大風(fēng)量高效低噪噴霧軸流通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

紡織空調(diào)系統(tǒng)噴霧低壓軸流通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)——本文采用最優(yōu)化理論和數(shù)值計(jì)算方法，應(yīng)用vb高扳語(yǔ)言與excel電子表格相結(jié)合．對(duì)紡織空調(diào)秉統(tǒng)噴霧用低壓軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲流型的優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)低壓軸流通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)有指導(dǎo)意義。

根據(jù)相似理論提出了一種選用和設(shè)計(jì)高效率軸流風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)單方法,對(duì)風(fēng)扇噪聲,用寬頻噪聲預(yù)測(cè)公式進(jìn)行預(yù)測(cè),得出了優(yōu)化求解方程

大風(fēng)量高效低噪噴霧軸流風(fēng)機(jī)近日通過(guò)科技廳鑒定

前彎前掠低噪聲紡織軸流通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 作者：昌澤舟，孫建中，張余潔，李智勇，劉宏偉 作者單位：昌澤舟(東北大學(xué)材料與冶金學(xué)院,沈陽(yáng)市,110004)，孫建中,張余潔,李智勇,劉宏偉(江陰 市宏達(dá)風(fēng)機(jī)有限公司) 刊名： 風(fēng)機(jī)技術(shù) 英文刊名：compressor,blower&fantechnology 年，卷(期)：2010(2) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(12條) 1.昌澤舟應(yīng)用電子表格進(jìn)行軸流通風(fēng)機(jī)優(yōu)化氣動(dòng)設(shè)計(jì)[期刊論文]-風(fēng)機(jī)技術(shù)2003(06) 2.歐陽(yáng)華;鐘芳源葉輪機(jī)械氣動(dòng)噪聲及周向前彎動(dòng)葉降噪技術(shù)的研究[期刊論文]-風(fēng)機(jī)技術(shù)2002(05) 3.吳學(xué)風(fēng);黃家友彎掠動(dòng)葉在對(duì)旋通風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用[期刊論文]-風(fēng)機(jī)技術(shù)2006(02) 4.劉富斌軸流通風(fēng)機(jī)動(dòng)葉前彎對(duì)擴(kuò)大穩(wěn)定工況的試驗(yàn)研究1999(06) 5.wrig

從提高紡織軸流通風(fēng)機(jī)效率、降低風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲的目標(biāo)出發(fā),采用葉片前彎前掠技術(shù),在葉輪葉片的重心線上各基元截面采用高效翼型的最優(yōu)化流型成型。應(yīng)用葉片前彎前掠和最優(yōu)流型相結(jié)合的技術(shù)研制開(kāi)發(fā)了jyfz新型紡織軸流通風(fēng)機(jī),并與目前紡織行業(yè)應(yīng)用量較大的fz40(35)-11/12型紡織軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了對(duì)比性能測(cè)試。結(jié)果表明,jyfz型紡織軸流風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及工作區(qū)域?qū)拸V等特點(diǎn)。

1998年3月13日收到　淄博市　255302 超低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)的研制 　　　　張惠忠　　　　　　　張德強(qiáng)　　 　　(冶金部礦山節(jié)能推廣站)　　(山東淄博風(fēng)機(jī)廠)　　 一、風(fēng)機(jī)的研制條件 山東鋁業(yè)公司電解鋁廠電解車間(跨度 24m,長(zhǎng)度240m)在生產(chǎn)過(guò)程中,產(chǎn)生大量的 有害氣體(如氟化氫堿性氣體)和粉塵。采用 壓、抽混合式通風(fēng)方法,新鮮空氣由安裝在地 面的g4-73型離心通風(fēng)機(jī)經(jīng)通風(fēng)管道壓入 到車間內(nèi)的幾條地溝里向上擴(kuò)散,污風(fēng)經(jīng)車 間頂部側(cè)天窗由安裝在高空的50a11型軸流 通風(fēng)機(jī)抽出并排至大氣。該車間過(guò)去曾在屋 頂安裝過(guò)5組10臺(tái)50a11-21№16型55kw的 皮帶傳動(dòng)式軸流通風(fēng)機(jī),因其運(yùn)行噪聲大而 造成車間內(nèi)的環(huán)境噪聲高達(dá)100多db(a), 使作業(yè)人員深受困擾。此種設(shè)備被迫停機(jī),從

為滿足礦井安全生產(chǎn)、通風(fēng)需要并節(jié)約能源,改進(jìn)和開(kāi)發(fā)新型礦用軸流風(fēng)機(jī)十分必要。本文圍繞提高通風(fēng)機(jī)效率和喘振裕度兩個(gè)根本問(wèn)題,采用先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合國(guó)際先進(jìn)葉片造型方法和成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)某礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的通風(fēng)機(jī)經(jīng)性能測(cè)試及長(zhǎng)期運(yùn)行表明,改進(jìn)設(shè)計(jì)有效地提高了通風(fēng)機(jī)的效率和喘振裕度,增大了通風(fēng)量;通風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo),且運(yùn)行安全可靠,滿足礦用要求。

介紹了應(yīng)用航空氣動(dòng)性能設(shè)計(jì)原理進(jìn)行有限元分析,采用精致壓鑄鋁合金葉輪制造的軸流通風(fēng)機(jī),從根本上解決了葉片的斷裂問(wèn)題,達(dá)到了高效率、低噪聲的技術(shù)性能。

文章介紹了煤礦用軸流通風(fēng)機(jī)的工作方式和原理,并詳細(xì)論述了通風(fēng)道"s"彎處對(duì)風(fēng)量損失的影響,以及通風(fēng)道"s"彎處合理的設(shè)計(jì)方法。

在兩級(jí)的軸流通風(fēng)機(jī)中，有一種很好的設(shè)計(jì)方案，即將一個(gè)葉輪裝在另一個(gè)葉 輪的后面，而葉輪的轉(zhuǎn)向彼此相反，稱為對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)。由于這種結(jié)構(gòu)可省去 中間及后置固定導(dǎo)葉，且渦流損失較小，具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、高效范圍較寬、 效率較高的特點(diǎn)，所以成為我國(guó)煤礦井下、鐵路和公路隧道工程中廣泛使用的通風(fēng) 設(shè)備。在設(shè)計(jì)中，許多用戶要求所設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)不但要滿足長(zhǎng)期運(yùn)行的工況，還要同 時(shí)滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求，而這些工況之間流量和壓力差別極大，完全不 能采用?；O(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就要求在設(shè)計(jì)階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線，從而通 過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)兼顧多個(gè)工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和性能預(yù)測(cè)，其數(shù)學(xué)模型的建 立對(duì)結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。目前，有關(guān)通風(fēng)機(jī)整機(jī)損失數(shù)學(xué)模型的描述 多基于逐一分析流道中可能出現(xiàn)的損失，用簡(jiǎn)單的公式來(lái)表達(dá)流場(chǎng)與損失的關(guān)系， 然后把各項(xiàng)損失進(jìn)行疊加，以此進(jìn)行性能的計(jì)算。這種方法過(guò)

軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱分部工程名稱施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.1/1000

表6.2 軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱分部工程名稱施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.

cz系列船用軸流通風(fēng)機(jī) .cz-30a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-30b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-35a船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-35b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-50a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50c船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-60船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-75船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)概述： cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)可輸送含有鹽霧的海洋空氣和含有油霧、蓄是匯：然蒸發(fā)形成 的少量酸蒸氣等腐蝕性空氣。通風(fēng)機(jī)適用于船舶上各種艙室的通風(fēng)換氣、鍋爐通風(fēng)、了可適用玩 其他適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合。 通風(fēng)機(jī)是按照國(guó)際gb/t11864-89《艦船用軸流通風(fēng)機(jī)》和現(xiàn)行《艦船建造規(guī)范》設(shè)計(jì)制造的。 cz系列艦船用

通過(guò)闡述軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的機(jī)理,并分析實(shí)際生產(chǎn)中軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的發(fā)生過(guò)程,最終給生產(chǎn)運(yùn)行人員提出了處理該故障的方法。

介紹了經(jīng)研制用于高溫、高濕、高粉塵氣體的高溫軸流通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)采用了水冷卻、潤(rùn)滑、皮帶保護(hù)、清灰門等結(jié)構(gòu),具有直徑大、風(fēng)量大、低壓的特點(diǎn)。

采用matlab和gambit相結(jié)合的方法,設(shè)計(jì)了軸流通風(fēng)機(jī)的快速成型軟件,利用該軟件完成了一個(gè)帶有后導(dǎo)葉的軸流通風(fēng)機(jī)的造型實(shí)例,并用fluent軟件采用單流道分析方法進(jìn)行了流場(chǎng)分析。

軸流通風(fēng)機(jī)的等靜壓設(shè)計(jì)原則——軸流式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造大多采用等環(huán)量(等全壓原則)設(shè)計(jì)方法。論文針對(duì)這種設(shè)計(jì)方法提出了等靜壓設(shè)計(jì)原則，即令葉片從葉根到葉梢各個(gè)截面流出端的靜壓相等，并且各個(gè)絕對(duì)速度的方向相同、大小相等。通過(guò)對(duì)比證明，實(shí)行等靜...

由機(jī)電部通用機(jī)械研究所與江蘇靖江縣鼓風(fēng)機(jī)廠聯(lián)合設(shè)計(jì)研制的一種新型通風(fēng)換熱設(shè)備——hlzf系列高效、低噪軸流通風(fēng)機(jī)日前通過(guò)了專家技術(shù)檢測(cè)和評(píng)審。該通風(fēng)機(jī)

軸流式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造大多采用等環(huán)量(等全壓原則)設(shè)計(jì)方法。論文針對(duì)這種設(shè)計(jì)方法提出了等靜壓設(shè)計(jì)原則,即令葉片從葉根到葉梢各個(gè)截面流出端的靜壓相等,并且各個(gè)絕對(duì)速度的方向相同、大小相等。通過(guò)對(duì)比證明,實(shí)行等靜壓設(shè)計(jì)原則更具有提高效率和降低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

采用流場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析和葉片造型調(diào)整結(jié)合的全三維優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,對(duì)可逆式軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了性能驗(yàn)證實(shí)驗(yàn).結(jié)果表明:在不改變風(fēng)機(jī)外徑、轉(zhuǎn)速和間隙的情況下,風(fēng)機(jī)的性能得到大幅改善.風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場(chǎng)合理,沒(méi)有明顯的分離和回流;風(fēng)機(jī)的性能曲線比較平滑,變工況性能好;經(jīng)性能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,優(yōu)化設(shè)計(jì)后的風(fēng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求.

對(duì)最佳扭曲規(guī)律、最佳彎掠量的確定,運(yùn)用設(shè)計(jì)流程對(duì)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法,作了簡(jiǎn)要介紹。

應(yīng)用非均勻有理b樣條函數(shù)進(jìn)行了軸流通風(fēng)機(jī)葉片計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì),分析了某煤礦用防爆軸流通風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)的基本方法。對(duì)礦用軸流通風(fēng)機(jī)bk40-4-no10的葉片進(jìn)行設(shè)計(jì),并建立了相應(yīng)的通風(fēng)機(jī)模型。對(duì)3種不同變環(huán)量指數(shù)葉片的軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到了風(fēng)壓、功率和全壓效率與質(zhì)量流量的變化曲線,以及這3個(gè)性能參數(shù)隨不同變環(huán)量指數(shù)的變化趨勢(shì)。