大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的雷擊分析與防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在分析雷擊對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作穩(wěn)定性影響的基礎(chǔ)上,對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所采取的防雷設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和論述,同時根據(jù)雷擊程度的不同提出了不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷設(shè)計(jì)方案。

由于雷電現(xiàn)象具有非常大的隨機(jī)性,因此不可能完全避免風(fēng)電機(jī)組遭受雷擊,只能在風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造和安裝過程中,采取防雷措施,使雷擊造成的損失減到最小。從雷電發(fā)生的機(jī)理和雷擊過程入手,對風(fēng)電機(jī)組的防雷技術(shù)進(jìn)行闡述分析。

運(yùn)用2016年廣東省氣象局科研項(xiàng)目《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)雷電防護(hù)技術(shù)研究》技術(shù)成果,對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雷電防護(hù)運(yùn)行情況進(jìn)行分析,找出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭受雷擊的基本特征;提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組直擊雷防護(hù)、雷電電磁脈沖防護(hù)、等電位連接防護(hù)、spd防護(hù)、防雷接地等雷電防護(hù)技術(shù)的具體方法和內(nèi)容.

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 目錄 1.1背景分析................................................................................................................................................3 1.1.1區(qū)別于應(yīng)用在一般發(fā)電機(jī)的特殊性............................................................................................3 1.1.2自然環(huán)境的影響...................................................................................................

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 2008年07月23日星期三09:23 當(dāng)平均風(fēng)速高于3m/s時，風(fēng)輪開始逐漸起動；風(fēng)速繼續(xù)升高，當(dāng)v>4m/s時， 機(jī)組可自起動直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速，此時發(fā)電機(jī)將按控制程序被自動地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機(jī)先并網(wǎng)；當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)升高到7～8m/s，發(fā)電機(jī)將被切換到大 發(fā)電機(jī)運(yùn)行。如果平均風(fēng)速處于8～20m/s，則直接從大發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)的 并網(wǎng)過程，是通過三相主電路上的三組晶閘管完成的。當(dāng)發(fā)電機(jī)過渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后，與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上，機(jī)組完成并網(wǎng)過程，進(jìn)入穩(wěn)定 運(yùn)行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花，旁路接觸器的開與關(guān)，都是在晶閘管關(guān)斷前進(jìn)行 的。 (一)大小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切人點(diǎn)，該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)低于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的開關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通(這時旁路接觸器 處于斷

從風(fēng)力發(fā)電及雷電的概述中介紹了雷電對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的危害,重點(diǎn)闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、電氣部分、控制系統(tǒng)等雷電防護(hù)問題。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述

嶺門風(fēng)電場運(yùn)行檢修規(guī)程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 版本： 編制： 校對： 審核： 批準(zhǔn)： ２ 目錄 ２ 前言 本規(guī)程給出了對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（以下簡稱風(fēng)電機(jī)組）設(shè)備和使用人員的要求,規(guī)定了正常 運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 ３ 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的總?cè)萘吭?.95萬千萬時及以上的、單機(jī)容量為1500kw變槳距水 平軸風(fēng)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電場。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1《風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程》 2.2《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)》 2.3《明陽機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及故障代碼手冊-中文版v2.0》 2.4《電力工業(yè)安全知識》 三、對設(shè)備的基本介紹 3.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組參數(shù) 序號描述單位規(guī)格 1機(jī)組數(shù)據(jù) 1.1制造商明陽風(fēng)電 1.2型號my1.5-82/65 1.3額定功率kw1500 1.4葉輪直徑m82

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以有效降低機(jī)組的檢修維護(hù)費(fèi)用,保障機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,設(shè)計(jì)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),并詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能。通過系統(tǒng)在大型風(fēng)力發(fā)電場的成功應(yīng)用,驗(yàn)證了其對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測與診斷的有效性。

針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后期維護(hù)和保養(yǎng)的吊車使用費(fèi)用過高，以及機(jī)艙內(nèi)小吊只能吊裝部分小件的問題，本文在介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙底部打開系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過對其整個過程的了解和對風(fēng)機(jī)主機(jī)架、發(fā)電機(jī)支架結(jié)構(gòu)的描述，進(jìn)而證明該風(fēng)機(jī)底部打開系統(tǒng)方法是可行的且可以使用的。

新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院 collegeofscience＆technologyxinjianguniversity 學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 題目：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個人在指導(dǎo)教 師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加 以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研 究成果，也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷 而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體， 均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作者簽名：日期： 指導(dǎo)教師簽名：日期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文）的規(guī)定，即

設(shè)計(jì)了一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括scada數(shù)據(jù)、在線狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)、機(jī)組內(nèi)外部視頻數(shù)據(jù)。采用無線通信技術(shù)傳輸上述3種數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的遠(yuǎn)程訪問和顯示功能,并給出了遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的軟件界面。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了準(zhǔn)確研究不同類型的風(fēng)速對并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組輸出功率的影響,建立了并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型和不同類型風(fēng)速的模型。在不同類型風(fēng)速的擾動下,對異步風(fēng)電機(jī)輸出功率的波動進(jìn)行了仿真分析;針對引起功率振蕩最嚴(yán)重的陣風(fēng),進(jìn)行了不同頻率的陣風(fēng)擾動下風(fēng)電機(jī)組功率振蕩的比較,對陣風(fēng)擾動下風(fēng)電機(jī)組間的相互影響進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明,在相同幅值的擾動下,陣風(fēng)引起的風(fēng)電機(jī)組功率振蕩最嚴(yán)重,機(jī)組功率振蕩情況與陣風(fēng)擾動的頻率有關(guān),單臺機(jī)組在陣風(fēng)擾動下產(chǎn)生的振蕩對其他機(jī)組也會產(chǎn)生一定的影響。

針對變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(windenergyconversionsystem,wecs),提出一種簡單有效的全風(fēng)速功率控制策略,不僅可實(shí)現(xiàn)機(jī)組在全風(fēng)速范圍內(nèi)的最大功率點(diǎn)跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)、恒轉(zhuǎn)速以及恒功率控制,還可實(shí)現(xiàn)3種工況之間的自然過渡。首先對其工作原理進(jìn)行詳細(xì)地分析,并建立一套實(shí)驗(yàn)平臺,展開實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證該方法的可行性及存在的問題;隨后,進(jìn)一步提出一種軟失速控制策略,對其工作原理和年發(fā)電量的損失情況進(jìn)行詳細(xì)分析,論證該方法的可行性和優(yōu)越性,并展開實(shí)驗(yàn)研究。通過與全風(fēng)速控制策略的對比分析發(fā)現(xiàn),軟失速控制策略能顯著地降低機(jī)組在高風(fēng)速區(qū)的瞬態(tài)載荷,延長其使用壽命,并能大幅地降低后級變換器和發(fā)電機(jī)的額定容量,控制成本。

我國陸上最大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成功安裝

利用hil仿真,可在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整個產(chǎn)品尚未成型階段,對關(guān)鍵零部件進(jìn)行測試和初步參數(shù)匹配,建立某些系統(tǒng)的準(zhǔn)確數(shù)學(xué)模型,縮短設(shè)計(jì)、研發(fā)周期.文章通過對在環(huán)仿真測試系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用的介紹,結(jié)合3mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)測試,展示了這種半實(shí)物實(shí)時在環(huán)仿真的測控技術(shù).

針對變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提出了一個新的最大功率點(diǎn)(mpp)快速追蹤策略。該系統(tǒng)采用ac-dc-dc-ac變換器將永磁電機(jī)發(fā)出的電能傳輸給電網(wǎng)。鑒于dc-dc直流環(huán)節(jié)在能量傳輸中的重要性,采用了雙重sepic變換器,并進(jìn)行了詳細(xì)分析。仿真結(jié)果證明了該控制策略及變流系統(tǒng)的正確性和可行性。

介紹了陸上地區(qū)使用的低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)的原理和組成;指出了設(shè)計(jì)中要注意的要點(diǎn)和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu);裝設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,可使機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境滿足各部件的使用要求。通過對保溫結(jié)構(gòu)、加熱、密封及通排風(fēng)等的通盤考慮和全新設(shè)計(jì),達(dá)到降低機(jī)組的制造成本,并提高機(jī)組的性能,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在極低溫度環(huán)境下的使用要求。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)

為解決目前風(fēng)力發(fā)電行業(yè)機(jī)組設(shè)計(jì)和選型存在的較多問題,本研究以風(fēng)況各參數(shù)作為關(guān)鍵依據(jù),結(jié)合風(fēng)資源測量技術(shù),將風(fēng)況分析應(yīng)用到機(jī)組選型設(shè)計(jì)中。通過對風(fēng)況各參數(shù)的分析,確定風(fēng)況與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能和載荷的關(guān)系,提出了基于風(fēng)場實(shí)際風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì)方法。利用先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行了機(jī)組在各工況下的載荷分析,結(jié)合實(shí)際風(fēng)電場數(shù)據(jù)進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)評估,研究結(jié)果表明:通過該方法可有效地保證各風(fēng)場機(jī)型選擇的合理性和在各風(fēng)況參數(shù)下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)載荷的正確性。