東方1000MW超超臨界鍋爐水燃比控制

1000MW超超臨界鍋爐低NOx燃燒與控制技術(shù)

1000mw超超臨界鍋爐運(yùn)行優(yōu)化 范曉輝張平孫雪麗 （中電投河南電力有限公司平頂山發(fā)電分公司，平頂山市魯山縣辛集鄉(xiāng)，郵編：467312） 1000mwuhra-supercriticalboileroperationoptimization fangxiaohuizhangpingsunxueli abstract：introduceda1000mwultra-supercriticalboiler, coalpulverizingsystemthroughcoordinatediagnosistestsof theproposedoptimalburningadjustmentmethod,improve thecombustionperformanceofoperationmodeoptimization。

第1頁(yè)共31頁(yè) 玉環(huán)1000mw超超臨界鍋爐 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司 三菱重工業(yè)株式會(huì)社 2004年11月 第2頁(yè)共31頁(yè) 1．鍋爐技術(shù)規(guī)范 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司由三菱重工業(yè)株式會(huì)社（mitsuibishi heavyindustriesco.ltd）提供技術(shù)支持，為本工程設(shè)計(jì)的鍋爐是 超超臨界變壓運(yùn)行直流鍋爐，采用п型布置、單爐膛、低noxpm主 燃燒器和mact燃燒技術(shù)、反向雙切園燃燒方式，爐膛采用內(nèi)螺紋管 垂直上升膜式水冷壁、循環(huán)泵啟動(dòng)系統(tǒng)、一次中間再熱、調(diào)溫方式除 煤/水比外，還采用煙氣分配擋板、燃燒器擺動(dòng)、噴水等方式。鍋爐 采用平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)，燃用 神府東勝煤、晉北煤。鍋爐主要參數(shù)如下： 項(xiàng)目單位bmcrbrl(夏季工況)brl 過(guò)熱蒸汽流量t/h2953286

1000MW超超臨界鍋爐技術(shù)-B&W公司

第1頁(yè)共31頁(yè) 玉環(huán)1000mw超超臨界鍋爐 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司 三菱重工業(yè)株式會(huì)社 2004年11月 第2頁(yè)共31頁(yè) 1．鍋爐技術(shù)規(guī)范 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司由三菱重工業(yè)株式會(huì)社（mitsuibishi heavyindustriesco.ltd）提供技術(shù)支持，為本工程設(shè)計(jì)的鍋爐是 超超臨界變壓運(yùn)行直流鍋爐，采用п型布置、單爐膛、低noxpm主 燃燒器和mact燃燒技術(shù)、反向雙切園燃燒方式，爐膛采用內(nèi)螺紋管 垂直上升膜式水冷壁、循環(huán)泵啟動(dòng)系統(tǒng)、一次中間再熱、調(diào)溫方式除 煤/水比外，還采用煙氣分配擋板、燃燒器擺動(dòng)、噴水等方式。鍋爐 采用平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)，燃用 神府東勝煤、晉北煤。鍋爐主要參數(shù)如下： 項(xiàng)目單位bmcrbrl(夏季工況)brl 過(guò)熱蒸汽流量t/h2953286

october2006thesecondannualconferenceoftheultra-supercritical qingdao,chinathermalpowertechnologycollaborationnetwork 2006.10 中國(guó)青島 中國(guó)超超臨界火電機(jī)組技術(shù)協(xié)作網(wǎng)第二屆年會(huì)1 1000mw超超臨界鍋爐吹管工藝的研究 胡志宏，郝衛(wèi)東 （山東電力研究院熱能所，山東濟(jì)南250002） researchonblowingprocessof1000mwultra-supercriticalunit huzhihong,haoweidong shandongelectric

1 第一章超臨界鍋爐的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 1.發(fā)展先進(jìn)燃煤發(fā)電技術(shù)主要途徑和就基本設(shè)計(jì)思想？ 答：主要途徑：燃煤聯(lián)合循環(huán)和高效臨界發(fā)電技術(shù)?；驹O(shè)計(jì)思想：提高發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效 率，減少燃料的消耗，從而電價(jià)并減少有害物質(zhì)的排放。 2．超超臨界的定義？ 答：國(guó)際上通常把主蒸汽壓力在28mpa以上和主蒸汽、再熱蒸汽溫度在580℃及其以上的機(jī) 組定義為超超臨界（高效臨界） 3．石洞口第二發(fā)電廠運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題有可能在我廠出現(xiàn)的有哪些？ 答：①煤粉管爆燃多次發(fā)生，原因管內(nèi)煤粉流速偏低，有積粉沉積，爐膛正壓引爆。 ②再熱器集箱中殘留鋼珠來(lái)源于制造時(shí)的噴丸工藝，現(xiàn)以在中聯(lián)門(mén)前加濾網(wǎng)，以免破壞 汽機(jī)葉片 ③過(guò)熱器減溫水在運(yùn)行中塤壞，內(nèi)套管脫落，噴嘴斷掉，檢修后繼續(xù)運(yùn)行。 ④一次風(fēng)機(jī)軸承由油脂潤(rùn)滑改造成稀油潤(rùn)滑，以解決夏季軸承溫度高的問(wèn)題，現(xiàn)已經(jīng)運(yùn)行 正常。 ⑤一次風(fēng)機(jī)單側(cè)運(yùn)行時(shí)曾造成水冷壁超

1000MW超超臨界直流鍋爐的協(xié)調(diào)控制方法

2012年8月8日，由中國(guó)電建集團(tuán)所屬上海電力修造總廠有限公司自主研發(fā)并制造的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)1000mw機(jī)組超超臨界鍋爐給水泵出廠交付使用。

介紹了某公司為解決機(jī)組低負(fù)荷階段輔機(jī)電耗高的問(wèn)題,在鍋爐低負(fù)荷階段實(shí)施的單側(cè)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行方案,通過(guò)具體的經(jīng)濟(jì)性分析和安全性分析,并對(duì)單側(cè)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行可能造成的影響進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及探討,最終證明了單側(cè)送風(fēng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中是可行和安全的。通過(guò)實(shí)踐證明,和雙側(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行相比可以明顯減少用電量。進(jìn)而取得良好節(jié)電效果及經(jīng)濟(jì)效益。

介紹了某公司為解決機(jī)組低負(fù)荷階段輔機(jī)電耗高的問(wèn)題,在鍋爐低負(fù)荷階段實(shí)施的單側(cè)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行方案,通過(guò)具體的經(jīng)濟(jì)性分析,證明了單側(cè)送風(fēng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中是可行和安全的,與雙側(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行相比可以明顯減少?gòu)S用電量。取得的良好節(jié)電效果及經(jīng)濟(jì)效益。

超超臨界1000MW汽輪機(jī)介紹

1000mw超超臨界直流鍋爐運(yùn)行特性淺析 卜建昌 華能玉環(huán)電廠，浙江省玉環(huán)縣大麥嶼開(kāi)發(fā)區(qū)下青塘317600； 摘要：根據(jù)華能玉環(huán)電廠4x1000mw超超臨界機(jī)組的運(yùn)行特性及在運(yùn)行中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，特別是由于 缺乏超超臨界直流鍋爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，難于掌握直流方式運(yùn)行的動(dòng)態(tài)特性。對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析探討和 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為以后大型超超臨界機(jī)組的調(diào)試及運(yùn)行提供參考經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：超超臨界、直流鍋爐、干態(tài)、濕態(tài)、水煤比 1引言 本文從超超臨界直流鍋爐運(yùn)行特性入手，通過(guò)啟動(dòng)過(guò)程的分析和探討，為以后大型超超臨界機(jī)組 的調(diào)試及運(yùn)行提供借鑒。 2機(jī)組設(shè)備概況 2.1鍋爐設(shè)備概況 本廠1000mw鍋爐是由哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司引進(jìn)日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社技術(shù)制造的超超 臨界變壓運(yùn)行直流鍋爐，型號(hào)為hg-2953/27.46-ym1。其采用п型布置、單爐膛、低noxpm主燃燒器

1000MW超超臨界褐煤鍋爐的研究與初步設(shè)計(jì)

關(guān)于沙洲二期超超臨界機(jī)組參數(shù)選型的報(bào)告 一、百萬(wàn)超超臨界機(jī)組材料選型范圍 1、鍋爐方面 目前百萬(wàn)超超臨界機(jī)組鍋爐受熱面管材選型主要考慮奧氏體鋼tp347hfg、 super304、hr3c、nf709，材料方面國(guó)內(nèi)外均沒(méi)有新的突破。 表1-1奧氏體鋼super304、hr3c主要規(guī)格及使用條件 使用部位管子規(guī)格 /mm 管子材料蒸汽溫度 /℃ 管壁溫度 /℃ 允許管壁 溫度/℃ 管壁外表 溫度/℃ 允許管壁 溫度/℃ 二級(jí)再熱 器(高溫) 60.3×3.5super304601627670630700 60.3×4.0hr3c629646672648730 ＊數(shù)據(jù)來(lái)源于北京科技大學(xué)《新型奧氏體耐熱鋼hr3c的研究進(jìn)展》2010.10 再熱器出口管道目前百萬(wàn)超超臨界機(jī)組全部采用p92，p92的溫度使用上限為 650℃。 2

1000MW超超臨界壓力Ⅱ型鍋爐

針對(duì)1000mw超超臨界機(jī)組鍋爐構(gòu)架頂板梁存在單件吊裝質(zhì)量達(dá)143t,吊裝難度大的問(wèn)題,以惠來(lái)電廠1000mw機(jī)組安裝為例,在介紹負(fù)荷分配、鋼絲繩選擇驗(yàn)算、吊耳強(qiáng)度校核基礎(chǔ)上,主要介紹了頂板梁的吊裝,采用750t履帶吊和110t附壁吊,在板梁卸車(chē)、翻邊、吊裝過(guò)程中運(yùn)用了多臺(tái)大型吊裝機(jī)械,使鍋爐構(gòu)架頂板梁順利吊裝就位。

發(fā)電廠的競(jìng)爭(zhēng)主要是成本競(jìng)爭(zhēng),加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)的研究,對(duì)提升火力發(fā)電廠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有重要的意義。對(duì)國(guó)華寧海發(fā)電廠1000mw超超臨界燃煤機(jī)組鍋爐燃燒及制粉系統(tǒng)、汽輪機(jī)凝汽器背壓系統(tǒng)、輔控系統(tǒng)進(jìn)行全面分析,實(shí)施了燃燒優(yōu)化、汽輪機(jī)滑壓曲線優(yōu)化、電除塵閉環(huán)優(yōu)化、空預(yù)器間隙改造以及輔控系統(tǒng)的綜合治理,在節(jié)能方面取得了良好的效果,發(fā)電煤耗降低了5.91g/kwh,廠用電率降低了0.7%,負(fù)荷系數(shù)增加了6.11%。

1000mw超超臨界機(jī)組高壓旁路系統(tǒng)壓力控制 邸真珍 (上海外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司,上?！?00137) 摘　要:上海外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司超超臨界機(jī)組所使用的100%高壓旁路是引起德國(guó)西門(mén)子 tp3000旁路控制系統(tǒng),文章介紹了100%高壓旁路系統(tǒng)的作用,并從控制的角度出發(fā),闡述了高壓旁路系統(tǒng) 在啟動(dòng)過(guò)程中所經(jīng)歷的幾個(gè)階段以及在正常運(yùn)行中的控制方法,同時(shí)還介紹了作為100%高壓旁路系統(tǒng)所具 有的快開(kāi)功能,并給出了旁路控制邏輯的粗略組態(tài)圖,以供同行借鑒。 關(guān)鍵詞:超超臨界機(jī)組;旁路控制;快開(kāi);火電機(jī)組 中圖分類號(hào):tm233.7　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 斷是否觸發(fā)mft。當(dāng)微油火檢4個(gè)角同角至少 有一個(gè)存在,且有6支或6支以上油槍有火時(shí),閉 鎖mft保護(hù)動(dòng)作。同角2個(gè)微油火檢都失去或 總數(shù)小于6

本文通過(guò)分析國(guó)內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)和訂貨的1000mw超超臨界機(jī)組給水泵的配置情況,對(duì)同容量、參數(shù)的空冷機(jī)組給水泵目前的主流配置和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)給出意見(jiàn);在充分考慮空冷系統(tǒng)防凍要求的前提下,對(duì)直接和間接空冷機(jī)組取消啟動(dòng)電泵的可能性進(jìn)行了探討。

作為火電廠汽水循環(huán)的關(guān)鍵設(shè)備,凝結(jié)水泵功率大,受負(fù)荷影響出力可調(diào)節(jié)范圍大。本文介紹天津國(guó)投津能發(fā)電有限公司凝結(jié)水泵變頻改造方案,該方案既可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽水系統(tǒng)的深度調(diào)節(jié)優(yōu)化,又能降低機(jī)組能耗。

1 1000mw超超臨界汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝介紹 一、汽輪機(jī)安裝概述 安裝人員應(yīng)當(dāng)對(duì)涉及的工作步驟以及檢查、檢測(cè)等活動(dòng)有 一個(gè)總體的概念。 安裝一臺(tái)汽輪機(jī)需要專業(yè)的知識(shí)，這些專業(yè)知識(shí)不可能全 部用書(shū)面文件寫(xiě)下來(lái)，因此，當(dāng)工程師要進(jìn)行一項(xiàng)安裝工作而 所有的安裝人員中又沒(méi)有人具備這方面的基本專業(yè)知識(shí)時(shí)，應(yīng) 當(dāng)叫供貨方的專家到場(chǎng)。 為保證汽輪機(jī)可靠地運(yùn)行，首先必須建立并保持轉(zhuǎn)子與汽 缸之間精確同心的狀態(tài)。 1、徑向間隙： 為了保證高效率，輸入的蒸汽應(yīng)當(dāng)盡可能地沖擊葉片而不 應(yīng)繞過(guò)葉片或從轉(zhuǎn)子端部漏出去，因此動(dòng)葉與汽缸之間以及靜 葉與轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙應(yīng)盡可能小，如圖1。這些徑向間隙的 公差非常小，必須仔細(xì)安裝。軸封封住轉(zhuǎn)子兩端使蒸汽腔室與 外界隔離，同樣它也封住汽輪機(jī)內(nèi)部不同壓力的蒸汽腔室。軸 封的徑向間隙也一樣非常小，必須仔細(xì)安裝，見(jiàn)圖3。 圖1高、中、低壓汽輪機(jī)縱向剖面圖 一臺(tái)新安裝的