東風汽車廠方案

一汽解放汽車有限公司橫梁沖壓車間廠房結(jié)構(gòu) 加固工程 施工方案 審批: 審核: 編制: 建安集團有限公司 2016年7月18日 一汽解放汽車有限公司廠房結(jié)構(gòu)加固工程橫梁沖壓車間結(jié)構(gòu)加 固施工設(shè)計 一、工程概況 1、工程簡介： （1）項目名稱:一汽解放有限公司。 （2）建設(shè)地點：長春市汽車廠區(qū)。 （3）工程主要內(nèi)容:先將廠房內(nèi)原有砼吊車梁進行拆除，重新 安裝新加工制作的鋼結(jié)構(gòu)吊車梁。 二、吊車梁的拆除 1、施工順序： 搭設(shè)防護——原有設(shè)備擺放——拆除電纜橋架——拆除軌道——拆除 吊車梁 2、搭設(shè)防護： 每一根吊車梁下方搭設(shè)腳手架滿足施工與防護要求。 3、原有設(shè)備擺放 甲方需要把所有能夠移動的構(gòu)件擺放在設(shè)備前方和后方留出施工通道 方便吊裝。 4、拆除電纜橋架 拆除前應把所有吊車機組開到廠房一側(cè)然后與確定橋架的電纜已經(jīng)斷電， 方能進

鄭州工廠48萬臺乘用車發(fā)動機建設(shè)項目 機加裝配工廠聯(lián)合廠房消防工程 施 工 方 案 第一章、工程概況 1、工程主要情況 1.1工程名稱： ****有限公司鄭州工廠48萬臺乘用車發(fā)動機建設(shè)項目機加裝配工廠聯(lián)合 廠房消防系統(tǒng)工程，位于鄭州市南三環(huán)路與第八大街交叉口，為****發(fā)動機 加工裝配廠房。 1.2參加建設(shè)單位： 該工程建設(shè)單位為****有限公司； 設(shè)計單位為東風設(shè)計研究院有限公司； 監(jiān)理單位為河南卓越工程管理有限公司 施工總承包單位為河南省第五建筑安裝工程（集團）有限公司。 1.3本工程的施工范圍包括火災自動報警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等消防工程。 2、工程設(shè)計簡介 2.1建筑工程： 該工程建筑面積73184㎡，主建筑高度9m，車間部分地上1層，南北配樓2 層，車間部分為鋼架結(jié)構(gòu)，南北配樓為鋼筋混凝土框

作者：東風汽車公司總裝配廠戴軍林茵茵 摘要：通過對總裝線的構(gòu)成、工藝布置、設(shè)備、工裝等的全面分析，找出影響重型車生產(chǎn)能 力的主要因素，充分考慮新產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變化方向和市場需求的趨勢，利用工廠現(xiàn)有設(shè)施，采 用最經(jīng)濟、合理、見效快的技術(shù)改造方案，實現(xiàn)生產(chǎn)綱領(lǐng)的目標。 關(guān)鍵詞：裝配線改造工藝分析生產(chǎn)能力 前言 東風公司總裝配廠三條整車裝配自動流水線均在20世紀70年代末建成，其總裝配線的結(jié) 構(gòu)為橋鏈加板鏈的型式，工藝設(shè)計主要是依據(jù)中型長頭車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)綱領(lǐng)。隨著汽車 工業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的種類、結(jié)構(gòu)在不斷發(fā)展變化，為滿足輕、中、重型多種載貨車的生 產(chǎn)，已對總裝配線先后進行了2～3次局部改造，現(xiàn)在已成為能生產(chǎn)總重在6～24t的輕、 中、重型，長、平頭全系列載貨車的混流自動流水線。 由于公路建設(shè)的加快，我國交通運輸將發(fā)生重大的變化。汽車運輸由短途向長途發(fā)展，

東風汽車(武漢)招標咨詢有限公司是東風汽車集團股份有限公司的控股子公司,成立于2003年,注冊資本1000萬元,公司現(xiàn)具有國際招標機構(gòu)甲級資格證書、工程招標代理機構(gòu)甲級資格證書、中央投資項目招標代理乙級資格證書、政府采購代理機構(gòu)資格乙級證書。公司人才資源雄厚,擁有一批長期從事招標代理工作的專業(yè)人才。公司總部注冊在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),同時在十堰市和襄陽

總裝車間是汽車廠最重要的組成部分之一,合理的總裝車間工藝布局對汽車廠提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強市場競爭力、縮短生產(chǎn)周期、有效降低成本以及加快技術(shù)進步有著至關(guān)重要的作用。文章從車間平面布局、設(shè)備選擇、車身輸送設(shè)備(主工藝線)的規(guī)劃等方面,介紹了國內(nèi)某大型汽車廠總裝車間(a車間)的工藝布局改造內(nèi)容及其影響。通過改造,不僅解決了原車間二樓物料供應瓶頸和物流不通暢問題,而且解決了車間雙層管理難度問題,從而實現(xiàn)了擴能和資源整合。本次改造對于今后汽車總裝車間的工藝布局具有指導意義。

文章針對某汽車廠車身裝焊車間室內(nèi)煙塵超標問題,提出兩種煙氣凈化通風方案,進行了各自方案所需設(shè)備材料的初步選擇和系統(tǒng)的布置設(shè)計,并對其技術(shù)經(jīng)濟指標進行分析比較,最后得出采用內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)方案技術(shù)經(jīng)濟性更優(yōu)的結(jié)論。

簡易自救方法貯氣筒放水閥,因工作環(huán)境差,長期受氣、水等腐蝕,易造成氣故障,致使氣壓不足,而直接影響行車安全。這里介紹兩種簡易自救方法:

東風汽車公司2012年青年教師企業(yè)實踐實施方案（汽車車 身修復） 中等職業(yè)學校青年教師企業(yè)實踐項目 汽車車身修復專業(yè)培訓方案 每班分成2個小組，每個小組15—20人，每個小組在“東風實業(yè)公司特種 車身廠、“東風專用汽車有限公司”、“東風商用車公司車身廠”等培訓基地分 別進行學習一個半月至二個月的學習，在每個基地學習總結(jié)經(jīng)驗后，小組之間進 行輪換實習。 一、實踐內(nèi)容： （一）了解商用車車身焊裝流程 （二）了解商用車車身的結(jié)構(gòu) （三）掌握商用車車身的鈑金修理的基本技能 （四）了解專用車的裝配流程 （五）了解專業(yè)車的焊接工藝 （六）了解專業(yè)車的裝配工藝 二、培訓日期：24周（約六個月） 2013年3月4日—2013年8月16日 三、崗位安排 崗位安排：車身生產(chǎn)線、車身修復車間、車身檢測線；專用車廠車身焊裝車間 四、組織管理： （一）組織學員學習企業(yè)管理規(guī)章制度及安全文

東風汽車公司休育館屋面大修工程施工方案 一、綜合講明 本工程為東風專用汽車有限公司休育館屋面大修工程，將原 有瓦楞鐵屋面拆除，換為0.8mm厚單層鍍鋅彩色壓型鋼板。天 溝防水作4mm厚app防水卷材，本工程施工范疇包括鋼結(jié)構(gòu)系 統(tǒng)的制作與現(xiàn)場安裝施工。 二、施工預備 1.組織有關(guān)工程治理和技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行會審。對圖紙 不明確及施工中有困難的地點，要與設(shè)計單位作好變更鑒證手續(xù)。 2.按照施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件，制定出工程的 主體施工方案，并提出材料打算。 3.對工程所使用的機械和檢測設(shè)備的性能進行檢驗，保證施工 過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。 4.在結(jié)構(gòu)工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位 培訓，并對其進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預防發(fā)生安全和質(zhì)量 事故。 5.檁條、壓型鋼板進入現(xiàn)場需進行檢驗并合理堆放，以便

從工藝創(chuàng)新的涵義和合資后東風汽車有限公司的實際運作出發(fā),對合資前后有關(guān)工藝創(chuàng)新的問題進行了分析,并對合資后工藝創(chuàng)新的組織、理念、項目來源和評價體系等進行了實證研究。

[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案——本資料為[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案，編制于2017年，共31頁。資料概況：本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠...

對某汽車廠焊裝車間技術(shù)改造中使用輕質(zhì)板解決高跨封閉、采用加大柱截面加固鋼筋混凝土柱、利用托換技術(shù)解決磚墻拆除等問題給予介紹,以供老廠房改造時參考。

本文系統(tǒng)地介紹了空調(diào)加濕器的結(jié)構(gòu)原理以及熱量補充的方式,在滿足現(xiàn)場施工要求的前提下,提出了最佳的改造方案。

消防水炮在汽車廠房中的應用

精選資料 可修改編輯 目錄 第一章綜合說明 第一章綜合說明?????????????????????????（6） 第一節(jié)編制原則????????????????????????（6） 第二節(jié)招標范圍????????????????????????（6） 第三節(jié)編制依據(jù)????????????????????????（6） 第四節(jié)編制說明????????????????????????（6） 第五節(jié)本工程應嚴格遵循的國家法律、法規(guī)及標準?????????（7） 第六節(jié)施工承諾????????????????????????（8） 第二章工程概況 第二章工程概況????????????????????????（8） 一、工程建設(shè)概況????????????????????????（8） 二、建筑概況????????????????

通過專用車內(nèi)部整合與外部擴張并舉戰(zhàn)略的 實施!東風汽車有限公司商用車公司結(jié)束了東風內(nèi) 部"窩里斗#導致的散$亂$差的局面!規(guī)范$整頓東 風十堰改裝車市場效果顯著%!""#年!商用車公司 的東風專用車銷量同比增長$#%%今年一季度!東 風改裝車銷售同比增長&"%% 商用車由于其用途和結(jié)構(gòu)不同于乘用車!其產(chǎn) 業(yè)價值鏈也最長%正因為不同于轎車產(chǎn)品同質(zhì)化的 特點!’"%的貨車到了用戶手里表現(xiàn)為專用車形態(tài)! 而這些專用特征大都是在產(chǎn)品第一次銷售以后完 成的!經(jīng)過第二次銷售才能為用戶所用%因此!專用 車支撐了商用車!這種價值鏈的延伸!是商用車的 特點所決定的!是對市場發(fā)展的適應% 正是基于這一認識!從創(chuàng)立時起!東風商用車 公司就把專用車的發(fā)展納入到商用車的中期事業(yè) 計劃!并著手開展東風內(nèi)部改裝企業(yè)的業(yè)務整合% 同時!根據(jù)戰(zhàn)略需要!也開始考慮對外部的東風車 改裝企業(yè)進行規(guī)劃和調(diào)整!根據(jù)

在投入數(shù)十億美元發(fā)動價格戰(zhàn)的一年之后,美國三大汽車巨頭失去了往日光輝,陷入內(nèi)外交困的兩難境地,不得不宣布停戰(zhàn)。在國內(nèi),來自日本、歐洲的進口汽車占盡風頭;在國外,經(jīng)濟危機將可能的利潤化為泡影。

我廠以德國hullerhille通用部件技術(shù)為基礎(chǔ)，加強與國外公司的技術(shù)合作，不斷開發(fā)應用相關(guān)新技術(shù)、新工藝，開發(fā)新產(chǎn)品，先后為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供了專用機床及自動線、加工中心及柔性生產(chǎn)線、裝配設(shè)備及裝配線、焊裝設(shè)備及焊裝線。我廠以國內(nèi)外專機行業(yè)的高新技術(shù)標準打造企業(yè)，

東風汽車有限公司發(fā)布中期事業(yè)計劃

2008年3月12日，東風汽車有限公司宣布中村公泰被任命為東風有限新總裁，接替中村克己。中村克己將調(diào)到雷諾，擔任新的職務。2項任命于2008年4月1日生效，并獲得東風有限董事會批準通過。

追求卓越──東風汽車泵業(yè)有限公司改革實踐與思考

2008年5月28日，東風汽車有限公司在京發(fā)布了名為“1^3計劃”的2008--2012年中期事業(yè)規(guī)劃。根據(jù)該計劃，東風有限的目標是到2012年，通過發(fā)布超過15款的新車型，實現(xiàn)年銷售汽車100萬輛和年銷售收入1000億元。