低劑量水泥碎石在路面中修工程中的推廣應(yīng)用
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4.5
在級(jí)配碎石中摻入2.0%~2.5%的水泥劑量,能極大地提高基層的強(qiáng)度和水穩(wěn)性,克服級(jí)配碎石常見(jiàn)的坑槽、松散、水穩(wěn)性差等固有缺陷。在瀝青路面大、中修及小修保養(yǎng)中,推廣使用該結(jié)構(gòu),能延長(zhǎng)路面的使用壽命。
水泥碎石水泥劑量自動(dòng)計(jì)算(x042)
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水泥劑量(%)45678 110.21214.215.818 29.611.813.91618.1 3 平均9.911.91415.918 試樣編號(hào)1234567 1 2 3 平均 工作曲線繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線 水泥劑量測(cè)定 水泥劑量(%) 試驗(yàn):計(jì)算:復(fù)核:日期: 滴定標(biāo)樣所耗 edta體積(ml) 滴定試樣耗 edta體積(ml) 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中水泥劑量試驗(yàn)記錄表(edta滴定法) (試驗(yàn)編號(hào):)d-11 建設(shè)項(xiàng)目:寧陵縣y008線(陳兌樓—溝廂—李佰
推廣應(yīng)用水泥碎石土路面基層施工技術(shù)總結(jié)
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推廣應(yīng)用水泥碎石土路面基層施工技術(shù)總結(jié)
水泥碎石樁在地基處理中的應(yīng)用
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3
水泥碎石樁在地基處理中的應(yīng)用——介紹了水泥碎石樁的特點(diǎn),分析了水泥碎石樁復(fù)合地基的作用機(jī)理,給出了水泥碎石樁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,并通過(guò)具體工程實(shí)例,闡述了水泥碎石樁施工工藝,指出水泥碎石樁處理表層軟土層較碎石樁具有優(yōu)越性,值得大力推廣。
低劑量水泥穩(wěn)定碎石的施工工藝
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4.7
本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)低劑量水泥穩(wěn)定碎石施工工藝進(jìn)行分析.對(duì)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工藝的控制進(jìn)行了闡述,對(duì)施工的要點(diǎn)進(jìn)行控制,明確了低劑量水泥穩(wěn)定碎石的施工參數(shù),可以指導(dǎo)低劑量水泥穩(wěn)定碎石的施工,進(jìn)一步保證了低劑量水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量.
水泥碎石樁在地基處理中的應(yīng)用
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4.5
介紹了水泥碎石樁的特點(diǎn),分析了水泥碎石樁復(fù)合地基的作用機(jī)理,給出了水泥碎石樁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,并通過(guò)具體工程實(shí)例,闡述了水泥碎石樁施工工藝,指出水泥碎石樁處理表層軟土層較碎石樁具有優(yōu)越性,值得大力推廣。
水泥碎石樁復(fù)合地基在水利工程中的演變應(yīng)用
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4.5
根據(jù)水泥碎石樁復(fù)合地基承載機(jī)理和特性,提出通過(guò)褥墊層設(shè)置和改善樁間土強(qiáng)度——水泥碎石樁的布置,結(jié)合工程實(shí)例,簡(jiǎn)要說(shuō)明它在水利工程中的演變,作為水泥碎石樁的一種拓展應(yīng)用。
水泥碎石樁復(fù)合地基在蚌埠閘擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
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4.8
【科技推廣與應(yīng)用】 試驗(yàn)段施工。 水泥碎石樁復(fù)合地基在蚌1、原材料質(zhì)量要求。水泥采用水泥 穩(wěn)定土基層技術(shù)規(guī)范中關(guān)于水泥的質(zhì) 埠閘擴(kuò)建
低水泥劑量穩(wěn)定級(jí)配碎石基層在瀝青路面大修工程中的應(yīng)用
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4.4
水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層強(qiáng)度高、剛度大、整體穩(wěn)定性良好,但容易產(chǎn)生裂縫;級(jí)配碎石柔性基層排水能力強(qiáng)、抗裂性良好,但強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差;結(jié)合兩者的優(yōu)缺點(diǎn),提出低水泥劑量穩(wěn)定級(jí)配碎石基層,本文結(jié)合具體的公路工程,利用低水泥劑量穩(wěn)定級(jí)配碎石基層鋪筑試驗(yàn)段,并對(duì)其進(jìn)行路面表面平整度、裂縫、彎沉試驗(yàn)的檢測(cè),詳細(xì)論述了低水泥劑量穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的路用性能。
2102.31水泥碎石土(水泥劑量4%),壓實(shí)厚度20cm (2)
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4.6
編號(hào)2102.31 單位1000m2 序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元860.87860.87 1001001人工工日106.288.100860.878.100860.87 二材料費(fèi)元13932.9813932.98 5501005碎石土m331.55266.0308393.25266.0308393.25 5501006砂礫土m321.360.000.0000.00 5503012石渣m338.830.000.0000.00 5503014石肖粒徑小于0.8cmm373.790.000.0000.00 550900132.5級(jí)水泥t307.6917.0265238.7317.0265238.73 7801001其他材料費(fèi)元1.0
2102.15水泥碎石土(水泥劑量4%),壓實(shí)厚度20cm
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4.5
編號(hào)2102.15 單位1000m2 序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元1046.521046.52 1001001人工工日116.289.0001046.529.0001046.52 二材料費(fèi)元13935.0813935.08 5501005碎石土m331.55266.0308393.25266.0308393.25 5501006砂礫土m321.360.000.0000.00 5503012石渣m338.830.000.0000.00 5503014石肖粒徑小于0.8cmm373.790.000.0000.00 550900132.5級(jí)水泥t307.6917.0265238.7317.0265238.73 7801001其他材料費(fèi)元
2102.24水泥碎石(水泥劑量5%),壓實(shí)厚度每增減1cm
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4.4
編號(hào)2102.24 單位1000m2 序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元54.5154.51 1001001人工工日136.280.40054.510.40054.51 二材料費(fèi)元1456.161456.16 5501002土路面用堆放m39.710.000.0000.00 5503004砂路面用堆放m377.670.000.0000.00 5503007砂礫m346.600.000.0000.00 5505016碎石未篩分m375.7314.6901112.4714.6901112.47 550900132.5級(jí)水泥t307.691.117343.691.117343.69 7801001其他材料費(fèi)元1.000.000.
2102.31水泥碎石土(水泥劑量4%),壓實(shí)厚度20cm
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4.6
編號(hào)2102.31 單位1000m2 序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元860.87860.87 1001001人工工日106.288.100860.878.100860.87 二材料費(fèi)元13932.9813932.98 5501005碎石土m331.55266.0308393.25266.0308393.25 5501006砂礫土m321.360.000.0000.00 5503012石渣m338.830.000.0000.00 5503014石肖粒徑小于0.8cmm373.790.000.0000.00 550900132.5級(jí)水泥t307.6917.0265238.7317.0265238.73 7801001其他材料費(fèi)元1.0
瀝青大碎石柔性基層在路面翻修工程中的應(yīng)用
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4.4
采用大粒徑瀝青混合料作為柔性基層,能夠有效的防止反射裂縫的發(fā)生,還具有較高的抵抗變形的能力.可以直接用于舊路補(bǔ)強(qiáng)或新建的結(jié)構(gòu)層中。通過(guò)試驗(yàn)路證明,采用普通瀝青作為結(jié)合料的瀝青大碎石完全可以滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,具有更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。文章主要介紹了原材料的選擇、配合比設(shè)計(jì)和馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果、施工工藝以及試驗(yàn)檢測(cè)。
低劑量水泥穩(wěn)定碎石混合料強(qiáng)度特性研究
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4.7
對(duì)三種不同級(jí)配、水泥劑量為2%~5%的水泥穩(wěn)定碎石混合料進(jìn)行了室內(nèi)室外(現(xiàn)場(chǎng))強(qiáng)度發(fā)展情況對(duì)比分析,從而得出了室內(nèi)外強(qiáng)度發(fā)展特性,指出施工中偏粗級(jí)配變異性較大,要嚴(yán)格控制施工過(guò)程;施工溫度較低時(shí),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)對(duì)后期強(qiáng)度影響不大。
大厚度水泥碎石基層瀝青路面路表彎沉計(jì)算分析
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4.6
大厚度水泥碎石分層施工時(shí)不同施工方法導(dǎo)致層間結(jié)合狀態(tài)介于完全連續(xù)和連續(xù)光滑。根據(jù)fwd實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的層間結(jié)合系數(shù),通過(guò)引入彎沉計(jì)算系數(shù),計(jì)算不同結(jié)合狀態(tài)下的路表彎沉;最終通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路,驗(yàn)證計(jì)算方法的可靠性。
路面底基層(低劑量水泥穩(wěn)定碎石)試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
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4.4
路面底基層(低劑量水泥穩(wěn)定碎石)試驗(yàn)段 施工技術(shù)方案 一、試驗(yàn)?zāi)康?正式開(kāi)工前,試驗(yàn)人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原材料和配合比試驗(yàn), 確定混合料的最大干容重和最佳含水量。然后,在驗(yàn)收合格的路基上, 鋪筑長(zhǎng)度為100米的試驗(yàn)段,以確定松鋪系數(shù)、最佳施工工藝和施工 組織,為大規(guī)模施工提供依據(jù)。 1.確定路面底基層施工的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及最佳組合方式。 2.確定混合料的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。 3.確定各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓遍數(shù)和壓實(shí)設(shè)備組合。 4.確定各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓時(shí)間。 5.確定碾實(shí)時(shí)最佳含水量。 6.確定最佳施工作業(yè)段長(zhǎng)度。 試驗(yàn)段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓 遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 二、底基層試驗(yàn)段樁號(hào) k21+559~k21+680 三、試驗(yàn)段施工日期 計(jì)劃開(kāi)工日期:年8月10日 四、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 設(shè)備按照選型
水泥穩(wěn)定碎石在港口工程中的應(yīng)用
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4.7
文章分析了水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層在港口道路堆場(chǎng)工程中的實(shí)際應(yīng)用,其抗壓強(qiáng)度高,整體穩(wěn)定性好,抗疲勞能力強(qiáng)。本文通過(guò)工程實(shí)踐歸納總結(jié)出了水穩(wěn)碎石基層施工全過(guò)程管理及施工質(zhì)量如何控制的工程經(jīng)驗(yàn)。
建立水泥碎石路面基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的初步探索
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4.4
闡述了建立水泥碎石基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的意義,介紹了統(tǒng)一結(jié)構(gòu)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的建立方法和非統(tǒng)一的基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。
高級(jí)路面水泥碎石基層平整度控制
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4.8
以祁臨高速公路的水泥碎石基層為例,闡述了水泥碎石基層對(duì)油面的重要性,從材料的拌和運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等幾個(gè)方面,探討了水泥碎石基層平整度的控制需要采取的施工工藝和一些注意事項(xiàng)。
低劑量水泥穩(wěn)定碎石拌合工藝的控制
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4.4
對(duì)低劑量水泥穩(wěn)定碎石的拌合工藝進(jìn)行了闡述,對(duì)混合料的水泥劑量、含水量、級(jí)配三個(gè)方面逐一分解。明確了原材料、水泥、水的標(biāo)定方法及混合料試拌中控制的參數(shù),明晰了混合料正常生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)低劑量水泥穩(wěn)定碎石拌合提供了一定的技術(shù)基礎(chǔ),有益于后續(xù)的施工。
水泥碎石樁復(fù)合地基在水利工程中的演變應(yīng)用
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4.6
根據(jù)水泥碎石樁復(fù)合地基承載機(jī)理和特性,提出通過(guò)褥墊層設(shè)置和改善樁間土強(qiáng)度——水泥碎石樁的布置,結(jié)合工程實(shí)例簡(jiǎn)要說(shuō)明其在水利工程中的演變,作為水泥碎石樁的一種拓展應(yīng)用。
二灰水泥碎石在老路改造中的應(yīng)用
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4.7
以二灰水泥碎石在328國(guó)道(姜海段)改造工程中的應(yīng)用實(shí)踐,對(duì)二灰水泥碎石的材料、配比、強(qiáng)度等性能進(jìn)行研究
水泥穩(wěn)定山砂碎石基層在道路中的推廣應(yīng)用
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4.3
水泥穩(wěn)定山砂、碎石做為路面基層是一種很好的半剛性結(jié)構(gòu)。本文將哈五路拉五段利用山砂、碎石的情況做以介紹。
低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析
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4.7
針對(duì)低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面,選擇我國(guó)當(dāng)前高速公路和干線公路半剛性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)型式,采用彈性層狀體系力學(xué)分析軟件bisar3.0分析計(jì)算路面結(jié)構(gòu)層底拉應(yīng)力,并考慮基層厚度和模量、不同面層厚度對(duì)其的影響。計(jì)算結(jié)果表明:增加底基層厚度對(duì)于層底拉應(yīng)力影響較小,底基層厚度增加10cm,基層層底拉應(yīng)力僅降低0.023mpa;底基層模量對(duì)基層層底拉應(yīng)力有顯著影響,其模量越高,基層層底拉應(yīng)力就越小;面層厚度對(duì)基層層底拉應(yīng)力影響較大,基層層底拉應(yīng)力隨面層厚度的增加逐漸減小,當(dāng)面層厚度在18~20cm時(shí),水泥穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力為0.086~0.082mpa。
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職位:大數(shù)據(jù)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林