值班,少人值守\"的航電樞紐工程參考。
某航電樞紐工程施工期職業(yè)病危害識別與分析 某航電樞紐工程施工期職業(yè)病危害識別與分析
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目的對航電樞紐建設(shè)施工期的職業(yè)病危害因素進行識別,分析危害程度及對勞動者健康的影響,為施工過程提供必要的職業(yè)病危害防護對策和建議。方法采用工程分析和對類似作業(yè)場所進行職業(yè)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查,對該航電樞紐建設(shè)施工期職業(yè)病危害做出預(yù)測。結(jié)果該航電樞紐建設(shè)期主要職業(yè)病危害因素是矽塵、水泥塵、電焊煙塵、木粉塵、噪聲、電離輻射(探傷作業(yè))、一氧化氮、二氧化氮、苯、錳及其無機化合物等,基保噪聲強度可高達135db(a),電焊煙塵短時間接觸濃度可高達31.88mg/m3,電焊工時間加權(quán)平均濃度可達到8.24mg/m3。結(jié)論該航電樞紐施工期產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素種類多、濃度(強度)高、涉及的作業(yè)場所和作業(yè)人員多、影響范圍廣。其職業(yè)病危害關(guān)鍵控制點為砂石材料的采挖、破碎崗位,焊接作業(yè)點,和混凝土攪拌、澆筑等作業(yè)點。
航電樞紐工程施工期導(dǎo)流方案比選分析 航電樞紐工程施工期導(dǎo)流方案比選分析
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從江航電樞紐工程河床較寬,采取分期導(dǎo)流方案更為科學(xué)合理。一期圍左岸,采用不過水土石圍堰,廠房全年施工。二期圍右岸,采用過水土石圍堰、閘壩及船閘兩個枯水期施工完成。因本工程二期工程工程量較大,需要的施工時間比較長,在二期工程施工過程中利用二期圍堰擋水發(fā)電,可以使水電站提前發(fā)揮發(fā)電效益。
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職位：建筑設(shè)計師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
