大花水水電站碾壓混凝土配合比試驗

大花水水電站碾壓混凝土工藝性試驗研究——大花水水電站攔河大壩為拋物線雙曲拱壩+左岸重力墩，雙曲拱壩最大壩高l34．5米，大花水大壩系國內(nèi)最高的碾壓混凝土雙曲拱壩，根據(jù)大花水大壩工程特點，結(jié)合現(xiàn)場施工要求，碾壓混凝土工藝性試驗現(xiàn)場選擇在重力墩下游面...

大花水雙曲拱壩碾壓混凝土配合比試驗及施工質(zhì)量控制——大花水水電站攔河大壩為碾壓混凝土拋物線雙曲拱壩+左岸重力墩。拱壩高134．50m．由于拱壩和重力墩結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工質(zhì)量的控制是施工中的重點。根據(jù)不同部位的結(jié)構(gòu)需要，采用了不同的配合比。從已澆筑的混凝...

大花水水電站攔河大壩為碾壓混凝土拋物線雙曲拱壩+左岸重力墩,拱壩高134.50m,由于拱壩和重力墩結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工質(zhì)量的控制是施工中的重點。根據(jù)不同部位的結(jié)構(gòu)需要,采用了不同的配合比。從已澆筑的混凝土來看,所采用的配合比滿足設(shè)計要求,所采取的質(zhì)量管理措施對大壩施工質(zhì)量控制起到了保證作用。

大花水水電站攔河大壩為拋物線雙曲拱壩+左岸重力墩,雙曲拱壩最大壩高134.5米,大花水大壩系國內(nèi)最高的碾壓混凝土雙曲拱壩,根據(jù)大花水大壩工程特點,結(jié)合現(xiàn)場施工要求,碾壓混凝土工藝性試驗現(xiàn)場選擇在重力墩下游面進(jìn)行,通過本次試驗,為大壩碾壓混凝土正式施工提供碾壓施工參數(shù)。

結(jié)合代古寺水電站工程抗沖磨混凝土配合比試驗研究,為工程提供c50抗沖磨混凝土配合比,為高強抗沖磨混凝土的配合比研究積累一定的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。

通過魚跳水電站人工骨料和混凝土性能的試驗研究，對砂巖和灰?guī)r人工骨料對混凝土性質(zhì)性能的影響進(jìn)行了分析和搪塞。提出了可供跳水電站使用的人工骨料、粉煤灰品種和電站主要建筑物混凝土的配合比。

公伯峽水電站在施工前對面板混凝土配合比的各項性能指標(biāo)進(jìn)行了試驗研究,試驗采用摻加高效減水劑、新型減縮劑、優(yōu)質(zhì)粉煤灰等方案,提出了滿足設(shè)計和施工要求的配合比,在實際應(yīng)用中,取得了較好的施工效果和經(jīng)濟效益。

白蓮河面板混凝土屬大體積混凝土,設(shè)計強度不高,但對耐久性的要求較高。為了節(jié)約水泥,降低混凝土的水化熱溫升,在配合比參數(shù)選擇時,采用品質(zhì)優(yōu)良的高效減水劑、引氣劑及ⅰ級粉煤灰,通過嚴(yán)格限制水膠比,適當(dāng)增大粉煤灰摻量等技術(shù)措施,進(jìn)行系統(tǒng)的混凝土性能試驗,使優(yōu)選出的混凝土配合比不但各項指標(biāo)滿足設(shè)計技術(shù)要求,而且具有單位用水量小、水泥用量少、耐久性好等特點。

-1- 目錄 1、工程概況.................................................................................................................................2 2、混凝土主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo).........................................................................................................2 3、試驗?zāi)康?.................................................................................................................

xiaopingtheoryandtheimportantthoughtofthethreerepresentsandthescientificoutlookondevelopment.suchchangesweremade,isconducivetoimplementingtheinnovationofmarxisminchina,especiallythescientificconceptofdevelopmentthestrategictaskofarmingthewholeparty,playgrass-rootsorganizationsinpromotingthescientificoutlookondevelopmenti

碾壓混凝土簡稱rcc,是一種坍落度為零的超干硬性混凝土。運輸和鋪筑設(shè)備與土石壩施工設(shè)備相同,采用分層振動碾壓的方式進(jìn)行施工。碾壓混凝土配合比設(shè)計是碾壓混凝土施工前的一個重要環(huán)節(jié)及技術(shù)保障。以江西洪屏抽水蓄能電站工程下水庫土建工程為例,采用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石骨料,根據(jù)碾壓混凝土配合比設(shè)計原則,對該工程碾壓混凝土配合比進(jìn)行設(shè)計試驗,確定了符合該工程設(shè)計及施工要求的混凝土配合比,并成功應(yīng)用于工程中。

碾壓混凝土配合比設(shè)計是碾壓混凝土施工的一個重要環(huán)節(jié)及技術(shù)保障,在大壩碾壓混凝土配合比設(shè)計過程中,通過試驗選用適宜的水膠比、適當(dāng)提高粉煤灰摻量、利用高頻高破設(shè)備對河床砂進(jìn)行加工以提高砂的石粉含量、聯(lián)摻緩凝高效減水劑和引氣劑等措施確定混凝土配合比,在便于施工的同時,節(jié)省工程成本,保證工程質(zhì)量,取得良好的效果。

通過對某大壩碾壓混凝土配合比試驗分析,總結(jié)了該特殊區(qū)域的碾壓混凝土配合比設(shè)計的經(jīng)驗,為日后類似碾壓混凝土大壩的建設(shè)提供依據(jù),也為碾壓混凝土筑壩技術(shù)的推廣應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。該試驗成果已成功應(yīng)用于三河口水利樞紐大壩工程中,其水泥、砂石骨料、粉煤灰、外加劑等均滿足規(guī)范要求,各種強度等級碾壓混凝土配合比的膠凝材料總量合適、力學(xué)性能滿足設(shè)計要求、抗?jié)B與抗凍等級較高、耐久性良好。

目前,針對在秦嶺腹地南北氣候分界線地帶特殊區(qū)域內(nèi)建設(shè)的碾壓混凝土大壩的混凝土配合比如何確定,經(jīng)驗尚少。通過三河口水利樞紐大壩碾壓混凝土配合比試驗研究,總結(jié)了該特殊區(qū)域的碾壓混凝土配合比設(shè)計的經(jīng)驗,可為引漢濟渭工程黃金峽碾壓混凝土大壩的建設(shè)提供依據(jù),也為碾壓混凝土筑壩技術(shù)在秦嶺腹地的推廣應(yīng)用打下良好基礎(chǔ)。該試驗成果已成功應(yīng)用于三河口水利樞紐大壩工程中,其水泥、粉煤灰、砂石骨料、外加劑等均滿足規(guī)范要求,各種強度等級碾壓混凝土配合比的膠凝材料總量合適、力學(xué)性能滿足設(shè)計要求、抗?jié)B與抗凍等級較高、耐久性良好。

大花水水電站碾壓混凝土壩設(shè)計——大花水水電站所處地區(qū)地形不對稱，地質(zhì)條件復(fù)雜，下泄流量大，為此，采用了河床拱壩+重力壩的組合壩型．泄洪建筑物布置于拱壩壩身，采用3表孔+2中孔交錯的布置形式，回避了地質(zhì)缺陷帶來的問題，解決了狹窄河谷大泄量泄洪建筑物...

溫度荷載是拱壩最主要的荷載之一,目前,通常采用計算常態(tài)混凝土溫度荷載的方法計算rcc拱壩,這低估了溫降的作用。以大花水電站拱壩溫度荷載計算為例,對碾壓混凝土拱壩的作用進(jìn)行討論,建議通過仿真分析方法確定封拱溫度,在仿真成果基礎(chǔ)上總結(jié)出一套計算rcc拱壩溫度荷載的方法和理論。

大花水水電站碾壓混凝土拱壩設(shè)計——大花水水電站碾壓混凝土拱壩壩高134．50m，是目前在建的最高的碾壓混凝土拱壩。本文重點介紹該水電站碾壓混凝土拱壩的樞紐布置和結(jié)構(gòu)設(shè)計特點?！　?/p>

文章介紹了大石門水電站大壩瀝青心墻混合料配合比設(shè)計及現(xiàn)場實際應(yīng)用情況,通過試驗分析了瀝青、骨料等配合比例,并提出推薦配合比,對瀝青混凝土應(yīng)用有借鑒意義。

大花水水電站攔河大壩為拋物線雙曲拱壩+左岸重力壩,其中拱壩最大壩高134.50m,是目前國內(nèi)在建的最高碾壓混凝土雙曲薄拱壩,厚高比0.171。拱壩泄洪建筑物主要由3個溢流表孔+2個泄洪中孔組成,壩體設(shè)置2條誘導(dǎo)縫,兩岸設(shè)置周邊短縫,拱壩壩身較高且壩體型結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在施工中拱壩的混凝土入倉水平運輸采用了高速皮帶機、陡峭岸坡的垂直運輸碾壓混凝土采用了緩降器。由于對傳統(tǒng)的真空溜管入倉方式進(jìn)行了優(yōu)化,降低了施工成本,創(chuàng)造了拱壩碾壓混凝土在1個月連續(xù)澆筑上升33.5m的新記錄。

大花水水電站所處地區(qū)地形不對稱,地質(zhì)條件復(fù)雜,下泄流量大,為此,采用了河床拱壩+重力壩的組合壩型,泄洪建筑物布置于拱壩壩身,采用3表孔+2中孔交錯的布置形式,回避了地質(zhì)缺陷帶來的問題,解決了狹窄河谷大泄量泄洪建筑物的布置難題。

中山路項目工程抗折早強路面混凝土試驗 1、工程概況 因施工工期要求，中山路項目工程抗折早強路面混凝土要求4天抗折強度為 2.5mpa。 2、早強抗折混凝土配合比設(shè)計原則 在滿足混凝土早期抗折強度、耐久性的前提下，提高水泥用量，同時摻入一 定量礦粉和增效劑，改善混凝土和易性，同時避免裂縫；使用具有早強、防凍作 用的外加劑，調(diào)整混凝土凝結(jié)時間，保證混凝土整體澆注，同時提高混凝土早期 強度。 配合比設(shè)計原則:充分考慮工程特點及路面混凝土施工要求，綜合考慮耐久 性、強度、體積穩(wěn)定性以及工作性能，決不能片面強調(diào)個別指標(biāo)。按耐久性→強 度→體積穩(wěn)定性→工作性能的優(yōu)先次序確定最終配合比，具體措施如下： （1）適當(dāng)提高水泥用量，根據(jù)經(jīng)驗每方混凝土可增加60～80kg水泥。 （2）降低混凝土水膠比，采用減水劑降低用水量，一方面可以提高混凝土的 強度，消除因混凝土受凍產(chǎn)生的混凝土強度降低的

2-3-1-3 預(yù)拌混凝土配合比試驗報告 試驗編號：2011-001試驗日期：2011.04.02報告日期：2011.05.01 一、計算法（插入法）確定配制強度對應(yīng)的水灰（膠）比： 配合比實測強度（mpa）水灰（膠）比灰（膠）水比 非基準(zhǔn)配比140.50.48－0.05=0.432.326 基準(zhǔn)配合比38.10.482.083 非基準(zhǔn)配比234.40.48＋0.05=0.531.887 調(diào)準(zhǔn)配合比 配制強度（mpa）w/c或w/bc/w或b/w 38.20.482.089 因配制強度在38.1與40.5之間，故計算公式如下： ［40.5－38.1］÷［38.2－38.1］=［2.326－2.083］÷［（b/w）－2.083］ （b/w）=［2.326－2.083］×［38.2－38.1］÷［40