吊鉤橋式雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)

僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 橋式雙梁起重機(jī)安裝 施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù) 1.1隨機(jī)設(shè)備說明書及其它隨機(jī)技術(shù)文件； 1.2起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50278-98； 1.3機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范gb50231-98； 1.4《35kv及以下電纜敷設(shè)》940164； 1.5《電纜橋架安裝》8850169； 1.6施工現(xiàn)場情況。 2、工程概況 **********車間我方安裝的雙梁橋式起重機(jī)共10臺，其中1/a~b、a~b跨起重機(jī)跨距 28米，b~c跨起重機(jī)跨距25米。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車型號、安裝位置、重量及選 用安裝吊車型號。見下表。 型號天車總重小車自重?cái)?shù)量 天車單片梁最 重 旋轉(zhuǎn)半 徑 選用起重機(jī) 1/a~b跨q=10t19.5t3t110.25t6米50噸履帶 a~b跨 q=

針對目前我國橋式起重機(jī)小車架輕量化研究不夠深入,設(shè)計(jì)過于保守,以及由此引起的小車架重量偏大等問題,首先在結(jié)構(gòu)和力學(xué)上分析了16/3.2t小車車架,根據(jù)分析結(jié)果,提出了在結(jié)構(gòu)和材料規(guī)格上改進(jìn)小車架的方案,同時利用有限元軟件msc.patran和msc.nastran分析了新小車的節(jié)點(diǎn)應(yīng)力與節(jié)點(diǎn)位移,分析結(jié)果表明新小車架在滿足性能的同時更加充分地利用了材料、降低了小車架重量,對橋式起重機(jī)小車架的輕量化研究具有推廣意義。

吊鉤橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 1、操作（作業(yè)）者的資質(zhì) 1.1經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，且經(jīng)考試合格持有特種作業(yè)操作證者，方能進(jìn)行操作，其它人 不得操作； 2、操作（作業(yè)）前的檢查準(zhǔn)備 2.1開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械,電氣部份和防護(hù)保險裝置是否完好,靈敏可靠,如果控制器、制 動器、限位器、電鈴緊急開頭等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊行； 2.2檢查各傳動裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大、小車行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無 磨損及不良處，并以目視觀察軌道上有無障礙物，導(dǎo)軌兩端緩沖限位器是否牢固； 2.3試驗(yàn)起升高度和運(yùn)行限位開關(guān)以及制動器動作是否靈敏、可靠； 2.4行車運(yùn)行時有無異常聲音； 2.5吊鉤放到最低位置時，鋼絲繩在卷筒上最少留有三圈以上，鋼絲繩有無明顯磨損腐蝕， 燒壞壓偏變形、折斷，有無斷絲現(xiàn)象； 2.6以上的檢查確認(rèn)一切正常后，方可進(jìn)行工作，如有異常立即報告、檢修，

吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)要求 1、起重機(jī)的裝配與實(shí)驗(yàn)應(yīng)符合gb14405-93之規(guī)定。 2、操縱室分開式、閉式、保溫（p-4冷風(fēng)機(jī)）、保溫（空調(diào)）四種，操縱室平 臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。 3、主起升機(jī)構(gòu)吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。 4、大車緩沖器增加高度。 5、安裝起重機(jī)時必須按附加圖的規(guī)定進(jìn)行安裝焊接。 橋式起重機(jī)吊鉤有些什么技術(shù)要求？ 1.吊鉤承索腔的中心須與上端桿部中心線一致，其偏差不超過2毫米。 2.吊鉤表面應(yīng)光潔，不準(zhǔn)有毛刺、尖角、裂縫、折疊等毛病，亦不允許有修補(bǔ) 缺陷。 3.吊鉤承索腔表面磨損超過5毫米必須換新。 4.新吊鉤應(yīng)以額定負(fù)荷的2.5倍進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，承受負(fù)荷時間為10分鐘，卸 荷后檢查有無裂紋、變形，并必須進(jìn)行探傷，檢驗(yàn)合格后方能使用。 5.吊鉤桿部螺紋與螺母接合必須牢固，保險要可靠，發(fā)現(xiàn)松動必須更換螺母或 吊鉤。 6.吊鉤十字頭、承索腔、桿部螺紋、軸徑等

lda型電動單梁起重機(jī) lda型電動單梁起重機(jī)是在“l(fā)d”的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)的，較“l(fā)d型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性 強(qiáng)的特點(diǎn)。整機(jī)與cd1型、md1型電動葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)機(jī)械。其起重量為 1t-10t?？缍葹?.5-22.5m，工作級別為a3-a5，工作環(huán)境溫度為-25-40oc。 lh型電動葫蘆雙梁橋式起重機(jī) lh型電動葫蘆橋式起重機(jī)。具有外型尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。適用于機(jī)械加工車 間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)；它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī)， 用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作類型為輕級和中級，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃，禁止在易燃、腐蝕 性介質(zhì)環(huán)境中使用。

lda型電動單梁起重機(jī) lda型電動單梁起重機(jī)是在“l(fā)d”的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)的，較“l(fā)d型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性 強(qiáng)的特點(diǎn)。整機(jī)與cd1型、md1型電動葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)機(jī)械。其起重量為 1t-10t?？缍葹?.5-22.5m，工作級別為a3-a5，工作環(huán)境溫度為-25-40oc。 lh型電動葫蘆雙梁橋式起重機(jī) lh型電動葫蘆橋式起重機(jī)。具有外型尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。適用于機(jī)械加工車 間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)；它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī)， 用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作類型為輕級和中級，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃，禁止在易燃、腐蝕 性介質(zhì)環(huán)境中使用。

電動雙梁橋式起重機(jī) 維護(hù)保養(yǎng)記錄手冊 設(shè)備使用單位： 設(shè)備維保編號：kcwb-08-zl-yhl1-001 維保設(shè)備型號：qd（）qy（）qb（） lh（）mg()其他（） 維保設(shè)備地址： 設(shè)備維保單位：河南鄭起起重設(shè)備有限公司 起重機(jī)基本情況 服 務(wù) 技 術(shù) 人 員 填 寫 單位名稱分廠 聯(lián)系電話聯(lián)系人 地址分廠車間跨車 設(shè)備名稱設(shè)備類別 設(shè)備型號（參數(shù)）跨度米 操作方式起升高度米 生產(chǎn)廠家設(shè)備級別a 是否建立以下起重機(jī)械技術(shù)檔案：是“√”否“×” 1、設(shè)計(jì)文件；（） 2、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明；（） 3、監(jiān)督檢驗(yàn)證明；（） 4、安裝技術(shù)文件和資料；（） 5、使用登記證明；（） 6、使用和維護(hù)說明；（） 7、定期檢驗(yàn)報告；（） 設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容： 維保人員 填寫人日期 電動雙梁橋式起重機(jī)的維保內(nèi)容 一、檢

編號： 安全檢查表分析法（scl）記錄表 單位：硅鐵三廠裝置名稱：橋式起重機(jī)裝置編號： 評價人員：審核人員：時間： 序號 檢查 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成 的主要后果 現(xiàn)有安全控制措施l 司機(jī)室 1、爐前起重機(jī)的司機(jī)室，應(yīng)有良好的 通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施;司機(jī)室應(yīng)有安全出 人口; 2、司機(jī)室裝有門時，應(yīng)防止其在起重 機(jī)工作時意外打開；3、司機(jī)室的拉門和外 開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺；4、司機(jī) 室外無平臺時，一般情況下門應(yīng)向里開；5、 司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆 蓋；6、司機(jī)室工作面上的照度不應(yīng)低于 30lx；7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯 示，并安裝在司機(jī)方便觀察的位置；8、指 示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永 久的易識別標(biāo)志，指示器應(yīng)有合適的量程 并便于讀數(shù)；9、報警燈應(yīng)具有適宜的顏色， 危險顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫區(qū)無 裂紋

編號： 安全檢查表分析法（scl）記錄表 單位：硅鐵三廠裝置名稱：橋式起重機(jī)裝置編號： 評價人員：審核人員：時間： 序號 檢查 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成 的主要后果 現(xiàn)有安全控制措施l 司機(jī)室 1、爐前起重機(jī)的司機(jī)室，應(yīng)有良好 的通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施;司機(jī)室應(yīng)有安 全出人口; 2、司機(jī)室裝有門時，應(yīng)防止其在起 重機(jī)工作時意外打開；3、司機(jī)室的拉門 和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺； 4、司機(jī)室外無平臺時，一般情況下門應(yīng) 向里開；5、司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金 屬隔熱材料覆蓋；6、司機(jī)室工作面上的 照度不應(yīng)低于30lx；7、重要的操作指示 器應(yīng)有醒目的顯示，并安裝在司機(jī)方便觀 察的位置；8、指示器和報警燈及急停開 關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永久的易識別標(biāo)志，指示 器應(yīng)有合適的量程并便于讀數(shù)；9、報警 燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅 燈；10、母材及焊縫區(qū)無裂紋，螺

以有限元分析軟件ansys為主要工作平臺,建立了橋式起重機(jī)起重吊鉤的三維模型,根據(jù)實(shí)際工況對其約束與載荷作了有效的處理,并對其強(qiáng)度進(jìn)行了有限元分析,得到了吊鉤應(yīng)力和位移的分布規(guī)律,揭示了吊鉤工作的危險截面。并在有限元分析的基礎(chǔ)上,在保證吊鉤安全的前提下,對吊鉤的厚度進(jìn)行了優(yōu)化,將優(yōu)化前后的結(jié)果進(jìn)行了比較。優(yōu)化后吊鉤的尺寸更加合理,并達(dá)到了減輕吊鉤重量的目的。分析和優(yōu)化結(jié)果對起重機(jī)吊鉤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了科學(xué)合理的參考依據(jù)。

吊鉤橋式起重機(jī)操作規(guī)程 工作前 a．對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象， 應(yīng)予排除。 b．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖 或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 工作中 a．每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后， 重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報警。①起升、降落重物；開動 大、小車行駛時。②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；③起重機(jī)行駛接 近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。④吊運(yùn)重物接近人員時。 c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。 d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重 機(jī)動作是否正常。 c．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車

qd型電動吊鉤橋式起重機(jī) 起重量：5t-50t 起升高度：6m-14m 跨度：10.5m-31.5m 工作級別：a5-a6 產(chǎn)品說明： qd橋式起重機(jī)適用于廠礦、企業(yè)的車 間、倉庫等，在室內(nèi)或露天的固定跨間作一 般裝卸及起重運(yùn)輸工作。 本機(jī)按使用繁忙程度分為中級與重級兩種 工作制度；中級適用于機(jī)械加工，金屬結(jié) 構(gòu)，裝配等車間；重級適用于冶煉車間和參 加連續(xù)生產(chǎn)的搬運(yùn)工作。 本機(jī)由箱形橋架，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、 電氣設(shè)備四部分構(gòu)成。全部機(jī)構(gòu)均在操作室 內(nèi)操縱。 露天使用時，帶有防雨設(shè)備。 qd型16/3.2噸通用電動吊鉤橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 工 作 級 別 a5工作級別a6 跨 m10.513.516.519.522.525.528.531.5 跨度 m10.513.516.519.522.525.528.31. 度

1 15噸吊鉤橋式起重機(jī) 操作維護(hù)規(guī)程 一、概述 位于艾薩爐熔煉廠房內(nèi)63.100平面的主要在更換艾薩爐dn400噴槍和 吊運(yùn)艾薩爐生產(chǎn)所需物品及艾薩爐檢修、安裝、維護(hù)設(shè)備時使用，為艾薩爐 熔煉廠房內(nèi)的重要設(shè)備之一。 15噸吊鉤橋式起重機(jī)的電控設(shè)備的控制系統(tǒng)采用可編程控制器（即plc） 進(jìn)行控制。起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用雙速調(diào) 節(jié)的方法對上述機(jī)構(gòu)的驅(qū)動速度進(jìn)行控制。快速驅(qū)動適合長距離運(yùn)輸時使用； 慢速驅(qū)動適合短距離運(yùn)輸以及設(shè)備安裝，特別適合艾薩爐噴槍更換、安裝精 確定位時使用。快速和慢速在使用過程中的轉(zhuǎn)換可通過操縱按鈕盒上的操縱 按鈕來實(shí)現(xiàn)。主起升機(jī)構(gòu)吊鉤的升、降可以通過操縱按鈕盒上的長動升、降 按鈕和點(diǎn)動升、降按鈕來實(shí)現(xiàn)吊鉤的長動、點(diǎn)動升降。 二、主要性能參數(shù) 主起升機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起重量（t）15運(yùn)行速度 （m/mi

噸雙梁吊鉤門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)

1 南昌工程學(xué)院 11級畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文開題報告 機(jī)械與電氣工程系（院）機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè) 題目（20t）l型單梁吊鉤門式起重機(jī)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名周振剛 班級11級機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化2班 學(xué)號2011100744 指導(dǎo)教師文紅民 日期2015年3月20日 南昌工程學(xué)院教務(wù)處訂制 2 題目：（20t）l型單梁吊鉤門式起重機(jī)設(shè)計(jì) 一、選題的依據(jù)及課題的意義 選題的依據(jù)：l型單梁吊鉤門式起重機(jī)是門式起重機(jī)的一種。門式起 重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散 貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以 直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有 場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣。 課題的意義：起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)在

75/20噸吊鉤橋式起重機(jī) 名稱：qd型75/20噸吊鉤橋式起重機(jī) 類別：橋式起重機(jī)系列產(chǎn)品 編號：6 詳細(xì)內(nèi)容： qd型吊鉤橋式起重機(jī)，主要由橋架，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車、電器設(shè)備等組成。 適用于工礦企業(yè)的倉庫、車間、料場裝卸吊運(yùn)工作。適用于高溫+40oc-20oc，根據(jù) 使用頻繁程度不同，可分為a5、a6二級。 該起重機(jī)動作操縱全部在司機(jī)室內(nèi)完成。

簡介了筆者用水準(zhǔn)儀結(jié)合吊鉤掛放吊尺測量橋式起重機(jī)主梁拱度的探索過程,詳細(xì)介紹了此法的具體操作步驟,并對此法在測拱過程中的諸多技術(shù)性問題及測量結(jié)果的準(zhǔn)確度進(jìn)行了比較深入的討論與論證。最后寄望此法能在橋式起重機(jī)的拱度檢測工作中得以全面推廣普及。

橋架作為橋式雙梁起重機(jī)最重要的部分,承擔(dān)了起重機(jī)大部分的荷載壓力,因此橋架參數(shù)的設(shè)計(jì)就變得非常重要,直接決定了起重機(jī)性能的優(yōu)劣,橋式雙梁起重機(jī)的特點(diǎn)是有較多的零件,架橋參數(shù)的設(shè)計(jì)主要以整體尺寸和局部結(jié)構(gòu)的變化為切入點(diǎn),這就決定了便于將參數(shù)化設(shè)計(jì)的理念融入橋架設(shè)計(jì),該文主要是在橋式雙梁起重機(jī)橋架的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)上對其設(shè)計(jì)過程中需要注意的幾個關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行分析探討,橋式橋架設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率都有所提高。

美國馬尼托瓦克公司生產(chǎn)的1臺2250型履帶式起重機(jī),配有1套超起裝置。當(dāng)使用超起裝置時,組裝程序如下:主機(jī)安裝完畢后,利用輔助起重機(jī)安裝桅桿和吊帶,再抬升門架;將桅桿絞車均衡器放置在桅桿頂端構(gòu)架上,再連接桅桿吊帶和配重吊帶;分別抬升機(jī)械式桅桿行程限制器和桅桿,同時放出桅桿鉸車均衡器(超起主臂變幅扁擔(dān)),當(dāng)桅桿抬升到一定的角度后,連接液壓管等元件。這樣就可以將桅桿作為吊臂來安裝

一臺40t汽車起重機(jī)吊鉤配置存在缺陷,小鉤失去功能,耗油量大,經(jīng)過多次模擬試驗(yàn),終于繪制出小鉤科學(xué)合理位置的圖紙。小鉤原位置與既定位置相差近60cm,只要將小鉤拿下來平移到計(jì)算得出的位置即可。但鉤頭是由特種材料制成的,如果使用常規(guī)乙炔火焰割除,很有可能會使材質(zhì)發(fā)生變化或扭曲變形。結(jié)合修理廠實(shí)際作業(yè)條件,決

濟(jì)鋼集團(tuán)石橫特殊鋼廠consteel電爐主跨用2臺qd125／50／5--22a6吊鉤橋式起重機(jī)，其主梁結(jié)構(gòu)為偏軌箱形梁，單件重量為24．1t，截面尺寸為1770mm×2200mm、總長為22．8m，材質(zhì)為q345a(16mn)。

橋式電動雙梁起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 1操作前注意事項(xiàng) 1.1操作者必需持證上崗，熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能。 1.2開動前必須進(jìn)行相關(guān)檢查： 1.2.1吊鉤、滑輪有無損傷； 1.2.2鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象； 1.2.3大車、小車移動及主輔鉤升降機(jī)構(gòu)的制動器是否安全可靠； 1.2.4各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，升降限位 及大小車限位是否正常； 1.2.1行車運(yùn)行時有無異常聲音。 若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整、檢修，不得勉強(qiáng)使 用。 1.3開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警 后方可開車。 2操作注意事項(xiàng) 2.1啟動要平穩(wěn)，并逐檔加速：對起升機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時間可在 1-2s；對運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不小于3s；對較大起重量的行車各檔 轉(zhuǎn)換時間應(yīng)在6-18s,具體根據(jù)起重量而定，嚴(yán)禁高檔啟動。 2.2嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)