東風(fēng)汽車公司車廂廠10噸/小時(shí)工業(yè)鍋爐的節(jié)能改造

東風(fēng)汽車公司2012年青年教師企業(yè)實(shí)踐實(shí)施方案（汽車車 身修復(fù)） 中等職業(yè)學(xué)校青年教師企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目 汽車車身修復(fù)專業(yè)培訓(xùn)方案 每班分成2個(gè)小組，每個(gè)小組15—20人，每個(gè)小組在“東風(fēng)實(shí)業(yè)公司特種 車身廠、“東風(fēng)專用汽車有限公司”、“東風(fēng)商用車公司車身廠”等培訓(xùn)基地分 別進(jìn)行學(xué)習(xí)一個(gè)半月至二個(gè)月的學(xué)習(xí)，在每個(gè)基地學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，小組之間進(jìn) 行輪換實(shí)習(xí)。 一、實(shí)踐內(nèi)容： （一）了解商用車車身焊裝流程 （二）了解商用車車身的結(jié)構(gòu) （三）掌握商用車車身的鈑金修理的基本技能 （四）了解專用車的裝配流程 （五）了解專業(yè)車的焊接工藝 （六）了解專業(yè)車的裝配工藝 二、培訓(xùn)日期：24周（約六個(gè)月） 2013年3月4日—2013年8月16日 三、崗位安排 崗位安排：車身生產(chǎn)線、車身修復(fù)車間、車身檢測(cè)線；專用車廠車身焊裝車間 四、組織管理： （一）組織學(xué)員學(xué)習(xí)企業(yè)管理規(guī)章制度及安全文

東風(fēng)汽車公司休育館屋面大修工程施工方案 一、綜合講明 本工程為東風(fēng)專用汽車有限公司休育館屋面大修工程，將原 有瓦楞鐵屋面拆除，換為0.8mm厚單層鍍鋅彩色壓型鋼板。天 溝防水作4mm厚app防水卷材，本工程施工范疇包括鋼結(jié)構(gòu)系 統(tǒng)的制作與現(xiàn)場(chǎng)安裝施工。 二、施工預(yù)備 1.組織有關(guān)工程治理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙 不明確及施工中有困難的地點(diǎn)，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。 2.按照施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件，制定出工程的 主體施工方案，并提出材料打算。 3.對(duì)工程所使用的機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工 過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。 4.在結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對(duì)各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位 培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量 事故。 5.檁條、壓型鋼板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)行檢驗(yàn)并合理堆放，以便

淺談工業(yè)鍋爐的節(jié)能改造問題

本文介紹了鍋爐供熱系統(tǒng)凝結(jié)水及蒸汽的回收利用、引風(fēng)機(jī)軸瓦冷卻系統(tǒng)的改造及爐排的變頻調(diào)速三個(gè)節(jié)能實(shí)例的應(yīng)用，有效地節(jié)約了能源消耗，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

本文介紹了鍋爐供熱系統(tǒng)凝結(jié)水及蒸汽的回收利用、引風(fēng)機(jī)軸瓦冷卻系統(tǒng)的改造及爐排的變頻調(diào)速三個(gè)節(jié)能實(shí)例的應(yīng)用，有效地節(jié)約了能源消耗，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

通過對(duì)某鍋爐的運(yùn)行現(xiàn)狀分析,發(fā)現(xiàn)存在運(yùn)行熱效率低、鍋爐出力低、排煙溫度高、爐渣含碳量高等問題,采取余熱利用、鍋爐風(fēng)室改造、水處理設(shè)備改造及加強(qiáng)管理人員和鍋爐操作人員培訓(xùn)等措施,鍋爐熱效率提高了11.41%,噸汽耗煤量降低了9.90%,鍋爐出力提高了8.63%。

東風(fēng)汽車(武漢)招標(biāo)咨詢有限公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司的控股子公司,成立于2003年,注冊(cè)資本1000萬元,公司現(xiàn)具有國(guó)際招標(biāo)機(jī)構(gòu)甲級(jí)資格證書、工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)甲級(jí)資格證書、中央投資項(xiàng)目招標(biāo)代理乙級(jí)資格證書、政府采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)資格乙級(jí)證書。公司人才資源雄厚,擁有一批長(zhǎng)期從事招標(biāo)代理工作的專業(yè)人才。公司總部注冊(cè)在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),同時(shí)在十堰市和襄陽

我廠以德國(guó)hullerhille通用部件技術(shù)為基礎(chǔ)，加強(qiáng)與國(guó)外公司的技術(shù)合作，不斷開發(fā)應(yīng)用相關(guān)新技術(shù)、新工藝，開發(fā)新產(chǎn)品，先后為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供了專用機(jī)床及自動(dòng)線、加工中心及柔性生產(chǎn)線、裝配設(shè)備及裝配線、焊裝設(shè)備及焊裝線。我廠以國(guó)內(nèi)外專機(jī)行業(yè)的高新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造企業(yè)，

本文對(duì)某工業(yè)鍋爐的運(yùn)行現(xiàn)狀和存在問題進(jìn)行分析,從燃燒系統(tǒng)、鍋爐附屬設(shè)備、運(yùn)行管理等方面提出了節(jié)能降耗的途徑,對(duì)工業(yè)鍋爐節(jié)能改造起到了一定的示范和引導(dǎo)作用。

汽車車廂固定角鐵如圖1所示,其材料為16mn,厚5mm,位置尺寸85mm、40mm、24mm均以彎曲面為基準(zhǔn)。而且此零件相對(duì)彎曲半徑r/δ=1.2,大于16mn鋼的最小相對(duì)彎曲半徑,滿足

從工藝創(chuàng)新的涵義和合資后東風(fēng)汽車有限公司的實(shí)際運(yùn)作出發(fā),對(duì)合資前后有關(guān)工藝創(chuàng)新的問題進(jìn)行了分析,并對(duì)合資后工藝創(chuàng)新的組織、理念、項(xiàng)目來源和評(píng)價(jià)體系等進(jìn)行了實(shí)證研究。

就輕型汽車車廂底漆噴涂線的改造提出了設(shè)計(jì)思路,就系統(tǒng)改造方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),并應(yīng)用于生產(chǎn),效果良好

通過專用車內(nèi)部整合與外部擴(kuò)張并舉戰(zhàn)略的 實(shí)施!東風(fēng)汽車有限公司商用車公司結(jié)束了東風(fēng)內(nèi) 部"窩里斗#導(dǎo)致的散$亂$差的局面!規(guī)范$整頓東 風(fēng)十堰改裝車市場(chǎng)效果顯著%!""#年!商用車公司 的東風(fēng)專用車銷量同比增長(zhǎng)$#%%今年一季度!東 風(fēng)改裝車銷售同比增長(zhǎng)&"%% 商用車由于其用途和結(jié)構(gòu)不同于乘用車!其產(chǎn) 業(yè)價(jià)值鏈也最長(zhǎng)%正因?yàn)椴煌谵I車產(chǎn)品同質(zhì)化的 特點(diǎn)!’"%的貨車到了用戶手里表現(xiàn)為專用車形態(tài)! 而這些專用特征大都是在產(chǎn)品第一次銷售以后完 成的!經(jīng)過第二次銷售才能為用戶所用%因此!專用 車支撐了商用車!這種價(jià)值鏈的延伸!是商用車的 特點(diǎn)所決定的!是對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的適應(yīng)% 正是基于這一認(rèn)識(shí)!從創(chuàng)立時(shí)起!東風(fēng)商用車 公司就把專用車的發(fā)展納入到商用車的中期事業(yè) 計(jì)劃!并著手開展東風(fēng)內(nèi)部改裝企業(yè)的業(yè)務(wù)整合% 同時(shí)!根據(jù)戰(zhàn)略需要!也開始考慮對(duì)外部的東風(fēng)車 改裝企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整!根據(jù)

杭州三箭高檔大中型客車生產(chǎn)廠房擴(kuò)建（二期） 1 第一部分土建部分 第一章工程概況 本工程位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)勾莊，是東風(fēng)杭州汽車有限公司高檔大型客車生產(chǎn) 廠房擴(kuò)建項(xiàng)目，包括聯(lián)合廠房、綜合動(dòng)力站房、門衛(wèi)、消防水池及供油站等單位 工程，±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高4.75米，總建筑面積8253.95m2，建筑耐火等級(jí) 二級(jí)，涂料車間為乙類廠房。該工程建設(shè)單位是東風(fēng)杭州汽車有限公司，設(shè)計(jì)單 位是武漢東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司。 本工程主體廠房為全鋼結(jié)構(gòu)廠房，±0.000以下墻體采用mu10灰砂磚，± 0.000以上墻體采用m5混合砂漿。所有內(nèi)外墻體均在標(biāo)高-0.05米處做20后1： 2水泥砂漿加相當(dāng)于水泥重量5%的防水劑。 本工程樁基采用沉管灌注樁，樁徑φ426，持力層采用7層粉質(zhì)粘土，樁長(zhǎng) 約為25米左右，樁長(zhǎng)控制以貫入度為主，樁長(zhǎng)控制為輔。 基礎(chǔ)承臺(tái)

東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布中期事業(yè)計(jì)劃

2008年3月12日，東風(fēng)汽車有限公司宣布中村公泰被任命為東風(fēng)有限新總裁，接替中村克己。中村克己將調(diào)到雷諾，擔(dān)任新的職務(wù)。2項(xiàng)任命于2008年4月1日生效，并獲得東風(fēng)有限董事會(huì)批準(zhǔn)通過。

2008年5月28日，東風(fēng)汽車有限公司在京發(fā)布了名為“1^3計(jì)劃”的2008--2012年中期事業(yè)規(guī)劃。根據(jù)該計(jì)劃，東風(fēng)有限的目標(biāo)是到2012年，通過發(fā)布超過15款的新車型，實(shí)現(xiàn)年銷售汽車100萬輛和年銷售收入1000億元。

對(duì)某膠黏劑廠工業(yè)鍋爐系統(tǒng)的實(shí)地考察和能效測(cè)試表明,該鍋爐系統(tǒng)存在熱效率偏低、排煙溫度高、過量空氣系數(shù)高等問題,對(duì)鍋爐進(jìn)行了煙氣余熱利用、改造燃燒裝置、維護(hù)水處理系統(tǒng)、改造鍋爐輔機(jī)等措施,達(dá)到節(jié)能的目的。

在鍋爐的使用中,減少能量的損耗是鍋爐設(shè)計(jì)者必須考慮的問題.在節(jié)能社會(huì)中,清楚地認(rèn)識(shí)到鍋爐存在的問題,并采用各種技術(shù)進(jìn)行改造,是提升鍋爐節(jié)能技術(shù)的關(guān)鍵.采用各種新型的技術(shù),有目的、有步驟、有計(jì)劃地進(jìn)行改造.同時(shí)在使用中保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,不因經(jīng)濟(jì)利益而放棄對(duì)環(huán)境資源的保護(hù)和能源的有效利用,這樣鍋爐的節(jié)能技術(shù)才會(huì)得到切實(shí)的發(fā)展.鑒于此,本文主要分析工業(yè)鍋爐節(jié)能改造技術(shù).

簡(jiǎn)易自救方法貯氣筒放水閥,因工作環(huán)境差,長(zhǎng)期受氣、水等腐蝕,易造成氣故障,致使氣壓不足,而直接影響行車安全。這里介紹兩種簡(jiǎn)易自救方法:

人生旅途中,“個(gè)人奮斗”這一帶有局限性的成長(zhǎng)方式,而今在東風(fēng)汽車股份公司被改寫:人生目標(biāo)的確立不再是個(gè)人的事情!

針對(duì)目前自卸車廂體大多數(shù)是靠手動(dòng)實(shí)現(xiàn)密閉工作而帶來的諸多安全隱患,或者由于自動(dòng)系統(tǒng)過于復(fù)雜,制造成本高而且密閉效果不好等一系列問題,提出一種新型汽車密閉系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。這種新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密閉效果好,制造成本低。