盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)方案

盾構(gòu)機(jī)平移施工方案 1 1工程概況 車(chē)站東端頭井內(nèi)部?jī)艨?2.9m，凈寬度約22.2m，標(biāo)準(zhǔn)段與端頭井底板落差1.31m， 凈空高度7.65m，下翻梁處凈空7.05m。端頭井平縱斷面圖見(jiàn)圖1-1、圖1-2。 圖1-1車(chē)站平移區(qū)域斷面圖 圖1-2車(chē)站平移區(qū)域平面圖 盾構(gòu)機(jī)平移施工方案 2 2編制依據(jù) 1、土建工程承包合同； 2、土建工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)及投標(biāo)文件； 3、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖； 4、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3總體施工策劃 3.1施工工藝 圖3-1盾構(gòu)平移施工工藝 3.2人力資源配備 表3-1項(xiàng)目部管理人員 序號(hào)姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注 1項(xiàng)目經(jīng)理全面指揮、安排施工 盾構(gòu)機(jī)接收平臺(tái)的安裝、固定 盾構(gòu)機(jī)出洞 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入接收平臺(tái) 橫向平移鋼板鋪設(shè) 主機(jī)與后配套分離 安裝支撐裝置和固定盾構(gòu)機(jī) 盾構(gòu)機(jī)平移 盾構(gòu)機(jī)

南寧市軌道交通2號(hào)線5標(biāo)盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 目錄 ⅰ、盾構(gòu)工地組裝調(diào)試方案...............................................................................................................................1 一、工程概況及概述...................................................................................................................................1 二、人員組織........................................................................

深圳市地鐵龍崗線3102標(biāo)段 翠竹站～田貝站區(qū)間 左線盾構(gòu)吊裝方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 編制日期：二00九年六月二十五日 第1頁(yè) 目錄 一、工程概況...................................................................................................................................1 二、盾構(gòu)機(jī)概況...............................................................................................................................1 三、工作場(chǎng)地概況...

無(wú)錫地鐵x號(hào)線xx標(biāo) 盾構(gòu)機(jī)吊裝組裝施工方案 阜陽(yáng)市通達(dá)理裝卸服務(wù)有限公司 1 第一章下井前的準(zhǔn)備 1.地面的準(zhǔn)備工作 1.1主要吊裝設(shè)備的準(zhǔn)備 盾構(gòu)機(jī)主要單件的吊裝重量尺寸表 序 號(hào) 名稱數(shù)量尺寸重量 （t）長(zhǎng)（mm）寬（mm）高（mm） 1刀盤(pán)166306630150064.5 2前盾1661066102210101 3中盾166006600344095 4盾尾166006600390032 5螺旋輸送機(jī)1121001250150022.69 6管片拼裝機(jī)155004200365034 7連接橋與管片吊機(jī)1131004150240012 8車(chē)架1182004750362026 9車(chē)架2197005100340039 10車(chē)架31

盾構(gòu)機(jī)過(guò)站方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 深圳地鐵一號(hào)線續(xù)建工程土建七標(biāo)盾構(gòu)施工二工區(qū) 一、過(guò)站前準(zhǔn)備 1、過(guò)站小車(chē)準(zhǔn)備 過(guò)站小車(chē)是由始發(fā)臺(tái)改造而成。具體要求為：在始發(fā)臺(tái)底焊接一塊δ＝30mm 的鋼板（寬500mm）。焊縫間距150mm，每一處焊縫長(zhǎng)度150mm，始發(fā)臺(tái)每一側(cè)必 須雙面焊接。始發(fā)臺(tái)端頭兩側(cè)加焊推進(jìn)油缸延長(zhǎng)臂。始發(fā)臺(tái)四面用擋塊和鋼支撐 固定（小車(chē)定好位后），防止在盾構(gòu)機(jī)推上始發(fā)臺(tái)時(shí)，始發(fā)臺(tái)移動(dòng)。 2、過(guò)站底板準(zhǔn)備 主要工作包括場(chǎng)地平整和在場(chǎng)地上鋪設(shè)鋼板，為盾構(gòu)機(jī)過(guò)站小車(chē)（及盾構(gòu)接 收小車(chē)）提供平整且強(qiáng)度足夠的滾動(dòng)面。為便于鋼板的移動(dòng)，需在車(chē)站南端安設(shè) 一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，在盾構(gòu)機(jī)到站之前要進(jìn)行車(chē)站內(nèi)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝固定工作。 3、盾構(gòu)機(jī)固定 盾構(gòu)機(jī)出洞，爬行上始發(fā)臺(tái)后。需將盾構(gòu)機(jī)與始發(fā)臺(tái)焊接成一個(gè)整體。 4、盾構(gòu)機(jī)平移和推進(jìn)準(zhǔn)備 盾構(gòu)機(jī)平移，需在始發(fā)臺(tái)下

1 盾構(gòu)機(jī)常壓開(kāi)倉(cāng)及應(yīng)急預(yù)案 1、開(kāi)倉(cāng)準(zhǔn)備..............................................................................................................2 1.1人員準(zhǔn)備..........................................................................................................2 1.2開(kāi)倉(cāng)設(shè)備及材料準(zhǔn)備......................................................................................2 1.3進(jìn)入加固區(qū)的盾構(gòu)操作...............................

廣州市軌道交通四號(hào)線大學(xué)城專線【小～新盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸及組裝調(diào)試方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司廣州軌道交通四號(hào)線小新盾構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部-1- 盾構(gòu)機(jī)吊裝方案 1組裝場(chǎng)地布置及吊裝設(shè)備 盾構(gòu)機(jī)將分后配套拖車(chē)、主機(jī)（刀盤(pán)、前體、中體、盾尾、管片安裝機(jī)、 螺旋輸送機(jī)）依次進(jìn)場(chǎng)組裝，組裝設(shè)備和工具如表2-1所示： 2-1組裝設(shè)備和工具表 設(shè)備或工具名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注 履帶吊250t一臺(tái) 汽車(chē)吊90t一臺(tái) 小型泵站一臺(tái) 液壓千斤頂50t兩臺(tái) 液壓千斤頂5、10、16、20t各兩臺(tái) 液壓小推車(chē)一臺(tái) 拉伸預(yù)緊扳手一套 電鋸一臺(tái) 扭矩扳手500kg一把 扭矩扳手1000kg一把 梅花扳手 32、36、42、46、50、 55、60、65、70、75 各一把 開(kāi)口呆扳手 32、36、42、46、50、

[論文]大直徑盾構(gòu)洞內(nèi)拆機(jī)方法——本資料為【論文】大直徑盾構(gòu)洞內(nèi)拆機(jī)方法，編制于2015年，共5頁(yè)。隨著現(xiàn)代城市的不斷發(fā)展，道路交通的不斷改進(jìn)，地下隧道施工工程正在逐年增加，小直徑的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代地下工程的需求，越來(lái)越多的大直徑盾構(gòu)機(jī)投入到...

第1頁(yè)共14頁(yè) plc控制系統(tǒng)在盾構(gòu)機(jī)上的應(yīng)用 1plc系統(tǒng)的組成 plc系統(tǒng)有工控機(jī)、兩臺(tái)調(diào)制解調(diào)器、plc運(yùn)行及儲(chǔ)存器、各類(lèi)傳感器等輸入部 分及各類(lèi)電繼電器等輸出部分，見(jiàn)圖1。simaticman-ager是s7-plc自動(dòng)控制程序 的管理程序，安裝在地面監(jiān)控室的工控機(jī)（上位機(jī)）內(nèi)，通過(guò)一臺(tái)在監(jiān)控室的調(diào)制 解調(diào)器和一臺(tái)安裝在盾構(gòu)機(jī)調(diào)制解調(diào)器相互譯制，與盾構(gòu)機(jī)的plc串口相連，從而 監(jiān)控和控制plc運(yùn)行，同時(shí)上位機(jī)也起著掘進(jìn)參數(shù)數(shù)據(jù)保存作用，方便操作人員使 用和維護(hù)。 plc系統(tǒng)的軟件主要有地面監(jiān)控室 電腦上的操作系統(tǒng)，simaticmanager 程序，netpro程序及監(jiān)控程序pdv，以 及安裝在盾構(gòu)機(jī)plc上的控制程序。 2plc系統(tǒng)運(yùn)行 根據(jù)設(shè)定的程序，在某些必要條件 滿足時(shí)，plc才能進(jìn)行下一步工作，否則， 程序就不能往下運(yùn)行，設(shè)備停止

23 盾構(gòu)機(jī)換刀 北京固本科技有限公司胡建平 盾構(gòu)機(jī)換刀是為使刀盤(pán)刀具的布置形式滿足盾構(gòu)機(jī)所處各類(lèi)地層的掘進(jìn)要 求，防止因刀具的過(guò)度磨損、未及時(shí)更換而破壞刀盤(pán)結(jié)構(gòu)，確保盾構(gòu)施工生產(chǎn)的 順利進(jìn)行。 1.盾構(gòu)機(jī)換刀 通過(guò)對(duì)沿線地質(zhì)情況的分析，充分考慮到無(wú)氣壓換刀和氣壓換刀方式的適用 條件，盡量避免在圍巖含水量大和需帶壓作業(yè)地段進(jìn)行換刀作業(yè)，根據(jù)檢查情況 確定是否需要對(duì)刀盤(pán)進(jìn)行維護(hù)、更換磨損的刀具及清除泥餅作業(yè)。所選檢查及換 刀的作業(yè)地點(diǎn)具備以下條件。 ①檢查及換刀地段的隧道圍巖較均勻,力學(xué)性質(zhì)好,自穩(wěn)性強(qiáng)； ②檢查及換刀地段隧道埋深合適，且覆蓋層無(wú)不良巖層。 換刀作業(yè)前，根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)其進(jìn)行部件檢修、維護(hù)，確保盾構(gòu) 機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中如發(fā)生刀具必須更換且必須在加壓條件下作 業(yè)時(shí)，按照加壓換刀操作規(guī)程作業(yè)。 2.更換刀具步驟 工作人員進(jìn)入土倉(cāng)

盾構(gòu)機(jī)吊裝組裝方案(最終)

天津地鐵二號(hào)線第十三合同段沙柳路站～博山道站間 沙-博區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)吊裝組裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 盾構(gòu)機(jī)吊裝組裝施工方案 第1頁(yè)共51頁(yè) 中鐵十八局集團(tuán)地鐵項(xiàng)目部 二○○七年九月十九日 第一章工程概況 1.編制依據(jù) 1）《天津市地下鐵道二期工程施工設(shè)計(jì)圖紙》。 2）天津地下鐵道二期工程《施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)要求》。 3）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2001） 4）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50299-1999）。 5）地鐵施工其它有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 2.工程概況 盾構(gòu)機(jī)及其后配套設(shè)備已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，放置于沙柳路站東側(cè)盾構(gòu)機(jī)專用存 放區(qū)內(nèi)，存放區(qū)長(zhǎng)約200米，寬10米。利用50t汽車(chē)吊和平板車(chē)將盾構(gòu)機(jī)后配 套設(shè)備及盾構(gòu)機(jī)倒運(yùn)至制定位置，再由450t、160t汽車(chē)吊將這些設(shè)備依次吊裝 下井。 盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)

為保證盾構(gòu)機(jī)按施工進(jìn)度時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利始發(fā),基于之前項(xiàng)目部組 織的對(duì)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的相關(guān)勘驗(yàn)報(bào)告,結(jié)合即將始發(fā)的天～奧右線盾構(gòu) 區(qū)間的實(shí)際施工過(guò)程中可能遇到的地質(zhì)狀況,特制定如下盾構(gòu)機(jī)的維 修保養(yǎng)方案: 機(jī)械部分: 部位發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題維修保養(yǎng)措施材料備件 刀盤(pán) 1.刀盤(pán)整體雖修復(fù)完 畢,但刀盤(pán)周邊耐磨 網(wǎng)紋沒(méi)有堆焊; 2.發(fā)現(xiàn)偏磨嚴(yán)重的周 邊扇形刀及小齒刀; 3.刀盤(pán)面板泡沫噴口 位置橡膠老化部分 泡沫口有堵塞跡象; 4.中心回轉(zhuǎn)體管理需 疏通,清理; 刀盤(pán)周邊耐磨網(wǎng)紋 堆焊,更換偏磨的周 邊扇形刀和小齒刀 以及羊角刀,刀盤(pán)周 邊偏磨部分加焊耐 磨塊達(dá)到實(shí)際尺寸 需求,保證刀盤(pán)周邊 直徑為61900mm; 去掉實(shí)際防泡沫堵 塞效果不適用的鋼 板,更換泡沫口老化 橡膠,疏通其管路; 中心回轉(zhuǎn)體周邊管 理疏通清潔; 耐磨焊絲

1 1.工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 南京地鐵三號(hào)線起自京滬普速鐵路林場(chǎng)站，沿線經(jīng)過(guò)江北浦口區(qū)，江南下關(guān)區(qū)、 玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、雨花區(qū)和江寧區(qū)等重要片區(qū)，終點(diǎn)位于江寧區(qū)的秣周路站。 線路全長(zhǎng)約40公里。 本工程為南京地鐵三號(hào)線土建工程d3-ta10標(biāo)，標(biāo)段項(xiàng)目包括白鷺洲站（明挖 法車(chē)站）工程及夫子廟站～白鷺洲站區(qū)間隧道（盾構(gòu)法）工程。 夫子廟站～白鷺洲站區(qū)間左線里程范圍為k25+923.423～k24+796.604（短鏈 5.908m，長(zhǎng)鏈10.469m，單線長(zhǎng)1131.38m，943環(huán)），右線里程范圍為k25+923.659～ k24+796.605（單線長(zhǎng)1126.818m，939環(huán)），雙線全長(zhǎng)約2258.198m。根據(jù)總體設(shè) 計(jì)方案，區(qū)間設(shè)排水泵站及聯(lián)絡(luò)通道。 夫子廟站～白鷺洲站區(qū)間隧道沿線主要分布有白鷺洲公園（包括公園湖、橋梁及 部分建

-1- 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試驗(yàn)收方案 1編制目的 ***市軌道交通*號(hào)線***********土建工程，北起點(diǎn)位于 *************崗盾構(gòu)始發(fā)井，經(jīng)*****穿***********至****，通過(guò) **********等地，至大學(xué)城站結(jié)束，采用兩臺(tái)德國(guó)海瑞克盾構(gòu)機(jī)施工，為 保證盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)、組裝質(zhì)量，熟悉掌握盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能、性能參數(shù)， 在盾構(gòu)機(jī)出廠前和到達(dá)工地組裝完成之后對(duì)s-***、***盾構(gòu)機(jī)的主要性能 進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收，調(diào)試分為兩階段（車(chē)間調(diào)試和工地調(diào)試），特編制此調(diào)試方 案以指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試工作。 2調(diào)試日程安排 盾構(gòu)機(jī)的現(xiàn)調(diào)試、驗(yàn)收安排在**月上旬、下旬，在兩臺(tái) 。 3調(diào)試驗(yàn)收的人員安排 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試驗(yàn)收在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)盾構(gòu)機(jī)調(diào)試驗(yàn)收工作小組，具體 負(fù)責(zé)整個(gè)調(diào)試驗(yàn)收工作。項(xiàng)目經(jīng)理全面監(jiān)管整個(gè)工作的各個(gè)

目錄 1．總驗(yàn)收0 2.盾構(gòu)機(jī)尺寸檢驗(yàn)6 2.1盾構(gòu)機(jī)主體的變形檢測(cè)6 3.性能測(cè)試9 3.1管片拼裝機(jī)9 3.2推進(jìn)千斤頂10 3.3螺旋機(jī)12 3.4刀盤(pán)13 2)閘門(mén)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 3.5仿形刀13 3.6皮帶輸送機(jī)14 3.7潤(rùn)滑油14 3.8盾尾油脂14 3.9氣泡注入系統(tǒng)15 3.10壁后灌漿系統(tǒng)15 3.11加泥注漿系統(tǒng)16 3.12葫蘆16 3.13人行閘16 0 廣州市軌道交通四號(hào)線大學(xué)城專線 琶~侖盾構(gòu)區(qū)間土建工程 2#盾構(gòu)機(jī)調(diào)試驗(yàn)收方案 編寫(xiě)： 審核： 批準(zhǔn)： 廣東水電二局股份有限公司 廣州市軌道交通四號(hào)線大學(xué)城專線 【琶~侖盾構(gòu)區(qū)間】項(xiàng)目經(jīng)理部 2004年3月25日 1 目錄 一、盾構(gòu)機(jī)調(diào)試工作計(jì)劃???????.....................

分體吊裝盾構(gòu)機(jī)主體是一種快速簡(jiǎn)便的盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)通過(guò)地鐵車(chē)站的方法,節(jié)約了地鐵車(chē)站建設(shè)成本。本文通過(guò)對(duì)實(shí)例的具體分析,把在盾構(gòu)吊裝方案中一些注意事項(xiàng)和問(wèn)題做出了適當(dāng)和解析和處理。

地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)的選型方案

南水北調(diào)中線穿黃工程ⅱ-b標(biāo)盾構(gòu)機(jī)及其后配套設(shè)備組裝專項(xiàng)施工方案 南水北調(diào)中線穿黃工程ⅱ-b標(biāo) 盾構(gòu)機(jī)及其后配套設(shè)備組裝專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵16局集團(tuán)水電7局聯(lián)合體項(xiàng)目部 2007年4月4日 南水北調(diào)中線穿黃工程ⅱ-b標(biāo)盾構(gòu)機(jī)及其后配套設(shè)備組裝專項(xiàng)施工方案 目錄 1、工程概況.........................................................................................................1 2、編制依據(jù).........................................................................................................1 3、施

目錄 第1章編制依據(jù)及原則................................................................-2- 1.1編制依據(jù)......................................................................................-2- 1.2編制原則.......................................................................................-2- 第2章工程概況...........................................................................-3- 2.1盾構(gòu)機(jī)接收情況說(shuō)

昆明地鐵軌道交通** （**盾構(gòu)區(qū)間） 盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試方案 編制： 審核： 審批： **集團(tuán)有限公司 昆明地鐵軌道交通3號(hào)線 2012年2月 目錄 一、工程概況：............................................................................1 二、施工方法選擇........................................................................2 三、編制依據(jù)................................................................................2 四、人員組織...............................................

1 隧道施工盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞方案 目錄 編制依據(jù).......................................................................................................-3- 1工程概況...................................................................................................-3- 1.1工程簡(jiǎn)介...........................................................................................-3- 1.2工程地質(zhì).........................................