多功能電動提升機在輸電線路基坑開挖施工中的應用

本文概述了多功能帶電跨越架的結(jié)構(gòu)和作用,分析了多功能帶電跨越架的特點,提出了帶電跨越架線的要求,介紹了多功能帶電跨越架在輸電線路施工中的應用方法。

市北—沿海220kv線路工程 特殊（專項）施工方案 （深基坑開挖） 紹興大明電力建設有限公司 市北—沿海220kv線路工程項目部 2014年01月15日 批準：年月日 審核：年月日 編寫：年月日 一、編制依據(jù) 《建設工程項目管理規(guī)范》（gb/t50326-2006） 《電力建設工程施工技術(shù)管理導則》（國家電網(wǎng)2003-5）及國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、技術(shù) 標準及有關(guān)施工工藝導則 《110-500kv架空送電線路芨驗收規(guī)范（及條文說明）》（gb50233-2005） 《110kv-500kv架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》（dl/t5168-2002） 《電力建設安全工作規(guī)程第2部分架空電力線路（dl5009.2-2004）》 《國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定》（國家電網(wǎng)基建[2011]1759號）

在介紹擠擴支盤樁特點及施工工藝原理的基礎(chǔ)上,詳細介紹了其基礎(chǔ)放樣定位、護筒埋設及鉆機定位、鉆進成孔及清孔、擠擴成盤及盤徑檢測、混凝土澆注等施工的操作要點,并對支盤成形設備入孔、定位及支盤擠擴成形等施工過程中易出現(xiàn)的問題提出具體控制措施。在輸電線路工程中使用擠擴支盤樁技術(shù),具有施工操作靈活、工藝簡單、成型可靠的優(yōu)點,能有效縮短工期,減少材料消耗,增加經(jīng)濟和社會效益。

輸電線路常需要穿越一些復雜地形,桿塔需要架設在臺階狀、斜坡、斜坡與平臺結(jié)合部等地形上,由于地形及桿塔架設的特殊要求等原因,桿塔基礎(chǔ)施工時常采用人工開挖的方式,這樣也給基礎(chǔ)施工人員帶來較大的工作強度及安全風險,施工全過程中都應做好作業(yè)風險控制,確保施工安全、工程質(zhì)量與進度。

機動絞磨在輸電線路施工中的應用及改進意見本溪電力安裝公司于云程一、概述多年來廣大電力建設職工為擺脫舊的施工方法，甩掉笨重的施工機具，對輸電線路施工機具進行了大量的研究和開發(fā)，南京電力工程機具廠生產(chǎn)的機動絞磨、手扶拖拉機絞磨和雙筒手扶拖拉機絞磨是其中的...

回顧了國內(nèi)外直升機在輸電線路施工中的應用情況,介紹了直升機在特高壓交流試驗示范工程輸電線路施工中的研究探索。文章在直升機施工的配套機具研制、作業(yè)機型選擇、場地選擇、施工組織等方面展開了研究,分析了影響直升機作業(yè)性能的因素,對目前國內(nèi)采用大中型直升機進行電力施工作業(yè)的條件進行了分析和思考,展望了直升機在電網(wǎng)建設施工中的應用前景。

本文以某工程為例，簡要介紹了其標段內(nèi)的爆破設計、施工和安全防護措施與安全應急預案的設立，具有一定參考意義。

第二章 4. 求[例2-2]中沈陽地區(qū)50年一遇的30m高度的最大設計風速是多少？ 【解】（1）計算樣本中的48個年最大風速的均值和標準差s分別為： )/(9375.18 48 9091 1 smv n n i i )/(3402.4 148 3525.885 )( 1 1 1 2 smvv n s n i i （2）進行重現(xiàn)期的概率計算，由于風速個數(shù)48n，查表2-7并進行線性插值，得到修正系數(shù)c1、c2 為： 15714.1)4548( 4550 15185.116066.1 15185.11c 54764.0)4548( 4550 54630.054853.0 54630.02c 分布的尺度參數(shù)a和位置參數(shù)b為： 1 )/(26661.0 3402.4 15714.11 sm s c a )/(8834.16 26661.0 54764.0 9

輸電線路參數(shù) 設備型號 線路截 面 (mm2) 額定 電壓 (kv) 線 路 類 別 安全電流(a) 直流電 阻(ω /km) 正序電 抗(ω /km) 正序電 阻(ω /km) 1/2正序電 容(uf/km) 零序電 阻(ω /km) 零序電 抗(ω /km) 2540 yjv-1×63063035 電 纜 83511280.02880.10.0288000 yjv-1×50050035 電 纜 7509890.03660.10.0366000 yjv-1×40040035 電 纜 6708730.0470.10.047000 yjv-1×30030035 電 纜 5957580.06010.10.0601000 yjv-1×24024035 電 纜 5306

一、選擇題 1.鋼線比鋁線的機械性能(a)。 (a)好；(b)差；(c)一樣；(d)稍差。 2、送電線路的導線截面一般根據(jù)(a)選擇。 (a)經(jīng)濟電流密度；(b)額定電壓的大??；(c)機械強度；(d)發(fā)熱。 3、物體的重心(c)。 (a)一定在物體內(nèi)部；(b)一定在物體外部；(c)可能在內(nèi)，可能在外；(d)一定 在物體的中心。 4、直流高壓送電線路和交流高壓送電線路的能量損耗相比(d)。 (a)無法確定；(b)交流損耗?。?c)兩種損耗一樣；(d)直流損耗小。 5、弧垂是指導線上任意一點到懸掛點連線之間的（b）。 (a)水平距離；(b)鉛垂距離；(c)弧線距離；(d)目測距離。 6、5

序號（學號）： 畢業(yè)論文 姓名楊炯 工作單位四川武勝供電有限責任公司 專業(yè)電氣工程及其自動化 班級 指導教師 2010年12月20日 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 摘要：目前由架空輸電線路構(gòu)成的武勝輸電網(wǎng)絡還比較薄弱，受各類外部因素影響大，發(fā)生故障的幾率大， 線路維護運行人員必須對線路和周邊環(huán)境有充分的了解，掌握線路狀況，了解各種故障發(fā)生的幾率和原因， 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 才有可能減少線路故障跳閘等情況發(fā)生，保證武勝輸電網(wǎng)絡的堅強。 一、武勝架空輸電線路概述 電力線路是電力系統(tǒng)的組成部分，擔負著輸送和分配電能的任務。根據(jù)輸送距離和輸送 容量的大小，輸電線路采用不同的電壓等級。武勝電網(wǎng)采用的電壓等級由低向高分別是0.38、 10、35、110千伏共4個電壓等級。 這里主要分析35千伏及以上的線路。目前武勝管轄的架空輸電線路主要

以阿壩鎮(zhèn)江關(guān)220kv變電站110kv配套工程為例,介紹輸電線路放線施工中使用的新式展放方法、采用的新設備、新技術(shù)和新工藝。無人機放線為電網(wǎng)建設注入了新的活力,挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的施工方法,已經(jīng)得到推廣和應用。

輸電線路桿塔基礎(chǔ)流沙基坑開挖的傳統(tǒng)施工方法是先采用鋼管架、擋土板等基坑支護措施進行支擋,然后在基礎(chǔ)施工前用泵將基坑中的水抽出,存在基坑平整度得不到保證,混凝土方量較大,基礎(chǔ)容易外露等問題.將輕型井點降水技術(shù)應用到輸電線路桿塔基礎(chǔ)流沙基坑施工中,可以克服輸電線路基礎(chǔ)在粉細沙、細沙地質(zhì)基坑施工時的涌水塌孔及基坑難以成型等問題,設計時通過選用鋼筋混凝土板式基礎(chǔ),提高了經(jīng)濟、環(huán)保效益.

在架空輸電線路施工中,按照規(guī)劃的路徑走線情況,有時部分塔位不可避免地處于地下水位較高的地質(zhì)環(huán)境中,對于粉土地質(zhì)情況,往往存在出水后土質(zhì)變?yōu)橛倌酄睢⒖颖诓荒艹尚?、極易塌方、坑底淤泥層厚、不易清理等情況,給基礎(chǔ)施工帶來很大難度。針對水位高的情況,對采用井點降水施工的步驟和方法進行了介紹,為輸電線路水坑基礎(chǔ)施工提供相應的經(jīng)驗,從而保證水坑基礎(chǔ)施工的安全和質(zhì)量。

文章基于川藏鐵路拉薩至林芝段供電工程500千伏線路工程(包21)實際情況,采用直螺紋拉筋改進技術(shù),有效解決模板支護難題,取得了較好的應用效果,并能夠廣泛應用于輸電線路工程施工。

克拉美麗氣田增壓及深冷提效110kv輸電線路基坑開挖施工方案 1 一、施工范圍 本作業(yè)指導書適用于克拉美麗氣田增壓及深冷提效110kv輸電線路基坑開挖工程。 二、工程概況 2.1工程名稱、工程特點、工程規(guī)模： 2.1.1工程名稱:克拉美麗氣田增壓及深冷提效110kv輸電線路。 2.1.2工程特點: 2.1.2.1本工程新建線路自110kv石西變110kv側(cè)出線間隔出線側(cè)起，止于新建克 拉美麗變站外110kv終端桿。線路總長為88.031km，全線架空。本工程新建110kv線路 出石西變后采用單回砼電桿架空線路向東跨過石陸公路，向東延伸穿過石西油田后，沿彩 石克公路北側(cè)伴行至克拉美麗支路西側(cè)轉(zhuǎn)向北，沿克拉美麗支路伴行進變電站止。 2.1.2.2線路伴行已建好石-彩公路150m左右建設，需修建施工道路以滿足線路材料運 輸。線路所經(jīng)地段地形

輸電線路基礎(chǔ)知識培訓

由于架空輸電線路所處的環(huán)境和地形較為復雜,放線施工中總會對沿線植被產(chǎn)生一定的破壞,兼之工程行業(yè)人工成本的持續(xù)增高,迫切需要在作業(yè)層面提高施工機械化的應用比例。遙控旋翼機展放導引繩,可實現(xiàn)整個放線過程在空中進行,有效保護地面植被不被破壞,且可明顯降低施工成本。文章主要探討遙控旋翼機在輸電線路架線施工中的應用。

在輸變電線路工程中,采用全壽命周期管理理論能及時的對工作成本進行分析,從中歸納出相應的關(guān)鍵變量,從而保證輸電線路的可靠性、安全性。本文從輸電線路全壽命周期的概念和構(gòu)成入手,簡單闡述了其中導線選型工作。

運行方式 本站電氣主接線為單元接線，1f、2f機組分別并列于10kvⅰ、ⅱ段母線，經(jīng)1b、2b主變接入220kv ⅰ母，斜卡電站電量通過斜塔線匯聚于220kv母線上，通過一回220kv踏九線送入500kv九龍變電 站。 1cb、2cb廠變分別接于10kvⅰ、ⅱ段母線，3cb廠變接于35kv斜塔線上。 線路 構(gòu)成架空輸配電線路的主要部件有:導線、避雷線、金具、絕緣子、桿塔、拉線和基礎(chǔ)、接地裝置等， 如下圖所示： 各部件作用及分類 1、導線 導線是固定在桿塔上輸送電流用的金屬線，由于導線常年在大氣中運行，經(jīng)常承受拉力，并受 風、冰、雨、雪和溫度變化的影響，以及空氣中所含化學雜質(zhì)的 侵蝕。因此，導線的材料除了應有良好的導電率外，還須具有足 夠的機械強度和防腐性能。目前在輸電線路設計中，架空導線和 避雷線通常用鋁、鋁合金、銅和鋼材料做成，它們具有導電率高， 耐熱

精品文檔 . 電力網(wǎng)、電力系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的劃分 動力網(wǎng)>電力系統(tǒng)>電力網(wǎng) 電力網(wǎng)包括變電設備和輸電設備 電力系統(tǒng)發(fā)電+電力網(wǎng)+配電 動力網(wǎng)電力系統(tǒng)+動力系統(tǒng) 動力系統(tǒng)是指發(fā)電企業(yè)的動力設備組成的系統(tǒng)，是將其它能量轉(zhuǎn)變成機械能的系統(tǒng)，也就是 給發(fā)電機提供動力的系統(tǒng)； 電力系統(tǒng)是發(fā)電設備、輸變配電設備和用電設備共同組成的系統(tǒng)，是發(fā)、供、用組成的系統(tǒng)； 電力網(wǎng)是由聯(lián)接各發(fā)電廠、變電站及電力用戶的輸、變、配電線路組成的系統(tǒng)； 動力系統(tǒng)是指發(fā)電企業(yè)的動力設備組成的系統(tǒng)，是將其它能量轉(zhuǎn)變成機械能的系統(tǒng)，也就是 給發(fā)電機提供動力的系統(tǒng)； 輸電線路分類：架空線路和電纜線路。 架空線路 一、架空線路的結(jié)構(gòu) 1、導線 1)分類：裸導線、絕緣導線;單股、多股;銅線、鋁線、鋼絞、鋼芯鋁絞。 2)型號：tj、lj、gj、lgj——銅絞線、鋁絞線、鋼絞線、鋼芯鋁絞線。

介紹鍍銅鋼接地性能、技術(shù)特點,并將其與常規(guī)接地進行對比,探討其安全、經(jīng)濟效益。