地基強夯中瑞利波及檢測應(yīng)用

瑞利波技術(shù)在強夯地基檢測中的應(yīng)用——碎石土填土地基經(jīng)過強夯后地基土承載力特征值比較大，可采用瑞利波技術(shù)。通過對瑞利波技術(shù)和靜載試驗的檢測分析對比，建立瑞利波波速與地基承載力的相關(guān)關(guān)系，評價強夯地基的處理效果。

碎石土填土地基經(jīng)過強夯后地基土承載力特征值比較大,可采用瑞利波技術(shù)。通過對瑞利波技術(shù)和靜載試驗的檢測分析對比,建立瑞利波波速與地基承載力的相關(guān)關(guān)系,評價強夯地基的處理效果。

結(jié)合工程實踐,介紹工程地質(zhì)鉆探,現(xiàn)場原位測試,室內(nèi)土工試驗及靜載荷試驗等在地基工程質(zhì)量檢測中的運用,并對試驗方法的選擇與應(yīng)用效果進(jìn)行了探討。

針對填海造地以及低丘整平等場地地基強夯工程中的質(zhì)量檢測問題,基于瑞雷波傳播的波長與測試深度呈負(fù)相關(guān)的動力學(xué)特征,提出了瞬態(tài)瑞雷波檢測法工作原理與方法.瞬態(tài)法是在激震時產(chǎn)生一定頻率范圍的瑞雷波,該波以復(fù)頻波的形式傳播,而檢波器接收瞬態(tài)震動引發(fā)的地震波(以面波為主)并做信號處理,以形成由面波信號換算出的頻散曲線.與傳統(tǒng)方法比較,瞬態(tài)瑞雷波檢測法能全面、直觀和快速地檢測強夯地基加固的效果,提高強夯地基工程建設(shè)質(zhì)量,縮短質(zhì)量檢測周期.

地基強夯合同 合 同 書 年月日 地基強夯工程合同 （）字第號 發(fā)包方（甲方）： 承包方（乙方）： 根據(jù)中華人民共和國《合同法》和《建筑法》的有關(guān)規(guī) 定，遵循平等、自愿、誠信的原則，訂立本合同，雙方共同 遵守執(zhí)行。具體如下： 1、工程名稱、地點： 2、工程設(shè)計單位： 3、工程范圍、數(shù)量：圖紙要求范圍，約計萬 平方米 4、工程造價：約計萬元 5、承包方式：單價為元/平方米（稅前 價格），面積按強夯實際施工面積結(jié)算。 6、場地整平：地基強夯之前由甲方按照實際圖紙要 求，預(yù)先將工程場地按一定的坡度統(tǒng)一填平、推平 整理，提供達(dá)到可以夯實施工的場地。 7、工程期限：地基強夯工程設(shè)備、機械于年 月日進(jìn)入施工現(xiàn)場，于年月日前完 成。 8、付款方式：強夯施工每完成，甲方付乙方 該項工程款%，工程全部完工后日內(nèi)甲方 付清乙方全部工程款，如違背合

地基處理--強夯法 第一節(jié)一般規(guī)定 1、強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。對高飽和度的粉土與黏性 土等地基，當(dāng)采用在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石或其他粗顆粒材料進(jìn)行強夯置換時，應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。 2、強夯施工前，應(yīng)在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區(qū)，進(jìn)行試夯或試驗性施工。試驗區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)建筑場地復(fù)雜 程度、建設(shè)規(guī)模及建筑類型確定。 第二節(jié)設(shè)計 1、強夯法的有效加固深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試夯或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定。在缺少試驗資料或經(jīng)驗時可按下表預(yù)估。 單擊夯擊能（kn?m）碎石土、砂土等粉土、黏性土、濕陷性黃土等 ------------------------------------------------------------------- 10005.0～6.04.0～5.0 20006.0～

在強夯地基檢測工作中,要求對強夯處理后地基的均勻性、有效加固深度、強夯置換墩著底情況等進(jìn)行檢測。本文通過分析瑞利波波速和頻散曲線特征,進(jìn)行強夯地基瑞利波法檢測試驗工作:采用強夯后的瑞利波分層波速分析強夯后地基的均勻性,通過夯前、夯后瑞利波頻散曲線特征分析強夯地基的有效加固深度,通過瑞利波頻散曲線特征分析強夯置換墩著底情況并與鉆探結(jié)果進(jìn)行對比,試驗表明采用瑞利波法對強夯地基進(jìn)行檢測能取得較好效果。

1 說明：1、地基強夯工程量，按設(shè)計圖示強夯面積以平方米 計算。 2、滿夯按25夯點相應(yīng)項目執(zhí)行。 計量單位：100㎡ 定額編號黑補-213黑補-214黑補-215黑補-216 項目 夯擊能1200knm以內(nèi) 25夯點/100㎡以內(nèi)21夯點/100㎡以內(nèi) 4擊每增減1擊4擊每增減1擊 名稱單位數(shù)量 綜合工日工日8.000.908.000.79 機 械 強夯機械1200knm臺班1.310.151.400.14 履帶式推土機75kw臺班0.88—0.88— 計量單位：100㎡ 定額編號黑補-217黑補-218黑補-219黑補-220 項目 夯擊能1200knm以內(nèi) 17夯點/100㎡以內(nèi)13夯點/100㎡以內(nèi) 4擊每增減1擊4擊每增減

地基強夯施工合同——地基強夯施工合同

某地基強夯方案——第二節(jié)施工準(zhǔn)備　　高欄化倉儲基地地基處理資格預(yù)審資料市政府的重點工程，若我公司中標(biāo)，將會以良好的信譽和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，最短的工期完成本工程的建設(shè)。施工前期準(zhǔn)備工作包括施工力量和施工技術(shù)力量的組織、技術(shù)準(zhǔn)備、施工臨時設(shè)施，施工...

大型填島區(qū)利用開山石進(jìn)行回填后采用強夯法進(jìn)行地基加固處理，施工后對強夯加固處理效果進(jìn)行綜合檢測分析，可

軟弱地基強夯加固檢測的概率分析——靜力觸探試驗常用于軟弱地基強夯加固檢測分析，然而其檢測數(shù)據(jù)資料極其豐富．本文試圖以概率統(tǒng)計中的區(qū)閫估計原理對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，從而得出對整個加固區(qū)域加固效果的總體認(rèn)識。

當(dāng)工程場地地形或地基的強度不能滿足設(shè)計要求時,往往需回填場地?；靥詈笾饕苫靥钔两M成的場地地基,常采用強夯技術(shù)對地基進(jìn)行加固處理。面波測試作為一種輕便、快速的檢測方法,可在巖土工程施工過程中進(jìn)行地基檢測并及時提供數(shù)據(jù)資料,因此能有效地評價復(fù)合地基強夯處理的效果,控制強夯施工的質(zhì)量。結(jié)合實例,介紹了面波檢測技術(shù)評價復(fù)合地基強夯加固效果。

素填土地基強夯效果檢測與評價——為了確定素填土強夯地基是否滿足設(shè)計要求．我們對其進(jìn)行了現(xiàn)場原位測試和室內(nèi)土工測試，并作出了評價，為類似的地基處理積最了經(jīng)驗．

本文針對山東黃海造船有限公司新船體車間的填土強夯地基檢測效果進(jìn)行了分析評價,該強夯地基檢測采用了平板載荷試驗、工程物探(瑞雷波測試)、超重型動力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗及鉆探取樣等幾種檢測方法,并進(jìn)行了相互對比驗證,準(zhǔn)確評價了填土強夯地基處理后的工程特性;通過對這幾種檢測方法進(jìn)行對比分析,認(rèn)為其中任何一種檢測方法都難以準(zhǔn)確地進(jìn)行強夯地基效果的評價,只有把平板載荷試驗、工程物探(瑞雷波測試)、超重型動力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗及鉆探取樣結(jié)合起來,綜合對比分析,才能得到準(zhǔn)確的檢測結(jié)果,才能避免單一方法檢測結(jié)果的片面性,從而準(zhǔn)確地評價拋石填海區(qū)域強夯地基的力學(xué)特性、強夯地基有效加固深度、被加固土的物理性能及受影響的土的物理力學(xué)性質(zhì)變化情況,對類似的強夯加固地基效果評價具有一定的參考價值。

以某工程采用強夯法處理高填土地基為例,介紹了對填土地基進(jìn)行靜載試驗的情況,說明了強夯法加固高填土地基的效果。

工程地點:場地地坪標(biāo)高: 工程名稱:允許最終一擊沉降量: 夯點 遍號 夯擊 遍數(shù) 施工 日期 錘擊數(shù) 夯沉量1234567891011121314151617181920 累計 沉降量 備注 記錄員:監(jiān)理: 注:備注欄記錄施工中出現(xiàn)的異常情況,如周圍土凹凸、土壤液化及處理方法等。 夯擊能量: 工程負(fù)責(zé)人:現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人: 地基強夯施工記錄表 建設(shè)單位: 建設(shè)方負(fù)責(zé)人: 0

某工程地基強夯監(jiān)理細(xì)則——該細(xì)則包括：　　一、工程概況　　二、編制依據(jù)　　三、監(jiān)理控制要點　?、?、施工準(zhǔn)備階段控制要點與方法　　㈡、施工階段控制要點與方法　?、纭⑹┕ぐ踩刂埔c　　四、旁站計劃表　　本項目單層建筑為鋼筋混凝土排架結(jié)...

廈門港海滄港區(qū)港南路二期市政工程 （地基強夯） 施 工 小 結(jié) 海投工程建設(shè)公司 港南路項目經(jīng)理部 2008年10月5日 一、工程概況： 建設(shè)單位：廈門海滄投資總公司 監(jiān)督單位：海滄區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 設(shè)計單位：中交第一航務(wù)工程勘測設(shè)計院 監(jiān)理單位：廈門興海灣監(jiān)理咨詢有限公司 勘測單位：核工業(yè)華南工程勘察院 監(jiān)測單位：中國科學(xué)院武漢力學(xué)研究所 施工單位：廈門海投工程建設(shè)公司 廈門港海滄港區(qū)港南路二期市政工程位于廈門港海滄港區(qū)，道路 東起港南路一期工程，向西從樁號k0+000—k3+340，總長3340 米，地基強夯從樁號k0+140~k3+348，其中堆載段采用 1500kn.m點夯+滿夯二遍，石場段采用5000kn.m點夯+滿夯二 遍或6000kn.m點夯置換+滿夯二遍，后域軟基路段采用滿夯二遍 處理。 本次驗收段為k0+140

安全技術(shù)交底表 表aq-c11-1編號 工程名稱豐臺一中配套工程 施工單位 范殿勛施工 隊 交底部位工種 交底內(nèi)容： 1.強夯施工人員進(jìn)入施工區(qū)域必須正確佩戴安全帽。 2.履帶吊車組裝時，各個連接部位的螺絲一定要擰緊，銷軸要用銷子固定好以免脫落。 3.當(dāng)履帶吊車主桿及支腿、扁擔(dān)梁連接好以后，扁擔(dān)梁及支腿要和主趕用鋼絲繩連接成一整體以免連接銷軸造成機械事故。 4.吊車組裝完畢立桿之前，要有專職人員及現(xiàn)場管理人員檢查并簽認(rèn)組裝正確無誤后可立桿。 5.脫鉤與主鉤連接要使用無損壞的鋼絲繩套來連接，并且要做好主鉤的防脫裝置。 6.在操作過程要注意勤儉查吊車的鉤繩，有破股后鋼絲繩要更換不得使用。 7.每天檢查吊車主桿、支腿連接是否可靠，脫鉤器各個部位是否緊固，轉(zhuǎn)動部位潤滑是否良好。 8.吊車吊錘移動時要遵守“走車不吊錘，吊錘不走車”的原則，嚴(yán)禁在移動或轉(zhuǎn)動時吊錘 9.在正常施工過程中，由于夯錘

利用flac3d數(shù)值計算軟件,建立了強夯振動的有限差分模型,分析了路側(cè)地基強夯振動在公路路基、路面中的傳播規(guī)律。以關(guān)鍵測點的振動加速度與錘底土動壓力值作為分析指標(biāo),分析了夯錘落距(錘重)、夯錘直徑對路基、地基的振動和地基加固效果的影響規(guī)律。通過公路拓寬室內(nèi)模型試驗,驗證了數(shù)值分析的可靠性。結(jié)果表明,在1500kn·m夯擊能下,采用6m的夯錘落距(對應(yīng)夯錘錘重為25t)、1.5m或2.0m夯錘直徑可以獲得理想地基加固效果,且對周邊環(huán)境振動影響最小;路基坡腳處強夯振動加速度較平面地形衰減更為顯著;路面結(jié)構(gòu)中振動加速度總體呈現(xiàn)快速衰減趨勢,內(nèi)側(cè)加速度最大值為3.9m/s2,路面基層、底基層內(nèi)的強夯振動加速度基本一致,均小于面層的振動加速度。

軟粘土地基強夯加固處理、計算與推廣應(yīng)用——通過對軟粘土地基強夯加固機理的分析，說明對軟粘土地基應(yīng)采用強夯新工藝，并提出強夯動力排水固結(jié)模型，闡明了軟粘土地基強夯加固方法推廣應(yīng)用前景，對軟粘土強夯加固技術(shù)的研究與工程實踐有一定的參考價值。