多高層建筑裙房地下室及地下車庫基礎(chǔ)選型與應(yīng)用實(shí)例

高層建筑地下室及地下車庫結(jié)構(gòu)選型的經(jīng)濟(jì)比較 【關(guān)鍵詞】結(jié)構(gòu)設(shè)計；經(jīng)濟(jì)性；無梁空心樓蓋 一、概述 目前在城市的住宅區(qū)，一般會布置1～2層的地下 室，地下室多數(shù)用做汽車庫或設(shè)備機(jī)房等大空間房屋，

百家論壇建筑結(jié)構(gòu).技術(shù)通訊2007年1月 [編者按]“專家論壇”欄目自開辦以來受到了讀者的普遍歡迎。為了方便更多工程設(shè)計一線的專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員 參與到討論中，使大家能各抒己見，交流經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，共同提高，2007年本欄目更名為“百家論壇”，將以更加客觀、 公正的態(tài)度為大家打造一個寬松的討論、切磋氛圍，歡迎廣大一線工程技術(shù)人員積極參與。 高層建筑地下室及地下車庫結(jié)構(gòu)選型的經(jīng)濟(jì)比較 李國勝閆穎 （北京市建筑設(shè)計研究院100055）（中天王董國際工程設(shè)計顧問有限公司北京100037） 高層建筑的地下室及地下車庫，采用無梁樓板和 平板式筏基時

高層建筑地下室及地下車庫結(jié)構(gòu)選型的經(jīng)濟(jì)比較 (2)

百家論壇建筑結(jié)構(gòu).技術(shù)通訊2007年1月 [編者按]“專家論壇”欄目自開辦以來受到了讀者的普遍歡迎。為了方便更多工程設(shè)計一線的專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員 參與到討論中，使大家能各抒己見，交流經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，共同提高，2007年本欄目更名為“百家論壇”，將以更加客觀、 公正的態(tài)度為大家打造一個寬松的討論、切磋氛圍，歡迎廣大一線工程技術(shù)人員積極參與。 高層建筑地下室及地下車庫結(jié)構(gòu)選型的經(jīng)濟(jì)比較 李國勝閆穎 （北京市建筑設(shè)計研究院100055）（中天王董國際工程設(shè)計顧問有限公司北京100037） 高層建筑的地下室及地下車庫，采用無梁樓板和 平板式筏基時

本文結(jié)合工程實(shí)例，就高層建筑主樓與裙房在地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計中有關(guān)變形縫、剛度平衡等問題淺談個人的認(rèn)識及相應(yīng)的處理方法。

對建筑結(jié)構(gòu)抗浮問題進(jìn)行定量研究。通過上部結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)的協(xié)同沉降,充分考慮同一底板上主樓與輔助建筑的關(guān)系,通過有限元方法對基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)及其地下水浮力作用共同分析,以了解地下水對整體結(jié)構(gòu)的影響,從而為結(jié)構(gòu)是否需要采取抗浮措施或抗浮措施采取到何種力度提供定量和定性依據(jù)。

闡述了目前多高層建筑中由于使用要求、立面效果以及諸多施工因素,盡量少設(shè)或不設(shè)變形縫的做法。主樓與裙房之間,可以通過總體結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)造上采取措施來減少沉降、溫度收縮和體形復(fù)雜引起的問題,達(dá)到不設(shè)變形縫的目的。

我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市機(jī)動車輛數(shù)量迅速增加，城市汽車“車難”的現(xiàn)象已十分普遍。充分利用地下空間，建設(shè)各種類型的地下車庫是綜合考慮“環(huán)境質(zhì)量、快速便捷、經(jīng)濟(jì)合理、安全管理”等因素的最佳途徑。在有限的土地條件下，如何把地下車庫設(shè)計得更科學(xué)、合理，已顯得十分重要與迫切。

施工組織設(shè)計施工方案報審表 工程名稱：編號： 致：（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）

高層建筑核心筒地下車庫等案例調(diào)研——本資料為高層建筑核心筒地下車庫等案例調(diào)研，ppt格式，91頁內(nèi)容摘要：高層建筑地下停車場布局受地面以上建筑的影響較大，建筑布局、建筑軸網(wǎng)、建筑體系及延伸至地下的垂直消防交通系統(tǒng)都會對停車場的布局造成干擾。所以...

高層建筑地下車庫防排煙措施探討——《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(gb50045--95)在具體執(zhí)行過程中．由于工程的實(shí)際情況千差萬別．不可避免會存在一些需要進(jìn)行探討之處。車庫的防排煙系統(tǒng)如何設(shè)計即是其中之一。

高層建筑核心筒地下車庫等案例調(diào)研.

高層建筑核心筒地下車庫等案例調(diào)研

高層建筑基礎(chǔ)與地下車庫整體基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)要點(diǎn)

消防工程學(xué)課程設(shè)計 ——高層建筑地下車庫的消防設(shè)計 學(xué)院建筑工程學(xué)院 專業(yè)班級安全工程xxx班 學(xué)號xxxxxxxxx 學(xué)生姓名xxxxxx 指導(dǎo)教師xxxxxx 目錄 摘要????????????????????????????????1 （一）工程概況???????????????????????????2 1.1地下車庫火災(zāi)特點(diǎn)???????????????????????2 1.2地下車庫的防火分類耐火等級??????????????????2 （二）防火分區(qū)、防煙分區(qū)的劃分???????????????????3 2.1防火分區(qū)???????????????????????????3 2.2防煙分區(qū)???????????????????????????

地下室及地下車庫剛?cè)峤Y(jié)合防水施工 (2)

地下室及地下車庫剛?cè)峤Y(jié)合防水施工

單位工程及專業(yè)工程名稱：杭州鴻金工貿(mào)有限公司綜合辦公樓地下停車庫消防工程第1頁，共30頁 人工費(fèi)機(jī)械費(fèi) 消火栓工程 18-759h室內(nèi)無縫鋼管二次安裝（溝槽式連接）dn12510m46.041285.0059161.488.6114.04 2材無縫鋼管鍍鋅噸6.572850.0018724.5 3材溝槽式連接彎頭dn125個6.0073.40440.4 4材溝槽式連接正三通dn125個2.00118.00236 5材溝槽式連接三通dn125*100~70個43.0059.502558.5 6材溝槽式連接四通dn125*100~70個4.0072.50290 7材溝槽式連接剛性接頭dn125個74.0039.502923 88-95室內(nèi)鍍鋅鋼管安裝（螺紋連接）dn1

地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算實(shí)例 [摘要]本文通過上海某樓盤地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算實(shí)例，參考了國內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程，并比 較與分析了不同的車庫頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計方案。 [關(guān)鍵詞]地下室外墻；無梁樓蓋；梁板式樓蓋；筏板；抗沖切；抗剪；抗浮；地基承載力 本工程為上

高層建筑地下室及地下停車庫 的防煙分區(qū)構(gòu)成 自貢市建筑設(shè)計研究院　黃業(yè)慶☆　毛永寧 constitutionofsmokecontrolareas ofbasementsandundergroundgaragesinhigh2risebuildings byhuangyeqing★andmaoyongning ★thearchitecturaldesignandresearchinstituteofzigong,zigong,sichuanprovince,china ① 　　關(guān)于高層建筑地下室、人防地下室及地下停車庫的工 程設(shè)計,《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(gb5004595　 2001年版)[1]、《人民防

本篇文章主要針對在高層建筑中建設(shè)地下車庫內(nèi)部的排氣方式,應(yīng)取何種科學(xué)的排氣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入的研究,并且將地下車庫中為何無需在墻體下部安裝排風(fēng)系統(tǒng)的理由和依據(jù)進(jìn)行了闡述,并且根據(jù)我國目前最新頒布的地下車庫防火標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行測試后發(fā)現(xiàn),地下車庫的排煙量與通風(fēng)這兩個系統(tǒng)完全可以合二為一,并提出了相關(guān)的依據(jù),以期為其他車庫工程在建設(shè)過程中提供一定的參考。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展，作為現(xiàn)代化交通工具的汽車在普通百姓家庭的占有率也逐年遞增。隨之而來汽車存放就成為一個社會關(guān)注的問題?，F(xiàn)代建筑的地下室通常作為車庫使用，但由于其面積大，常設(shè)置一些設(shè)備用房，如消防、給水泵房、高低壓配電室、空調(diào)機(jī)房、冷水機(jī)房、通風(fēng)排煙機(jī)房等。因此地下室集中了水電、消防、通風(fēng)空調(diào)的大部分管線，特別是通風(fēng)排煙管尺寸大、系統(tǒng)多。這樣各種管線就占去了地下室上部不小的空間，使得地下室的凈高降低，大大限制了汽車存放的種類和數(shù)量，從而影響到開發(fā)商和物業(yè)公司的經(jīng)濟(jì)效益。筆者就此談一下對地下車庫通風(fēng)防排煙設(shè)計的一些看法