多方位DEM地形暈渲的黃土地貌正負(fù)地形提取

通過分析幾個(gè)在異常黃土地層修建隧道時(shí)發(fā)生塌方的典型案例,總結(jié)了幾種異常黃土地貌的特點(diǎn),闡釋了產(chǎn)生該種地貌的直接原因,并從地質(zhì)調(diào)查、工程設(shè)計(jì)、施工過程三個(gè)階段提出了在該種地貌條件下修建隧道時(shí)保證施工安全的措施。

新建滬寧城際鐵路工程站前ⅰ標(biāo) 多方位立體攪拌樁試樁總結(jié) 編號(hào)： 版本號(hào)： 發(fā)放編號(hào)： 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部 二〇〇九年四月 滬寧城際鐵路工程i標(biāo)項(xiàng)目部一隊(duì)多方位立體攪拌樁試樁總結(jié) -1- 1.工程概況 1.1概述 滬寧城際鐵路工程站前i標(biāo)一隊(duì)管段線路全長(zhǎng)15.485km。包括正 線-dk0+463.018～dk6+595.685段7.059km；動(dòng)走線dcdk0+000～ dcdk1+898.704段1.899km；跨車聯(lián)絡(luò)線上行線（單線） nlsdk0+181.429～nlsdk3+349.995段3.169km；下行線(單 線)nlxdk0+000～nlxdk2+218.747段2.219km；南京站和南京動(dòng)車運(yùn) 用所站場(chǎng)2座。其中路基

aaa.多方位立體攪拌樁 多方位立體攪拌樁施工中，或在鉆進(jìn)貫入時(shí)噴漿，何時(shí)噴漿最佳根據(jù)地層 的軟硬情況和攪拌頭的工藝特點(diǎn)而定。以兩噴四攪或三次噴漿六次攪拌為宜。 每次攪拌為全樁長(zhǎng)范圍。 多方位立體雙向攪拌樁的最佳施工工藝參數(shù)是由試樁確定的，在多方位立 體雙向攪拌樁試樁28天后進(jìn)行取芯與復(fù)合地基承載力檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與試 樁控制參數(shù)確定最終的施工參數(shù)，作為mmp樁全面施工的依據(jù)。 施工程序：樁機(jī)就位→預(yù)鉆下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提升→重復(fù)上下 攪拌→成樁完畢，移位。 aaa.1樁機(jī)就位 （1）由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮樁機(jī)的就位工作，移動(dòng)樁機(jī)前，先查清樁機(jī)上下、左 右、前后各方有無障礙，發(fā)現(xiàn)有阻及時(shí)排除。移動(dòng)結(jié)束后，檢查樁機(jī)定位情況， 發(fā)現(xiàn)偏差較大及時(shí)校正。 （2）樁機(jī)就位對(duì)中平穩(wěn)周正，其動(dòng)力頭、攪拌頭及樁位三者中心處于同一鉛垂 線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。 aaa.2預(yù)攪下沉

aaa.多方位立體攪拌樁 多方位立體攪拌樁施工中，或在鉆進(jìn)貫入時(shí)噴漿，何時(shí)噴漿最佳根據(jù)地層 的軟硬情況和攪拌頭的工藝特點(diǎn)而定。以兩噴四攪或三次噴漿六次攪拌為宜。 每次攪拌為全樁長(zhǎng)范圍。 多方位立體雙向攪拌樁的最佳施工工藝參數(shù)是由試樁確定的，在多方位立 體雙向攪拌樁試樁28天后進(jìn)行取芯與復(fù)合地基承載力檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與試 樁控制參數(shù)確定最終的施工參數(shù)，作為mmp樁全面施工的依據(jù)。 施工程序：樁機(jī)就位→預(yù)鉆下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提升→重復(fù)上下 攪拌→成樁完畢，移位。 aaa.1樁機(jī)就位 （1）由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮樁機(jī)的就位工作，移動(dòng)樁機(jī)前，先查清樁機(jī)上下、左 右、前后各方有無障礙，發(fā)現(xiàn)有阻及時(shí)排除。移動(dòng)結(jié)束后，檢查樁機(jī)定位情況， 發(fā)現(xiàn)偏差較大及時(shí)校正。 （2）樁機(jī)就位對(duì)中平穩(wěn)周正，其動(dòng)力頭、攪拌頭及樁位三者中心處于同一鉛垂 線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。 aaa.2預(yù)攪下沉

[qc成果]研制多方位坡口切割裝置——本資料為[qc成果]研制多方位坡口切割裝置，編制于2014年，共22頁。工程概況：箱型構(gòu)件是鋼結(jié)構(gòu)工程中的常用構(gòu)件,多用于各類框架結(jié)構(gòu)或大跨度桁架結(jié)構(gòu)中。坡口利用火焰切割機(jī)切割，由于現(xiàn)有設(shè)備只能在水平位置切割，所以，必...

鑒于物理電學(xué)部分中的通、斷電自感現(xiàn)象比較抽象，而自感現(xiàn)象的演示實(shí)驗(yàn)，在各類物理教材中一直被列為必做的內(nèi)容，也是物理教師們關(guān)注的而又難以滿意解決的問題。目前使用的這方面的教學(xué)儀器又有很多不盡人意的地方。

當(dāng)前，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑業(yè)以其巨大的推動(dòng)力在各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展中起到了表率作用，建筑質(zhì)量問題作為關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，也備受關(guān)注。當(dāng)今全壽命高質(zhì)量的工程品質(zhì)要求，全過程抓品質(zhì)的施工管理理念，都要求建筑施工從業(yè)人員從各個(gè)方面考慮周全，加強(qiáng)科學(xué)管理，充分發(fā)揮工程管理對(duì)提高工程質(zhì)量的積極作用

多方位立體攪拌樁施工方案 一、工程概況 本方案針對(duì)京九聯(lián)絡(luò)線：左線hldk94+058.76~108.54、 hldk96+978.18~hldk97+117.39；右線hldk95+177.68~400、右 hldk95+440~470、右hldk95+510~714.1、右hldk95+884.54~右 hldk96+671.85松軟土路基路堤采用多方位立體攪拌樁對(duì)地基進(jìn)行加 固處理。多方位立體攪拌樁樁徑0.5m，樁長(zhǎng)14m，間距1.3m，等邊 三角形布置。 二、施工準(zhǔn)備 1、挖除場(chǎng)地地表植物根系并將場(chǎng)地整平，整平標(biāo)高=設(shè)計(jì)樁頂標(biāo) 高+0.3m。 2、對(duì)施工場(chǎng)地的基準(zhǔn)點(diǎn)、基軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)合；對(duì)于標(biāo)定的 基準(zhǔn)點(diǎn)做好明顯的標(biāo)志個(gè)編號(hào)，并妥善保護(hù)；使用全站儀采用坐標(biāo)法 進(jìn)行樁位區(qū)域邊線的測(cè)定；對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的所有樁進(jìn)行測(cè)量定位，并 做好明顯、牢固的樁位

1 多方位立體攪拌樁作業(yè)指導(dǎo)書 一、工程概況 滬寧城際上行聯(lián)絡(luò)nlsdk2+487~nlsdk3+351段路基地基處理設(shè) 計(jì)為多方位立體攪拌樁。樁徑0.5m，樁間距1m，正方形布置。 二、施工準(zhǔn)備 1、清表、平整場(chǎng)地 施工前先用推土機(jī)清除原地面表層種植土、耕植土并用重型壓路 機(jī)對(duì)需要進(jìn)行地基處理的場(chǎng)坪進(jìn)行壓實(shí)。場(chǎng)坪頂標(biāo)高設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高相 同，對(duì)于清表后低于場(chǎng)坪標(biāo)高的地段應(yīng)換填素土至場(chǎng)坪標(biāo)高并用壓路 機(jī)分層壓實(shí)。做好場(chǎng)坪排水設(shè)施，確保施工場(chǎng)地不集水。 2、測(cè)量放樣 用全站儀精確放樣出水泥攪拌樁處理范圍邊線控制樁。中間樁位 拉鋼尺準(zhǔn)確定位，插竹釬標(biāo)識(shí)。 3、試驗(yàn)準(zhǔn)備 原材料檢測(cè)實(shí)驗(yàn):強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)以上的普通硅酸鹽水泥或 礦渣硅酸鹽水泥，檢驗(yàn)合格后方可使用。 4、設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 施工設(shè)備：sjb-ⅰ(t)或sjb-ⅱ(t)深攪拌機(jī)（雙向攪拌葉片）、 nj-600型

進(jìn)入21世紀(jì)以來,廈門城市建設(shè)呈現(xiàn)出量大、面廣、點(diǎn)多、線長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),給建設(shè)工程的安全與質(zhì)量監(jiān)管工作帶來了巨大壓力。為了適應(yīng)這種新形勢(shì),廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站研發(fā)出"建設(shè)工程監(jiān)管軟件系統(tǒng)",通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)全市建設(shè)工程、尤其

我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,想要在未來的工作成績(jī)上獲得良好的提升,并不是一件容易的事情,要求在基礎(chǔ)設(shè)施上不斷的完善。從目前所掌握的情況來看,工民建施工的過程中,質(zhì)量管理應(yīng)作為核心內(nèi)容來對(duì)待,并且落實(shí)綜合性的管控手段來完成,否則很難在今后創(chuàng)造出較高的價(jià)值。多方位管理的實(shí)施,是目前比較主流的管理手段,能夠在很多方面取得較好的效果。本文針對(duì)工民建施工質(zhì)量應(yīng)用多方位管理的作用展開討論,并提出合理化建議。

分析了正向多方位六通管接頭的成型工藝,設(shè)計(jì)了三板式雙分型面的x、y徑向的側(cè)向抽芯注射模。闡述了綜合應(yīng)用斜導(dǎo)柱在定模、滑塊在動(dòng)模上和另一斜導(dǎo)柱及滑塊均在動(dòng)模上的側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)形式及其分型先后順序機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要點(diǎn),很好地解決了不在同一截面的正向多方位管孔的抽芯問題。

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，工民建工程建設(shè)施工管理項(xiàng)目逐漸增多，同時(shí)還帶動(dòng)了施工技術(shù)的不斷發(fā)展，但是，從客觀角度上來看，也引發(fā)了一些不必要的工程質(zhì)量隱患，所以針對(duì)目前的工民建施工展開質(zhì)量管理尤為重要，多方位管理模式的應(yīng)用具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以工程實(shí)例為背景，針對(duì)工程施工質(zhì)量的影響因素和工民建施工中多方位質(zhì)量管理展開了一系列的分析，供同行參考。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑行業(yè)也看準(zhǔn)發(fā)展時(shí)機(jī),加快其發(fā)展進(jìn)程。特別是我國(guó)的工民建筑,都取得相當(dāng)大的進(jìn)步。但取得進(jìn)步的同時(shí),也存在著一些不可忽視問題,為了能夠讓工民建工程可以健康、穩(wěn)定、長(zhǎng)久的發(fā)展,必須要強(qiáng)化、優(yōu)化,并且完善它的管理體制,通過良好的管理措施來提高工程的施工質(zhì)量,進(jìn)而確保工民建工程的蓬勃發(fā)展。

在進(jìn)行工民建施工的過程中質(zhì)量管理是進(jìn)行整體工程管理過程中的重點(diǎn)內(nèi)容,因此在進(jìn)行工民建施工質(zhì)量管理時(shí)必須嚴(yán)格的按照國(guó)家所制定的相關(guān)條例與規(guī)范來進(jìn)行,如果出現(xiàn)違規(guī)管理的現(xiàn)象會(huì)給整個(gè)區(qū)域的綜合性建設(shè)帶來不利影響。在進(jìn)行工民建施工質(zhì)量管理的過程中合理的應(yīng)用多方位管理可以對(duì)工民建工程的整體局面進(jìn)行把控,并且可以對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行綜合性的管理同時(shí)還可以避免施工中出現(xiàn)嚴(yán)重的不足。

在工民建施工過程中,影響工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的因素較多,為保證工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),消除影響施工有序開展的不利因素.本文對(duì)工民建施工中多方位管理要素進(jìn)行分析,并提出具體的實(shí)踐策略.

提出了一種利用坡面匯流改進(jìn)的snake模型實(shí)現(xiàn)黃土地貌溝沿線柵格點(diǎn)自動(dòng)連接的新方法。該方法基于高分辨率dem數(shù)據(jù),利用正負(fù)地形邊界處坡度轉(zhuǎn)折特征,識(shí)別溝沿線點(diǎn),進(jìn)而用坡面匯流方向場(chǎng)改進(jìn)了snake模型中的梯度矢量流場(chǎng),指引分水線緩沖曲線向溝沿線點(diǎn)蠕移,達(dá)到有序連接溝沿線點(diǎn)從而實(shí)現(xiàn)正、負(fù)地形的自動(dòng)分割的目的。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法所識(shí)別的黃土溝沿線較好地逼近真實(shí)的地形特征。

多方位立體雙向攪拌樁濕噴法施工過程的數(shù)值模擬(精)

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心不僅僅處于經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，更要將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與環(huán)境、法律、倫理等結(jié)合起來。因此，作為鋼鐵行業(yè)也應(yīng)順應(yīng)社會(huì)潮流的需求，不僅要制造出卓越的產(chǎn)品，同時(shí)也要孜孜以求其企業(yè)道德。本文介紹了處于轉(zhuǎn)型期的鋼鐵企業(yè)，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境與需求時(shí)，對(duì)自身的市場(chǎng)角色的審度，以科學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)方式，最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)節(jié)能環(huán)保的和諧企業(yè)。

隨著現(xiàn)在建筑工程的不斷地增多，技術(shù)不斷地提高，建筑工程的質(zhì)量越來越受到人們的關(guān)注。關(guān)乎質(zhì)量的一個(gè)重要因素就是工程施工中的管理。需要管理者在全過程抓品質(zhì)的施工管理理念，都要求建筑施工從業(yè)人員從各個(gè)方面考慮周全，加強(qiáng)科學(xué)管理，充分發(fā)揮工程管理對(duì)提高工程質(zhì)量的積極作用。

工民建施工管理問題一直都是工程建設(shè)單位經(jīng)常提及的話題之一，由于近年來施工技術(shù)發(fā)展速度不斷加快，由此而帶來的暗含隱患也明顯多了起來，這些隱患不僅影響著施工單位經(jīng)濟(jì)效益獲取情況，同時(shí)也影響著施工單位的社會(huì)形象和社會(huì)信譽(yù)，最為主要的是，安全隱患還影響著工程建設(shè)質(zhì)量，對(duì)基建人員和使用人員的安全帶來威脅。所以，施工單位在對(duì)待暗含隱患時(shí)，不要僅要從整個(gè)施工過程去考慮，同時(shí)也應(yīng)該包含施工管理中的所有管理因素。本文筆者根據(jù)自己多年的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一系列解決暗含隱患的措施，希望對(duì)工民建施工作業(yè)有所幫助。

多方位立體雙向攪拌樁(mmp樁)是一種改進(jìn)的水泥攪拌樁地基處理方法。為了研究該工法成樁過程中既有線路地基超孔隙水壓力變化,使用有限元軟件abaqus,建立三維有限元模型,采用biot固結(jié)理論和修正劍橋模型以及現(xiàn)場(chǎng)土性參數(shù)試驗(yàn)值,模擬上海近郊某鐵路路基加固工程中mmp樁成樁過程,計(jì)算得到了成樁過程的超孔壓的增長(zhǎng)及消散情況以及側(cè)向土壓力變化情況。將數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比,兩者變化趨勢(shì)基本一致,吻合得比較好。