單管高壓旋噴水泥樁在渠道開挖邊坡支護(hù)的應(yīng)用

介紹單管高壓旋噴樁截水帷幕在近海砂卵石地層基坑支護(hù)的成功應(yīng)用和技術(shù)措施。

1.工程概況西溪橋閘位于九龍江下游龍海市榜山鎮(zhèn)洋西村,橋閘工程于1967年元月動(dòng)工;1970年6月竣工,是九龍江北溪引水灌區(qū)(龍海片)西溪一條龍引水的水源控制工程。橋閘控制流域面積3960km2,橋閘全長1km,由654m攔河閘和346m引橋土堤組成,共99孔。橋閘具有引水、蓄水、供水、防洪排澇、灌溉、通航、交通等綜合效益的大(ⅱ)型水利樞紐工程。擔(dān)負(fù)著龍海九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及龍文區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)18萬畝農(nóng)田灌溉和50萬人生活用水、生態(tài)用水需求,同時(shí)涉及到沿途的工業(yè)用水。

單管高壓旋噴擴(kuò)體技術(shù)與植筋旋噴樁技術(shù)的研究與應(yīng)用——單管高壓旋噴工藝簡單，但成樁直徑小。就改進(jìn)單管法工藝，擴(kuò)大成樁直徑，并在其成樁固結(jié)體中植入鋼筋籠的工藝技術(shù)與作用機(jī)理進(jìn)行了探討。　　

單管高壓旋噴樁及壓密注漿技術(shù)在地基加固中的應(yīng)用——本文通過工程實(shí)例表明，對較復(fù)雜基礎(chǔ)下的軟土地基，應(yīng)用高壓旋噴樁和壓密注漿相結(jié)合進(jìn)行地基加固，可取得良好的加固效果及較好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。　　

第1頁共11頁 九號(hào)路東延道路工程 高 壓 旋 噴 樁 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 西安佳達(dá)建筑加固工程有限公司 2014年5月10日 第2頁共11頁 一、編制依據(jù) 1、《九號(hào)路東延道路工程施工圖》 2、設(shè)計(jì)院下發(fā)的《九號(hào)路地基處理方案》 3、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1-2008） 二、編制說明 本工程共有高壓旋噴樁6832m，樁徑為0.5m，梅花形布置。水灰 比為1:1，水泥采用32.5r的普通硅酸鹽水泥,設(shè)計(jì)用灰量不少于 180kg/m。本次施工k0+000~k0+044，樁長為12.0m，樁距為1.5m； k0+119~k0+149，樁長12.0m，樁距1.5m；k0+149~k0+240段，樁長 20m，樁距1.5m。施工參數(shù)：液噴嘴直徑2.4mm，噴射注漿壓力20mpa， 鉆頭旋轉(zhuǎn)速度

自高壓旋噴樁技術(shù)引進(jìn)我國以來,由于其適用范圍廣、施工簡便靈活、固結(jié)體形狀可控制、漿材來源廣泛、施工成本較低、無環(huán)境污染等眾多優(yōu)點(diǎn)而在地基處理工程中得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過多年的發(fā)展,深基坑旋噴樁技術(shù)逐步走向了成熟,但仍有必要對其進(jìn)一步研究探索,文章主要結(jié)合實(shí)例對深基坑旋噴樁在邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用進(jìn)行分析,可為類似工程提供參考。

地基基礎(chǔ)工程中軟弱地基加固處理是我國基礎(chǔ)工程項(xiàng)目中都面臨的問題和癥結(jié)所在,作者結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn),淺談單管高壓旋噴樁在施工過程中的質(zhì)量控制方法。

本文分析了新南水庫滲漏原因,提出了幾個(gè)處理方案,通過方案比選,確定采用單管高壓旋噴防滲墻作為大壩防滲處理方案。并針對新南水庫防滲工程中的應(yīng)用實(shí)例,提出土壩壩體防滲選用高壓旋噴防滲墻設(shè)計(jì)和施工過程中的質(zhì)量控制方法,供有關(guān)業(yè)主、設(shè)計(jì)和施工人員選擇防滲處理方案時(shí)參考。

單管高壓旋噴工藝在雜填土地基處理中的應(yīng)用——文章通過對桂林市某綜合樓地基處理的成功經(jīng)驗(yàn)，對采用單管高壓旋噴工藝進(jìn)行雜填土處理的設(shè)計(jì)與施工作了開紹。

單管高壓旋噴技術(shù)在設(shè)備基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用——1基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)方案，2旋噴樁效果檢查，3補(bǔ)充方案，4基礎(chǔ)沉降觀測及加固效果分析

通過具體工程實(shí)例,探討了單管法高壓旋噴樁在地基加固中的應(yīng)用,對地基加固方案進(jìn)行了介紹,闡述了單管法高壓旋噴樁的施工工藝和施工過程,工程實(shí)踐證明,單管法高壓旋噴樁工藝用于加固地基、防止基礎(chǔ)沉降是可行的。

.. word版本 單管高壓旋噴樁施工方案 一、編制依據(jù) 1、臨海高等級(jí)公路灌云段路面工程lhgyxlm1標(biāo)段招標(biāo)、投標(biāo)文件、 工程量清單； 2、臨海高等級(jí)公路灌云段路面工程lhgyxlm1標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)； 3、交通部頒發(fā)的路基、路面、橋涵設(shè)計(jì)及施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī) 程。 二、工程概況 臨海高等級(jí)公路灌云段路面標(biāo)分為兩段各起點(diǎn)樁號(hào)為： k41+500-k51+368.718該段起點(diǎn)位于海堤路南側(cè)200m處，終點(diǎn)與新 324省道相交。k106+455-k108+514.3該段起點(diǎn)位于新324省道，終 點(diǎn)止于新沂河特大橋。路線全長為11.918km。 路面為雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬 度為26m。主要工程量為：水泥穩(wěn)定碎石底基層，水泥穩(wěn)定碎石底基 層，水泥穩(wěn)定碎石底基層，瀝青面層，全線中央分隔帶，共設(shè)置集水 井384座。 其中臨海高等級(jí)公

cb01施工技術(shù)方案申報(bào)表 （泓興【2013】技案號(hào)） 合同名稱：福建省晉江防洪工程試驗(yàn)段西溪英溪支流墩坂堤段（安溪）工程合同編號(hào)： 致：福建省江海工程咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的約定完成了福建省晉江防洪工程試驗(yàn)段西溪英溪支流墩坂 堤段（安溪）工程專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我方技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，現(xiàn)上報(bào)貴 方，請審批。 附：√□單管高壓旋噴樁施工方案 施工單位：浦城縣泓興水利水電建筑工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見。 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：福建省江海工程咨詢有限公司 簽收人：（簽名） 日期：年月日 說明：本表一式4份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，隨同審批意見承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、 設(shè)計(jì)代表各1份。 福建省晉江防洪工程試驗(yàn)段西溪英溪支流 墩坂堤段（安溪）工程 單管高壓旋噴樁 施工專項(xiàng)方案 浦城縣泓興水利水電建筑工程有限公司

單管高壓旋噴樁是利用小型鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆至土層預(yù)定位置后,通過高壓設(shè)備把漿液從鉆桿中心的小孔擠壓到鉆桿底端噴嘴的噴漿孔射出,在漿液噴射力的作用下土體變成散狀的土顆粒;土顆粒與漿液混合,再加上鉆桿的旋轉(zhuǎn),使?jié){液以鉆桿為原點(diǎn)形成一個(gè)圓面,一邊噴漿一邊提升鉆桿,即形成一圓柱體;隨著時(shí)間的過去,漿液慢慢凝固,在土中形成固結(jié)體,土體強(qiáng)度提高,從而達(dá)到加固地基、改善地基的變形,達(dá)到預(yù)期的效果。

單管高壓旋噴樁施工交底書 施工技術(shù)交底書 工程名稱鹽河(楊莊-武障河)航道整治工程楊莊二線船閘土建施工項(xiàng)目 分部、分項(xiàng)工程高壓旋噴樁施工交底時(shí)間 一、工程概況 鹽河位于江蘇省的東北部，它溝通“兩縱”京杭運(yùn)河和連申線，是蘇北地區(qū)以 及淮河流域最便捷的出海通道,也是蘇北地區(qū)的主要水運(yùn)干線，在江蘇省干線航道 網(wǎng)規(guī)劃的“兩縱四橫”中，鹽河為“一橫”淮河出海水道的重要組成部分，規(guī)劃航 道等級(jí)為?級(jí)。鹽河(楊莊—武障河)航道整治工程將提高通航能力，進(jìn)一步完善江 蘇省內(nèi)河航道網(wǎng)的建設(shè)，與正在實(shí)施的連云港港疏港航道、鹽灌船閘共同形成連云 港港內(nèi)河集疏運(yùn)通道，擴(kuò)大了連云港港口的腹地范圍，增強(qiáng)了連云港港的輻射功 能，完善和加強(qiáng)了連云港港口集疏運(yùn)系統(tǒng)，為連云港港乃至沿海、東隴海經(jīng)濟(jì)帶的 整體競爭力提供可靠保障。本項(xiàng)目部主要承建楊莊二線船閘主體及與船閘配套的 上、下游引航道施工、附屬橋梁工程。

單管高壓旋噴樁施工方案 一、編制依據(jù) 1、臨海高等級(jí)公路灌云段路面工程lhgyxlm1標(biāo)段招標(biāo)、投標(biāo)文件、 工程量清單； 2、臨海高等級(jí)公路灌云段路面工程lhgyxlm1標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)； 3、交通部頒發(fā)的路基、路面、橋涵設(shè)計(jì)及施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī) 程。 二、工程概況 臨海高等級(jí)公路灌云段路面標(biāo)分為兩段各起點(diǎn)樁號(hào)為： k41+500-k51+368.718該段起點(diǎn)位于海堤路南側(cè)200m處，終點(diǎn)與新 324省道相交。k106+455-k108+514.3該段起點(diǎn)位于新324省道，終 點(diǎn)止于新沂河特大橋。路線全長為11.918km。 路面為雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬 度為26m。主要工程量為：水泥穩(wěn)定碎石底基層，水泥穩(wěn)定碎石底基 層，水泥穩(wěn)定碎石底基層，瀝青面層，全線中央分隔帶，共設(shè)置集水 井384座。 其中臨海高等級(jí)公路連云港段新沂河特大橋

通過在幾個(gè)工程的實(shí)際應(yīng)用，提出高壓旋噴水泥樁施工中的注意事項(xiàng)并提出了有關(guān)設(shè)計(jì)的參考參數(shù)。

專業(yè)整理 word格式 高壓旋噴樁（單管）施工方案 5.2施工工藝 5.2.1加固原理 高壓噴射注漿法是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆進(jìn)土層的預(yù)定位置后，以 高壓設(shè)備使?jié){液或水、（空氣）成為20～40mpa的高壓射流從噴嘴中噴射出來， 沖切、擾動(dòng)、破壞土體，同時(shí)鉆桿以一定速度逐漸提升，將漿液與土粒強(qiáng)制攪拌 混合，漿液凝固后，在土中形成一個(gè)圓柱狀固結(jié)體（即旋噴樁），以達(dá)到加固地 基或止水防滲的目的。 5.2.2工藝流程 本標(biāo)段擬采用單管旋噴法，工藝流程為施工準(zhǔn)備→測量定位→機(jī)具就位→鉆 孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高→旋噴開始→提升旋噴注漿→旋噴結(jié)束成樁（流程圖見圖5-1）。 專業(yè)整理 word格式 5.2.3施工方法 （1）場地平整先進(jìn)行場地平整，清除樁位處地上、地下的一切障礙物， 場地低洼處用粘性土料回填夯實(shí)，并做好排漿溝。 （2）測量定位 首先采用全站儀根據(jù)高壓旋噴樁的里程樁號(hào)放出

高壓旋噴樁的單管分噴施工法鐘志鈞（冶金部長沙冶金設(shè)計(jì)研究院勘察分院）１概述高壓噴射注漿技術(shù)廣泛用于地基加固、防滲堵水、邊坡穩(wěn)定等工程。傳統(tǒng)的高壓旋噴注漿技術(shù)，依其工藝流程及輸送介質(zhì)的管道不同，分為單管、雙重管、三重管三種方法。采用上述方法輸送水泥漿，...

在水利工程施工中,高邊坡支護(hù)與開挖技術(shù)對于施工有重要的影響。文章重點(diǎn)介紹了錨噴支護(hù)和預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,并就水利工程開挖技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

護(hù)坡樁、擋土墻在邊坡支護(hù)中的應(yīng)用——本文對位于武昌的某高邊坡工程中采用的邊坡支護(hù)方法進(jìn)行了詳知誰迷，該工程采用人工挖孔柱加重力式擋土墻護(hù)坡，其成功的經(jīng)驗(yàn)對類似工程具有一定的參考價(jià)值?！　?/p>

該文以寧化縣寨頭里水庫大壩除險(xiǎn)加固工程為實(shí)例,總結(jié)單管高壓旋噴灌漿在土壩防滲加固應(yīng)用中的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)、施工存在問題及處理措施、質(zhì)量檢測等,供相同類型的土壩防滲除險(xiǎn)加固工作參考。